【導(dǎo)讀】2．蝸桿蝸輪傳動(dòng)中，其傳動(dòng)比i的計(jì)算錯(cuò)誤的是。3．一對(duì)漸開線圓柱齒輪傳動(dòng)，其大小齒輪的分度圓直徑不同，小齒輪1齒面硬度較高，則大小齒輪的齒面接觸應(yīng)力?5．在轉(zhuǎn)速一定的情況下，要減輕鏈傳動(dòng)的不均勻性和動(dòng)載荷，應(yīng)。，應(yīng)采取的措施。8．蝸桿傳動(dòng)的材料配對(duì)為鋼制蝸桿和青銅蝸輪，則在動(dòng)力傳動(dòng)中應(yīng)該由的強(qiáng)度來決定蝸桿傳動(dòng)的承載能力。，其可靠度為％時(shí)能夠達(dá)到或超過的壽命稱為滾動(dòng)軸承的基本額定壽命。，其工作面是，其主要的失效形式是和。傳遞的功率較大的是___________。，軸徑的初步估算是按照確定的。三.一軸用同一型號(hào)一對(duì)角接觸球軸承支承。設(shè)系統(tǒng)效率η=，為使重物上升，施加在輪1上的驅(qū)動(dòng)力矩T1=10N·m，問重物的重量是多

　　

【正文】 7 0 9 8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1bbmCF F FCCN?? ?? ? ? ?分分 下圖所示為一對(duì)角接觸球軸承支承的軸系，軸承正安裝（面對(duì)面），已知兩個(gè)軸承的徑向載荷分別為 1RF =2020N， 2RF = 4000N，軸上作用的軸向外加載荷 XF =1000N,軸承內(nèi)部附加軸向力 SF 的計(jì)算為 SF = RF ，當(dāng)軸承的軸向載荷與徑向載荷之比 ARFF ＞ e 時(shí)， X= ， Y= ，當(dāng) ARFF ≤ e， X=1， Y= 0， e = ，載荷系數(shù) fp = ，試計(jì)算： （ 1）兩個(gè)軸承的軸向載荷 FA FA2； （ 2）兩個(gè)軸承的當(dāng)量動(dòng)載荷 P P2。 解：（ 1） 112212 2020 1400 .......................... ..1 4000 2800 .......................... .11400 1000 2400 .........................1SRS X SF F NF F NF F F? ? ? ?? ? ? ?? ? ? ? ?分分分 軸承 1 為壓緊端，軸承 2 為放松端 ………………………………… 1 分 1222 8 0 0 1 0 0 0 1 8 0 02800AASFNF F N? ? ??? …………………………………… .2 分 (2)11111 1 1 1 122221800 0 . 9 0 . 6 8 , 0 . 4 1 , 0 . 8 7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ...12020( ) 2 0 0 0 0 . 4 1 0 . 8 7 1 8 0 0 2 3 8 6 . . . . . . . . . . . . . . . 12800 0 . 7 0 . 6 8 , 0 . 4 1 , 0 . 8 7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ...14000ARp R AARF e X YFP f X F Y F NF e X YF? ? ? ? ? ?? ? ? ? ? ? ?? ? ? ? ? ?分分2 2 2 2 2( ) 4 0 0 0 0 . 4 1 0 . 8 7 2 8 0 0 4 0 7 6 . . . . . . . . . . . . . . 1F R AP f X F Y F N? ? ? ? ? ? ?分分 六、結(jié)構(gòu)題（ 10分） 下圖為斜齒輪、軸、軸承組合結(jié)構(gòu)圖。齒輪用油潤(rùn)滑，軸承用脂潤(rùn)滑，指出該結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的錯(cuò)誤。