車輛工程畢業(yè)設(shè)計開題報告-電動記憶座椅設(shè)計-資料下載頁
2024-12-03 17:01本頁面
【導(dǎo)讀】字數(shù)應(yīng)在4000字以上，文字要精練通順，條理分明，文字圖表要工整清楚。目前，汽車座椅位置的調(diào)節(jié)多采用基于手動調(diào)節(jié)方式的機械和電動控制兩種方式。因堵轉(zhuǎn)狀態(tài)而燒毀。后進行記憶存儲,在位置改變后,駕駛員可以使用恢復(fù)展趨勢。駕駛員可以通過電動控制系節(jié)座椅的位置,以獲得良好的視野和座椅的最佳舒適性。往會被若干個駕駛使用,每個駕駛員都需功能進行方便的位。這些核心技術(shù)尚掌握在博澤、佛吉亞、江森、愷博等外資和合資企業(yè)手。汽車座椅電機是汽車電動座椅的動力源，屬于中高檔乘用車配備裝置。在國外，座椅滑軌的主要市場被博澤和佛吉亞等企業(yè)所控制，是許多整車廠的指定供應(yīng)商，其設(shè)計與國外座椅滑軌廠家如博澤和佛吉亞等相比較，正在縮短差距。一種是利用電位器，這一方案可以記憶較為準確的座椅位置數(shù)據(jù)，但電位器畢竟是有觸點器
【正文】 方案 完成畢業(yè)設(shè)計和說明書 建立軟件系統(tǒng) 座椅硬件系統(tǒng)的選擇（電機與傳感器及大致線路）必要 的計算 零件結(jié)構(gòu) 尺寸設(shè)計 硬件系統(tǒng)是否可行 不可行返回 軟件系統(tǒng)必須能夠控制硬件系統(tǒng) 進一步調(diào)試系統(tǒng) 保證能夠運行 軟件編程序 電路的搭配 保證運行 軟件系統(tǒng)是否可行 不可行返回 四、進度安排 （ 1）調(diào)研、資料收集、完成開題報告 第 5周（ 3月 23日～ 4月 5日） (2) 根據(jù)給出的相關(guān)尺寸參數(shù)進行相關(guān)部件的參數(shù)計算，并進行驗證 第 7 周（ 4 月 6 日 ～ 4 月19日） (3) 在 PRO/E 軟件平臺上建立零件的等比例物理模型 第 10周（ 4月 20～ 5月 10日） （ 4） 利用部件的鏈接關(guān)系建立部件之間的裝配 第 1 1 13周（ 5月 11～ 5月 31日） （ 5）設(shè)計 字說明書一份，零件圖一套 第 14周（ 6月 1日 ～ 6月 7日） （ 6）畢業(yè)設(shè)計審核、修改 第 1 16周（ 6月 8日～ 6月 21 日） （ 7）畢業(yè)設(shè)計答辯準備及答辯 第 17周（ 6月 22日～ 6月 28日） 五、 參考文獻 [1]劉惟信 . 汽車設(shè)計 [M].北京 :清華大學(xué)出版社 ,2021. [2]劉惟信 . 汽車車身設(shè)計 [M].北京 :清華大學(xué)出版社， 2021. [3]余志生 . 汽車理論 [M].北京 :機械工業(yè)出版社 ,2021. [4]陳家瑞 . 汽車構(gòu)造 .下冊 [M].北 京 :機械工業(yè)出版社， 2021. [5]王國權(quán) .汽車設(shè)計指導(dǎo)書 [M].北京 :機械工業(yè)出版社， 2021. [6]王霄峰 .汽車底盤設(shè)計 [M]. 北京 :清華大學(xué)出版社， 2021. [7]鄭榮良 .汽車電動記憶控制系統(tǒng)的設(shè)計 [J].汽車科技， 2021（ 2） [8]李傳至 .汽車電子控制系統(tǒng) [M].北京：機械工業(yè)出版社， 2021. [9]張金女 .汽車電子裝置控制技術(shù) [M].哈爾濱黑龍江科學(xué)技術(shù)出版社， 2021. [10]衛(wèi)星 .汽車車身 CAN總線控制系統(tǒng)應(yīng)用于研究 [D].合肥：合肥工業(yè)大學(xué)， 2021. [11]童長飛 .C8051F系列單片機開發(fā)與 C語言編程 .北京；北極航空航天大學(xué)出版社 .2021. [12]王小明 .電動機的單片機設(shè)計 .北京航空航天大學(xué)出版社 . [13]黃穎 .基于 C8051F的耐壓阻抗測試系統(tǒng)的設(shè)計 .微計算機信息 ,2021（ 82）： 6566， 5,147 [14] C8051F31X Datasheet. Labs， 2021. [15]MC68HC908GT16/8. M68HC08 Microcontrollers Technical Semiconductor,2021.??????????????????????????????? 六、備注 指導(dǎo)教師意見： 簽字： 年 月 日
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1