【導讀】泉州市城東片區(qū)39#路市政道路。政道路工程批準時間2020年7月。泉州市城東片區(qū)開發(fā)建設是我市“一二三四”重點建設項目之一。內市政道路的建設，有助于繁榮片區(qū)經(jīng)濟，緩解市區(qū)交通壓力，并為成功舉。專科學校南側，起點與安吉大道連接，終點與江濱路交叉，道路全長約為。州市政府相關人員、城東片區(qū)被占地村及居民。度為30米，道路等級為Ⅱ極。項目規(guī)范根據(jù)本工程招標文件、技術規(guī)范及建設部頒布的有關道路、給。排水、電力、電信、交通標線和標志及信號、樁基礎等工程的技術規(guī)范、標。人員：本工程項目經(jīng)理部計劃由18人組成。務后勤5人、臨時聘請若干勞務人員。產(chǎn)品，并驗收通過。24柴油發(fā)電機組125KW組1. 序號儀器設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量進場日期。行全面復測，確認無誤后報請監(jiān)理及業(yè)主認可，然后在施工范。高路控制點，水平測量水準基點的布設密度，應根據(jù)實際地形。驗收標準項目組確認并由項目經(jīng)理簽字

　　

【正文】 不同規(guī)格的礦料應分別堆放，不得混雜，在有條件時宜加蓋防雨頂棚。合種規(guī)格的礦料到達工地后，對其強度、形狀、尺寸、級配、清潔度、潮濕度進行檢查。如尺寸不符合規(guī)定要求時，應重新過篩，若有污染時 ，應用水沖選干凈，待干燥后方可使用。 （ 2）選擇集料料場是十分重要的，對粗集料料場，重要是檢查石料的技術標準能否滿足要求，如石料等級、飽水抗壓強度、磨耗率、壓碎值、磨光值及石料與瀝青的粘結力，以確定石料料場。實際中，有些石料雖然達到了技術標準要求，但不具備開采條件，在確定料廠時也應慎重考慮。對各個料場采取樣品，制備試件、進行試驗，并考慮經(jīng)濟性后確定。碎石受石料本身結構與加工設備（鄂式或錘式軋石機）的影響較大，應先試軋，檢驗其有關指標，以防止不合格材料入場。 （ 3）細集料的質量是確定料場的重要條件。進場的砂、石屑及礦粉應滿足規(guī)定的質量要求。 二、施工機械配備和檢查 瀝青混合料攪拌設備為第一主導機械，故選用了一套生產(chǎn)率為 120t／ h 并配備 100 t 成品料倉的強制間隙式瀝青混合料攪拌機。攪拌設備配有自動打印設備，可以自動記錄每盤礦料用量、瀝青用量和溫度，每個臺班結束時打印出一個臺班的統(tǒng)計量，進行瀝青混合料生產(chǎn)質量及鋪筑厚度的總量檢驗。設有二級除塵裝置，并同時宜備有保溫性能好的成品儲料倉。 瀝青路面施工前應對各種施工機具作全面的檢查，并應符合下列要求。 （ 1）灑油車應檢查油泵系統(tǒng)、灑油管道、量油表、保溫設備等 有無故障，并將一定數(shù)量瀝青裝入油罐，在路上先試灑、校核其灑油量，每次噴哂前應保持噴油嘴干凈，管道暢通，噴油嘴的角度應一致，并與灑油管呈 15176?！?25176。的夾角。 （ 2）礦料撒鋪車應檢查其傳動和液壓調整系統(tǒng)，并應事先進行試撒，以確定撒鋪每一種規(guī)格礦料時應控制的間隙和行駛速度。 （ 3） 瀝青混合料拌和與運輸設備的檢查。拌和設備在開始運轉前要進行一次全面檢查，注意聯(lián)結的緊固情況，檢查攪拌器內有無積存余料，冷料運輸機是否運轉正常，有無跑偏現(xiàn)象，仔細檢查瀝青管道各個接頭，嚴禁吸瀝青管有漏氣現(xiàn)象，注意檢查電氣系統(tǒng)。對于機械傳 動部分，還要檢查傳動鏈的張緊度。檢查運輸車輛是否符合要求，保溫設施是否齊全。 （ 4）攤鋪機應檢查其規(guī)格和主要機械性能，如振搗板、振動器、熨平板、螺旋攤鋪器、離合器、亂板送料器、料斗閘門、厚度調節(jié)器、自動找平裝置等是否正常。 （ 5）壓路機應檢查其規(guī)格和主要機械性能（如轉向、啟動、振動、倒退、停駛等方面的能力）及滾筒表面的磨損情況，滾筒表面如有凹陷或坑槽不得使用。 