應(yīng)屆大學(xué)生畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告：汽車(chē)4s店實(shí)習(xí)精選5篇-資料下載頁(yè)
2025-04-21 13:17本頁(yè)面
【正文】 壓力不足或過(guò)濾效果差而影響潤(rùn)滑效果。 （ 2）更換機(jī)油、機(jī)濾時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)處于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開(kāi)加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專(zhuān)用工具擰下舊濾清器。必要時(shí)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)狀況對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。 更換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時(shí)更換。裝配濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi) 灌滿干凈潤(rùn)滑油，并將密封圈上涂抹潤(rùn)滑油，以防止在安裝時(shí)造成損壞。 機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤(rùn)滑油，油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無(wú)漏油現(xiàn)象，如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過(guò)多或過(guò)少，過(guò)多會(huì)造成潤(rùn)滑油消耗過(guò)快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加。過(guò)少會(huì)造成油壓太低、潤(rùn)滑不良等后果。 2．發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的檢查與更換 火花塞的更換在時(shí)間和行駛里程上沒(méi)有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格，一般根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)狀況決定是否更換。火花塞一般分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬(wàn)八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達(dá)十二萬(wàn)公里或五年?；鸹ㄈ鼡Q時(shí)需要用到火花塞套筒扳手，一般火花塞有兩個(gè)型號(hào)，更換過(guò)程也較容易。 3．汽車(chē)制動(dòng)液檢查與更換 汽車(chē)制動(dòng)液關(guān)系到制動(dòng)系統(tǒng)的正常工作。根據(jù)要求，汽車(chē)行駛一定的時(shí)間、公里數(shù)就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度 的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。普通工況下，制動(dòng)液在使用 2 年或 5 萬(wàn)公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。不同車(chē)型，使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類(lèi)型。合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專(zhuān)業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動(dòng)液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問(wèn)題。如制動(dòng)發(fā)軟、放液閥的損壞 4．汽車(chē)輪胎日常保養(yǎng) 輪胎的日常保 養(yǎng)也是汽車(chē)日常保養(yǎng)的主要內(nèi)容，主要包括以下方面：（ 1）氣壓檢查。氣壓檢查是輪胎日常保養(yǎng)最基本的內(nèi)容。輪胎的氣壓應(yīng)達(dá)到輪胎規(guī)定氣壓。氣壓過(guò)高或過(guò)低，都會(huì)造成輪胎的不正常磨損。氣壓過(guò)高，會(huì)造成輪胎中間過(guò)度磨損；氣過(guò)過(guò)低，則會(huì)造成輪胎兩側(cè)過(guò)度磨損。另外，輪胎的氣壓不正確，還會(huì)造成乘坐舒適性降低，轉(zhuǎn)向沉重，剎車(chē)跑偏等故障，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致爆胎。 （ 2）裂紋及花紋檢查。檢查輪胎表面有無(wú)裂紋、變形等缺陷，如有，則應(yīng)及時(shí)更換輪胎。檢查輪胎的花紋深度，如花紋磨損達(dá)到磨損極限，應(yīng)當(dāng)更換。一般轎車(chē)輪胎的花紋深度不得小于 毫米，輪胎花紋深度小于 時(shí)應(yīng)當(dāng)更換。（ 3）期限檢查。當(dāng)輪胎使用超過(guò) 6年時(shí)，不管輪胎是否完好，也需更換。進(jìn)行二級(jí)維護(hù)或行駛距離達(dá)到10000km 時(shí)，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行輪胎交叉換位，以使所有輪胎磨損均勻，盡可能延長(zhǎng)輪胎使用壽命。 （ 4）輪胎更換。更換、安裝輪胎時(shí)，同一軸上應(yīng)裝配同一規(guī)格、尺寸、花紋、簾線層數(shù)的輪胎。更換輪胎時(shí)，最好所有輪胎同時(shí)更換，至少應(yīng)成對(duì)更換。轉(zhuǎn)向輪（前輪）更換必須采用新輪胎，絕不允許更換已磨損的舊胎。 （ 5）檢查輪胎胎面。經(jīng)常性檢查輪胎胎面有無(wú)扎壞，剔除嵌入輪胎的石子，發(fā) 現(xiàn)胎面上有小洞，就用生膠填補(bǔ)，防止沙泥侵入簾線層，造成脫空，必要時(shí)更換。 5．基本車(chē)況檢查 根據(jù)要求，在同事的幫助帶領(lǐng)下，清潔汽車(chē)外表，檢查基本附件，如門(mén)窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡等是否齊全有效。然后檢查發(fā)動(dòng)機(jī)狀況，檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量。檢查蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和形螺栓是否牢 固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。 四、實(shí)習(xí)收獲總結(jié) 為期 5 周的畢業(yè)實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束，在這 5 周的實(shí)習(xí)時(shí)間里，從入職培訓(xùn)到動(dòng)手實(shí)踐，讓我學(xué)到了在學(xué)校中從未曾學(xué)的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)。企業(yè)的管理理念，人才培養(yǎng)方式都給我留下了深刻印象。這次的實(shí)習(xí)活動(dòng)是我從校園生活到社會(huì)工作的又一個(gè)過(guò)渡。在服務(wù)維修崗位的實(shí)習(xí)，我每天 8:15準(zhǔn)時(shí)到班，參加晨會(huì)，不斷學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，盡管做的是最基礎(chǔ)的服務(wù)維修工作，但我仍收獲巨大。 本次實(shí)習(xí)培養(yǎng)了 我的動(dòng)手實(shí)踐能力，增加了我對(duì)汽車(chē)貿(mào)易集團(tuán)管理方面的理解。對(duì)以后本專(zhuān)業(yè)可能涉及的此方面的崗位工作內(nèi)容有宏觀的把握，使我對(duì)汽車(chē)行業(yè)又有了進(jìn)一步的了解。同時(shí)也知道自己的知識(shí)、學(xué)識(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，還需要大量學(xué)習(xí)。
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