【導(dǎo)讀】對(duì)中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)生了巨大影響。1979年,國(guó)家首次宣布允許私人擁有汽車(chē),開(kāi)啟了中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)私人消費(fèi)之路。顯示,1988年,北京市一位市民花6000多元買(mǎi)了一輛二手菲亞特微型車(chē)126P,轟動(dòng)一時(shí)。而今,憑借前三季度的市場(chǎng)表現(xiàn),專家已經(jīng)大膽預(yù)測(cè)今年二手車(chē)交易量有望突破300萬(wàn)輛,實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)9%。市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)主體,流通規(guī)范及監(jiān)督管理做出更加明確的規(guī)定。20xx年3月,為加強(qiáng)規(guī)范二手。而20xx年2月出臺(tái)的《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃》,則進(jìn)一步明確了二手車(chē)。市場(chǎng)發(fā)展的政策和措施。不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求與政策上的傾斜,促進(jìn)了二手車(chē)市場(chǎng)的高速和穩(wěn)健發(fā)展。品牌化等等,并分別呈現(xiàn)集貿(mào)中心交易、進(jìn)入4S店和自發(fā)性交易的特點(diǎn)。至3倍,而中國(guó)二手車(chē)交易量只占新車(chē)總銷(xiāo)售量1/3。新車(chē)保有量的增長(zhǎng),為中國(guó)的二手車(chē)市場(chǎng)提供了巨大機(jī)遇。元相比增長(zhǎng)了25%,由此看出,柳州市交易的二手車(chē)呈現(xiàn)車(chē)齡更短、檔次較高的趨勢(shì)。一套完整的運(yùn)行規(guī)則已成為汽車(chē)行業(yè)的迫切需要。手車(chē)的主要原因。