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廢輪胎裂解新工藝方案的設(shè)備設(shè)計-資料下載頁

2025-08-24 12:03本頁面

【導(dǎo)讀】論文主要針對這種綠色的設(shè)計理念,設(shè)計了相應(yīng)的廢舊輪胎裂解設(shè)備。與現(xiàn)存的以電能供熱的設(shè)備相比,最大的優(yōu)點和競爭力主要體現(xiàn)在熱風(fēng)爐上。利用,減小了能耗,降低了成本,具有很好的前景。氣的回收與利用流程。詳細(xì)設(shè)計了裂解100千克廢舊輪胎具體工藝過程.其預(yù)熱溫度設(shè)定為260℃,裂。解溫度設(shè)定為500℃。量得到更加充分的利用。

  

【正文】 隙處空氣溫度 400℃ 左右,爐內(nèi)壓力控制在 的負(fù)壓水平。 裂解倉的工作原理。切割成的廢舊輪胎料從塔頂加料口進(jìn)入裂解塔,在耙葉的攪動下,從大盤外緣想內(nèi)做螺旋線移動,最后從大盤內(nèi)孔落入下層小盤。小盤上的料塊畢 業(yè) 設(shè) 計 第 17 頁 共 22 頁 在耙葉推動下,從小盤內(nèi)緣向外緣呈螺旋線移動,到達(dá)外緣后再從小盤與筒壁間的環(huán)隙落到下一層大盤。如此內(nèi)外交交替,在加熱盤上不斷吸熱升溫,最終完成熱解過程。裂解生成的炭黑經(jīng)下部冷卻盤冷卻后從裂解塔底部連續(xù)排出,氣態(tài)產(chǎn)物則從塔頂?shù)挠蜌獬隹诠?被風(fēng)抽出,送冷凝器冷凝得到具有較高燃燒值的液態(tài)油和以及烴類為主的可燃性氣體。一般情況下,蜂窩式加熱爐在送風(fēng)的過程中,剛開始的熱風(fēng),由于溫度不穩(wěn)定,所以將其送達(dá)到預(yù)熱爐中對廢舊輪胎的小塊進(jìn)行加熱。待熱風(fēng)爐中的風(fēng)溫和風(fēng)量穩(wěn)定后,再送入到裂解倉。整個裂解塔的加熱盤分為預(yù)熱段和高溫段,通過并聯(lián)管路供氣。其中預(yù)熱段完成升溫和裂解的雙重工作,高溫段則是考慮到輪胎物料特性差異而進(jìn)一步設(shè)置的加熱盤,以保證廢舊輪胎的完全裂解。 廢舊輪胎小塊從裂解倉上部進(jìn)入到裂解倉最上部的第一個裂解板上,同時在上部的入口處加入催化劑(催化劑的 作用是降低裂解反應(yīng)所需要的溫度,節(jié)約能源提高效率)。裂解廢舊輪胎的溫度設(shè)置為 550℃ ,裂解倉內(nèi)充滿著 550℃ 的氮氣,裂解倉的煙道氣也是 550℃ 的氮氣。 樣品小塊在裂解倉中逐層向下移動的過程中,擋板一直將其有上一層刮到下一層。在此過程中,擋板也起到了將小塊樣品攪拌的作用,使廢舊輪胎受熱均勻,快速高效的發(fā)生裂解反應(yīng)。在本次設(shè)計中,裂解溫度是 600℃ ,設(shè)計裂解倉的裂解層數(shù)為 10層,層層之間的高度設(shè)置為 300mm,這樣裂解倉的有效高度為 。所需要的總熱量是: W=cm△ t=3500*100*340=*108J 。 ( c輪胎 熱熔是 3500J/(kg*℃ ) m輪胎的質(zhì)量 100kg △ t預(yù)熱前后的溫度差 340℃ ) 在裂解倉的頂部,有廢舊輪胎小塊樣品的進(jìn)入口,由于裂解反應(yīng)設(shè)置發(fā)生為間歇式,所以這個進(jìn)入口應(yīng)設(shè)置為有擋板的試樣。當(dāng)樣品進(jìn)入的時候擋板打開使小塊進(jìn)入。在廢舊輪胎完全進(jìn)入之后,擋板關(guān)閉。