要求： 1． 在圖中用序號(hào)標(biāo)注設(shè)計(jì)錯(cuò)誤處； 2． 按序號(hào)列出錯(cuò)誤，并用文字提出改正建議； 3． 不必在圖中改正。 15 1 左、右兩邊 軸承端蓋均無調(diào)整墊片 2 左邊軸承內(nèi)圈固定錯(cuò)誤，軸肩高過內(nèi)圈高度 3 鍵過長(zhǎng) 4 齒輪輪轂的長(zhǎng)度要長(zhǎng)過與其配合的軸段的長(zhǎng)度 1－ 2mm5 套筒高度高過右邊軸承內(nèi)圈的高度 6 右邊軸承端蓋與軸要留有間歇 7 右邊軸承端蓋與軸間要有密封圈 8 和右端軸承相配合的軸端作成階梯軸，便于裝拆 9 兩端的軸承要設(shè)有擋油環(huán) 10 聯(lián)軸器沒有周向定位。 機(jī)械設(shè)計(jì)練習(xí)題 1 公稱直徑為 16mm、長(zhǎng) 60mm 全螺紋六角頭螺栓；并按 GB/T 412020 的標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)注出與該螺栓配合使用的不經(jīng)表面處理的普通粗牙六角 螺母。螺栓 M16? 60 GB/T 57812020螺母 M16 GB/T 412020 請(qǐng)按 GB/T 10962020 標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)注出：寬為 18 mm、高為 11 mm、長(zhǎng)為 100 mm 圓頭普通平鍵；按 GB/T 1192020 標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)注出：直徑為 10 mm，長(zhǎng)為 100 mm，直徑允差為 d4，材料為 35 號(hào)鋼，熱處理硬度為 HRC28～ 38，不經(jīng)表面處理的圓柱銷。鍵 18?100 GB/T 10962020 銷 10?100 GB/T 1192020 （ 1） 6308/C3 （ 2） 7214B （ 3） 30213/P4 6308/ C3— 表示內(nèi)徑為 40mm， 03 尺寸系列的深溝球軸承， 0 級(jí)公差， 3組游隙。 7214B— 表示內(nèi)徑為 70mm， 02尺寸系列的角接觸球軸承，接觸角為 40?， 0級(jí)公差， 0組游隙。 30213/ P4— 表示內(nèi)徑為 65mm， 02尺寸系列的圓錐滾子軸承， 4級(jí)公差， 0組游隙。 2. 試述螺紋聯(lián)接防松的方法 。 .螺紋連接的防松方法按工作原理可分為摩擦防松、機(jī)械防松及破壞螺紋副防松。 摩擦防松有：彈簧墊圈、雙螺母、橢圓口自鎖螺母、橫向切口螺母 機(jī)械防松有：開口銷與槽形螺母、止動(dòng)墊圈、圓螺母止動(dòng)墊圈、串 連鋼絲 破壞螺紋副防松有：沖點(diǎn)法、端焊法、黏結(jié)法。 3. 試分析影響帶傳動(dòng)承載能力的因素 ？ 初拉力 Fo? 包角 a? 摩擦系數(shù) f? 帶的單位長(zhǎng)度質(zhì)量 q? 速度 v 鏈傳動(dòng)與帶傳動(dòng)相比較有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？ 答：與帶傳動(dòng)相比， a 鏈傳動(dòng)沒有彈性滑動(dòng)和打滑，能保持準(zhǔn)確的平均傳動(dòng)比； b 需要的張緊力小，作用在軸上的壓力也小，可就減少軸承的摩擦損失； c 結(jié)構(gòu)緊湊； d 能在溫度較高，有油污等惡劣環(huán)境條件下工作。 鏈傳動(dòng)的主要缺點(diǎn)是：瞬時(shí)鏈速和瞬時(shí)傳動(dòng)比不是常數(shù)，因此傳動(dòng)平穩(wěn)性較差，工作中有一定的沖擊和噪聲。 軸上零件的軸向 固定方法有哪些 ? 答：軸上零件的軸上固定方法有軸肩固定，套筒固定，螺母固定和軸端擋圈固定等（壓板固定）。 