【導(dǎo)讀】《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》；《水運(yùn)工程測量規(guī)范》；《疏浚工程技術(shù)規(guī)范》；為300米，其中西側(cè)63m為重件段，碼頭頂面高程米，碼頭前沿設(shè)計(jì)水底高程米，遠(yuǎn)期可浚深至米。碼頭結(jié)構(gòu)按近期能夠停?？?000噸級到5000噸級期散雜貨，遠(yuǎn)期可?？?0xx0噸級通用散雜船舶。碼頭樁臺總寬45米，前方樁臺寬米，后方樁臺寬米?；鶚恫捎?50&#215;650mm預(yù)應(yīng)力混凝土空心方樁，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)制。安裝預(yù)應(yīng)力橫梁，軌道梁，連系梁，面板和鋼筋砼靠船構(gòu)件。各構(gòu)件安裝后均采。用現(xiàn)澆接頭將其連接成整體，以增加碼頭的整體性。后方樁臺排架間距為4米，空心板的結(jié)構(gòu)型式。該地區(qū)具有四季分明的大陸性氣候。平均風(fēng)速，最大風(fēng)速，風(fēng)向E；極大風(fēng)速，風(fēng)向N。全年≥，≥10mm的平均降水日數(shù)為，≥25mm的平均降水日數(shù)為天，≥50mm的平均降水日數(shù)為天。統(tǒng)計(jì)能見度<1km實(shí)際出現(xiàn)天數(shù)為5天。本次勘察結(jié)果表明，勘察深層范圍內(nèi)，土層分布較有規(guī)律。于～米，平均標(biāo)貫擊數(shù)N=擊。

　　

【正文】 47d1fa9154c5eb 挖泥施工方案 23 所有陸地上臨時(shí)配電箱應(yīng)安裝接地保險(xiǎn)，所有電器設(shè)備均應(yīng)接地。 所有設(shè)備應(yīng)由合格人員操作，必須持有相應(yīng)的資格證書。 所有特殊工種人員上崗作業(yè)，必須持有相應(yīng)的資格證書。 應(yīng)急計(jì)劃和措施： 成立處理緊急事故的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和搶險(xiǎn)救災(zāi)隊(duì)伍。 災(zāi)情發(fā)現(xiàn)及報(bào)告：從隱患形成到災(zāi)害發(fā)生，都有一定的發(fā)展過程，發(fā)現(xiàn)隱患必須及時(shí)報(bào)告。 通訊聯(lián)絡(luò)：施工現(xiàn)場之間配備對講機(jī)，保證信息暢通。 貯備必要的救災(zāi)器材與設(shè)備，貯備地點(diǎn)設(shè)置明顯的標(biāo)識。 安全通道與安全 出口：現(xiàn)場生產(chǎn)人員較多和危險(xiǎn)性較大的地點(diǎn)設(shè)置安全通道和安全出口，并有明顯標(biāo)識。 施工現(xiàn)場配備急救車輛。 施工避讓： 開工前按規(guī)定發(fā)布航行通告 ,確保施工船舶依法安全施工。 嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國交通部沿海信號規(guī)定》，按規(guī)定準(zhǔn)確顯示信號。 各施工船舶之間加強(qiáng)聯(lián)系，切實(shí)做到有序施工。 施工船舶除用一部甚高頻電話在施工中用頻道保持聯(lián)系外，還必須保證用一部 VHF 甚高頻電話在 09 頻道晝夜 24 小時(shí)守聽，以 利于船舶避讓時(shí)通訊聯(lián)絡(luò)專用。 施工船舶在航行或施工作業(yè)時(shí)，駕駛員要加強(qiáng)了望，謹(jǐn)慎操作，遇有來船時(shí)主動用高頻電話、聲號與對方聯(lián)系，商妥避讓方法，采取正確的避讓措施，確保安全生產(chǎn)。 根據(jù)我方以往的施工經(jīng)驗(yàn)，未發(fā)現(xiàn)該區(qū)域有爆炸物。