自動機械立體式停車場(庫)新建項目可研報告-資料下載頁
2025-08-30 12:17本頁面
【導(dǎo)讀】嚴重的停車難問題而逐步發(fā)展起來的新興產(chǎn)業(yè)。地區(qū),被廣泛運用于繁華地區(qū)、人口密集商業(yè)區(qū)和居民區(qū)的公共停車場所的建設(shè),制系統(tǒng)來實現(xiàn)多層自動化停放車輛的整個停車設(shè)施。自動機械立體停車庫包括巷。設(shè)施及裝置、電視監(jiān)控系統(tǒng)、收費設(shè)備等輔助設(shè)施。自理式車庫相比所節(jié)省的土地購置費即夠自動立體停車場(庫)的建造費。撬、被碰刮等意外事故。機動車數(shù)量增長速度而產(chǎn)生的停車難的矛盾日益突出,如武漢市二??統(tǒng)計顯示,全市城區(qū)機動車數(shù)量已達90萬輛。停車位的嚴重不足而形成的“停車難”問題,不僅嚴重影響人們正常的工。年全市機動車保有量將達到105萬輛至120萬輛。府造成長期的財政負擔(dān)。已逐步引進開發(fā)建設(shè)大量的立體自動停車場(庫),以解決城市停車難的矛盾。水平運動機械由電腦控制將車輛在各車位間自動移勸存取。由于機械自動立體停車場庫項目完全契合我市“兩型社會”的建設(shè)要求,
【正文】 土地成本 55 3500 按 1:9的容積率 ,以 3500元 /?的樓面地價計算 出入口及 控制用房 48 12020 車庫基礎(chǔ) 土建成本 ?? ?? 70 25 層 車庫外結(jié)構(gòu)及設(shè)備安裝成本 ?? ?? 340 總成本 ?? ?? 每個車位成本 ?? ?? 二、運營成本分析 建成后的自動立體停車場 (庫 )需持續(xù)投入資金維持其正常運營和設(shè)備的保養(yǎng)、維護 ,現(xiàn)仍以長盛立體停車庫為例分析 (見表二 ): 表二 立體車庫運營成本分析表 項目 成本金額 (萬元 /年 ) 備 注 人工費用 按每班 2 名值守人員 ,每日三班 3000 元 /人 ?月 (含社保、福利、食宿等 ) 管理費 設(shè)備維護保養(yǎng)費 6 車庫折舊費 建造成本按 30 年折舊 247。30 控制系統(tǒng)及存取車 運行系統(tǒng)運行費 5 其它費用 (不可預(yù)見費用 ) 6 運行成本合計 三、運營收益分析 (見表三 ) 表三 立體車庫運營 收益分析表 項目 金額 (萬元 /年 ) 備 注 固定租金收入 12 20 個車位固定客戶按月租用 ,每車收費暫以每月 500 元計則 :500 元 /月 20 車位 12 個月 120200 元 /年 臨時車位 租金收入 30個臨時客戶車位按 90%運轉(zhuǎn)使用率 ,收費標(biāo)準平均按 5元 /時計算 ,綜合每天不同時段收費率 ,按 80%計算 ,全年平均按 70%運轉(zhuǎn)及收費率計算 :5 元 30 車位 24 小時 365 日 70%919800 元 年運營收入 合計 固定車位加臨時車位總收入 年綜合稅費 綜合稅費率按 %計 算則 :1039800 元 %60308元 年運營成本 見 表 二 年運營凈收益 年運營收入合計減年綜合稅費減年運營成本 收回投資年限 21 年 建造總成本除年運營凈收益 以上分析表明 ,建造一座 50車位的自動立體停車庫的投資回收期長達 21年。因此 ,從鼓勵社會力量尤其是企業(yè)投資開發(fā)我市自動立體停車場 (庫 ),減輕政府財政壓力 ,從根本上解決我市停車難矛盾的角度出發(fā) ,政府應(yīng)在土地供應(yīng)、稅費征收等方面給予投資企業(yè)政策優(yōu)惠的扶持 ,才能促進我市自動立體停車場 (庫 )產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大。 綜上 所述 ,在我市開發(fā)建設(shè)自動立體停車場 (庫 ),不僅能有效解決長期未能解決的中心城區(qū)停車難的矛盾 ,惠及廣大市民 ,而且對于推動城市建設(shè)發(fā)展 ,提升城市形象 ,改善城市環(huán)境 ,促進新的產(chǎn)業(yè)形成和發(fā)展作用顯著。不論從建造技術(shù)、市場需求還是投資主體等各方面都已具備成熟的條件 ,如能得到政府的支持 ,則可以在較短時間內(nèi)形成鮮明武漢“兩型社會”特色的立體停車場 (庫 )產(chǎn)業(yè) ,為促進我市建設(shè)“資源節(jié)約型”和“環(huán)境友好型”城市建設(shè)發(fā)揮積極作用。
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