建筑工程機械員考試題庫(含答案-資料下載頁
2025-08-30 11:26本頁面
【導讀】,卷筒上鋼絲繩的安全卷必須不得少。登記的特種設備安全監(jiān)察機構。A、負責租賃市場的開發(fā)工作B、負責組織編制本單位的機械管理辦法實施細則C、全面了解機械設備的技術狀況和各。，應建立專門賬、卡檔案，達到賬、卡、三項符合。A、機型老舊、性能低劣屬淘汰型，主要配件供應困難B、超過使用年限，危及安全C、長期使用，損害嚴重，維修費。、部件，下列說法不正確的是。政主管部門登記。，主要是進行清潔、緊固“十字作業(yè)”。A、操作不當B、超載C、基礎不均勻沉降D、回轉動作.，放墜安全器的應在有效標定期內使用。A只準運送物料，嚴禁載人上下B一般情況下不準載人，遇有緊急情況可以載人上下C安全管理人員檢查時可以乘坐
【正文】 D．初凝與離析 多項選擇題 113. 起重機的 主要參數包括：起重量、 起升高度（ ABD ）等。 A. 起重力矩 C. 行走速度 （ ABC ）限制器、幅度限位器和大車行程限位器等安全裝置。 A. 起重量 C. 力矩 ：可靠性、維修性、經濟性、環(huán)保性、（ ACD ）等。 C. 工藝性 D. 安全性 ：（ BCD ）等。 A. 機械完好利用率 （ ACD ）三種。 B. 月度檢查 ，說法正確的是（ ABD ）。 A. 吊鉤表面的裂紋可以用放大鏡進行檢查 C. 工廠可以用補焊的方式修復吊鉤 D. 當吊鉤危險斷面的高度磨損量達到原高度的 10%時應報廢 的是（ ABC ）。 A. 動力驅動的起重機，其起升、變幅、運行、旋轉機構都必須裝設制動器 B. 制動器在起重機械中既是工作裝置又是安全裝置 C. 吊運熾熱金屬的起升機構，每套獨立的驅動裝置都應裝設兩套制動器 D. 起升、變幅機構的制動器，應該是常開式制動器 ，禁止下列（ AD ）行為。 A. 利用極限位置限制器停車 B. 起重機接近人時，給斷續(xù)鈴聲或示警 C. 除指揮外的其他人員發(fā)出緊急停止信號，都必須立即執(zhí)行 D. 起重作業(yè)過程中進行檢查和維修 的“三定”責任制是指（ ACD ）。 A. 定機械 B. 定管理人員 C. 定崗位 D. 定操作人員 a ，交接的內容有（ ABD ）。 A. 機械的運轉情況 B. 工程質量 C. 機械附件 D. 機械的保養(yǎng)情況 ，其核算主要指（ CD ）。 A. 單機大修成本核算 B. 壽命周期費核算 C. 機械使用費核算 D. 機械維修費核算 （ AC ）。 A. 自然壽命 B. 技術壽命 C. 經濟 壽命 D. 周期壽命 （ ABD ），以及超載拖動繩斷裂等原因，都會造成轎廂超速和墜落。 A. 控制失靈 B. 制動器失靈 C. 緩沖器失靈 D. 制動力不足 ：（ ABC ）及使用、維修、保養(yǎng)和試驗記錄。 A. 設備出廠技術文件 B. 安裝、修理記錄和驗收資料 C. 設備、人身事故記錄 D. 安全評價及壽命評估報告 （ AC ）。 A. 機械設備運轉對操作人員造成的碰撞、沖擊 B. 起重作業(yè)中發(fā)生的擠壓、墜落 C. 靜止部 件與人體接觸引起的切割、剌扎 D. 廠內機動車輛在行駛中引起的擠壓 （ ACD ）等幾類。 A. 靜壓式 三、案例題 1．某項目經理部在某施工路段進行深溝（溝深 45m，需填土方 5萬 m3 ）路基填方施工，由機械施工，用一臺 TY220推土機開一條便道（ 180m,27186。）連接溝底與地面，然后由推土機用鋼絲繩拖拽一臺 ZL50 裝載機、一臺 YZ18ZC壓路機經便道下到溝底。施工方法是由推土機向溝下推土，壓路機、裝載機在溝下作業(yè)。項目領導口頭交待機械下去 后不準再開上來，加油加水、機械故障維修都在溝底進行，機械將隨著大溝的填方上升，直到填平到位（其間，人員步行上班）。 某日下午下班，與壓路機駕駛員 A（兼現場負責人）配合作業(yè)的裝載機駕駛員 B向 A 請示交待完工作后步行回駐地，隨后 A 卻私自駕駛壓路機回駐地，當爬到距溝底 40 多米（即將到達地面時），壓路機失去動力，開始下滑，當下滑至距溝底 28m拐彎處發(fā)生傾翻。 試根據以上情景回答以下問題： （ 1） TY220 中“ T”“ Y”“ 220”分別代表什么含義？ （ 2）壓路機駕駛員違反了哪些操作規(guī)程？哪部分出現故障而使壓路機失去 動力？ （ 3）此事故屬于什么樣的事故性質？事故的主要原因有哪些？ （ 4）事故的主要責任有哪些？項目管理存在哪些不足？ （ 1） .T— 表示履帶推土機， Y— 表示液壓式， 220— 表示額定輸出功率為 220馬力。 （ 2） .壓路機駕駛員違反操作規(guī)程駕駛壓路機爬陡坡（ 27186。，一般應不超過 8186。9186。）。正是由于這個原因使壓路機負荷過大，液壓驅動馬達供油管路破裂，導致壓路機失去動力，下滑。 （ 3） .本事故屬于責任事故。該項目經理部忽視安全管理，在安全規(guī)章制度、操作規(guī)程、安全預防措施的制定和現場管理、機械管理、人員管理以及糾 正、
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