施工過程中如遇到障礙物及時(shí)記錄確切位置，并提出合適的解決辦法，盡快通知甲方、監(jiān)理工程師，確認(rèn)后采取必要措施。 1959f1790c0c1c9c6947d1fa9154c5eb 挖泥施工方案 24 環(huán)保文明施工 環(huán)境保護(hù)措施： 原則： 堅(jiān)持管生產(chǎn)必須同時(shí)管環(huán)境保護(hù)的原則。 堅(jiān)持生產(chǎn)與環(huán)境保護(hù)同步實(shí)施的原則。 堅(jiān)持全員負(fù)責(zé)環(huán)境保護(hù)的原則。 目標(biāo)： 做到使本工程有關(guān)所有活動在環(huán)境優(yōu)良的情況下進(jìn)行，滿足環(huán)境保護(hù)法及有關(guān)方面的規(guī)定和要求，采取有力措施以預(yù)防和消除任何因施工造成的環(huán)境污染。 環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu)： 成立環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、各部門主管組成。 環(huán)境保護(hù)小組的職責(zé)是認(rèn)真貫徹執(zhí)行環(huán)境保護(hù)政策、法令和規(guī)章制度；審批環(huán)境保護(hù)計(jì)劃；完善各部門管理人員的環(huán)境保護(hù)責(zé)任制；定期研究解決環(huán)境保 護(hù)中的難題。組織環(huán)境保護(hù)檢查和開展競賽活動等，總結(jié)與推廣環(huán)境保護(hù)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，提出對責(zé)任人的獎、罰意見和改進(jìn)措施。 施工中的環(huán)境保護(hù)措施： 加強(qiáng)對施工人員環(huán)保意識的教育，提高職工對環(huán)境保護(hù)重要意義的認(rèn)識，人人自覺做好這一工作。 ， 集中油污、污水并妥善處理，嚴(yán)防油污、污水泄漏 。生活垃圾集中后按規(guī)定處理 ,嚴(yán)禁在施工水域亂扔垃圾。 、泥土取樣及檢驗(yàn)工作，如遇有含有害物質(zhì)的疏浚土?xí)r，積極 配合海洋環(huán)保部門采取特殊方法處理。 保護(hù)水源，施工廢水、生活污水不得污染海域。施工期間始終保持良好的排水狀態(tài)。 文明施工措施： 在施工中嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)制度，認(rèn)真落實(shí)責(zé)任，積極開展文明施工活動。 施工基地保持場地平整，排水暢通，無淤泥積水。 1959f1790c0c1c9c6947d1fa9154c5eb 挖泥施工方案 25 臨時(shí)設(shè)施布局合理，堅(jiān)實(shí)牢固，并有明顯的界限及標(biāo)志。施工基地環(huán)境衛(wèi)生設(shè)專人管理，保持清潔。 施工機(jī)械設(shè)備、車輛定點(diǎn)停放整齊，每天維修保養(yǎng)，以保持機(jī)械設(shè)備完好的技術(shù)狀況。 施工現(xiàn)場 及施工基地嚴(yán)格執(zhí)行安全值日制度、動火審批制度。易燃、易爆作業(yè)現(xiàn)場等要害部位要設(shè)消防器材和明顯的防火警示標(biāo)志。 作業(yè)現(xiàn)場保持清潔整齊，安全防護(hù)設(shè)施完善。 施工船舶及現(xiàn)場作業(yè)人員嚴(yán)禁向海域傾倒垃圾、廢油、廢料，采取有效措施，防止施工船舶的廢油、污水污染海域。 積極協(xié)調(diào)有關(guān)單位，虛心接受業(yè)主、監(jiān)理和其他有關(guān)人員對工程的指導(dǎo)和監(jiān)督。 雨、夜施工措施： 雨季施工措施： 按時(shí)收聽每天的天氣預(yù)報(bào)，科學(xué)、合理地安排船機(jī)施工。 