齒輪傳動(dòng)的失效形式有那些？對(duì)開，閉式齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)準(zhǔn)則有什么區(qū)別？ 答：齒輪的失效形式主要有： a 輪齒折斷 b 齒面點(diǎn)蝕 c 齒面膠合 d 齒面磨損 e 齒面塑性變形。 齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)時(shí)，軟齒面閉式傳動(dòng)常因齒面點(diǎn)蝕而失效，故通常先按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)公式確定傳動(dòng)的尺寸，然后驗(yàn)算輪齒彎曲強(qiáng)度。． 7. 齒向載荷分布系數(shù) Kβ 的物理意義是什么？改善齒向載荷分布不均勻狀況的措施有哪些？ Kβ 的物理意義 —— 考慮沿齒寬方向載荷 分布不均勻?qū)嘄X應(yīng)力的影響系數(shù)。 (2分 ) 措施： 1) 齒輪的制造和安裝精度 ↑ 2) 軸、軸承及機(jī)體的剛度 ↑ 3) 齒輪在軸上的布置 —— 合理選擇 4) 輪齒的寬度 —— 設(shè)計(jì)時(shí)合理選擇 5) 采用軟齒面 —— 通過跑合使載荷均勻 6) 硬齒面齒輪 —— 將齒端修薄、或做成鼓形齒 7) 齒輪要布置在遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)矩輸入端的位置。 8. 試述齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則 （ 1）軟齒面閉式齒輪傳動(dòng)： 通常先按齒面接觸疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)，然后校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度。 （ 2）硬齒面式齒輪傳動(dòng)： 通常先按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)，然后校核齒面接觸疲勞強(qiáng)度。 （ 3） 高速重載齒輪傳動(dòng)，還可能出現(xiàn)齒面膠合，故需校核齒面膠合強(qiáng)度。 （ 4）開式齒輪傳動(dòng)： 目前多是按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)，并考慮磨損的影響將模數(shù)適當(dāng)增大（加大 10~15%）。 9．給出滾動(dòng)軸承的當(dāng)量靜載荷 P0的定義。 當(dāng)量靜載荷 是一個(gè)假想載荷，其作用方向與基本額定靜負(fù)荷相同，而在當(dāng)量靜載荷作用下，軸承的受載最大滾動(dòng)體與滾道接觸處的塑性變形總量與實(shí)際載荷作用下的塑性變形總量相同。 10．同滾動(dòng)軸承相比，液體摩擦滑動(dòng)軸承有哪些特點(diǎn)？ 1) 在高速重載下能正常工作，壽命長(zhǎng)； 2) 精度高；滾動(dòng)軸承工作一段時(shí)間后，旋轉(zhuǎn)精 度 ↓ 3) 滑動(dòng)軸承可以做成剖分式的 — 能滿足特殊結(jié)構(gòu)需要。如曲軸上的軸承； 4) 液體摩擦軸承具有很好的緩沖和阻尼作用，可以吸收震動(dòng)，緩和沖擊。 5) 滑動(dòng)軸承的徑向尺寸比滾動(dòng)軸承的小。 6) 起動(dòng)摩擦阻力較大。 11．在一些基本假設(shè)條件下，流體形成動(dòng)壓的必要條件是什么？ 1) 流體必須流經(jīng)收斂間隙 ,而且間隙傾角越大則產(chǎn)生的油膜壓力越大。 16 2) 流體必須有足夠的速度； 3) 流體必須是粘性流體。 。 答：運(yùn)動(dòng)副之間的摩擦將導(dǎo)致零件表面材料的逐漸喪失或遷移，即形成磨損。零件 的磨損過程大致可分為磨合階段、穩(wěn)定磨損階段及劇烈磨損階段 。 。 