在裂解倉的頂部,除了樣品進(jìn)入口外還有一個抽氣孔。這個抽氣孔的作用是將裂解產(chǎn)生的裂解熱氣抽出裂解倉,進(jìn)行下一步的冷卻分離操作。 蜂窩式加熱爐 蜂窩式加熱爐的容量 在之前進(jìn)行廢舊輪胎的裂解處理 過程中,很多人認(rèn)為其是能源消耗很大的工序,效益不是很好。究其主要原因,就是在輪胎裂解的過程中,供熱源是電源,這樣會造畢 業(yè) 設(shè) 計 第 18 頁 共 22 頁 成很大的費用。針對這一情況,現(xiàn)在利用蜂窩式加熱爐作為整個裝置的熱量來源,減小成本,獲得更大的效益。 蜂窩式加熱爐的煤氣來源是高爐煤氣和在廢舊輪胎裂解后產(chǎn)生的可燃性氣體。 高爐 煤氣 為煉鐵過程中產(chǎn)生的副產(chǎn)品,主要成分為: CO, CO2, N H CH4等 其中可燃成分 CO 含量約占 25%左右, H CH4的含量很少 CO2, N2的含量分別占 15%, 55% 。將高爐煤氣除塵后得到的可燃性氣體可用于蜂窩式加熱爐的燃料。 我們在前面已經(jīng)提到,裂解 1kg的廢舊輪胎的 N2使用量是 的 N2。 在本次設(shè)計的實驗中,預(yù)定的廢舊輪胎的質(zhì)量是 100kg 的廢舊輪胎的小塊樣品所需要的氣體量就是 50m3。有因為我們的設(shè)計的裂解反應(yīng)是間歇式的,所以我們設(shè)計的蜂窩式加熱爐的容量是單次可以輸出大于 50m3。 預(yù)熱倉的所需熱量是 *107 J ,裂解倉的所需熱量是 *108 J,總 計熱量,考慮到熱量的散失等條件,是 *108J。 蜂窩式加熱爐的加熱原理 蜂窩式加熱爐的外形如圖 37 所示: 蜂窩式加熱爐的原理:首先關(guān)閉熱風(fēng)管道開關(guān)、冷風(fēng)管道,打開煤氣管道、煙氣管道。通過煤氣管道通入煤氣,之后在燃燒器的點燃下,將煤氣點燃。由于有源源不斷的煤氣進(jìn)入加熱爐,所以點燃的煤氣會由燃燒室經(jīng)過拱頂進(jìn)入蓄熱室,之后的燃燒廢氣會經(jīng)過煙管道后排出蜂窩式加熱爐。排出的廢氣經(jīng)過除塵系統(tǒng),凈化系統(tǒng)和預(yù)熱回收系統(tǒng)后排入大氣,回收的熱氣殼用于預(yù)熱廢舊輪胎。在經(jīng)過一段時間的蓄熱之后,關(guān)閉煤氣管道、煙氣管 道的閥門,打開冷風(fēng)管道和熱風(fēng)管道的閥門,在冷風(fēng)管道口通入冷的氮氣, 1 6 7 2 8 3 10 4 9 11 5 12 畢 業(yè) 設(shè) 計 第 19 頁 共 22 頁 圖 37 蜂窩式加熱爐 1爐殼 2燃燒室 3熱風(fēng)管道 4燃燒器 5煤氣管道 6拱頂 7蓄熱室 8大墻 9爐箅子 10支柱 11冷風(fēng)管道 12煙管道 經(jīng)過具有自蓄熱作用的格子磚,溫度逐漸提高,最后熱風(fēng)由蓄熱室進(jìn)入燃燒室,經(jīng)過熱風(fēng)管道排出一定溫度的熱風(fēng),熱風(fēng)再經(jīng)過送風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)入裂解爐或者預(yù)熱爐,對廢舊輪胎進(jìn)行加熱裂解或者預(yù)熱。在整個過程中,我們可以發(fā)現(xiàn),熱風(fēng)的供應(yīng)是間斷的,所以在實際的生產(chǎn)中,我們需要有至少 2 座熱風(fēng)爐,以保證熱風(fēng)的連續(xù)供應(yīng)。 蜂窩式加熱爐的大小設(shè)計 根據(jù) 設(shè)計中所需要的 各種數(shù)據(jù),我們將熱風(fēng)爐的額定單次送風(fēng)量定為 熱 50m3。