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二手車(chē)企業(yè)報(bào)告-資料下載頁(yè)

2025-05-16 04:47本頁(yè)面

【導(dǎo)讀】對(duì)中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)生了巨大影響。1979年,國(guó)家首次宣布允許私人擁有汽車(chē),開(kāi)啟了中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)私人消費(fèi)之路。顯示,1988年,北京市一位市民花6000多元買(mǎi)了一輛二手菲亞特微型車(chē)126P,轟動(dòng)一時(shí)。而今,憑借前三季度的市場(chǎng)表現(xiàn),專家已經(jīng)大膽預(yù)測(cè)今年二手車(chē)交易量有望突破300萬(wàn)輛,實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)9%。市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)主體,流通規(guī)范及監(jiān)督管理做出更加明確的規(guī)定。20xx年3月,為加強(qiáng)規(guī)范二手。而20xx年2月出臺(tái)的《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃》,則進(jìn)一步明確了二手車(chē)。市場(chǎng)發(fā)展的政策和措施。不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求與政策上的傾斜,促進(jìn)了二手車(chē)市場(chǎng)的高速和穩(wěn)健發(fā)展。品牌化等等,并分別呈現(xiàn)集貿(mào)中心交易、進(jìn)入4S店和自發(fā)性交易的特點(diǎn)。至3倍,而中國(guó)二手車(chē)交易量只占新車(chē)總銷(xiāo)售量1/3。新車(chē)保有量的增長(zhǎng),為中國(guó)的二手車(chē)市場(chǎng)提供了巨大機(jī)遇。元相比增長(zhǎng)了25%,由此看出,柳州市交易的二手車(chē)呈現(xiàn)車(chē)齡更短、檔次較高的趨勢(shì)。一套完整的運(yùn)行規(guī)則已成為汽車(chē)行業(yè)的迫切需要。手車(chē)的主要原因。

  

