【正文】 形式的宣傳教育活動，先后利用大橫幅、簡報、 led 文字滾動屏、短信和錄像等方式進行春運安全宣傳，共懸掛巨幅宣傳標(biāo)語 8 條幅，春運簡報、宣傳小冊子 3500 多份，發(fā)放溫馨短信 12 款 3180 條， led文字滾動屏全天輪回演示，營造良好的安全生產(chǎn)氛圍。 三、落實安全工作措施，強化各項安全生產(chǎn)制度的落實 春運安全生產(chǎn)工作措施是各項安全生產(chǎn)制度和操作規(guī)范實質(zhì)內(nèi)容的體現(xiàn)，切實落實工作措施，也就強化了各項安全生產(chǎn)制度和操作規(guī)范的落實，從而使生產(chǎn)安全得到保障。 （一）加強安全教育，強化安全觀念 為進一步加強駕乘人員的安全觀念，增強安全意識，時時保持清醒的頭腦。春運前，各車隊對所有駕乘人員進行職業(yè)道德、安全法律法規(guī)、安全 駕駛操作規(guī)程和公共衛(wèi)生安全知識等教育；對 2021 年以來有過一般事故和有事故苗子的駕駛員、車輛承包經(jīng)營者進行重點辦班學(xué)習(xí)；對生理特質(zhì)屬于膽汁質(zhì)、憂郁質(zhì)類型的駕駛員和違章 現(xiàn)象比較突出者進行談話。通過多種方法，共開辦各種學(xué)習(xí)會議 24 場次， 2094 人次參加學(xué)習(xí)。車隊繼續(xù)實行“春運準(zhǔn)駕證”制度，規(guī)定只有通過安全學(xué)習(xí)的駕駛員才能取得“春運準(zhǔn)駕證”，并憑此證春運期間方準(zhǔn)報班發(fā)班，從源頭上保證安全教育的落實，使春運前“三個百分百”的工作順利完成。 （二）加強車輛技術(shù)管理，嚴(yán)把車輛質(zhì)量關(guān) 一是對所有參加春運的車輛提前進行全面檢測，重點放在合作經(jīng)營車部分。春運期間我司共投入營運車輛 524 輛，總客座 14294 位（其中公交 81 輛， 1539 位；的士 109，輛 436 位），所有車輛從 外觀幾何尺寸、座位到安全部件，逐項檢查過關(guān)，做到誰檢查、誰簽名、誰負(fù)責(zé)，經(jīng)驗收合格后方準(zhǔn)參加春運生產(chǎn)，確保車輛的技術(shù)質(zhì)量，杜絕因機械事故而引起的道路行車安全事故，確保旅客生命財產(chǎn)的安全。 二是加強春運期間車輛回場必檢工作和駕駛員的“三檢”制度，嚴(yán)格班車報班例檢制度和安全檢測技術(shù)規(guī)范。短途班車每日必檢，長途班車每班必檢，進場修理后的班車每次必檢。修理廠（場）、安檢組和調(diào)度室緊密配合，認(rèn)真執(zhí)行保修規(guī)范，嚴(yán)格修理規(guī)程，確保車輛技術(shù)素質(zhì)，進站車輛必須由安檢組檢測后出具當(dāng)班安檢合格書后方能到調(diào)度室簽名報班，然 后才能上月臺配客。春運期間共檢查回場車輛16928 輛次，不合格車輛 1180 輛次，均被責(zé)令修復(fù)，杜絕了帶病車輛載客出站。 三是保持車廂內(nèi)外整潔，禁止駕駛室儀表臺堆放雜物，以免影響駕駛員視線，妨礙行車安全；保持車廂內(nèi)環(huán)境整潔衛(wèi)生，保證我司車輛品牌形 象，使旅客乘車能夠舒適、舒心、安全到達(dá)。 （三）加強客運站的安全管理各客運站認(rèn)真執(zhí)行《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》；落實“五不出站”制度，加強對車輛的安全監(jiān)督，嚴(yán)把車輛裝載關(guān)。春運期間，在站務(wù)人員和門衛(wèi)的緊密配合下，無一班車超載出站，剎住車輛超載 造成事故的隱患。在把好車輛裝載關(guān)的同時，切實加強對“三品”的安檢工作，采用人工檢查和安檢機檢查雙管齊下，旅客憑車票進入候車區(qū)，做到逢包必檢、逢疑必查。春運期間共檢查旅客 20 萬多人次，檢查行李 萬件，查獲管制刀具 21 把，酒類一批，杜絕旅客攜帶易燃、易爆、易腐蝕等危險物品上車。同時嚴(yán)禁“禽畜”上車，杜絕了公共衛(wèi)生事故的發(fā)生，防止疾病傳播。 40 天來，沒發(fā)現(xiàn)任何危及公共衛(wèi)生安全的病例。 （四）加強現(xiàn)場管理和動態(tài)管理 春運初期，受到寒流的影響，多個省市受低溫、冰凍、雨雪、煙霧等惡劣天氣影響，對行 車安全造成很大的威脅，在這種情況下加強現(xiàn)場管理和動態(tài)管理尤其重要。安委會領(lǐng)導(dǎo)時時深入基層，與基層領(lǐng)導(dǎo)和一線工作人員一起關(guān)注重點路段或時段上每一班車的運行動態(tài)，利用 gps 的動態(tài)管理監(jiān)控平臺及時進行監(jiān)控指揮，幫助車輛順利通過危險地段。汕興公司設(shè)置車輛離開中心城區(qū) 60 公里圍欄報警，對超圍欄、超速的車輛， gps 總臺信息平臺實時通過短信通知車隊長，車隊長及時對車輛進行喊話，提醒駕駛員注意控制車速，安全行車；對違規(guī)的駕駛員，糾正其違規(guī)行為，并按相關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理。春運期間共利用 gps 跟蹤監(jiān)控車輛 14550 臺次，及時指導(dǎo)和 糾正違規(guī)車輛 85 臺次，促使駕駛員安全駕駛。在使用科學(xué)設(shè)備的同時也組織車隊人員上路實地察看各線路班車的運行情況，各車隊先后派出 人員 86 人次， 38 場次前往沈海高速、武平高速、潮陽、普寧、揭陽、四會、開平路段服務(wù)區(qū)檢查司屬車輛，共查車 562 臺次，有效遏制駕駛員超速、超載、越線行駛、亂停、“打回頭車”等違規(guī)行為。此外，針對惡劣天氣，投入更多人力和時間，做好駕駛員出車前問詢、告知工作，及時告知道路狀況和天氣情況，同時了解駕駛員的身體狀況，并做好記錄。 xxx 站采用安全員線路包干的辦法，堅持車前“一分鐘教育”， 對當(dāng)班駕乘人員喊話做到一看、二問、三查、四提示、五簽字、六保證，細(xì)致入微。春運期間共進行出車前問詢、告知車輛 2620臺次，受喊人數(shù) 3930 人次，使駕駛員“有備而去”，有效防止駕駛員疲勞駕駛或帶病工作，防止事故的發(fā)生。 （五）加強應(yīng)急保障 為提高春運期間應(yīng)急保障能力和組織水平，以從容應(yīng)對突發(fā)事件、旅客高峰疏運、搶險救災(zāi)等運輸需求，確保全司職工、旅客生命財產(chǎn)與公共財產(chǎn)安全，使春運安全、有序、高效地進行，我司專門成立春運應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，根據(jù)以往春運情況和春運前所預(yù)測的春運特點，制定春運應(yīng)急預(yù)案。在運 力和勞力比較緊張的情況下，組織、儲備了一批應(yīng)急運輸車輛、人力和應(yīng)急物資，應(yīng)急部門人員晝夜按時到崗，保持 24 小時通信暢通。各基層單位根據(jù)自身實際相應(yīng)制定春運應(yīng)急預(yù)案，并精心組織應(yīng)急演練，使各方面人員熟悉應(yīng)急響應(yīng)操作程序，有效地應(yīng)對了春運期間的一些辣手問題。春運期間由于總體天氣比較好，沒出現(xiàn)過急險情，但高峰期客源集中超過預(yù)期，我司立刻啟用應(yīng)急程序，抽調(diào)運力，增加班次，及時疏運旅客。春運旅客高峰期共加班 108 班，包車 95 車次，疏運旅客 3694 人次，使廣大旅客能及時回家歡度佳節(jié)，確保春運工作圓滿完成。 四、 加強站、場安全管理篇四：春運安全工作總結(jié)春運安全工作總結(jié) 一、 2021 年春運工作的基本情況 2021 年春運安全工作，從 2021年 12 月 25 日開始到 2021 年 4 月 5 日結(jié)束，歷時 100 天。全市道路運輸日均投入客車 4025 輛（不含出租車），發(fā)班 285704 車次，運送旅客425?4xxxx 人次，廣東民工的輸運投入超長線客車 155 輛，安全有序輸運民工 4?xxxx 人次；水路運輸投入客渡船 330 艘，運送旅客 16xxxx人次。春運期間，全市共發(fā)生各類道路交通事故 16xxxx，死亡 4xxxx，傷 17xxxx，經(jīng)濟損失 51?5xxxx 元，與去年同期相比事故件數(shù)、受傷人數(shù)和經(jīng)濟損失分別下降了 72?xxxx、 5xxxx 和 xxxx，但死亡人數(shù)上升了59?2xxxx。 