【正文】 累計投入人員 1500 人次，機械 1200 臺班，車輛 1850 臺班。四是強化“一路四方”聯(lián)動機制。充分發(fā)揮年初和交警、路政、高速收費“四方”聯(lián)合成立的白銀市國省干線公路交通突發(fā)事件應(yīng)急搶險救援隊伍的作用，按照統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分工負責、相互協(xié)作、協(xié)調(diào)聯(lián)動、資源共享的原則，當出現(xiàn)公路災(zāi)情后，各聯(lián)動單位之間能夠及時通報汛情災(zāi)情，迅速趕 赴災(zāi)損現(xiàn)場，依職責相互配合、鼎力合作，協(xié)調(diào)有序開展災(zāi)毀搶修和保通保暢工作，確保最短時間恢復(fù)交通。五是強化檢查督查。在抗洪搶險工作中，局領(lǐng)導(dǎo)采取應(yīng)急指揮調(diào)度平臺遠程調(diào)度、災(zāi)毀現(xiàn)場勘查指導(dǎo)等方式，對各單位防汛救災(zāi)工作進行檢查指導(dǎo)，并對救災(zāi)一線干部職工進行了慰問。 （三）不辱使命，圓滿完成增援甘南搶險任務(wù)。堅決服從省廳、局的統(tǒng)一調(diào)度指揮，組成應(yīng)急搶險救援隊千里增援甘南，在甘南公路管理局及地方政府、交警、路政等部門的大力支持和協(xié)助下，克服長途跋涉、水土不服以及氣候潮熱等困難，冒著滑坡落石的危險，制定方案、搶 修便道、保通保暢，全力保障了 G247 線“生命線”的安全暢通。一是統(tǒng)籌安排部署，組建精干救援隊伍。 7 月 11 日深夜，根據(jù)省局的部署安排， ***緊急謀劃部署，結(jié)合轄區(qū)內(nèi)部分縣區(qū)同時遭受暴雨災(zāi)害的實際，統(tǒng)籌安排調(diào)度應(yīng)急救援力量，抽調(diào)成立 22 名以局應(yīng)急搶險保障中心應(yīng)急救援隊員為主，局機關(guān)、后勤服務(wù)中心、高等級公路養(yǎng)護管理中心、等單位相關(guān)管理、技術(shù)和機械操作人員組成的精干 — 4— 應(yīng)急救援隊伍，調(diào)配挖掘機、裝載機、平板車、自卸車等機械設(shè)備 14 臺（輛），并連夜完成了應(yīng)急動員和應(yīng)急救援機械物資集結(jié)工作。二是快速高效出 動，千里馳援災(zāi)區(qū)。 7 月 12 日接到省局出發(fā)的命令后，***應(yīng)急搶險救援隊立即出動，攜帶鉛絲網(wǎng)等救援物資，排除路上重重障礙，冒著碎石滾落危險，跨過白龍江，翻越高樓山，奔行千里，第一時間趕赴受災(zāi)嚴重的甘南 **東峪口，受命承擔 G247 線（ X484 線）搶通保通任務(wù)。三是黨員模范帶動，有效發(fā)揮了黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用。應(yīng)急搶險救援隊成立由 15 名黨員組成的臨時黨支部，召開臨時黨支部會議 3 次，集體學(xué)習(xí) 6 次，并根據(jù)搶險救援實際組建 3 支黨員突擊隊，充分發(fā)揮了黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，為圓滿完成搶險救援任務(wù)奠定了堅實 的組織保障。四是科學(xué)制定搶修方案，爭分奪秒打通“生命線”。針對 G247 線 K8+400、 K14+200 和 K30+600 等三處路基水毀實際情況， ***應(yīng)急搶險救援隊在甘南局的大力支持下，通過現(xiàn)場查勘，科學(xué)制定搶通方案，全力以赴打通了 G247 線的“生命線”，方便了沿線人民群眾的出行。