答：原動(dòng)機(jī)部分：驅(qū)動(dòng)整部機(jī)器完成預(yù)定功能的動(dòng)力源。執(zhí)行部分：完成機(jī)器預(yù)定功能的組成部分。 傳動(dòng)部分：把原動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)形式、運(yùn)動(dòng)及動(dòng)力參數(shù)轉(zhuǎn)變?yōu)閳?zhí)行部分所需的運(yùn)動(dòng)形式、運(yùn)動(dòng)及動(dòng)力參數(shù)部分。 ，其失效形式和計(jì)算準(zhǔn)則有何不同 ? 答：靜連接的主要失效形式是工作面被壓潰，通常按工作面的擠壓應(yīng)力進(jìn)行強(qiáng)度校核計(jì)算。動(dòng)連接的主要失效形式是工作面的過度磨損，通常按工作上的壓力進(jìn)行條件性的強(qiáng)度 校核。 ，帶速對(duì)傳動(dòng)的影響如何？ 常用范圍是多少？ 答：當(dāng)帶傳動(dòng)功率一定時(shí)，提高帶速可以降低帶傳動(dòng)的有效拉力，相應(yīng)地減少帶的根數(shù)或 V 帶的橫截面積，總體上減少帶傳動(dòng)的尺寸；但是，提高帶速，也提高了 V 帶離心應(yīng)力，增加了單位時(shí)間內(nèi)帶的循環(huán)次數(shù)，不利于提高帶傳動(dòng)的疲勞強(qiáng)度和壽命。常用范圍 sm/25~5?? ？實(shí)現(xiàn)流體動(dòng)力潤(rùn)滑的條件有哪些？ 答：兩個(gè)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)物體的摩擦表面，用借助于相對(duì)速度而產(chǎn)生的粘性液體膜將兩摩擦表面完全隔開，由流體膜產(chǎn) 生的壓力來平衡外載荷，稱為流體動(dòng)力潤(rùn)滑。 ，帶中的應(yīng)力有哪些？最大應(yīng)力是多少？ 答：有拉應(yīng)力、彎曲應(yīng)力、離心拉應(yīng)力。最大應(yīng)力發(fā)生在帶的緊邊繞入小帶輪處， cb ???? ??? 11m a x 18．簡(jiǎn)述帶傳動(dòng)中，打滑、彈性滑動(dòng)的含義。 若帶所需傳遞的圓周力超過帶與輪面間的極限摩擦力總和時(shí)，帶與帶輪將發(fā)生顯著的相對(duì)滑動(dòng)，這種現(xiàn)象稱為打滑。這種由于材料的彈性變形而產(chǎn)生的滑動(dòng)稱為彈性滑動(dòng)。 19．試說明滾動(dòng)軸承代號(hào) 6308的含義。 6─深溝球軸承 3─中系列 08─內(nèi)徑 d=40mm 公差等 級(jí)為 0 級(jí) 游隙組為 0 組 。 20．簡(jiǎn)述聯(lián)軸器的分類及各自的特點(diǎn)。 聯(lián)軸器分為剛性聯(lián)軸器和彈性聯(lián)軸器。剛性聯(lián)軸器又分為固定式和可移式。固定式剛性聯(lián)軸器不能補(bǔ)償兩軸的相對(duì)位移?？梢剖絼傂月?lián)軸器能補(bǔ)償兩軸的相對(duì)位移。彈性聯(lián)軸器包含彈性元件，能補(bǔ)償兩軸的相對(duì)位移，并具有吸收振動(dòng)和緩和沖擊的能力。 21．常用的螺紋緊固件有哪些？ 常用的螺紋緊固件品種很多，包括螺栓、雙頭螺柱、螺釘、緊定螺釘、螺母、墊圈等。 22．簡(jiǎn)述鏈傳動(dòng)的主要優(yōu)點(diǎn)。 與帶傳動(dòng)相比，鏈傳動(dòng)沒有彈性滑動(dòng)和打滑，能保持準(zhǔn)確的傳動(dòng)比；需要的張緊力小，作用在軸上的 壓力也小，結(jié)構(gòu)緊湊；能在溫度較高、有油污等惡劣環(huán)境條件下工作；安裝精度要求較低 中心矩較大時(shí)其傳動(dòng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。 2 簡(jiǎn)述螺紋聯(lián)接的基本類型主要有哪四種？ 