【正文】 應(yīng)用專(zhuān)業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)和定位，應(yīng)該是培養(yǎng)大量合格的數(shù)控技術(shù)藍(lán)領(lǐng)，即在機(jī)械制造及其自動(dòng)化領(lǐng)域從事數(shù)控加工、編程、操作及設(shè)備管理維修的中級(jí)應(yīng)用型技能人才。此類(lèi)數(shù)控藍(lán)領(lǐng)占企業(yè)數(shù)控技術(shù)崗位的 70%，是企業(yè)數(shù)控人才需求最大的部分。 數(shù)控車(chē)床實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)范文篇二 當(dāng)今世界各國(guó)的制造業(yè)廣泛采用數(shù)控技術(shù)，以提高制造能力和水平。大力發(fā)展以數(shù)控技術(shù)為核心的先進(jìn)制造技術(shù)已成為各發(fā)達(dá)國(guó)家加速經(jīng)濟(jì)發(fā)展、提高綜合國(guó)力的重要途徑。數(shù)控技術(shù)也是關(guān)系我國(guó)制造業(yè)發(fā)展和綜合國(guó)力提 高的關(guān)鍵技術(shù)，盡快加速培養(yǎng)掌握數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用型人才已成為當(dāng)務(wù)之急 ! 數(shù)控車(chē)的編程并不難學(xué)，主要是記住一些常用指令以及它的格式，其中 G 代碼中的 G71 和 G73 用的最多，一般的零件加工都要用到。 G71是外圓粗車(chē)固定循環(huán)，該指令適用于用圓柱棒粗車(chē)階梯軸的外圓或內(nèi)孔需切除較多余量時(shí)的情況。當(dāng)使用 G71 指令粗車(chē)內(nèi)孔輪廓時(shí)，須注意△ U 為負(fù)值。 G73 是仿形粗車(chē)循環(huán)，主要用于零件毛胚已基本成型的鑄件或鍛件的加工。一般有內(nèi)凹或球形輪廓的零件要用 G73 進(jìn)行仿形加工。編程還要掌握數(shù)控機(jī)床的機(jī)械坐標(biāo)原點(diǎn)和編程原點(diǎn)。 我們通過(guò)了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨(dú)立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過(guò)程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。這么久的實(shí)習(xí)，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養(yǎng)了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的本質(zhì)，不到最后 一秒決不放棄的毅力 !培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛(ài)護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)的自覺(jué)性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，老師對(duì)我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)守則，同時(shí)加強(qiáng)清理機(jī)床場(chǎng)地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對(duì)學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。 對(duì)刀是加工零件過(guò)程中非常重要的一個(gè)部分，對(duì)刀的正確與否直接關(guān)系到零件的精確度。對(duì)刀說(shuō)簡(jiǎn)單也簡(jiǎn)單，說(shuō)難也難，說(shuō)簡(jiǎn)單是因?yàn)樗脑砗?jiǎn)單，說(shuō)難是因?yàn)樾枰募?xì)，不能求快。一般都是用手搖輪對(duì)刀的，而且倍 率最好調(diào)低點(diǎn)以撞刀。 我們常用的是試切法對(duì)刀。