2021 全市春運工作已圓滿完成，實現(xiàn)了安全、有序、穩(wěn)定的目標(biāo) 二、 2021年春運工作的經(jīng)驗和特點 （一）春運工作的特點。今年春運工作有以下幾個新特點：一是客流高峰提前。國家關(guān)于不得拖欠民工工資的政策實施以來，各地及時支付了民工工資，民工提前回鄉(xiāng)形成的民工流與學(xué)生放假后形成的學(xué)生流交織，加之春運期間各種運輸都實行了運價上浮政策，也促使旅客提前出行，帶來了 客流高峰提前。春運開始后，客流未出現(xiàn)“井噴式”增長，緩解了春運期間運輸緊張的壓力。二是安裝 gps 管理監(jiān)控系統(tǒng)的車輛增多，駕駛員超速、超載、超時等疲勞駕駛大幅度減少。據(jù)統(tǒng)計，各企業(yè)安裝 gps 車輛 334 臺，監(jiān)控平臺 2xxxx，使駕駛員超時疲勞駕駛現(xiàn)象得到根本控制，“三超”現(xiàn)象比平時大大減少。三是規(guī)范了客運站（點）秩序，站外攬客和非法經(jīng)營的現(xiàn)象大幅度減少。各級監(jiān)管部門加大了市場監(jiān)管力度，有效地維護了運輸秩序，各類運輸違規(guī)行為比例明顯下降，保證了春運運輸市場秩序。 （二）、春運工作經(jīng)驗。各地、各部門、各單位 春運期間，堅持“安全第 一、預(yù)防為主”的安全工作方針，用科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)籌春運安全工作，創(chuàng)新了一些春運工作的做法，取得了一些工作經(jīng)驗。 領(lǐng)導(dǎo)重視，責(zé)任明確，保障有力。各級黨委、政府和各相關(guān)部門高度重視今年的春運工作，市政府成立了以副市長 ***為組長，副市長 ***為副組長的春運安全領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)春運期間的安全管理工作。各地、各部門、各單位也成立了相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)班子，監(jiān)督和管理春運安全工作。市委副書記、市長 ***、副市長 ***多次帶領(lǐng)安監(jiān)、交通、公安、海事等有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)人員到各客運企業(yè)檢查指 導(dǎo)春運工作，檢查中對 ****的春運安全工作給予了充分肯定，尤其是對 ****的安全管理和推出的便民措施給予了很高評價。春運期間，在各級政府的領(lǐng)導(dǎo)下，各地的交通、安監(jiān)、公安、海事等部門密切配合，形成了春運齊抓共管的工作局面，保證了春運工作順利進行。各級安監(jiān)、交通、公安和運輸企業(yè)把春運安全工作提高到講政治的高度來抓，當(dāng)作是提高社會公共服務(wù)能力、服務(wù)群眾、展現(xiàn)行業(yè)風(fēng)貌的重要工作來抓，各部門周密部署、精心組織，層層建立了工作機構(gòu)，規(guī)劃了工作方案，制定了應(yīng)急救援預(yù)案，劃分了工作責(zé)任，明確了工作任務(wù)，形成了上下聯(lián)動、監(jiān)管 有力、反應(yīng)靈敏的春運工作機制。各運輸企業(yè)按照市政府 2021 年 12 月 27 日的春運工作會議的部署，及時動員，積極組織人員維護車輛、使員工以飽滿的工作熱情和良好的技術(shù)狀況投入春運。 上下齊動，措施具體，制度落實。全市各相關(guān)部門和運輸企業(yè)認(rèn)真吸取去年 ***春運安全事故的教訓(xùn)，采取切實可行的措施，強化今年的春運安全工作管理。一是進一步制定和完善了春運安全管理制度。主要是制定和完善了對包車、包船、加班車船的調(diào)派實行趟次簽單發(fā)牌（航）制度，對超長客運車輛技術(shù)狀況實行趟次檢查制度，對沒有g(shù)ps 監(jiān)控裝置的客車實行 企業(yè)管理人員跟車管理制度，并保證了全面落實。二是加強了源頭管理，嚴(yán)格路檢路查。