【正文】 第五篇：公路工程安全工作總結 2021年國道 331 線 二滿公路安全總結 目錄 一 、 工 程 概況 ........................................................2 （一）總體概況 ..................................................2 （ 二 ） 各 專 業(yè) 工 程 設 計 概況 ........................................3 二、 2021 主要工作完成情況 .......................................3 三 、 安 全 管 理 工 作 取 得 的 成 績 和 經(jīng)驗 ....................................4 （ 一 ） 建 立 健 全 安 全 生 產(chǎn) 、 文 明 施 工 管 理 組 織 機構 ....................4 （ 二 ） 加 強 安 全 管 理 制 度 的 建設 ....................................4 （ 三 ） 加 強 對 施 工 隊 伍 的 管 理 ， 落 實 安 全 生 產(chǎn) 責任 ....................5 （ 四 ） 加 大 安 全 投 入 ， 確 保 隱 患 整 改 到位 ............................6 （五）加強對一線工人的安全技術教育培訓和安全技術交底 ............6 （ 六 ） 完 善 應 急 預 案 ， 做 好 防 風 、 防 汛 等 工作 ........................7 （ 七 ） 認 真 開 展 安 全 生 產(chǎn) 活 動 ， 打 造 良 好 的 安 全 氛圍 ..................8 （八）加強對施工現(xiàn)場安全管理，落實各項安全規(guī)章制度 ..............8 1 、 嚴 格 執(zhí) 行 “ 安 全 檢 查 ” 制度 ..................................8 2 、 加 強 施 工 現(xiàn) 場 危 險 源 的 管理 ..................................9 3 、加強施工車輛和設備管理。 ................................9 4 、加強對箱梁預制和架設施工現(xiàn)場安全管理 .....................10 5 、加強對高處作業(yè)安全管理 ...................................10 6 、 加 強 對 施 工 現(xiàn) 場 臨 時 用 電 的 管理 .............................11 7 、 消 防 管理。 ...............................................11 四 、 加 強 班 組 安 全 教 育 培訓 ...........................................12 （ 一 ） 要 求 班 組 安 全 活 動 要 做 到 經(jīng) 常 化 、 制 度化 .....................12 （ 二 ） 做 好 班 組 安 全 教育 .........................................12 （ 三 ） 安 全 管 理 經(jīng)驗 .............................................12 五 、 存 在 問 題 ， 剖 析 原因 .............................................13 12021年國道 331 線 二滿公路安全總結 二滿公路 2021 年安全工作總結 在認真貫徹落實總書記對加強安全生產(chǎn)工作提出 5 點要求和李克強總理指出的當前安全生產(chǎn)形勢依然嚴峻，務必高度重視，警鐘長鳴的指示精神。 2021 二滿公路施工項目在各級領導的大力支持和各方努力下，安全生產(chǎn)工作取得了良好的成績，安全生產(chǎn)管理健康有序的進行著。 2021 年，我們始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，加強自身建設，努力營造“遵章守法，關愛生命”的安全生產(chǎn)氛圍。 