試切法對(duì)刀是實(shí)際中應(yīng)用的最多的一種對(duì)刀方法。下面以采用 MITSUBISHI50L 數(shù)控系統(tǒng)的 RFCZ12車(chē)床為例，來(lái)介紹具體操作方法。 工件和刀具裝夾完畢，驅(qū)動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)，移動(dòng)刀架至工件試切一段外圓。然后保持 X 坐標(biāo)不變移動(dòng) Z 軸刀具離開(kāi)工件，測(cè)量出該段外圓的直徑。將其輸入到相應(yīng)的刀具參數(shù)中的刀長(zhǎng)中，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)用刀具當(dāng)前 X 坐標(biāo)減去試切出的那段外圓直徑，即得到工件坐標(biāo)系 X 原點(diǎn)的位置。再移動(dòng)刀具試切工件一端端面，在相應(yīng)刀具參數(shù)中的刀寬中輸入 Z0，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將 此時(shí)刀具的 Z 坐標(biāo)減去剛才輸入的數(shù)值，即得工件坐標(biāo)系 Z 原點(diǎn)的位置。 例如， 2刀刀架在 X為 車(chē)出的外圓直徑為 ，那么使用該把刀具切削時(shí)的程序原點(diǎn) X 值為 =。刀架在 Z 為 時(shí)切的端面為 0，那么使用該把刀具切削時(shí)的程序原點(diǎn) Z 值為=。分別將 (， )存入到 2刀具參數(shù)刀長(zhǎng)中的 X與 Z 中，在程序中使用 T0202就可以成功建立出工件坐標(biāo)系。 事實(shí)上，找工件原點(diǎn)在機(jī)械坐標(biāo)系中的位置并不是求該點(diǎn)的實(shí)際位置，而是找刀尖點(diǎn)到達(dá) (0， 0)時(shí)刀架的位置。采用這種方法對(duì)刀一般不使用標(biāo)準(zhǔn)刀，在加工之前需要將所要用刀的刀具全部都對(duì)好。 要使工件達(dá)到要求的尺寸精度和粗糙度應(yīng)注意以下內(nèi)容： 對(duì)于高效率的金屬切削加工來(lái)說(shuō)，被加工材料、切削工具、切削條件是三大要素。這些決定著加工時(shí)間、刀具壽命和加工質(zhì)量。經(jīng)濟(jì)有效的加工方式必然是合理的選擇了切削條件。 切削條件的三要素：切削速度、進(jìn)給量和切深直接引起刀具的損傷。伴隨著切削速度的提高，刀尖溫度會(huì)上升，會(huì)產(chǎn)生機(jī)械的、化學(xué)的、熱的磨損。切削速度提高 20%，刀具壽命會(huì)減少 1/2。 進(jìn)給條件與刀具后面磨損關(guān)系在極小的范圍內(nèi)產(chǎn)生。但進(jìn)給量大，切削溫度上升，后面磨損大。它比切削速度對(duì)刀具的影響小。切深對(duì)刀具的影響雖然沒(méi)有切削速度和進(jìn)給量大，但在微小切深切削時(shí)，被切削材料產(chǎn)生硬化層，同樣會(huì)影響刀具的壽命。 行程時(shí)間。 1)粗車(chē)時(shí)，要選強(qiáng)度高、耐用度好的刀具，以便滿足粗車(chē)時(shí)大背吃刀量、大進(jìn)給量的要求。 2)精車(chē)時(shí)，要選精度高、耐用度好的刀具，以保證加工精度的要求。 3)為減少換刀時(shí)間和方便對(duì)刀，應(yīng)盡量采用機(jī)夾刀和機(jī)夾刀片。 1)盡量選用通用夾具裝夾工件，避免采用專(zhuān)用夾具 。 2)零件定位基準(zhǔn)重合，以減少定位誤差。 加工路線是指數(shù)控機(jī)床加工過(guò)程中，刀具相對(duì)零件的運(yùn)動(dòng)軌跡和方向。 1)應(yīng)能保證加工精度和表面粗糙要求 。 2)應(yīng)盡量縮短加工路線，減少刀具空行程時(shí)間。 目前，在數(shù)控車(chē)床還未達(dá)到普及使用的條件下，一般應(yīng)把毛坯上過(guò)多的余量， 特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車(chē)床上加工。如必須用數(shù)控車(chē)床加工時(shí)，則需注意程序的靈活安排。 目前液壓卡盤(pán)和液壓夾緊油缸的連接是靠拉桿實(shí)現(xiàn)的，液壓卡盤(pán)夾緊要點(diǎn)如下：首先用搬手卸下液壓油缸上的螺帽，卸下拉管，并從主軸后端抽出，再用搬手卸下卡盤(pán)固定螺釘，即可卸下卡盤(pán)。 