各相關(guān)部門堅持和加強了日常安全例檢制、趟次例檢制，認(rèn)真落實“五不出站、六不放行”制度和車輛報停管理制度，各企業(yè)積極配合，全面做好各項管理工作，把安全責(zé)任落實到車站的各個部門和工作崗位，做到了安全不留死角。三是運用高科技管理手段，加強了運輸監(jiān)控管理。各企業(yè)充分發(fā)揮 gps監(jiān)控平臺的作用，將上下級管理部門之間、管理部門與運輸企業(yè)之間通過信息手段緊密聯(lián)系在一起，對已安裝 gps 的 334 輛客車實施了 24小時不間斷監(jiān)控，實現(xiàn)了安全管理關(guān)口的實質(zhì) 性前移。運輸企業(yè)建立了 gps 監(jiān)控、記錄、分析、處理等一系列內(nèi)部管理制度，增強了駕駛員遵章守紀(jì)的自覺性。 gps 的應(yīng)用使駕駛員超速行駛等違章行為大幅度減少，運輸安全有了可靠保障。 積極發(fā)動，廣泛宣傳，使職工和群眾安全意識明顯提高。為切實增強職工和群眾的春運安全意識，各地、各部門、各運輸企業(yè)開展了多渠道、多種形式的春運安全動員和宣傳教育，通過廣播和電視播放春運安全警示教育節(jié)目，各個車站、客運企業(yè)以及交通要道口都懸掛了春運安全宣傳標(biāo)語，同時開展了對運輸單位職工和車船駕駛?cè)藛T的春運安全教育培訓(xùn)。全市春運工 作啟動后，副市長 ***和 ***等縣（市）長分別在電視臺發(fā)表了《春運安全是全社會的共同責(zé)任》和《黨政重視，群眾參與，齊抓共管，確保春運道路交通絕對安全》的電視講話。市交警支隊印制了 20210 份《安全在心中，生命在手中 —— 致春運機動車駕駛員的公開信》發(fā)放到每輛春運參營客車，并在報刊、電視臺開辟了《春運進行時》、《春運實錄》和《春運動態(tài)》等專欄，對春運工作情況隨時跟蹤報道。 ****公司廣泛開展與駕駛員安全談話活動，談話 600xxxx 次，使 250xxxx 駕駛員受到教育，使廣大職工正確認(rèn)識到安全生產(chǎn)工作的重要性，增強 了安全生產(chǎn)責(zé)任心和緊迫感。據(jù)不完全統(tǒng)計，春運期間全市共使用宣傳車 28 臺，宣傳艇 16 膄，懸掛大幅安全標(biāo)語 50xxxx 幅，散發(fā)春運安全宣傳教育傳單 500xxxx 份，播放安全教育片 150xxxx 場次，市安監(jiān)局收集制作《生命的呼喚》光碟 500張，發(fā)放到各縣（市）區(qū)人民政府、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、市級有關(guān)部門和運輸企業(yè)。通過持續(xù)有效的宣傳教育活動，使 20xxxx 萬人次受到了春運交通安全教育。使廣大干部、職工和人民群眾的安全意識大大提高，形成了人人講安全，事事想安全的良好氛圍，使安全工作要我安全變成了我要安全。 強化監(jiān)管 ，檢查經(jīng)常，執(zhí)法到位。為了維護春運工作的正常秩序，保證春運順利進行，各地、各部門采取了一系列安全檢查和監(jiān)管措施，加強春運安全監(jiān)督管理。一是充分發(fā)揮社會監(jiān)督的作用，變行業(yè)的監(jiān)管為社會和行業(yè)共同監(jiān)管。市政府下發(fā)了《關(guān)于建立“鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）道路交通安全監(jiān)督崗”的通知》到各縣（市）區(qū)人民政府，市級有關(guān)部門，要求建立和切實加強“監(jiān)督崗”工作，將“關(guān)口前移，重心下移”，消除事故隱患，強化基層安全監(jiān)管，遏制和減少事故的發(fā)生。二是對客流量比較集中的客運和航運站（點）周邊地區(qū)等重點部位進行了集中整治，堅持“三結(jié)合、三為主”的安全生 產(chǎn)監(jiān)督檢查方法，對客運企業(yè)、客運車船、駕駛員隊伍、危橋險路和航道隱患進行了集中整治，消除了安全隱患。三是加強了路面巡察，打擊違章違紀(jì)。春運期間，交警、交管把 9xxxx 的人員放到路面上，加大路面管控力度，重點查處了客車超載、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛等 10 種嚴(yán)重交通違法行為。 1 月 25 日，南運集團