船舶散裝運(yùn)輸液化氣體安全監(jiān)督管理規(guī)定-資料下載頁
2025-04-26 11:30本頁面
【正文】 船進(jìn)出港未申請引航的 。 （二）未對異常情況進(jìn)行報(bào)告的； （三）未預(yù)報(bào)、報(bào)告、確認(rèn)抵港時(shí)間的； （四）裝卸貨作業(yè)軟管未取得檢驗(yàn)合格證明的。 第五十一條 有下列行為之 — ，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正 ,并對液化氣船舶所有人、經(jīng)營人或管理人處以一萬元以上兩萬元以下罰款，情節(jié)嚴(yán)重的，海事管理機(jī)構(gòu)可以禁止船舶進(jìn)港或責(zé)令船舶離港： （一）未對液貨艙壓力釋放閥進(jìn)行調(diào)定或鉛封的 。 （二）未對探測和報(bào)警設(shè)備進(jìn)行定期校正的 。 （三）未對可能發(fā)生聚合反應(yīng) 的貨物添加抑制劑的 。 （四）液化天然氣船舶在夜間進(jìn)行靠離泊作業(yè)的； （五）液化氣船在港口水域內(nèi)直接向大氣排放貨物蒸發(fā)氣體的。 第五十二條 有下列行為之 — ，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正 ,并對船舶所有人、經(jīng)營人或管理人處以一萬元以上兩萬元以下罰款： （一）其它船舶未經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)同意進(jìn)入液化天然氣船舶移動(dòng)安全區(qū)的； （二）其它船舶在液化氣船裝卸貨作業(yè)期間進(jìn)行并靠的。 第五十三條 有下列情形之 — 的，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正 ,并 對液化氣船舶所有人、經(jīng)營人、管理人或碼頭、裝卸站經(jīng)營人處以兩萬元以上三萬元以下罰款，情 節(jié)嚴(yán)重的，海事管理機(jī)構(gòu)可以禁止船舶進(jìn)港或責(zé)令船舶離港： （一） 液化氣 船的結(jié)構(gòu) 和 設(shè)備 不 符合要求 的； （二 )液化氣 船 未 取得 或未 隨船攜帶相應(yīng)的證書、文書 的； （三）液化天然氣碼頭未設(shè)立應(yīng)急錨地的 ； （四）從事散裝液化氣體作業(yè)的碼頭、裝卸站未建立安全營運(yùn)和防治污染的管理制度的 。 （五）液化氣體船舶未在海事管理機(jī)構(gòu)公布的碼頭、裝卸站靠泊及進(jìn)行裝卸作業(yè)的。 第五十四條 其他違反本規(guī)定的行為，按照有關(guān)法律、行政法規(guī)、規(guī)章進(jìn)行處罰。 第五十五條 海事管理機(jī)構(gòu)工作人員玩忽職守、徇私舞弊、濫用職權(quán)的，應(yīng)當(dāng)依法給予行政處分 。 第八章 附 則 第五十六條 本規(guī)定下列用語的含義： （一） 液化氣體，是指溫度在 ℃時(shí)，蒸氣絕對壓力超過 的液化氣體和國際散裝運(yùn)輸液化氣體船舶構(gòu)造和設(shè)備規(guī)則（ IGC CODE）第十九章所列明的其它貨品。 （二） 貨物作業(yè)，是指液化氣船上涉及液貨或貨物蒸發(fā)氣體的操作，包括裝卸、蒸發(fā)、再液化、蒸氣排放等。 （三） 熱工作業(yè)，是指可產(chǎn)生火焰或能把可燃?xì)怏w點(diǎn)燃的高溫作業(yè)，包括電焊、氣焊、金屬切割、噴燈、噴沙等作業(yè)。 （四） 應(yīng)急錨地，是指設(shè)置給液化天然氣船應(yīng)急使用的錨地。在液化天然氣船在 港期間，該錨地為液化天然氣船專用應(yīng)急錨地；在液化天然氣船不在港期間，其它液貨船可在該錨地錨泊。 （五）移動(dòng)安全區(qū)、停泊安全區(qū)，是指為了保障液化天然氣船航行、停泊安全，防止受到危害（如碰撞、擱淺等）而設(shè)置的以液化天然氣船為中心的一個(gè)區(qū)域，沒有授權(quán)，其他船舶或人員禁止進(jìn)入該區(qū)域。 第五十七條 本規(guī)定自 年 月 日起施行。
規(guī)章制度相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1