刀具上的修光刃指的是在刀具刀刃后面副偏角方向磨出的一小段與刀尖平行的刀刃主要用于刀刃切削后進(jìn)行一次二次切削相當(dāng)于精加工過(guò)程去處毛刺等傷痕目的是提高工件的表面粗糙度多應(yīng)用于進(jìn)行精加工的刀具上。 在老師的教導(dǎo)下，我們學(xué)會(huì)了怎樣操縱數(shù)控車(chē)床，操縱數(shù)控車(chē)時(shí)應(yīng)該注意的問(wèn)題，還學(xué)會(huì)了編程，知道 G 指令、 M 指令、 T 指令、 S 指令的含義和應(yīng)用，學(xué)會(huì)了怎樣對(duì)刀。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，使我深刻體會(huì)到在這個(gè)行業(yè)中，需要細(xì)心和耐心，如果粗心，加工工件的時(shí)候就會(huì)產(chǎn)生撞車(chē)，輕則崩刀 。重則車(chē)刀折斷，工件變彎，使自己生產(chǎn)的工件成為廢品。所以實(shí)習(xí)是對(duì)我們的耐心和細(xì)心的考驗(yàn)，也是增加我們經(jīng)驗(yàn)的最重要的時(shí)刻。其實(shí)實(shí)訓(xùn)時(shí)老師講得最多的還是安全操作，在最后考核時(shí)，安全操作也是主要的考核點(diǎn)。安全操作包括很多方面，比如進(jìn)入實(shí)訓(xùn)室就要穿實(shí)訓(xùn)服，女生還 要戴帽子。在機(jī)床加工的過(guò)程中必須關(guān)閉車(chē)門(mén)，操作時(shí)要一個(gè)人在旁邊看，一個(gè)人操作。還有那些工具不能放在機(jī)床的上面或者留在機(jī)床里，這樣都是非常危的。 總之想要加工一個(gè)合格的零件，每個(gè)過(guò)程都要用心去做也要大膽去做，什么方法都要嘗試嘗試，這樣才能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題 !要認(rèn)真細(xì)心，多做練習(xí)，正所謂熟能生巧。很多東西都要親自去動(dòng)手試驗(yàn)一下。有很多東西是書(shū)上沒(méi)有的，只有在實(shí)踐中才能體會(huì)得到，紙上談兵只會(huì)讓人走進(jìn)誤區(qū)，實(shí)踐才是永遠(yuǎn)的老師。它帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗(yàn)，它還讓我們知道什么叫工作精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng)。在以后的學(xué) 習(xí)生涯中我更應(yīng)該真人學(xué)習(xí)，將來(lái)成為一個(gè)出色的專(zhuān)業(yè)人才，這次實(shí)習(xí)讓我懂得什么叫“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，投身實(shí)踐覽真知”。作為初學(xué)者我們肯定會(huì)經(jīng)歷一個(gè)不斷遭受挫折的過(guò)程，對(duì)于我們來(lái)說(shuō)這是一種財(cái)富，只有通過(guò)這個(gè)不斷積累的過(guò)程才能學(xué)好這門(mén)技術(shù)。我們操作了數(shù)控車(chē)床，就是通過(guò)編程來(lái)控制車(chē)床進(jìn)行加工。通過(guò)數(shù)控車(chē)床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷，只要輸入正確的程序，車(chē)床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作。而非數(shù)控的車(chē)床就沒(méi)有這么輕松了。 據(jù)有關(guān)調(diào)查顯示，我國(guó)目前這類(lèi)人才不管在數(shù)量還是質(zhì)量上都明顯短缺。所以說(shuō)學(xué) 好數(shù)控技術(shù)，發(fā)展前途非常光明。這兩個(gè)星期的實(shí)訓(xùn)讓我對(duì)數(shù)控車(chē)床的操作以及編程都有了大致了解，這是我這次實(shí)訓(xùn)最大的收獲 ! 