【導(dǎo)讀】本合同于年月日在安徽省蕪湖市簽定。鑒于甲方擬購買乙方生產(chǎn)的本合同附件一《訂貨單》所列合同零部件；如發(fā)生訴訟，本協(xié)議雙方應(yīng)共同參與應(yīng)訴。

　　

【正文】 合器摩擦片、制動摩擦片、制動蹄片、火花塞為6個月或10000公里；喇叭為12個月或40000公里；氧傳感器、噴油嘴為12個月或40000公里。售后備件6個月或40000公里6個月或40000公里6個月或40000公里6個月或40000公里在服務(wù)站購買并裝車、由甲方提供的備件，從最終用戶購買零件之日起計算，以先到者為限；另所有甲方05年上市車型備件質(zhì)量擔(dān)保期最低按照東方之子系列（B11）標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。售后特殊易損備件喇叭、燈泡、全車玻璃、雨刮片、輪胎、空氣濾清器、機油濾清器、燃油濾清器、離合器摩擦片、制動摩擦片、制動蹄片、火花塞為3個月或5000公里。喇叭、燈泡、全車玻璃、雨刮片、輪胎、空氣濾清器、機油濾清器、燃油濾清器、離合器摩擦片、制動摩擦片、制動蹄片、火花塞為3個月或5000公里。喇叭、燈泡、全車玻璃、雨刮片、輪胎、空氣濾清器、機油濾清器、燃油濾清器、離合器摩擦片、制動摩擦片、制動蹄片、火花塞為3個月或5000公里。喇叭、燈泡、全車玻璃、雨刮片、輪胎、空氣濾清器、機油濾清器、燃油濾清器、離合器摩擦片、制動摩擦片、制動蹄片、火花塞為3個月或5000公里。附表7： 索 賠 通 知 單 乙方： 乙方代碼： 編號： 單位：元（人民幣）序號零件號零件名稱數(shù)量單價金額管理費材料費單件維修工時工時單價單件維修公式費工時總額外協(xié)件費用合計①②③=①②④＝③X⑤=④＋③⑥⑦⑧＝⑥⑦⑨＝①⑧⑩＝⑤＋⑨12345678乙方所供外協(xié)件費用（A）12345非乙方所供外協(xié)件費用（B）停產(chǎn)損失（C）其它（D）費用合計（A+B+C+D）索 賠 原 因開 票 方 式（ ）開票 （ ）收據(jù)財 務(wù) 審 核財務(wù)批準(zhǔn)承包方確認并簽字申報部門： 申報部門批準(zhǔn)： 采購部主管： 采購部經(jīng)辦人： 制表日期： 年 月 日備注：①～， ②開具發(fā)票需分承包方提供以下資料: 、開戶行、帳號、地址及電話 ③索賠通知單編號原則為“年+月+順序號”如200201001 ④本通知一式四聯(lián)，第一聯(lián)為：財務(wù)部；第二聯(lián)：采購部；第三聯(lián)：乙方；第四聯(lián)：申報部門附表8： 編號：索賠件鑒定清單 索賠件名稱：索賠件編號： 索賠件數(shù)量：序號故障模式故障鑒定狀態(tài)責(zé)任單位代碼數(shù)量服務(wù)站代碼/索賠件編碼備注　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　鑒定參加人員及單位：甲方采購部 鑒定日期：批準(zhǔn)：保管期限：2年保管人：各相關(guān)部門附件三 零部件召回協(xié)議為完善缺陷汽車產(chǎn)品召回制度，明確甲乙雙方的責(zé)任，現(xiàn)就甲乙雙方簽訂的各種協(xié)議基礎(chǔ)上達成如下關(guān)于召回協(xié)議（本協(xié)議系對甲乙雙方已簽訂的”汽車零部件采購合同”之補充）：第一條 術(shù)語解釋，是指由于設(shè)計、制造等方面的原因而在某一批次、型號或類別的汽車產(chǎn)品中普遍存在的具有同一性的危及人身、財產(chǎn)安全的不合理危險，或者不符合有關(guān)汽車安全的國家標(biāo)準(zhǔn)的情形。其判斷原則參照國家有關(guān)規(guī)定。，是指按照國家規(guī)定或甲乙雙方約定的程序，由甲方或/和乙方選擇修理、更換、收回等方式消除合同產(chǎn)品可能引起人身傷害、財產(chǎn)損失的缺陷的過程。第二條 信息交流、分析產(chǎn)品缺陷的管理制度及信息系統(tǒng)，保存有關(guān)記錄。，或者通過內(nèi)部的信息系統(tǒng)，或者通過第三方關(guān)于合同產(chǎn)品或與合同產(chǎn)品有關(guān)的缺陷的報告或投訴，或者通過主管部門的有關(guān)通知等各種方式獲知缺陷存在或者可能存在，都必須將上述信息毫不遲疑地告知對方。，或由于發(fā)現(xiàn)某一危及最終用戶車輛安全的質(zhì)量問題而有可能開展召回活動調(diào)查時，應(yīng)立即通知另一方。