二滿公路在建設施工過程中沒有發(fā)生任何安全事故，現(xiàn)將 2021 年安全工作總結如下： 一、工程概況 （一）總體概況 國道 331 線二連浩特口岸至滿都拉圖段公路一期工程是國家高等級公路網(wǎng)規(guī)劃國道 331 線的重要一段，本段位于內(nèi)蒙古自治區(qū)錫林郭勒盟境內(nèi)，是內(nèi)蒙古自治區(qū)干線公路網(wǎng)的重要組成部分，也是錫林郭勒盟“ 8 橫 7 縱 6 出口 1 環(huán)線”（簡稱“ 8761”）干線公路路網(wǎng)布局規(guī)劃中“橫 3”的主要組成部分。國道 331 線二連浩特口岸至滿都拉圖段公路共設跨線橋 1 處、服務區(qū) 1 處（單側(cè)）、養(yǎng)護工區(qū) 2 處、 22021年國道 331 線 二滿公路安全總結 主線收費站 2 處。主線范圍內(nèi)主要包含：路基、路面、橋涵、交叉、機電工程（收費、監(jiān)控、通信、供電、照明）、沿線設施（交通安全、養(yǎng)護、服務、房建）等全部工程。 （二）各專業(yè)工程設計概況 國道 331 線二連浩特口岸至滿都拉圖段公路一期工程路主線線全長 公里。全線采用雙向四車道一級公路標準建設，其中K0+000K4+000段全幅建設，采用整體式斷面，設計速度 80公里 /小時，路基寬 米； K4+000K120+000 段分期實施，本期新建一級公路一幅，路基寬 13 米，設計速度 100 公里 /小時，全線采用瀝青混凝土高級路面，橋涵設計荷載采用公路 — I 級。 二連口岸邊境經(jīng)濟合作區(qū)連接線采用二級公路標準建設，設計速度為 80Km/h 路基寬度 12 米，橋涵設計荷載采用公路 — II 級。 路面結構采用 5 厘米中粒式瀝青混凝土上面層 +7厘米粗粒式瀝青混凝土下面層 +20 厘米水泥穩(wěn)定碎石基層 +32厘米水泥穩(wěn)定碎石底基層，面層瀝青采用改性瀝青。 主要施工方法：路基采用“信息化施工”，按照系統(tǒng)分析的原理，運用機械作業(yè)，分層填筑，分層碾壓，合理利用空間和時間，保證施工有序化，標準化。橋梁樁基采用 機械成孔，砼集中配送，水下灌注，立柱、蓋梁施工采用定型鋼模板現(xiàn)場組裝，整體施工，箱梁采用集中預制，架橋機架設的方式。 二、 2021主要工作完成情況 32021年國道 331 線 二滿公路安全總結 自 2021 年 9 月 20 日進場以來在上級的正確領導和大力支持下，項目全體人員堅持“勤奮、創(chuàng)新、務實、超前”的管理理念，超前計劃、精心組織、科學管理、嚴格要求、狠抓落實，使工程施工安全有序進行。（此處可加些進度內(nèi)容） 三、安全管理工作取得的成績和經(jīng)驗 （一）建立健全安全生產(chǎn)、文 明施工管理組織機構 為了確保安全、高效地完成二滿公路項目的建設，實現(xiàn)安全計劃目標，促進安全生產(chǎn)工作，落實安全生產(chǎn)責任，二滿項目各參建單位相繼成立了安全生產(chǎn)領導小組、環(huán)境保護領導小組、草原防火領導小組、防風防汛應急領導小組等，明確了各領導小組的責任。各參建單位設置了專職安全管理人員負責本項目的日常安全管理工作；安全管理員負責現(xiàn)場安全巡視檢查；各施工作業(yè)隊派有兼職安全員，負責本施工隊工作區(qū)域的安全檢查工作，形成了自上而下的安全生產(chǎn)保證體系。 （二）加強安全管理制度的建設 為了把安全生 產(chǎn)工作做實、做細，各參建單位詳細制定了安全生產(chǎn)工作計劃，制訂了《安全生產(chǎn)管理制度》，嚴格執(zhí)行《安全教育培訓制度》、《安全例會制度》等制度；總承包管理部編制了《危險性較大工程安全專項方案》、《安全生產(chǎn)事故應急預案》、《安全生產(chǎn)管理獎罰辦法》、《防汛應急預案》等多項方案和預案。 各參建單位制定了《安全生產(chǎn)責任制度》，明確了各部門、 42021年國道 331 線 二滿公路安全總結 各崗位的安全職責。做到了以制度約束人，以制度管理人，并且堅持不懈地檢查各項安全文明施工制度的執(zhí)行情況， 發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。不斷提高安全文明施工制度的執(zhí)行力來加強安全文明施工管理力度，杜絕事故發(fā)生。 為了確保安全生產(chǎn)、文明施工，各參建單位根據(jù)公司有關制度要求，制訂了安全目標指標并逐層進行分解，及時對安全管理目標、機構人員和《安全生產(chǎn)責任制》進行更新和修訂，其中明確了各級人員和部門的安全職責，并在施工過程中進行監(jiān)督執(zhí)行。 （三）加強對施工隊伍的管理，落實安全生產(chǎn)責任 二滿公路總承包管理部從開工至今，先后進場多個施工隊，其中三個管理分部各有路基施工隊伍，涵洞施工隊伍、路面結構施工隊伍、拌 合站專業(yè)施工隊；一分部還有橋梁施工隊、鉆孔灌注樁施工隊伍、箱梁預制施工隊、護坡施工隊伍、交安施工隊伍近千人。項目管理部一直重視施工隊勞務人員的管理工作，嚴格按照相關管理辦法，強化勞務分包管理，嚴格按照公司標準化管理體制，切實加強外部勞動協(xié)作隊伍管理?？偝邪芾聿颗c每個進場的施工隊都簽訂了安全生產(chǎn)目標責任書、消防責任書；與具有危險性較大作業(yè)的隊伍簽訂了安全協(xié)議等，并向各個施工隊伍下發(fā)了項目部安全生產(chǎn)管理制度、安全生產(chǎn)管理獎懲辦法等一系列管控制度。項目部安全生產(chǎn)領導小組對安全責任制的落實進行監(jiān)督、檢查和考核，對 違反責任制的人員能夠做到及時進行提醒、教育，對考核結果進行獎罰，進一步完善了安全責任制度，也為管控好施工隊伍打下了堅實的基礎。 52021年國道 331 線 二滿公路安全總結 （四）加大安全投入，確保隱患整改到位 安全生產(chǎn)、文明施工措施費每月按產(chǎn)值比例支付，目前已經(jīng)審批支付安全生產(chǎn)費用共 4 期。安全生產(chǎn)保障資金由本項目總承包管理部安全生產(chǎn)領導小組管理，安全生產(chǎn)費用的使用，嚴格按照安全文件的指示進行分配，做到安全資金真正落實到安全項目上，并認真建立安全經(jīng)費使用臺帳，實報安全經(jīng)費使用情 況，使得安全、文明施工得到了有效落實。項目管理部對安全生產(chǎn)資金的使用做到?？顚Ｓ?，切實改善了一線工人的作業(yè)環(huán)境，避免了安全事故的發(fā)生。 （五）加強對一線工人的安全技術教育培訓和安全技術交底 建管辦、總監(jiān)辦不定期的對施工總承包管理部、管理分部安全資料進行檢查，對沒有落實的安全制度督促盡快整改、補課。 二滿公路項目安全管理堅持每月至少召開一次安全生產(chǎn)例會，會議主題主要是分析當前安全形勢、傳達自治區(qū)交通廳、盟交通局、業(yè)主、監(jiān)理、集團公司等相關文件精神，增強安全責任感和緊迫感。 總承包管理部廣泛利用施工安全簡報、宣傳欄、條幅標語等形式多樣的安全教育方式，深入開展安全法律法規(guī)及安全事故圖片的宣傳教育，定期組織項目管理部職工和一線施工人員進行安全知識培訓，并將宣傳、培訓記錄用圖片和書面資料的形式存檔。 建管辦、總監(jiān)辦經(jīng)常督促總承包管理部及管理分部不定期對新進場管理人員和作業(yè)工人及時進行了安全教育培訓。隨著施工的進展，又陸續(xù)對特種作業(yè)人員、駕駛員等進行全面安全教育培訓。培訓主要內(nèi)容包括：國家安全相關政策和法律法規(guī)、安全基本知識、施工 62021年國道 331 線 二滿公路安全總結 安全注意事項、各項相關的安全技術措施和操作規(guī)程、應急救援預案學習等。 項目管理部在每個工序開工前都向施工隊負責人和相關施工工人進行了安全技術交底，把培訓資料和交底文件下發(fā)到每個農(nóng)民工手中，并組織他們進行認真學習，將分部分項工程的安全操作規(guī)程，現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境要求，工種安全操作的注意事項，個人安全防護措施等都書面告知施工隊伍負責人和一線施工人員，并將交底的簽字記錄存檔，使施工人員了解和掌握各施工作業(yè)的危險點、面，嚴格按照操作規(guī)程作業(yè)， 避免安全事故的發(fā)生。 加強對特殊工種崗位作業(yè)人員的培訓、驗證、復審的檢查管理，定期分批組織特殊工種作業(yè)人員進行培訓取證，嚴禁無證上崗。要求施工現(xiàn)場特殊工作從業(yè)人員持證上崗。 對項目管理部及管理分部三類人員持證情況進行了人證核實，為二滿公路的安全生產(chǎn)工作提供了保證。 （六）完善應急預案，做好防風、防汛等工作 草原上每年 35 月份風力都在 56 級，遇到大風天氣，督促施工單位不得進行高處作業(yè)和起重吊裝，必須用夾軌器將龍門吊鎖住。 認真落實防風、防汛物資儲備， 落實汛期施工安全專項方案，結合草原施工的實際情況和汛情，對已編制好的防風、防汛應急救援預案進行修改，并決定擇日舉行防風、防汛應急演練。 不準施工機械、車輛在 309 公路上行駛，各項目管理分部成 72021年國道 331 線 二滿公路安全總結 立施工便道維護小組，負責施工便道的維護作業(yè)，每月對施工便道進行了整平，對軟弱地段用碎石進行了換填，對狹窄便道邊