【正文】 每項(xiàng)關(guān)鍵因素的影響程度分為 5 個(gè)等級(jí),從 1 到 5 影響程度逐漸加強(qiáng),分別為“最不重要、不重要、一般、重要、最重要”。最終回收有效問(wèn)卷 159 份,有效率為 %。隨后,對(duì)回收問(wèn)卷的數(shù)據(jù),我們分析可知,影響二手車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)者行為的主要因素是基礎(chǔ)性因子。 二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商要想確保二手車(chē)交易的順利進(jìn)行,首先應(yīng)該保證二手車(chē)的質(zhì)量,消除消費(fèi)者對(duì)二手車(chē)質(zhì)量所持有的顧慮。其次,制定的二手車(chē)價(jià)格應(yīng)該公道合理。消費(fèi)者之所以選擇二手車(chē),一個(gè)主要原因就是二手車(chē)低廉的價(jià)格。如果價(jià)格過(guò)高,與新車(chē)相比 沒(méi)有明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì),消費(fèi)者在做購(gòu)車(chē)決策時(shí),將更傾向于選擇性價(jià)比更高的新車(chē),導(dǎo)致二手車(chē)交易的失敗。再次,經(jīng)銷(xiāo)商還應(yīng)該依靠專業(yè)、權(quán)威的評(píng)估機(jī)構(gòu)或是科學(xué)合理的評(píng)估體系對(duì)二手車(chē)進(jìn)行科學(xué)估值,結(jié)合消費(fèi)者對(duì)價(jià)格的敏感性,共同來(lái)制定消費(fèi)者能夠并愿意接受的價(jià)格。最后,對(duì)于二手車(chē)的品牌,經(jīng)銷(xiāo)商們應(yīng)該根據(jù)本地區(qū)消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)品牌喜好的統(tǒng)計(jì)分析,有針對(duì)性地回收不同品牌和型號(hào)的二手車(chē),以此滿足消費(fèi)者的各種喜好需求,吸引更多的二手車(chē)消費(fèi)者。 市場(chǎng)調(diào)查 ( 1)品牌 國(guó)產(chǎn) 422 % 德系 90 10,90% 日系 163 % 10 美系 114 13,80% 韓系 36 4,36% 分析;通過(guò)調(diào)查分析,得出市場(chǎng)品牌最多的是國(guó)產(chǎn)五菱車(chē)型、日系車(chē)、美系、德系庫(kù)存量較多。 ( 2)二手車(chē)年份 2 % 3 % 4 % 5 % 6 3,79% 7 % 8 % 9 % 10 % 11 % 12 % 13 % 14 % 分析;通過(guò)市場(chǎng)調(diào)查,可知二手車(chē)年份主要集中在 0913 年,主要是因?yàn)檫@段時(shí)間里車(chē)輛的保值較大。 ( 3)價(jià)格 15 萬(wàn) % 510 萬(wàn) % 1020 萬(wàn) % 2030 萬(wàn) % 30 萬(wàn)以 % 分析;通過(guò)市場(chǎng)分析可知消費(fèi)者最多購(gòu)買(mǎi)價(jià)格區(qū)間為; 15 萬(wàn),車(chē)型為五菱微面,以及樂(lè)馳等車(chē)型,因?yàn)檫@兩款車(chē)型在柳州生產(chǎn),口碑、保有量后期維護(hù)較好,價(jià)格低廉,所以得到消費(fèi)者的青睞。 11 三、未來(lái)二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展前景 第一,標(biāo)準(zhǔn)化的鑒定評(píng)估推動(dòng)實(shí)現(xiàn)信息透明化(檢測(cè)內(nèi)容與過(guò)程的標(biāo)準(zhǔn)化) 長(zhǎng)期以來(lái)我們大家都一直抱怨我們信息不透明,信息不對(duì)稱,但是通過(guò)這樣 技術(shù)努力,通過(guò)行業(yè)同仁共同辛勤勞作,心里我們的車(chē)況信息透明化應(yīng)該說(shuō)邁出了實(shí)質(zhì)性轉(zhuǎn)變的步伐,在此之前大家基本上二手車(chē)車(chē)況都是由我們的二手車(chē)鑒定評(píng)估師進(jìn)行手工的望聞問(wèn)切似的評(píng)估方式,在今天我們已經(jīng)出現(xiàn)了一種標(biāo)準(zhǔn)化的檢測(cè),出現(xiàn)了檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)化和檢測(cè)手段的標(biāo)準(zhǔn)化,以及我們檢測(cè)流程的標(biāo)準(zhǔn)化,所有的這些標(biāo)準(zhǔn)化正在改變著我們二手車(chē)信息的透明化的狀況。 第二,競(jìng)價(jià)交易、拍賣(mài)的廣泛應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了市場(chǎng)定價(jià) 因?yàn)殚L(zhǎng)期以來(lái)我們的二手車(chē)價(jià)的不公開(kāi),不透明和不平等,一直是這個(gè)特征,但是這樣的一種變化在今年被打破了。 第 三,轉(zhuǎn)籍比例上升推動(dòng)區(qū)域市場(chǎng)和全國(guó)大市場(chǎng)的形成 第四,互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用帶動(dòng)管理升級(jí)促進(jìn)規(guī)范化經(jīng)營(yíng) 第五,品牌建設(shè)開(kāi)始成為業(yè)界追逐的目標(biāo) 長(zhǎng)期以來(lái)中國(guó)二手車(chē)行業(yè)缺乏的是品牌,目前我們以供應(yīng)商為先導(dǎo),相繼推出了若干的品牌二手車(chē)。隨后在我們的第三方服務(wù)商和我們的眾多的二手車(chē)經(jīng)營(yíng)機(jī)構(gòu)都在開(kāi)始進(jìn)行品牌建設(shè),這是一個(gè)非常好的一種變化,積極的變化。 車(chē)源的集中度開(kāi)始大幅度提升,二手車(chē)的價(jià)格總體水平開(kāi)始步入下降通道,二手車(chē)價(jià)格的下降應(yīng)該說(shuō)是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí),到今天為止大家已經(jīng)看到了二手車(chē)的價(jià)格下跌。在未來(lái)整 體上由于中國(guó)的新車(chē)價(jià)格和二手車(chē)價(jià)格的比價(jià)現(xiàn)在還是處于一比 的高位,隨著時(shí)間的推移,我們的價(jià)格水平應(yīng)該會(huì)逐步的轉(zhuǎn)向和成熟的市場(chǎng)一樣,達(dá)到新車(chē)和二手車(chē)比達(dá)到一比 以下。 二手車(chē)行業(yè)的發(fā)展,給我們帶來(lái)了很多的啟示。首先是第三方服務(wù)平臺(tái)將發(fā)揮更大的作用;針對(duì)二手車(chē)經(jīng)營(yíng)與二手車(chē)消費(fèi)的金融服務(wù)將有長(zhǎng)足的發(fā)展。另外,針對(duì)二手車(chē)的專業(yè)倉(cāng)儲(chǔ),物流業(yè)務(wù)將蓬勃發(fā)展,加上互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)的日新月異,伴隨服務(wù)于二手車(chē)及相關(guān)延展業(yè)務(wù)的組織形式,管理模式,運(yùn)營(yíng)方式都將推陳出新,電子商務(wù)在二手車(chē)行業(yè)必將做出驚人的成績(jī),讓我們拭目 以待。
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