【正文】 標，堅持包村工作和學教活動相結合，把進一步提高村黨支部的凝聚力和戰(zhàn)斗力當作首要任務來抓。 (一 )為提高辦理效率，規(guī)范 xx 村工作程序，幫助村委完善了各項管理制度、會議制度、學習制度及有關監(jiān)督機制，建立健全了村級財務制度和村務公開制度，村級管理基本實現(xiàn)了規(guī)范化 、制度化、公開化。 (二 )為進一步提高 xx 村村干部素質，我先后多次組織村干部和黨員學習“ ****”重要思想和十 *大屆 X 中、 X 中全會精神，并通過組織集體討論加深理解，努力提高他們的政治素質和理論水平 。村兩委換屆選舉過程中，經常找村干部和黨員談心，密切掌握他們思想動態(tài)，大力強化他們宗旨觀念和責任，使他們牢固樹立全心全意為人民服務的根本宗旨。目前，按照上級黨組織的要求，推進創(chuàng)建了 xx 村“先鋒工程”實踐活動。 (三 )配合村黨支部有計劃的培養(yǎng)致富能手和先進村級干部加入黨組織。通過一年全面系統(tǒng)的培養(yǎng)，一 大批種養(yǎng)大戶加入了黨組織，這些黨員和積極分子的涌現(xiàn)，為 xx 村黨支部注入了新鮮血液，班子的戰(zhàn)斗力得到了進一步加強，各項工作有了長足的進步。 四、狠抓了自身建設 我入村以后，為加強自身建設，我努力自覺學習、工作、請假等制度及村工作紀律，并利用節(jié)假日，組織村兩委認真學習“ ****”重要思想，積極開展了“比學習、查思想、查作風、查紀律”的五查、五看活動，使村兩委能遵守紀律，堅守崗位，勇于克服各種困難，形成了良好的工作氛圍。 五、明確思路，全面落實禁毒責任制。 (一 )、是落實領導責任。結合 xx 村的實際狀況，我專門制訂了《 xx村創(chuàng)建無毒社區(qū)實施方案》，明確了指導思想，確定了工作目標。 xx 村黨支部書記為禁毒工作的第一責任人，擔任村禁毒機構的組長，將禁毒工作政績考核內容 。人人簽訂責任狀，對禁毒責任實行科學定位和任務分配，使 xx村禁毒責任的考核、追究真正落到實處。 (二 )、是實行“兩級捆綁”。一級是我自己根據(jù)鎮(zhèn)政府的要求，駐村干部包村捆綁，負責對 xx 村的禁毒工作進行指導、檢查、督促、確保整治到位 。二級是由村干部包組負責，做好禁毒幫教尿檢工作，落實村級禁毒捆 綁責任，包保到人，確保一包到底，橫包到邊。通過實行兩級捆綁，責任聯(lián)帶，既增強了捆綁人員的責任心和責任感，又便于捆綁人員及時發(fā)現(xiàn)基層存在的問題與不足，及時予以解決。 (三 )、是嚴格考核獎懲。按照 xx 村禁毒工作總體目標和落實各項具體工作任務的要求，制定了操作性強、獎罰分明的獎懲細則。工作開展正常的進行表揚，并在年終進行物質獎勵。工作不到位，宣傳教育不力，包保監(jiān)控措施不落實，導致本村出現(xiàn)涉毒情況失控，堅持給以嚴重的處理。由于實行責、權、利三掛鉤，全鄉(xiāng)禁毒工作責任落實，措施到位，取得了良好的效果。 回顧一年來的駐村工作，感到自身在思想上受到了深刻的教育，工作能力得到了提高，黨性認識得到了加強。實踐讓我深刻的認識到：搞好調查研究，是做好駐村工作的基礎 。為群眾辦實事，是打開駐村工作局面的突破口 。抓好村級班子建設和村兩委的建設，是完成駐村工作任務的重要保證。我盡管做了一些力所能及的工作，但取得的成績與上級的要求，村民的期望相比還有不小的差距。我決心在今后的工作中，發(fā)揚成績，糾正不足，把工作進一步做實，把實事進一步辦好，努力學習和工作，為黨和人民的事業(yè)做出更大的貢獻。 第五篇： XXX扶貧先進個人事跡 XXX 扶貧先進個人事跡 ***同志有著長期的農村工作經驗，對農村有著深厚的感情，深知農民的疾苦，多年來始終堅持為農村服務。擔任 ***市交通局黨委、局長以來，他認真貫徹省、市關于扶貧開發(fā)工作的一系列安排部署，他不斷強化幫扶意識、健全工作機制、拓寬幫扶思路、落實幫扶項目、解決農村實際困難，堅持以解決廣大貧困村群眾行路難問題為重點，不斷加大交通扶貧開發(fā)工作力度，積極實施交通扶貧開發(fā)工程，通鄉(xiāng)路、通村路、農村鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站、?？