遇到雨天時(shí)，陸上機(jī)械應(yīng)及時(shí) 安置到岸坡上，避免因機(jī)械陷入淤泥而影響工程正常施工。 遇到暴風(fēng)雨天氣時(shí)應(yīng)及時(shí)將船舶安置到碼頭停靠。 夜間施工措施： 夜間施工，船舶上應(yīng)加強(qiáng)了望，謹(jǐn)慎操作，遇有來船時(shí)主動用高頻電話與對方取得聯(lián)系，商妥避讓方法，采取正確的避讓措施。 挖泥船施工過程中操作人員應(yīng)密切注意機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的變化情況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)采取措施，保證船機(jī)正常工作。 防災(zāi)害性天氣技術(shù)措施計(jì)劃： 本地區(qū)每年夏、秋季可能受臺風(fēng)影響，該季節(jié)的防風(fēng)防臺工作是安全工作的重點(diǎn)。為此現(xiàn)場成立防抗熱帶氣旋領(lǐng)導(dǎo)小組， 項(xiàng)目經(jīng)理為組長，提前與天津港監(jiān)取得聯(lián)系，統(tǒng)一部署、指揮全工地的防抗臺風(fēng)工作。 臺風(fēng)季節(jié)來臨前，組織全體施工人員學(xué)習(xí)有關(guān)知識和規(guī)章，進(jìn)行安全教1959f1790c0c1c9c6947d1fa9154c5eb 挖泥施工方案 26 育，并在全工地進(jìn)行一次專項(xiàng)檢查。 嚴(yán)格執(zhí)行《中港一航局一公司施工船舶防抗熱帶氣旋管理規(guī)定》，施工船舶根據(jù)自身特點(diǎn)及現(xiàn)場條件，做好防臺計(jì)劃、方案報(bào)主管部門。 在收到熱帶氣旋生成報(bào)警后，經(jīng)理部即密切關(guān)注其動態(tài)，并根據(jù)其發(fā)展情況隨時(shí)做好避風(fēng)準(zhǔn)備，一經(jīng)確定氣旋將影響本區(qū)域時(shí)，施工船即按規(guī)定進(jìn)入避風(fēng)狀態(tài)，同時(shí)防抗熱帶氣旋領(lǐng)導(dǎo)小組晝夜值班，指揮防臺抗風(fēng)，直到 警報(bào)解除。 在防臺風(fēng)期間，施工船必須保證船舶設(shè)備處于良好狀態(tài)，通訊聯(lián)絡(luò)暢通。 1959f1790c0c1c9c6947d1fa9154c5eb 挖泥施工方案 項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)圖（附表 1） 項(xiàng)目經(jīng)理： 陳偉鵬 書記： 邢樹海 生產(chǎn)副經(jīng)理（兼項(xiàng)目安全經(jīng)理）： 張寶奇 項(xiàng)目副總工程師： 劉瑞建 生 產(chǎn) 調(diào) 度 于武捷 安全環(huán)保部 龐印昆 船機(jī)管理部 劉東湘 財(cái) 務(wù) 部 宋曉亮 物 資 供 應(yīng) 閆寶京 工程技術(shù)部 徐紀(jì)超 陳玉華 質(zhì)量管理部 徐紀(jì)超 人 事 部 陳曉曦 后勤保障部 王寶發(fā) 計(jì)劃合同部 周景川 混 凝 土 李寶春 電 工 李冉平 船 舶 高建忠 測 量 班 吳學(xué)峰 起 重 王強(qiáng) 試 驗(yàn) 站 孫錢平 司 機(jī) 班 金有太 鋼 筋 工 張所林 項(xiàng)目總工程師： 王國平 天津 南港工業(yè)區(qū)建材碼頭工程挖泥專項(xiàng)施工方案 擬 投 入 的 主 要 施 工 船 舶 設(shè) 備 表 （附表 2） 序號 設(shè)備名稱 數(shù)量 生產(chǎn)能力 備注 1 抓斗 1 1 2方 2 抓斗 2 1 2方 3 泥駁 1 1 1000 方 4 泥駁 2 1 1000 方 5 泥駁 3 1 1000 方 6 泥駁 4 1 1000 方 7 拖輪 1 1 1000 匹 8 拖輪 2 1 1000 匹