車輛工程畢業(yè)設(shè)計(jì)論文開題報(bào)告-基于失重法的汽車油耗檢測(cè)儀器設(shè)計(jì)-資料下載頁
2025-08-24 15:20本頁面
【導(dǎo)讀】我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展，對(duì)石油資源需求激增，能源供需矛盾日益突出。2020年達(dá)到7500萬輛。由汽車消耗的燃料占我國(guó)燃料消耗總量的40%左右。由于油價(jià)不斷上漲，人們更加關(guān)注汽車油耗,廠家公布的油耗與實(shí)際差距很大。為此我國(guó)陸續(xù)出臺(tái)了《乘用車燃料消耗。量限值》、等多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，以加快汽車節(jié)能管理體系的建立和完善。由此需要更專業(yè)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)，采。用科學(xué)合理的油耗檢測(cè)儀器，提供更權(quán)威的汽車油耗檢測(cè)數(shù)據(jù)。前沿技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用?；谑е胤ǖ钠囉秃臋z測(cè)儀器能精確檢測(cè)汽車油耗，研究單位進(jìn)行其工作規(guī)律研究。直接測(cè)量法，指拆開汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油路，接人流量測(cè)量設(shè)備，直接測(cè)得燃料消耗量。測(cè)相結(jié)合；③油耗測(cè)量精度沒有直接測(cè)量法高。設(shè)備，由于所需設(shè)備龐大、昂貴而復(fù)雜、不可攜帶，還沒有引起重視。汽車油耗檢測(cè)可通過汽車道路試驗(yàn)，也可在室內(nèi)底盤測(cè)功試驗(yàn)臺(tái)上
【正文】 撰寫水平；設(shè)計(jì)的實(shí)用性與科學(xué)性；創(chuàng)新性 20 7 設(shè)計(jì)規(guī)范化程度（設(shè)計(jì)欄目齊全合理、 SI制的使用等） 5 得 分 Y= 評(píng) 語： （ 參照上述評(píng)價(jià)項(xiàng)目給出評(píng)語，注意反映該論文的特點(diǎn) ） 回答問題： 正確 □ 基本正確 □ 基本不正確 □ 不能回答所提問題 □ 研究能力或設(shè)計(jì)能力：強(qiáng) □ 較強(qiáng) □ 一般 □ 較弱 □ 很弱 □ 工作量： 大 □ 較大 □ 適中 □ 較少 □ 很少 □ 說明書規(guī)范性： 好 □ 較 好 □ 一般 □ 較差 □ 很差 □ 圖紙規(guī)范性： 好 □ 較好 □ 一般 □ 較差 □ 很差 □ 成果質(zhì)量（設(shè)計(jì)方案、設(shè)計(jì)方法、正確性） 好 □ 較好 □ 一般 □ 較差 □ 很差 □ 其他： 評(píng)閱人 或預(yù) 答辯組長(zhǎng) 簽字 ： 年 月 日 畢業(yè)論文答辯評(píng)分表 學(xué)生 姓名 專業(yè) 班級(jí) 指導(dǎo) 教師 職 稱 題目 答辯 時(shí)間 月 日 時(shí) 答辯組 成員姓名 出席 人數(shù) 序號(hào) 評(píng) 審 指 標(biāo) 滿 分 得 分 1 選題與專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的符合程度，綜合訓(xùn)練情況，題目難易度、工作量、理論意義或價(jià)值 10 2 研究方案的設(shè)計(jì)能力、研究方法和手段的運(yùn)用能力、綜合運(yùn)用知識(shí)的能力、應(yīng)用文獻(xiàn)資料和外文的能力 20 3 論文撰寫水平、文題相符程度、寫作規(guī)范化程度、篇幅、成果的理論或?qū)嶋H價(jià)值、創(chuàng)新性 15 4 畢業(yè)論文答辯準(zhǔn)備情況 5 5 畢業(yè)論文自述情況 20 6 畢業(yè)論文答辯回答問題情況 30 總 分 Z= 答辯過程記錄 、評(píng)語 ： 自述思路與表達(dá)能力：好 □ 較好 □ 一般 □ 較差 □ 很差 □ 回答問題： 正確 □ 基本正確 □ 基本不正確 □ 不能回答所提問題 □ 研究能力或設(shè)計(jì)能力：強(qiáng) □ 較強(qiáng) □ 一般 □ 較弱 □ 很弱 □ 工作量： 大 □ 較大 □ 適中 □ 較少 □ 很少 □ 規(guī)范性： 好 □ 較好 □ 一般 □ 較差 □ 很差 □ 成果質(zhì)量（研究方案、研究方法、正確性）： 好 □ 較好 □ 一般 □ 較差 □ 很差 □ 其他： 答辯組長(zhǎng) 簽字 ： 年 月 日 畢業(yè) 設(shè)計(jì) 