三、 組成設計 目標配合比設計階段： 首先計算出各種材料的用量比例，配合成符合要求的礦料級配范圍。然后，遵照試驗規(guī)程 JTJ05293和模擬生產(chǎn)實 際情況，以 6個不同的瀝青用量（間隔 %） ,采用實驗室小型瀝青混合料拌和機與礦料進行混合料拌和成型及馬歇爾試驗 (包括浸水馬歇爾試驗 )測定的各項指標應符合下表所示的熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗技術標準的要求 ,確定最佳期瀝青用量。該階段極為重要，應由技術過硬的試驗工程師，在總工的指導下完成，要保證試驗方法正確，結果可靠。以此礦料級配及瀝青用量作為目標配合比，供確定各冷料倉向拌和機的供料比例，進料速率及試拌使用。該項工作是技術與經(jīng)驗的反映，為保險起見，應作平行試驗。熱拌瀝青混合料應符合馬歇爾試驗技術標準。 生產(chǎn) 配比設計階段： 必須從篩分后進入拌和機冷、熱料倉的各種材料的進行取樣篩分試驗、調整，使生產(chǎn)時的各種材料滿足目標配比的要求，以確定各熱料倉的材料比例，供拌和機控制室使用，同時反復調整冷料倉進料比例以達到供料平衡，并取目標配合比設計的最佳瀝青用量、最佳瀝青用量177。 %等三個瀝青用量進行馬歇爾試驗，確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量，根據(jù)高速公路車輛渠化的要求，中、下面層的最佳瀝青用量宜低于中值 ～%，但不低于目標配合比所定瀝青用量的底限。 生產(chǎn)配比驗證階段： 拌和機采用生產(chǎn)配合比進行試拌并鋪筑試驗段， 并用拌和的瀝青混合料及路上鉆取的芯樣進行馬歇爾試驗和礦料篩分、瀝青用量檢驗，檢驗生產(chǎn)產(chǎn)品的質量符合程度，由此確定生產(chǎn)用的標準配合比，作為生產(chǎn)控制的依據(jù)和質量檢驗的標準。標準配合比的礦料級配至少應包括 、 、 三檔的篩孔通過率接近要求級配的中值。滿足要求后，即作為生產(chǎn)配合比，施工過程中，不得隨意更改，保證各項指標符合要求并相對穩(wěn)定，標準偏差盡可能的小。 四、 施工要求 鋪筑試驗路段。施工前要首先完成試驗段（ 200m），用以確定以下內容： （ 1）確定合理的機械、機械數(shù)量及組合 方式； （ 2）確定拌和機的上料速度、拌和數(shù)量、拌和溫度等操作工藝； （ 3）確定攤鋪溫度速度、碾壓順序、溫度、速度、遍數(shù)等； （ 4）確定松鋪系數(shù)、接縫方法等； （ 5）驗證瀝青混合料配比； （ 6）全面檢查材料及施工質量； （ 7）確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡及指揮方式； （ 8）首先有計劃，然后完成總結上報審批。 試驗段的具體要求如下： （ 1）在鋪筑試驗路之前 28天，承包人應安裝好本項工程有關的全部試驗儀器和設備（包括瀝青、混合料等室內外試驗的配套儀器、設備及取芯機等），配備足夠數(shù)量的熟練試驗技術人員 ，報請工程師審查批準。 （ 2）在路面工程開工前 14天，承包人應在工程師批準的現(xiàn)場，用備齊并投入該項工程的全部機械設備及每種瀝青混凝土，以符合規(guī)范規(guī)定的方法鋪筑一段長約 200m（單幅）的試驗路。此項試驗應在工程師的嚴格監(jiān)督下進行。路面各層的試驗可安排在不同的試驗段。 （ 3）在拌和場應按 JTJ05293標準方法隨機取樣，進行瀝青含量和集料篩分的試驗，并在瀝青混合料攤鋪壓實 12小時后，按 JTJ05293標準方法鉆芯取樣進行壓實度、厚度、施工孔隙率的檢驗，各種混合料抽樣試驗的頻度見下表所示，或按工程師的指示辦理 。試驗路抽樣試驗項目及頻率應符合設計要求。 （ 4）試驗的目的是用以證實混合料的穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪、壓實設備的效率、施工方法和施工組織的適應性。確定瀝青混凝土的壓實標準密度。要對混合料的松鋪厚度、壓路機碾壓次序、碾壓速度和遍數(shù)設專崗檢查，總結出經(jīng)驗。 （ 5）試驗段路面完成后，承包人應寫出書面報告，報請工程師審查批準。 （ 6）批準的試驗路面應同完成后的工程一起支付，如未能取得工程師的批準，該試驗路面應由承包人破碎清除并重新鋪筑和試驗，其費用應由承包人負擔。 施工設備： （ 1）拌和： ①拌和廠應在其設計、協(xié) 調配合和操作方面，都能使生產(chǎn)的混合料符合生產(chǎn)配合比設計要求。拌和廠必須配備足夠試驗設備的實驗室，并能及時提供使工程師滿意的試驗資料。 ②熱拌瀝青混凝土宜采用間歇式有自動控制性能的拌和機拌制，能夠對集料進行二次篩分，能準確地控制溫度、拌和均勻度、計量準確、穩(wěn)定、設備完好率高，拌和機的生產(chǎn)能力每小時不低于 200t/h。拌和機均應有防止礦粉飛揚散失的密封性能及除塵設備，并有檢測拌和溫度的裝置。拌和設備要有成品貯料倉。 ③拌和樓應具有自記設備，在拌和過程中能逐盤顯示瀝青及各種礦料的用量及拌和溫度。 ④拌和機熱礦料二 次篩分用的振動篩篩孔應根據(jù)礦料級配要求選用，其安裝角度應根據(jù)材料的可篩分性、振動能力等由試驗確定 。 ⑤拌和設備的生產(chǎn)能力應和攤鋪機進度相匹配，在安裝完成后應按批準的配合比進行試拌調試，直到其偏差值符合下表所示的要求。熱拌瀝青混凝土檢測標準應符合有關標準的規(guī)定。 ⑥要具有 500T的瀝青貯存能力（散裝瀝青），要配備脫桶設備（能力要和拌和能力相適應）；瀝青材料應采用導熱油加溫。 ⑦計量裝置應由計量部門進行檢驗和核正準確。 ⑧應注意高速拌和樓振動篩篩孔，使每層篩網(wǎng)余石料大致相等，避免溢料和待料影響產(chǎn)量。 （ 2）運 輸設備： ①應采用干凈有金屬底板的載重大于 12噸自卸翻斗車輛運送混合料，車槽內不得粘有機物質。為了防止塵埃污染和熱量過分損失，運輸車輛應備有覆蓋設備， 車槽四角應密封堅固。 ②瀝青混和料運輸車的運量應較拌和能力或攤鋪速度有所富余，施工過程中攤鋪機前方應有料車處于等待卸料狀態(tài)，保證連續(xù)攤鋪。 （ 3）攤鋪及壓實設備 ①用 2臺攤鋪機一次性整幅攤鋪。攤鋪機應具有自動找平功能，具有振搗夯擊功能，且精度要高，能夠鋪出高質量的瀝青層。整平板在需要時可以自動加熱，能按照規(guī)定的典型橫斷面和圖紙所示的厚度在車道寬度內攤鋪。 ② 攤鋪混合料時，攤鋪機前進速度應與供料速度協(xié)調，底面層、中面層和表面層的攤鋪速度分別按 、 2m/min、。 ③攤鋪機應配備整平板自控裝置，其一側或雙側裝有傳感器，可通過基準線和基準點控制標高和平整度，使攤鋪機能鋪筑出理想的縱橫坡度。傳感器應由參考線或滑撬式基準板操作。 ④橫坡控制器應能讓整平板保持理想的坡度，精度在177。%范圍內。 ⑤壓實設備應配有震動壓路機 2臺、輪胎壓路機 2臺，能按合理的壓實工藝進行組合壓實。 ⑥底面層攤鋪機應用“走鋼絲”參考線的方式控制標高，中、表面層攤 鋪機應用浮動基準梁（滑撬）的方式控制厚度。 混合料的拌和： （ 1）粗、細集料應分類堆放和供料，取自不同料源的集料應分開堆放，應對每個料源的材料進行抽樣試驗，并應經(jīng)工程師批準。 （ 2）每種規(guī)格集料、礦粉和瀝青都必須分別按要求的比例進行配料。 （ 3）瀝青材料應采用導熱油加熱，加熱溫度應在 160－170℃范圍內，礦料加熱溫度為 170－ 180℃ ,瀝青與礦料的加熱溫度應調節(jié)到能使拌和的瀝青混凝土出廠溫度在 150－ 165℃不準有花白料、超溫料，混合料超過 200℃者應廢棄 ,并應保證運到施工現(xiàn)場的溫度不低于 140－ 150℃。