對(duì)三起校車安全事故的分析與建議-資料下載頁
2025-09-11 01:51本頁面
【正文】 共 4 頁 （四）制止學(xué)生在校車行駛過程中離開座位等危險(xiǎn)行為； （五）核實(shí)學(xué)生下車人數(shù)，確認(rèn)乘車學(xué)生已經(jīng)全部離車后本人方可離車。 ” 本案中，教師李某在幼兒下車時(shí)沒有核查人數(shù)，致使玲玲被遺留在校車上窒息死亡，存在著嚴(yán)重的過失。因?yàn)橛變簣@要對(duì)其教職員工的行為負(fù)責(zé)，所以紅太陽幼兒園在 該起事故中也要承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。 通過上述案例及分析來看，校車安全事故之所以時(shí)有發(fā)生，主要是因?yàn)椴灰婪ㄒ酪?guī)使用校車。筆者建議：一是借鑒國外經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)對(duì)校車的管理，如美國的校車由教育部門直接管理，由專門的一個(gè)類似汽車租賃公司的單位來提供校車，司機(jī)必須經(jīng)過教育部門的專門培訓(xùn)；二是幼兒園要嚴(yán)格遵守《校車安全管理?xiàng)l例》《道路交通安全法》等法律法規(guī)的規(guī)定，并把幼兒的交通安全教育列入學(xué)期教育計(jì)劃，向幼兒講解交通安全法規(guī)以及逃生、求救等常識(shí)；三是家長(zhǎng)要勇于對(duì)不符合國家安全標(biāo)準(zhǔn)的校車說 “ 不 ” ，如拒讓孩子上超載車 、報(bào)廢車等。
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