下一頁(yè)更多精彩的“數(shù)控車(chē)床實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)” 第五篇：數(shù)控維修實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告 頂崗實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告 目錄 第一章實(shí)習(xí)總述 實(shí)習(xí)企業(yè)介紹???????????????????????? 實(shí)習(xí)簡(jiǎn)介??????????????????????????2 第二章實(shí)習(xí)維修實(shí)例總結(jié) 維修實(shí)例 1?????????????????????????? 維修實(shí)例 2?????????????????????????? 3??????????????????????????4 第三章實(shí)習(xí)感悟 專(zhuān)業(yè)收獲?????????????????????????? 5 非專(zhuān)業(yè)收獲????????????????????????? 5 第一章 實(shí)習(xí)總述 實(shí)習(xí)企業(yè)介紹 德陽(yáng)產(chǎn)學(xué)研園區(qū)投資管理公司（實(shí)習(xí)工廠）是四川工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院（全國(guó)首批國(guó)家示范性高職學(xué)院）集教學(xué)、科研、生產(chǎn)為一體的經(jīng)濟(jì)實(shí)體。固定資產(chǎn) 8000 余萬(wàn)元，擁有以 Ucp600 五軸高速加工中心、DMU100 五軸加工中心、 INTERGREX100Ⅳ ST“ MAZAK”車(chē)銑復(fù)合中心等世界一流高端數(shù)控設(shè)備為代表的數(shù)控機(jī)床群，加工中心類(lèi)設(shè)備 12 臺(tái)、數(shù)控車(chē)類(lèi)設(shè)備 39 臺(tái)、電加工類(lèi)設(shè)備 9 臺(tái)。以及鏜床、大型臥車(chē)等 60余臺(tái)普通機(jī)械加工設(shè)備和一大批焊接設(shè)備。 公司現(xiàn)有職工 130余人，其中高級(jí)技術(shù)職稱(chēng) 8人、中級(jí)職稱(chēng) 46人 ，中級(jí)技工、高級(jí)技工、技師及高級(jí)技師 50 余人。 公司設(shè)備配套齊全、技術(shù)力量雄厚，公司以“德陽(yáng)市機(jī)械制造業(yè)技術(shù)研究中心”為技術(shù)創(chuàng)新、研發(fā)主體團(tuán)隊(duì)，并以?xún)稍涸菏?、西南交通大學(xué)沈志云教授為代表的一批專(zhuān)家、教授作為技術(shù)后盾。公司主要為德陽(yáng)市中小企業(yè)提供技術(shù)支持和生產(chǎn)協(xié)作服務(wù)，長(zhǎng)期與東方汽輪機(jī)廠、東方電機(jī)廠、中國(guó)二重集團(tuán)公司保持良好機(jī)械零件生產(chǎn)加工協(xié)作關(guān)系。 公司所屬學(xué)院 1995 年經(jīng)省勞動(dòng)廳批準(zhǔn)成立了國(guó)家職業(yè)技能鑒定所（川 — 95）。目前可承擔(dān) 50 余個(gè)工種的職業(yè)技能培訓(xùn)和含技師等級(jí)的鑒定工作。學(xué)院被教育 部確定為數(shù)控技術(shù)緊缺人才培訓(xùn)基地。 公司 2021年通過(guò) ISO9001： 2021質(zhì)量管理體系認(rèn)證。 公司檢測(cè)設(shè)施完善，擁有三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)和常規(guī)檢測(cè)儀器設(shè)備。長(zhǎng)期以來(lái)，貫徹“堅(jiān)持質(zhì)量第一，提供卓越產(chǎn)品和服務(wù)；堅(jiān)持持續(xù)改進(jìn)，確保用戶(hù)滿意?！钡馁|(zhì)量方針，取得了良好的社會(huì)聲譽(yù)和經(jīng)濟(jì)效益。 實(shí)習(xí)簡(jiǎn)介 從 2021年 2月 21日至 2021年 6月 1日我在四川工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院實(shí)習(xí)工廠設(shè)備管理部，主要從事設(shè)備維護(hù)，及協(xié)助維修工作。 