瀝青混合料的施工溫度應符合設計要求。 （ 4）熱料篩分用最大篩孔應合適選定，避免產(chǎn)生超尺寸顆粒。 （ 5） 瀝青混合料的拌和時間應以混合料拌和均勻、所有礦料顆料全部裹覆瀝青結合料為度，并經(jīng)試拌確定，間歇式拌和機每鍋拌和時間宜為 30－ 50S（其中干拌時間不得小于 5S）。 （ 6）拌好的瀝青混合料應均勻一致，無花白料，無結團成塊或嚴重的粗料分離現(xiàn)，不符合要求時不得使用，并應及時調整。 （ 7） 出廠瀝青混合料應按現(xiàn)行試驗方法測量運料車中混合料的溫度。 （ 8）拌好的瀝青混合料不立即鋪筑時，可放成品貯料倉貯存，貯料倉無 保溫設備時，允許的貯存時間應符合攤鋪溫度要求為準，有保溫設備的儲料倉儲料時間不宜超過 6小時 混合料的運輸： （ 1）從拌和機向運料車上放料時，應每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，以減少粗細集料的離析現(xiàn)象。盡量縮小貯料倉下落的落距。當運輸時間在半小時以上或氣溫低于 10℃時，運料車應用篷布覆蓋。 （ 2）連續(xù)攤鋪過程中，運料車應在攤鋪機前 10－ 30cm處停住，不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車應掛空檔，靠攤鋪機推動前進。 （ 3）已經(jīng)離析或結成不能壓碎的硬殼、團塊或運料車輛卸料時留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度 或被雨淋濕的混合料都應廢棄，不得用于本工程。 （ 4）除非運來的材料可以在白天鋪完并能壓實，或者在鋪筑現(xiàn)場備有足夠和可靠的照明設施，發(fā)天或當班不能完成壓實的混合料不得運往現(xiàn)場。否則，多余的混合料不得用于本工程。 六、混合料的攤鋪： （ 1）在鋪筑混合料之前，必須對下層進行檢查，特別應注意下層的污染情況，不符合要求的要進行處理，否則不準鋪筑瀝青砼。 （ 2）為消除縱縫，應采用一臺攤鋪機整幅攤鋪或用兩臺攤鋪機組成梯隊聯(lián)合攤鋪的方法攤鋪，兩臺攤鋪機中應有一臺為 12m。以保證攤鋪的縱向搭接處于行車道與硬路肩的結合部，兩臺 攤鋪機的距離以前面攤鋪的混合料尚末冷卻為度 ,一般為5～ 10m。相鄰兩幅的攤鋪應有 5～ 10cm左右寬度的攤鋪重疊。 （ 3）正常施工，攤鋪溫度不低于 130140℃ 不超過 165℃；在 10℃氣溫時施工不低于 140℃，不超過 175℃。攤鋪前要對每車的瀝青混合料進行檢驗，發(fā)現(xiàn)超溫料、花白料、不合格材料要拒絕攤鋪，退回廢棄。 （ 4）攤鋪機一定要保持攤鋪的連續(xù)性，有專人指揮，一車卸完下一車要立即跟上，應以均勻的速度行駛，以保證混合料均勻、不間斷地攤鋪，攤鋪機前要經(jīng)常保持 3輛車以上，攤鋪過程中不得隨意變換速度，避免中途停 頓，影響施工質量。攤鋪室內料要飽料，送料應均勻。 （ 5）攤鋪機的操作應不使混合料沿著受料斗的兩側堆積，任何原因使冷卻到規(guī)定溫度以下的混合料應予除去。 （ 6）對外形不規(guī)則路面、厚度不同、空間受到限制等攤鋪機無法工作的地方，經(jīng)工程師批準可以采用人工鋪筑混合料。 （ 7）在雨天或表面存有積水、施工氣溫低于是 10℃時，都不得攤鋪混料。混合料遇到水，一定不能使用必須報廢，所以雨季施工時千萬注意。底面層攤鋪要在左右側各設一條基準線，控制高程，其準線設置一定要滿足精度要求，支座要牢固，測量要準確（應兩臺水準儀，同時觀測）。 中面層、表面層采用浮動基準梁攤鋪（不具備該條件的不準攤鋪）。 七、混合料的壓實： （ 1）在混合料完成攤鋪和刮平后應立即對路面進行檢查，對不規(guī)則之處及時用人工進行調整，隨后進行充分均勻地壓實。 （ 2）壓實工作應按試驗路確定的壓實設備的組合及程序進行，并應備有經(jīng)工程師認可