空尽⒔相l(xiāng)等一批交通扶貧工作均取得一定成效，為全市扶貧開發(fā)整體工作做出積極貢 獻。 一、深入調查研究，謀劃扶貧開發(fā)工作思路 為了準確把握目前農村交通狀況，有針對性地做好交通扶貧開發(fā)工作，他經常輕車簡出，深入縣市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村屯調查研究，進行了認真、細致的調研摸底，農村廣闊的土地留下了他的足跡，通過深入調查研究，掌握了第一手資料，他對縣鄉(xiāng)基本情況、經濟發(fā)展現(xiàn)狀、全市農村公路狀況、群眾脫貧愿望和扶貧開發(fā)等有了很深刻的認識。在他良好的工作作風，務實的工作態(tài)度的帶動和感染下，我局參與扶貧開發(fā)工作的全體同志動真情、動真格，真扶貧、扶真貧，真抓實干、埋頭苦干。進一步確立了扶貧開發(fā)工作 思路，找出問題癥節(jié)，找準致貧原因和制約農村經濟發(fā)展的主要矛盾，制定出臺了“ ***市農村公路10 年遠景”和“ ***市農村公路發(fā)展五年”，科學合理的確定了我市農村公路建設的目標、規(guī)模、重點、技術標準及實施程序。全面改善農村的交通，為農村脫貧致富奔小康創(chuàng)造良好的交通。 二、健全工作機制，確保幫扶工作穩(wěn)步推進 在調查研究的基礎上，他確立了我局總體幫扶工作思路、推進策略、工作重點和工作機制，貫徹“統(tǒng)籌協(xié)調、發(fā)揮優(yōu)勢、形成合力”的工作方針，并較好地堅持了定期走訪調研、定期分析情況、定期講評工作、定期通報 情況的“四定”制度。成立了領導小組，明確了各自分工，發(fā)揮了部門和行業(yè)優(yōu)勢，形成了工作合力，落實了責任，層層抓好落實，一級抓一級，措施有力，狠抓落實，使扶貧工作越來越深入，措施越來越有力。做到了思路一起謀、工作一起做、成果一起出。幾年來，在他的帶領下，我局有多人次深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村屯調查研究、落實幫扶項目，開展送溫暖活動，解決實際問題。通過他的表率作用，我局對交通扶貧傾注了大量人力、物力、財力，并制定最優(yōu)惠的政策，創(chuàng)造最好的施工環(huán)境。確立了以提升市、縣、鄉(xiāng)、村公路通行，促進與外界溝通為重點，積極申報項目，經過他和 工作人員多次跑省進京，爭取建設計劃，落實工程建設，爭取，加快公路建設步伐。 三、謀劃發(fā)展思路，構筑交通先行發(fā)展戰(zhàn)略 承接“九五”公路建設的強勁發(fā)展之勢，他以大氣魄、大手筆，結合我市地理和社會經濟因素，抓緊組織實施交通扶貧開發(fā)項目，加快公路運輸主通道建設，進一步明確了農村公路建設的發(fā)展目標、主要任務和工作思路，明確了加大投資的辦法。在交通扶貧開發(fā)基礎設施建設中，做到早、早部署，早安排，早啟動。切實加快 ***市交通基礎設施建設步伐。在全市行政村村村通公路的基礎上，實現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路；以提高公路技術等 級、改善路面質量為重點，以提高鄉(xiāng)村公路通達深度、擴展完善區(qū)域公路網(wǎng)絡為中心，改建主干線公路、骨干通道為二級公路，擴大油路覆蓋面；升級改造鄉(xiāng)村道路，提高技術等級；修通環(huán)縣公路通道。形成以 ***為中心，以 二、三級干線公路為骨架，以縣鄉(xiāng)、鄉(xiāng)鄉(xiāng)公路為分支，以鄉(xiāng)村公路為延伸，以環(huán)縣公路為框架的四通八達、互聯(lián)輻射的全市公路交通網(wǎng)絡。 四、全面開工啟動，加快交通基礎設施建設步伐 在他的帶領帶，全市交通系統(tǒng)廣大干部職工努力工作，奮發(fā)進取，從 2021 年開始到 2021 年，計劃完成 16 個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）與所在縣（市）用次高等級以上等級公路相連接，使我市等級路面硬化的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）從現(xiàn)在的 40 個增加到 56 個，占鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）總數(shù)的 100%，力爭用三年的時間完成建設公路里程 800 公里以上的目標。 