在整個的預(yù)熱 和裂解的過程中,所需要的 總熱量是 *108J。 根據(jù)格子磚的自蓄熱能力,將熱風(fēng)爐設(shè)計為截面有效半徑是 。 在熱風(fēng)爐的有效空間外側(cè),是保溫設(shè)備。 畢 業(yè) 設(shè) 計 第 20 頁 共 22 頁 結(jié) 論 本論文的結(jié)論如下: 1. 根據(jù) 100kg 廢舊輪胎的裂解,計算了預(yù)熱值,進(jìn)而設(shè)計了預(yù)熱倉的尺寸和結(jié)構(gòu)。預(yù)熱倉的 截面是 500mm的正方形,其內(nèi)部是中空的,總長度設(shè)計為 6000mm。 2. 為了在裂解中降低能耗的目的 , 選了 立式裂解塔結(jié)構(gòu) 裂解倉。之所以選擇立式結(jié)構(gòu)的裂解塔,一是因為這樣的結(jié)構(gòu), 可以使加熱的氮氣和氣體產(chǎn)物分離,為下一步兩者的分離提供了便利;二是加熱的高溫氮氣,經(jīng)過一步微加熱后可以進(jìn)行循環(huán)使用,繼續(xù)加熱輪胎,節(jié)約了能源。 3. 根據(jù) 100kg 廢舊輪胎的裂解熱值,設(shè)計了蜂窩式加熱爐的結(jié)構(gòu)和尺寸。加熱爐的截面有效半徑是 , 有效高度為 ,有效容積為 60m3。 4. 本工藝摒棄了現(xiàn)存利用電能的設(shè)備, 將鋼鐵廠的廢棄物和廢舊輪胎的裂解聯(lián)系在一起 ,進(jìn)行能量回收利用 ,減小了能耗,降低了成本,具有很好的前景。論文主要針對這種綠色的設(shè)計理念,設(shè)計了相應(yīng)的廢舊輪胎裂解設(shè)備。包括預(yù)熱倉,裂解倉,熱風(fēng)爐。 與現(xiàn)存的以電能供熱的設(shè)備相比,最大的優(yōu)點和競爭力主要體現(xiàn)在熱風(fēng)爐上。 畢 業(yè) 設(shè) 計 第 21 頁 共 22 頁 致 謝 本論文是在代永娟老師的悉心指導(dǎo)下完成的。在此衷心地向老師致以深深的謝意!老師耐心的指導(dǎo)、認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目蒲袘B(tài)度、深厚的學(xué)術(shù)功底以及勤懇求實的工作作風(fēng)給我留下了深刻的印象。不僅使本人樹立了遠(yuǎn)大的學(xué)習(xí)目標(biāo)、掌握了基本的研究方法,還使本人明白了許多為人處事的道理。本次論文從選題到完成,每一步都是在導(dǎo)師的悉心指導(dǎo)下完成的,傾注了 老師 大量的心血。這里,我還要再一次的對老師說一聲謝謝,每當(dāng)遇到弄不清的問題時,老師 都會認(rèn)真的給予解釋。老師在備課的同時,還要在百忙之中抽出時間來給我詳細(xì)的解答。感謝畢業(yè)設(shè)計階段以及大學(xué)時期對我的學(xué)習(xí)上生活上無微不至的關(guān)懷。 最后,感謝大學(xué)四年的生活!大學(xué)生活使我背上智慧的背囊,使我懂得了為人處世之道,為我的社會人生奠定了很好的基礎(chǔ)。 由于學(xué)術(shù)知識有限,所寫論文難免有不足之處,懇請各位老師和學(xué)友給予批評和指正! 畢 業(yè) 設(shè) 計 第 22 頁 共 22 頁 參考文獻(xiàn) [1] 中國橡膠行業(yè)分析報告 ,中國行業(yè)分析報 .(4):159162. 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