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技師年終工作述職報(bào)告[5篇材料]-資料下載頁(yè)

2025-03-30 08:25本頁(yè)面
  

【正文】 少,工作中,電機(jī)設(shè)備簡(jiǎn)單,技術(shù)改 造任務(wù)重。為此,我立足本職,克服困難,積極完成六廠(chǎng)電機(jī)檢修和電力維修任務(wù)。 在加長(zhǎng)思想政治學(xué)習(xí)和專(zhuān)業(yè)技術(shù)學(xué)習(xí),總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn),探索創(chuàng)新,努力提高技術(shù)素質(zhì)及工作能力。 認(rèn)真進(jìn)行設(shè)備檢修及時(shí)解決檢修中出現(xiàn)的各項(xiàng)疑難問(wèn)題。充分發(fā)揮模范帶頭作用。 一絲不茍,嚴(yán)格要求自己做好本職工作。 二、充分發(fā)揮專(zhuān)業(yè)技術(shù),結(jié)合水電站的實(shí)際情況,積極開(kāi)展技術(shù)小改小革。在三相異部電動(dòng)機(jī)大修中繞組使用了連繞下線(xiàn)技術(shù),即節(jié)省了一部分材料,又節(jié)省了連線(xiàn)時(shí)間,做到節(jié)資降耗提高了工作效率。 工作中,拆線(xiàn)機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn),經(jīng)過(guò)檢查維修,恢復(fù)了正常,解決了工作中突發(fā)的問(wèn)題。 三、積極發(fā)揮師帶徒作用,嚴(yán)格要求新工上崗前的培訓(xùn),技術(shù)上傳授新工,行為上嚴(yán)格要求他們,使新工能夠盡快在本崗位上發(fā)揮作用。與同事之間相互學(xué)習(xí),將自己在工作中積累的經(jīng)驗(yàn)毫無(wú)保留的和大家分享,經(jīng)我?guī)У耐降芤淹ㄟ^(guò)技能鑒定考試,能夠獨(dú)立上崗操作。 四、在生產(chǎn)過(guò)程中牢固樹(shù)立“安全重于泰山,生命高于一切”意識(shí),堅(jiān)持安全第一,對(duì)自己負(fù)責(zé),對(duì)同事負(fù)責(zé),規(guī)范操作,絕不違章作業(yè),在干好本職工作的同時(shí),積極參加社區(qū)舉辦的各種文體 活動(dòng)。 通過(guò)述職,一年來(lái)所取的成績(jī)是社區(qū)領(lǐng)導(dǎo)和同事們的大力支持和幫助的結(jié)果,雖然各方面較好的完成了工作任務(wù),但離工作要求還有一定的差距,在今后的工作中,我將會(huì)更加努力學(xué)習(xí),不斷提高技術(shù)業(yè)務(wù)水平,爭(zhēng)取工作更上一層樓,把各項(xiàng)工作完成的更圓滿(mǎn),為社區(qū)站增資創(chuàng)收,創(chuàng)出更好的經(jīng)濟(jì)效益。 XX 技師述職報(bào)告 領(lǐng)導(dǎo)您好: 我叫吳永接, XX年年 3月考取工人技師資格,在任職的一年當(dāng)中,自已能認(rèn)真按照平時(shí)所學(xué)的業(yè)務(wù)知識(shí)帶領(lǐng)班組職工加強(qiáng)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)與維修,不斷地改造和提高設(shè)備質(zhì)量。在路局提出“二次創(chuàng)業(yè) ”理念精神的感召下,自已更是牢固樹(shù)立“六大理念”和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的“三大要素”嚴(yán)格卡控作業(yè)質(zhì)量。 