答辯評(píng)分表 學(xué)生 姓名 專業(yè) 班級(jí) 車輛工程 B071 指導(dǎo) 教師 職 稱 教授 題目 基于失重法的汽車油耗檢測(cè)儀器設(shè)計(jì) 答辯 時(shí)間 月 日 時(shí) 答辯組 成員姓名 出席 人數(shù) 序號(hào) 評(píng) 審 指 標(biāo) 滿 分 得 分 1 選題與專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的符合程度，綜合訓(xùn)練情況，題目難易度、工作 量、與實(shí)際的結(jié)合程度 10 2 設(shè)計(jì)（實(shí)驗(yàn)）能力、對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的分析能力、計(jì)算能力、綜合運(yùn)用知識(shí)能力 10 3 應(yīng)用文獻(xiàn)資料、計(jì)算機(jī)、外文的能力 10 4 設(shè)計(jì)說明書撰寫水平、圖紙質(zhì)量， 設(shè)計(jì) 的規(guī)范化程度 （設(shè)計(jì)欄目齊全合理、 SI制的使用等） 、實(shí)用性、科學(xué)性和創(chuàng) 新 性 15 5 畢業(yè) 設(shè)計(jì) 答辯準(zhǔn)備情況 5 6 畢業(yè) 設(shè)計(jì) 自述情況 20 7 畢業(yè) 設(shè)計(jì) 答辯回答問題情況 30 總 分 Z= 答辯過程記錄 、評(píng)語 ： 自述思路與表達(dá)能力：好 □ 較好 □ 一般 □ 較差 □ 很 差 □ 回答問題： 正確 □ 基本正確 □ 基本不正確 □ 不能回答所提問題 □ 研究能力或設(shè)計(jì)能力：強(qiáng) □ 較強(qiáng) □ 一般 □ 較弱 □ 很弱 □ 工作量： 大 □ 較大 □ 適中 □ 較少 □ 很少 □ 說明書規(guī)范性： 好 □ 較好 □ 一般 □ 較差 □ 很差 □ 圖紙規(guī)范性： 好 □ 較好 □ 一般 □ 較差 □ 很差 □ 成果質(zhì)量（設(shè)計(jì)方案、設(shè)計(jì)方法、正確性） 好 □ 較好 □ 一般 □ 較差 □ 很差 □ 其他 ： 答辯組長(zhǎng) 簽字 ： 年 月 日 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）成績(jī)?cè)u(píng)定表 學(xué)生 姓名 性別 男 院系 汽車與交通工程學(xué)院 專業(yè) 車輛工程 班級(jí) B071 設(shè)計(jì)（論文）題目 基于失重法的汽車油耗檢測(cè)儀器設(shè)計(jì) 平時(shí)成績(jī)?cè)u(píng)分（ 開題、中檢、出勤 ） 指導(dǎo)教師姓名 職稱 指導(dǎo)教師 評(píng)分（ X） 評(píng)閱教師姓名 職稱 評(píng)閱教師 評(píng)分（ Y） 答辯組組長(zhǎng) 職稱 答辯組 評(píng)分（ Z） 畢業(yè)設(shè)計(jì)（ 論文）成績(jī) 百分制 五級(jí)分制 答辯委員會(huì)評(píng)語： 答辯委員會(huì)主任 簽字 （蓋章）： 院系公章： 年 月 日 注： 平時(shí)成績(jī)（開題、中檢、出勤） 評(píng)分按 十 分制填寫 ， 指導(dǎo)教師、評(píng)閱教師、答辯組評(píng)分按百分制填寫，畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）成績(jī) 百分制 =W+++ 評(píng)語中應(yīng)當(dāng)包括學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）選題質(zhì)量、能力水平、設(shè)計(jì)（論文）水平、設(shè)計(jì)（論文）撰寫質(zhì)量、學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）實(shí)施或?qū)懽鬟^程中的 學(xué)習(xí)態(tài)度及學(xué)生答辯情況等內(nèi)容的評(píng)價(jià)。 優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）推薦表 題 目 類別 學(xué)生姓名 院（ 系 ） 、專業(yè)、班級(jí) 指導(dǎo)教師 職 稱 設(shè)計(jì)成果明細(xì)： 答辯委員會(huì)評(píng)語： 答辯委員會(huì)主任 簽字 （蓋章）： 院、系公章： 年 月 日 備 注： 注：“類別”欄填寫畢業(yè)論文、 畢業(yè)設(shè)計(jì) 、其它
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