期間維修過(guò) TH6350 臥式加工中心， VB100 臥式加工中 心， 802Dsl系統(tǒng)，高速銑，折彎?rùn)C(jī)馬扎克機(jī)床，數(shù)控車(chē)床車(chē)銑復(fù)合中心，起重機(jī)，電鉆，電瓶車(chē)等各類(lèi)大小設(shè)備數(shù)十臺(tái)∕次。維修數(shù)控機(jī)床是一項(xiàng)很重要的工作，它對(duì)生產(chǎn)任務(wù)的完成影響很大。通過(guò)各種各樣的維修任務(wù)我對(duì)數(shù)控維修基本入門(mén)知識(shí)有了感性的了解，數(shù)控機(jī)床的保養(yǎng)及維護(hù)有了深刻的認(rèn)識(shí)。 同時(shí)參與了工廠供電，時(shí)控照明電路，照明工程等幾次較大型的供電、改造、維修工程。對(duì)強(qiáng)電和弱電的操作進(jìn)行了多次實(shí)踐，獲得了一定的操作能力，并有了很多自己細(xì)節(jié)上的改進(jìn)。 在工作的同時(shí)，我始終牢記安全是第一生產(chǎn)力，通過(guò)學(xué)習(xí)，了解了更多安全防護(hù)的知識(shí)和方法，為以后安全生產(chǎn)生活打下了基礎(chǔ)。 2 第二章 實(shí)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)總結(jié) 維修實(shí)例 1 學(xué)校工廠兩臺(tái) VB100 臥式加工中心，其中一臺(tái)一吃刀量超過(guò) 2mm就會(huì)隨機(jī)堵轉(zhuǎn)停機(jī)，另一臺(tái) Y 軸有故障，經(jīng)工廠維修技術(shù)人員商定，最終決定先更換兩臺(tái)機(jī)床伺服驅(qū)動(dòng)器解決 Y 軸有故障的那一臺(tái)，保證一臺(tái)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，于是參考嘴常見(jiàn)的維修方法交換備件，對(duì)兩臺(tái)機(jī)床的 Y 軸模塊伺服驅(qū)動(dòng)器進(jìn)行交換。但是更換后問(wèn)題依然存在，且報(bào)警號(hào)為 025202，問(wèn)題未解決。反思后，經(jīng)工廠維修技術(shù)人員討論維修方案，決定將兩臺(tái)機(jī)床所有伺服模塊全部更換再看結(jié)果。將兩臺(tái)機(jī)床所有伺服模塊對(duì)號(hào)更換以后問(wèn)題仍然存在，無(wú)奈，只得復(fù)原。 最后工廠維修技 術(shù)人員再次討論維修方案，決定將所有伺服驅(qū)動(dòng)復(fù)原，重裝系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，最后問(wèn)題解決。 一波三折總算是解決了一臺(tái) VB100 正常運(yùn)轉(zhuǎn)的問(wèn)題，但是工作過(guò)程中仍有很多只得探究和思考的地方。 維修實(shí)例 2 另一臺(tái)主軸堵轉(zhuǎn)的問(wèn)題，經(jīng)過(guò)反復(fù)檢查依舊沒(méi)有找到，對(duì)于同意故障引起的表現(xiàn)可能有多種，對(duì)同一種故障表現(xiàn)，引起的故障可能也有多種，盡快解決問(wèn)題正常加工是維修者的天職，找準(zhǔn)故障產(chǎn)生原因往往比解決故障更加復(fù)雜，從理性出發(fā)進(jìn)行一種嚴(yán)密的推理，不被種種干擾現(xiàn)象迷惑，精準(zhǔn)快速找出根源問(wèn)題的所在，是所有維修人員畢生追求的最高境界。 維修技術(shù)人員技術(shù)有限，無(wú)法對(duì)此故障進(jìn)行準(zhǔn)確的檢修排除，工廠領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)學(xué)校電氣系宋老師，馮老師等老師來(lái)現(xiàn)場(chǎng)修理調(diào)試。 電氣系老師對(duì)問(wèn)題進(jìn)行了詳細(xì)分析，重新裝了所有的接線口，并對(duì)數(shù)控系統(tǒng)參數(shù)進(jìn)行查閱，并對(duì)梯形圖進(jìn)行了分析檢查。隨后試機(jī)，故障依然存在，維修未果，懷疑是機(jī)械故障，因?yàn)閷?duì)機(jī)械部分不熟悉，故沒(méi)有辦法解決機(jī)械部分問(wèn)題。 此后工廠維修技術(shù)人員拆