螺栓聯(lián)接、螺釘聯(lián)接、雙頭螺柱聯(lián)接、緊定螺釘聯(lián)接。 24 提高螺栓聯(lián)接強(qiáng)度的措施有哪些？ 降低螺栓總拉伸載荷的變化范圍；改善螺紋牙間的載荷分布；減小應(yīng)力集中；避免或減小附加應(yīng)力。 25 閉式蝸桿傳動(dòng)的功率損耗主要包括哪三部分？ 閉式蝸桿傳動(dòng)的功率損耗包括三部分：輪齒嚙合的功率損耗，軸承中摩擦損耗和攪動(dòng)箱體內(nèi)潤(rùn)滑油的油阻損耗。 2簡(jiǎn)述帶傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)？ 適于中心矩較大的場(chǎng) 合； 帶具有良好的擾性，可緩和沖擊、吸收振動(dòng)； 過載時(shí)帶與帶輪間會(huì)出現(xiàn)打滑，打滑雖使傳動(dòng)失效，當(dāng)可防止損壞其他零件；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉 ； 2鏈傳動(dòng)的主要失效形式有哪些？ 鏈板疲勞破壞；滾子套筒的沖擊疲勞破壞；銷軸與套筒的膠合；鏈條鉸鏈磨損；過載拉斷。 2滾動(dòng)軸承的基本類型有哪些？ 調(diào)心球軸承、調(diào)心滾子軸承、圓錐滾子軸承、推力球軸承、深溝球軸承、角接觸球軸承、推力圓柱滾子軸承、圓柱滾子軸承、滾針軸承等 2簡(jiǎn)述為什么開式齒輪傳動(dòng)一般不會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)蝕現(xiàn)象？ 答：因?yàn)樵陂_式齒輪傳動(dòng)中，磨粒磨損的速度比產(chǎn)生點(diǎn)蝕 的速度還快，在點(diǎn)蝕形成之前，齒面的材料已經(jīng)被磨掉，故而一般不會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)蝕現(xiàn)象。 對(duì)于滾動(dòng)軸承的軸系固定方式，請(qǐng)解釋什么叫“兩端固定支承”？ 答：兩端固定支承即為軸上的兩個(gè)軸承中，一個(gè)軸承的固定限制軸向一個(gè)方向的串動(dòng)，另一個(gè)軸承的固定限制軸向另一個(gè)方向的串動(dòng)，兩個(gè)軸承的固定共同限制軸的雙向串動(dòng)。 31 簡(jiǎn)述形成穩(wěn)定動(dòng)壓油膜的條件？ 答： 1）兩摩擦表面之間必須能夠形成收斂的楔形間隙； 2）兩摩擦表面之間必須有充足的、具有一定粘度的潤(rùn)滑油；3）兩摩擦表面之間必須有足夠的相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度。 32 解 釋名詞； 滾動(dòng)軸承的壽命； 滾動(dòng) 軸承的基本額定動(dòng)載荷。 答： 1）滾動(dòng)軸承的壽命即滾動(dòng)軸承中內(nèi)、外圈滾道以及滾動(dòng)體，任一元件出現(xiàn)疲勞點(diǎn)蝕之前，兩套圈之間的相對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)總轉(zhuǎn)數(shù)。也可用恒定轉(zhuǎn)速下的運(yùn)轉(zhuǎn)小時(shí)數(shù)表示； 2）基本額定動(dòng)載荷即基本額定壽命為 106轉(zhuǎn)時(shí)，軸承所能承受的最大載荷。 33 畫圖表示機(jī)械零件的正常磨損過程，并指出正常磨損過程通常經(jīng)歷哪幾個(gè)磨損階段？ 答：主要經(jīng)歷三個(gè)階段：磨合磨損階段；穩(wěn)定磨損階段；劇烈磨損階段。 3簡(jiǎn)述 Miner 法則（即疲勞損傷線性累積假說）的內(nèi)容。 答：在規(guī)律性變幅循環(huán)應(yīng)力作用下，各應(yīng)力對(duì)材料造成的損傷是獨(dú)立 進(jìn)行的，并可以線性地累積成總損傷，當(dāng)各應(yīng)力的壽命損傷