2021 年已完成 公里，到 2021 年底共完成 公里，占總里程的 69%。已用次高等級以上等級公路連接的鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）達到 50 個，占目標的 89％。受益人口增加近 萬人，為縣域經濟和農村經濟的快速發(fā)展創(chuàng) 造了良好的交通。2021年，全市通鄉(xiāng)公路建總投資 ，設計劃總規(guī)模 ，計劃竣工 公里（ ***至省界 公里為 3 年工程）。續(xù)建 ***至省界、 ***至 ***、 ***至 ***、 ***至 ***、 ***至 ***、 ***至 ***等 6 條通鄉(xiāng)公路，總計 公里。新開工項目總投資 億元。建設 7 條總計 公里， ***區(qū)至 ***公路、 ***區(qū)至 ***公路、 ***至 ***公路、***至 ***公路、 ***至 ***公路、 ***至 ***公路、 ***至 ***公路。 2021年我市計劃建設通鄉(xiāng)公 路 公里，分別是 ***至 ***42 公里、 ***至 ***10 公里、 ***區(qū)至 ***5 公里、 ***至 ***46 公里、 ***至 ***公里、 ***至 ***12 公里，計劃總投資 萬元。在改善農村候車環(huán)境方面，他想農民之所想，急農民之所急，為了改善農民提高出行，2021 年將建設 8 個鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站、 20 個農村客運?？空尽，F(xiàn)已完成立項準備。通過完善交通運輸基礎設施，提高服務水平，將極大的改善農民出行。 五、堅持標本兼治，促進農村經濟穩(wěn)步發(fā)展 在加快公路建設步伐中，有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)配合難度大， 人員不到位，他看在眼里，急在心里，積極協(xié)調，幫助解決。在加強交通基礎設施建設的同時，按照市委、市的要求， 2021 年，他又在公路建設項目多，缺口大，籌資異常困難的情況下，將扶貧工作放在首位，優(yōu)先安排計劃，優(yōu)先落實，累計投入扶貧建設 40 余萬元，先后幫扶了 ***、 ***等單位。還開展了以“扶兩村、建三項”為內容的扶貧工作，投入扶貧建設 萬元，扶持 ***建設盧家橋（橋體設計為鋼筋混凝土板梁橋，全長 12 米，寬 6 米，凈高 2 米，總造價 萬元）、西德村德家橋（投資 萬元，橋體設計為鋼筋混凝土板梁橋，全長 6 米 ，寬 6 米，凈高 米）和德家過水園管涵（全長 5 米，寬 8 米，采用直徑 1 米園管四排，工程總造價 萬元）三個項目。隨著這些扶貧項目的建成，將極大改善 ()農村鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村屯通行，加速區(qū)域經濟的發(fā)展。 通過加快交通基礎設施建設，伴隨著一條條公路的延伸，帶動了附近鄉(xiāng)鎮(zhèn)經濟的發(fā)展，使我市農村面貌發(fā)生了巨大變化：交通狀況明顯改善，運輸商貿迅猛發(fā)展；礦產、林果、旅游資源得以迅速開發(fā)；鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)蓬勃興起；農業(yè)產業(yè)化經營步伐加快；干部群眾思想觀念明顯轉變；沿線農民通過地產供應、勞動力投入等方式，獲得了直接經濟收入；進一 步加強了城鄉(xiāng)溝通，使農民按照市場需求調整種植結構和品種結構，搞活農產品流通，提高農民進入市場的組織化程度和農業(yè)綜合效益；引導了鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的合理集聚，完善了小城鎮(zhèn)功能，壯大了縣域經濟，促進了農村剩余勞動力更多更快地轉移到小城鎮(zhèn)就業(yè)。