【導讀】則您的轉(zhuǎn)向助力就玄了,很快就會壞,還要抱怨車的轉(zhuǎn)向質(zhì)量這么差。于正常的放松狀態(tài),不是有句婚姻上的俗語說“強扭的瓜不甜嗎?”這里就是強扭的轉(zhuǎn)向完。,加上愛車在烈日下曬了老半天,車內(nèi)熱的要命,開著空調(diào)+強風,試圖吹走車內(nèi)熱氣,再點火啟動,知道嗎?電瓶比正常點火啟動多減少7次壽命,多點幾次。火,沒準那天電瓶內(nèi)極板擊穿就把你擱半道上,警察拖一把就200,停車場停車費30以上,夫,從未見老板狀。每次早上看我熱車時,一臉的不屑,人家別克“吃吃吃”。別說別克,就是寶馬、奔馳要總這樣,尤其冬天這樣,那。車壽命不會長,至少大修的早,總出毛病的早。除非特有責任心的、愛研究車的人。讓發(fā)動機等在最低轉(zhuǎn)速下平穩(wěn)磨擦升溫,使磨損降到最低??s達到最佳摩合狀態(tài),開動起來就會是最小磨損狀態(tài)。串線、短路也是車自燃的根源之一。磨損,高速時爆胎的潛在因素。,如有點深的坑,溝,較高的和較低的井蓋,大石頭等,