各方有義務(wù)將在產(chǎn)品召回或類似召回程序中獲知的信息及時告知對方。，必須且只能向甲方透露，在未征得甲方同意前不得向第三方透露。，將物料追溯到二級供應(yīng)商。第三條 缺陷認定、甲方或其他第三方在對甲方的產(chǎn)品可能存在的缺陷進行調(diào)查時，如涉及或可能涉及乙方提供的合同產(chǎn)品，乙方有義務(wù)根據(jù)甲方的要求及時向甲方提供一切必要的協(xié)助，包括但不限于在要求的時間內(nèi)提供調(diào)查所需的有關(guān)資料、協(xié)助進行有關(guān)技術(shù)檢測等。，而甲方確認該缺陷是由乙方提供的合同產(chǎn)品或和他人提供的產(chǎn)品共同引起的，乙方應(yīng)在接到甲方通知后5日內(nèi)向甲方提供報告。，甲方可以單獨確認缺陷存在，如甲方確認該缺陷是由乙方提供的合同產(chǎn)品或和他人提供的產(chǎn)品共同引起的，乙方應(yīng)該在接到通知后5日內(nèi)向甲方提供報告。，如認定自己的合同產(chǎn)品存在缺陷或有引起甲方的最終產(chǎn)品存在缺陷的可能，應(yīng)毫不遲疑向甲方報告。，如果乙方對甲方的認定有異議，可向甲方提供相關(guān)證據(jù)。 ，乙方只能向甲方提供協(xié)助，向甲方提供報告。第四條 責(zé)任界定, 乙方應(yīng)承擔(dān)其所供產(chǎn)品的全部制造質(zhì)量責(zé)任。, 若零部件產(chǎn)品是由甲方設(shè)計(指甲方針對某一零部件產(chǎn)品已確定全部尺寸,材料,結(jié)構(gòu)和功能等設(shè)計要求), 乙方按甲方設(shè)計進行制造(也即乙方制造的產(chǎn)品完全按照和滿足甲方的設(shè)計要求如尺寸, 材料, 結(jié)構(gòu)和功能等), (指甲方提供邊界條件和功能要求, 乙方進行設(shè)計以確定零部件的尺寸和材料, 結(jié)構(gòu)等,乙方制造并提交甲方認可), 并進行制造, ,甲方對乙方零部件產(chǎn)品的任何形式的認可均不能免除乙方對其開發(fā)和制造的產(chǎn)品的相關(guān)質(zhì)量責(zé)任承擔(dān), 包括零公里質(zhì)量缺陷的索賠和改進, 售后質(zhì)量保證和缺陷改進,以及本附件協(xié)議所規(guī)定的召回責(zé)任等. 、售后用備件。第五條 召回實施，乙方應(yīng)及時制定召回計劃，該計劃至少應(yīng)包含法定內(nèi)容，并在5天內(nèi)向甲方提交。，乙方應(yīng)根據(jù)甲方的意見進行修改，并在接到甲方意見后5天內(nèi)再次向甲方提交，直至甲方認可。，也可自行制定召回計劃，但不意味著免除乙方的任何責(zé)任。甲方有權(quán)根據(jù)情況適時調(diào)整召回計劃。，甲方必須及時予以答復(fù)，但不停止計劃的實施。，乙方應(yīng)在10個工作日內(nèi)向甲方提交召回總結(jié)報告。、類似本協(xié)議缺陷的質(zhì)量問題有義務(wù)采取類似召回的行動。，必須在2個工作日內(nèi)通知甲方。，乙方不得擅自實施行動，一切行動必須在甲方的組織和推動下進行。第六條 責(zé)任承擔(dān)，如因為乙方的合同產(chǎn)品的設(shè)計責(zé)任和制造責(zé)任引起缺陷或類似缺陷的質(zhì)量問題的產(chǎn)生和召回程序或類似召回程序的啟動，乙方應(yīng)該承擔(dān)一切法律和經(jīng)濟上的責(zé)任，包括但不限于全面、充分和足額承擔(dān)消除缺陷或類似缺陷質(zhì)量問題的材料費、修理費、必要的運費、鑒定費、公告費、行政處罰、對第三人的賠償?shù)?。同時在實施召回前, 因乙方的產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任而造成的用戶退車, 換車以及其它的一系列費用均由乙方承擔(dān). ，應(yīng)根據(jù)責(zé)任大小分擔(dān)前款損失。，乙方應(yīng)至少向甲方另支付違約金50萬元，以彌補事件對于甲方影響；此等違約金的支付，系額外的補償責(zé)任，并不能抵銷乙方對甲方或其他第三方所承擔(dān)的賠償責(zé)任。，應(yīng)根據(jù)責(zé)任大小適當(dāng)減少前款所規(guī)定的違約金數(shù)額。，甲方有權(quán)解除同乙方的采購合同。