沉重的校車(chē)校車(chē)事故-資料下載頁(yè)
2025-05-10 01:56本頁(yè)面
【正文】 ，也起碼能夠有安全吶。但是 9000萬(wàn)的學(xué)生需要校車(chē)，他們?yōu)榱税踩?，就只能徒步上學(xué)嗎？而徒步上學(xué)就一定安全嗎？ 專家評(píng)論 不少網(wǎng)友第一時(shí)間將幼兒園校車(chē)被撞成一堆廢鐵的照片和美國(guó)校車(chē)與悍馬相撞后安然無(wú)恙的照片對(duì)比，認(rèn)為我們校車(chē)的質(zhì)量太差，應(yīng)該研發(fā)或進(jìn)口質(zhì)量更好的校車(chē)。其實(shí)，我們已經(jīng)有了一個(gè)校車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，也已經(jīng)有能力生產(chǎn)具有“裝甲車(chē)”安全質(zhì)量的校車(chē)。關(guān)鍵是，配備運(yùn)營(yíng)正規(guī)校車(chē)的經(jīng)費(fèi)和校車(chē)管理制度上缺乏強(qiáng)制性規(guī)范。 據(jù)有關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)平均每 41秒鐘就會(huì)發(fā)生一起車(chē)禍，每天有近 40名中小學(xué)生死于道路交通事故。相比之下，美國(guó)校車(chē)與其他車(chē)輛相撞，幾乎從不“吃虧”。 美國(guó)的校車(chē)都涂成醒目的黃色，車(chē)型是卡車(chē)頭加巴士車(chē)身。美國(guó)法律對(duì)校車(chē)的堅(jiān)固性和安全性有很高的要求，校車(chē)翻滾時(shí)的保護(hù)、車(chē)身連接部分的強(qiáng)度和碰撞后油箱的防泄漏等，細(xì)節(jié)一一考慮周到。 此外，在美國(guó)，校車(chē)在路權(quán)上還有特殊待遇：一旦校車(chē)司機(jī)將“ STOP”的指示牌打開(kāi)，后面所有的車(chē)，無(wú)論在哪個(gè)車(chē)道，都必須停下來(lái)，即使總統(tǒng)座駕也不例外。
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