以新標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求、以新理念嚴(yán)控制,在管轄的 11 公里正線(xiàn)、 17組道岔、 11 條股道和 3 公里專(zhuān)用線(xiàn)的設(shè)備整治中,能不分正線(xiàn)、站線(xiàn)、專(zhuān)用線(xiàn),一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)設(shè)備進(jìn)行精心養(yǎng)護(hù)維修,一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)建安全標(biāo)準(zhǔn)線(xiàn),通過(guò) 8 個(gè)月的設(shè)備集中整治,軌檢車(chē)質(zhì)量由年初 2 月份的平均每公里出分分,下降到 9 月份的分,消滅了三級(jí)超限,嚴(yán)格控制了 2 級(jí)超限出分率,使設(shè)備質(zhì)量達(dá)到了全優(yōu)。職工在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、班組建設(shè)、主人翁意識(shí)等方面也均有了顯著的提高?,F(xiàn)就一年來(lái)主要工 作匯報(bào)述職如下: 一、繼續(xù)不斷努力學(xué)習(xí)新經(jīng)驗(yàn)、新方法 :本文由方案范文庫(kù)為您搜集 .整理 ~并積極運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中。 在現(xiàn)場(chǎng)的維修作業(yè)當(dāng)中,除了所要求必須的技術(shù)業(yè)務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)外,工作的“巧”可使質(zhì)量和效率成倍增長(zhǎng)。在年初 k40+000— k50+000 配合大機(jī)搗作業(yè)中,自已就積極與段技術(shù)科聯(lián)系提前介入抄平,一改往日靠眼觀(guān)起道的不科學(xué)方法 :本文由方案范文庫(kù)為您搜集 .整理 ~,使該段線(xiàn)路大機(jī)搗一次成為了優(yōu)良公里線(xiàn)路。 在拆、鋪橋護(hù)軌維修作業(yè)時(shí),提前制作了適合拆護(hù)軌螺帽的“母螺帽”,嫁接到內(nèi)燃螺絲機(jī)上 ,使工作效率成倍增長(zhǎng),在一個(gè)“天窗修”時(shí)間內(nèi)完成了車(chē)間要求的生產(chǎn)任務(wù),且質(zhì)量、標(biāo)準(zhǔn)一次達(dá)標(biāo)。不但降低了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度,而且節(jié)約了大量的人工費(fèi)用,受到了車(chē)間、段技術(shù)科的好評(píng)。一次,在工務(wù)通訊上學(xué)習(xí)了添乘時(shí)如何判定“晃車(chē)和車(chē)晃”的論文后,自已不斷摸索和總結(jié),在添乘設(shè)備時(shí)應(yīng)驗(yàn)率達(dá)到了90%以上,避免了多次浪費(fèi)人力的情況。 二、加強(qiáng)曲線(xiàn)、道岔的設(shè)備養(yǎng)護(hù)使曲線(xiàn)、道岔設(shè)備全面達(dá)標(biāo)。 曲線(xiàn)和道岔的養(yǎng)護(hù)歷來(lái)使設(shè)備養(yǎng)護(hù)當(dāng)中最難也是最薄弱的。運(yùn)用繩正法每次將曲線(xiàn)整治好后,保持時(shí)間很短,因而,在實(shí)際工作當(dāng)中也是投 入勞動(dòng)力最大的。今年 6 月,我?guī)ьI(lǐng)職工對(duì)管內(nèi)的 2 條曲線(xiàn)進(jìn)行了一次徹底整治。具體方法 :本文由方案范文庫(kù)為您搜集 .整理 ~是: 先找出曲中點(diǎn),然后兩側(cè)分點(diǎn)。 找水平、撥正曲線(xiàn),均勻石碴達(dá)到石碴飽滿(mǎn)、搗固均勻。 改軌距、打磨鋼軌達(dá)到軌控標(biāo)準(zhǔn)不超千分之一標(biāo)準(zhǔn)。 定位五大樁的埋設(shè)和標(biāo)志、標(biāo)識(shí)的從新刷寫(xiě),最后用地錨拉桿按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鎖定。經(jīng)過(guò)精心的整治和通過(guò) 3 個(gè)月觀(guān)察、檢查,曲線(xiàn)穩(wěn)定變化率低,有效的控制了曲線(xiàn)難整治問(wèn)題。道岔的養(yǎng)護(hù)仿效了曲線(xiàn)整治的辦法收效良好。 