此次搶險救援，累計投入大型機械設(shè)備 320 臺次、搶險人員 529 人次。五是安全有序撤回，圓滿完成救援任務(wù)。 7 月 30 日，完成緊急救援任務(wù)后的 ***應(yīng)急搶險救援隊，及時與地方養(yǎng)護單位做好交接，勘察制定返程方案，于 7 月 31 日晚安全有序返回單位， 順利完成了救援任務(wù)。 — 5— （四）精益求精，認真做好災(zāi)損統(tǒng)計、方案制定、信息報送等基礎(chǔ)工作。在全力做好公路抗洪搶險保暢工作的同時， ***安排專人負責災(zāi)損統(tǒng)計、恢復(fù)重建方案制定和各類信息報送工作，為各級領(lǐng)導(dǎo)組織搶險救災(zāi)、道路保通和災(zāi)后恢復(fù)重建提供準確的決策依據(jù)。一是規(guī)范災(zāi)毀信息統(tǒng)計報送。指定專人負責災(zāi)毀損失情況數(shù)據(jù)統(tǒng)計和報送工作，對于局屬單位上報的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，及時組織技術(shù)人員進行審核，確保上報省局數(shù)據(jù)真實準確。二是科學(xué)制定災(zāi)后重建方案。對于無法通過日常養(yǎng)護或小修保養(yǎng)來解決的水毀災(zāi)害，按照“一處 一方案”“一橋一方案”“一隧一方案”的原則，詳細調(diào)查并科學(xué)合理制定了災(zāi)后重建方案。三是做好新聞宣傳和政務(wù)信息報送工作。堅持新聞宣傳、信息報送工作與防汛抗洪搶險工作同步展開，汛期以來，已向省局報送防汛及災(zāi)毀搶修方面政務(wù)信息 10 余條。我局緊急趕赴甘南救援宣傳稿件，分別在《中國交通報》《甘肅新聞》和《甘南新聞》等媒體刊發(fā)播出。 三、取得的成效 （一）有效保障了轄養(yǎng)公路的安全暢通。在轄養(yǎng)公路已投入 287萬元，完成瀝青混凝土面層 平方米，水泥穩(wěn)定碎石基層（ 20cm） 平方米，開挖土 方 5491 立方米，石灰土回填（ 5%石灰） 4897立方米，天然砂礫路基 2320 立方米，臨時保通水穩(wěn)砂礫 783 立方米，挖除圬工體 65立方米，漿砌片石 30立方米， C20 鋼筋砼 17 立方米，C20 普通砼 65立方米，維修橋欄扶手 — 6— 106 米，目前轄養(yǎng)公路暢通。 （二）展現(xiàn)了公路交通人的良好精神風貌。 ***赴甘南應(yīng)急搶險救援隊在為期 14 天的應(yīng)急救援中，來回行程 1400 多公里，開挖土石方17070 立方米，填筑路基 9180 立方米，片石換填 612 立方米，砂礫、卵石換填 1288 立方米，開挖排水溝 216 立方米， 安裝直徑 800 毫米砼排水管涵 米，清理沿線落石、淤泥 2480 立方米，人工碼砌砂袋500 只，搶通 G247 線便道 3 條 786 米，有效保障了沿線居民的安全出行，充分證明了甘肅公路交通人是一支關(guān)鍵時刻拉得出、沖得上、打得贏的隊伍，展現(xiàn)了甘肅公路交通人“不畏艱難、敢打硬仗”的優(yōu)良作風和“一方有難、八方支援”的高尚品格，樹立了甘肅公路交通行業(yè)新形象，得到了當?shù)厝罕姷暮迷u， ***被甘南 **石坊鎮(zhèn)黨委、政府授予“危急關(guān)頭伸援手、情系千里顯真情”錦旗一面。 （三）積累了豐富的應(yīng)急救援實戰(zhàn)經(jīng)驗。通過近一個月來的防汛抗洪救災(zāi)保通工作，特別是緊急趕赴甘南 **應(yīng)急增援，進一步鍛煉了***的應(yīng)急隊伍，檢驗了應(yīng)急預(yù)案，為今后開展應(yīng)急救援和遠程增援積累了大量寶貴的實戰(zhàn)經(jīng)驗。 — 7—