因解除合同所產(chǎn)生的損失由乙方承擔(dān)。第七條 其它，甲乙雙方應(yīng)協(xié)商解決，應(yīng)本著影響最小、成本最低、效益最高的原則確定未盡的行動計劃。，本附件協(xié)議相關(guān)約定的有效期為自終端產(chǎn)品(整車和備件)銷售到終端用戶之日起十年. 若乙方已經(jīng)是甲方的供貨廠家并簽署了相關(guān)供貨合同, 雙方針對乙方以前的供貨也按本附件協(xié)議要求執(zhí)行。附件四 CKD出口零部件協(xié)議本協(xié)議系對甲乙雙方已簽訂的”汽車零部件采購合同”之補充，即就甲乙雙方CKD出口零部件訂貨、供應(yīng)及包裝所作的補充要求。一、甲方對國外市場以CKD（即完全打散件）的形式出口整車，乙方作為甲方的指定CKD零部件供應(yīng)商，允許且僅限于甲方作為唯一的供貨路徑。未經(jīng)甲方事先書面同意，乙方不得以任何方式向甲方的CKD外方合作廠家（以下簡稱“CKD方”）或其他第三方提供由甲方設(shè)計的產(chǎn)品或技術(shù)資料。否則，甲方有權(quán)向乙方追究違約責(zé)任。二、甲方CKD零部件仍以ERP系統(tǒng)訂貨單或其它書面形式向乙方訂貨；該訂貨單是甲方向乙方發(fā)出的契約性單據(jù)，注明協(xié)議零部件的零件號、名稱、數(shù)量、交貨地點，一經(jīng)合同雙方代表在ERP系統(tǒng)中確認后即生效，視為本補充協(xié)議的延續(xù)和不可分割的部分。三、甲方至少提前20天時間給乙方下發(fā)CKD零部件采購訂單，乙方應(yīng)將貨物運至甲方指定的交貨地點。除另有約定，交貨時間指貨物抵達甲方指定倉庫的日期。四、乙方應(yīng)嚴(yán)格遵守甲方訂單要求的交貨時間。對由于乙方供貨錯誤或延遲供貨或嚴(yán)重質(zhì)量問題導(dǎo)致奇瑞公司延誤發(fā)運時間乃至造成CKD方方生產(chǎn)停產(chǎn)的，乙方應(yīng)承擔(dān)甲方為此采取的緊急發(fā)運措施（如空運）所帶來的費用以及造成CKD方方的直接停產(chǎn)所產(chǎn)生的損失。五、如果預(yù)期會發(fā)生或必然發(fā)生交貨延遲、不能滿足交貨數(shù)量要求等情況，乙方應(yīng)立即直接通知甲方。如果甲方發(fā)現(xiàn)所訂購的貨物未及時到貨，則甲方應(yīng)及時通知乙方。該通知并不意味著免除乙方承擔(dān)的任何責(zé)任。如果由于不可抗力導(dǎo)致交貨延遲，應(yīng)根據(jù)情況由雙方協(xié)商適當(dāng)延長交貨期。六、乙方應(yīng)確保所供CKD零部件的產(chǎn)品質(zhì)量及包裝質(zhì)量，并在開始包裝前一周書面通知甲方質(zhì)保部，以便需要時進行飛行檢查（具體要求另行通知）。甲方在指定交貨倉庫只進行包裝外觀檢查，具體零件由CKD方進行接收檢驗。一旦CKD方在驗收時發(fā)現(xiàn)在供貨的數(shù)量、外觀、品種、型號或規(guī)格、產(chǎn)品質(zhì)量狀態(tài)、內(nèi)在質(zhì)量等方面與規(guī)定不符，并經(jīng)甲方確認確屬乙方責(zé)任后，乙方應(yīng)承擔(dān)因此造成的重新發(fā)運等相關(guān)費用。如影響CKD方的生產(chǎn)，乙方應(yīng)承擔(dān)由CKD方向甲方提出的索賠。七、甲方有權(quán)退回所有超量或沒簽訂訂單、或不符合協(xié)議（如提前交貨、錯發(fā)貨等）的供貨。八、乙方在向甲方提供CKD批量件的同時，還應(yīng)提供用于CKD方售后服務(wù)的備件和分解備件。供貨路線等同于總成零部件供貨路線。即使因上述零部件所適配的車型停止生產(chǎn)，而導(dǎo)致批量件訂貨終止，乙方仍應(yīng)自終止之日起，按CKD方的質(zhì)量保證年限提供該種備件，以滿足CKD方市場服務(wù)的需求。九、乙方對CKD零部件的質(zhì)量擔(dān)保范圍和期限等同于供給甲方的現(xiàn)生產(chǎn)零部件。針對出口CKD件的售后索賠的零部件甲方一律不予返回。乙方若要求甲方返回部分索賠樣件以進行技術(shù)分析和質(zhì)量改進, 甲方研究批準(zhǔn)后可返回部分試銷樣件, 但乙方必須承擔(dān)相關(guān)的管理和運輸費用。十、雙方關(guān)于CKD包裝的約定參照雙方已簽訂的《包裝認可協(xié)議》執(zhí)行。