三、鼓勵(lì)職 工奮發(fā)好學(xué),爭(zhēng)當(dāng)“星級(jí)職工”。 在日常 @方案 .范 .文 .庫(kù)’整理 ~的工作管理中,自已時(shí)常鼓勵(lì)職工奮發(fā)好學(xué)。去年,段實(shí)行“星級(jí)職工”帶薪制度后,自已與班組職工一起修訂和完善了班組學(xué)習(xí)制度。規(guī)定每周三下午業(yè)余時(shí)間為班組業(yè)務(wù)、政治學(xué)習(xí)日。自已在學(xué)習(xí)中既當(dāng)學(xué)員、也當(dāng)教員。通過(guò)半年多的有效管理,目前班組學(xué)習(xí)蔚然成風(fēng)。在去年 12 月份的車(chē)間“星級(jí)職工”考試比武中共 15 個(gè)名額,我們班組占到了 6 個(gè),占車(chē)間總?cè)藬?shù)的 40%以上。職工學(xué)到了知識(shí),嘗到了甜頭。自已去年被評(píng)選為出席路局先進(jìn)個(gè)人和段先進(jìn)標(biāo)兵。今年 10 月又被評(píng)選段一 次黨代會(huì)代表。 四、在設(shè)備整治中積極為車(chē)間在技術(shù)上、管理上獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策,使車(chē)間設(shè)備管理有大幅提高。 今年,是段設(shè)備集中修大整治的一年。一開(kāi)始自已就主動(dòng)申請(qǐng)要求積極參加,在集中整治設(shè)備中努力再學(xué)習(xí)、再提高。由于集中修車(chē)間 90%的勞動(dòng)力被抽調(diào),加之陰雨天氣的影響,車(chē)間部分班組設(shè)備出現(xiàn)了下滑。針對(duì)這種情況,自已主動(dòng)請(qǐng)纓帶領(lǐng)職工先后到工區(qū)、等工區(qū)進(jìn)行了道岔、正線(xiàn)等設(shè)備的整治。前后歷時(shí) 15 天,共整治道岔 7組,正線(xiàn) 10 公里,曲線(xiàn) 2 條,均達(dá)到了段軌控組要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),同時(shí),也得到了其他班組的認(rèn)可和好評(píng)。 在線(xiàn)容線(xiàn)貌整治中按照段制定的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求,一次試驗(yàn)性驗(yàn)收即達(dá)標(biāo) 5 公里,為其他班組不但做出了好的表率,也成為段、車(chē)間的線(xiàn)容線(xiàn)貌安全標(biāo)準(zhǔn)樣板線(xiàn)。 五、進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí),不斷提高管理工作水平。 當(dāng)前正值鐵路唱響“二次創(chuàng)業(yè)”的發(fā)展時(shí)期,對(duì)于自已則更要不斷創(chuàng)新認(rèn)識(shí)理念、轉(zhuǎn)變觀(guān)念提高認(rèn)識(shí),在班組管理上狠下功夫,全面提升班組的綜合實(shí)力。通過(guò)學(xué)習(xí)自已認(rèn)識(shí)到設(shè)備質(zhì)量提高了,不能代表班組好了,而是班組應(yīng)在綜合治理、后勤保障、職工隊(duì)伍素質(zhì)、班組建設(shè)上等均有提高,才是真正意義上的提高。因此,自已也認(rèn)識(shí)到了 不足和缺點(diǎn),需要走的路也還很長(zhǎng),要學(xué)的東西也還很多,全面發(fā)展提高了才符合“二次創(chuàng)業(yè)”的要求和理念。一年來(lái)我的收獲頗豐,越來(lái)越感覺(jué)到自已要不停地學(xué)習(xí)、奮進(jìn)才能不掉隊(duì),才能同班組的職工一起將“六大理念”樹(shù)立好、貫徹好 !使管理工作再上新臺(tái)階 ! 以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡(jiǎn)要陳述,不妥之處懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正 !
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