【正文】 法蘭上都有相對(duì)應(yīng)的孔，所以我設(shè)計(jì)了一個(gè)可以用在三者劃線(xiàn)上的通用樣板，這樣既保證了零件的加工質(zhì)量，又避免了工裝的重復(fù)加工。在裝配過(guò)程中，受壓件相關(guān)的相應(yīng)的 A、 B 類(lèi)焊縫都必須經(jīng)過(guò)無(wú)損探傷，且焊縫的對(duì)口錯(cuò)邊量都必須按照?qǐng)D紙要求。由于裝配過(guò)程中都必須 進(jìn)行探傷和熱處理，所以有時(shí)候要根據(jù)產(chǎn)品的實(shí)際情況調(diào)整裝配順序。 、凝汽器的裝配 汽輪機(jī)上的凝汽器作為一種換熱器，在汽輪機(jī)運(yùn)行中起到了非常重要的作用。凝汽器是用來(lái)冷卻汽輪機(jī)低壓缸排汽 ,降低排汽口的溫度和壓力 ,使汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速提高 ,以達(dá)到需要的發(fā)電功率。 凝汽器主要由外殼、主體、水室、管束以及支撐部分等組成。由于凝汽器體積大、零部件多，且工藝要求高，所以裝配過(guò)程極其復(fù)雜。以凝汽器中管板與隔板的定位為例，為了保證凝汽器工作時(shí)換熱管外不形成水膜，在結(jié)構(gòu)上要求換熱管在凝汽器中具有一定的上拱度，這樣使換熱管外的凝結(jié)水從中間流向兩側(cè)較低位置。即要保證中間隔板相對(duì)兩側(cè)的隔板或管板有一定的抬高量。使各管板和隔板對(duì)應(yīng)的管孔間在垂直方向同心，而水平方向具有一定落差。 小型凝汽器由于體積較小，長(zhǎng)度短，所以管板與隔板的數(shù)量少，所以在這類(lèi)凝汽器的裝配工藝中，我設(shè)計(jì)了 一系列可調(diào)整的穿管束支架，以定位管板與隔板的相對(duì)位置，對(duì)準(zhǔn)外殼、管板、隔板的十字中心線(xiàn)，輔助以冷卻管試穿管的工藝方法，以滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。雖然有一定的誤差存在，但是可以滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。但是這種工藝方法卻不適用于冷卻面積大于 2021 平米以上的凝汽器。因?yàn)槔鋮s面積的增大，凝汽器體積也隨著增大，長(zhǎng)度加長(zhǎng)，隔板的抬高量也必然增加，隔板與管板的數(shù)量也會(huì)增加。我公司的凝汽器筒體一般采用鋼板在卷板機(jī)上分段卷制，而后拼焊在一起的工藝方法。由于大型凝汽器的筒體過(guò)長(zhǎng)，一方面卷板機(jī)的卷制本身存在橢圓度的偏差，因此在筒體的加工工藝上要求 其有整圓步驟，但是不能完全消除其偏差。而且拼接組焊過(guò)程中也必然存在誤差和變形，致使筒體中心線(xiàn)在整個(gè)中心線(xiàn)上存在較大偏差。因此僅靠中心線(xiàn)來(lái)定位隔板和管板，管孔間的抬高量和垂直方向的同心度難以保證，強(qiáng)制裝配也必然影響產(chǎn)品質(zhì)量。因此，在首次編制此類(lèi)凝汽器的裝配工藝時(shí)，我根據(jù)以往的工作經(jīng)驗(yàn)及專(zhuān)業(yè)的技術(shù)知識(shí)提出了如下改進(jìn)措施： 由于管板和隔板的管孔采用的是配鉆工藝，所以其同心度較好。所以我提出以管板上的管孔為定位基準(zhǔn)，不單單依靠制造有誤差的筒體的中心線(xiàn)，具體做法是首先根據(jù)管板上的管孔內(nèi)徑制造八個(gè)工藝定位塞，其 外徑略小于管孔內(nèi)徑 ～ ，定位塞的中心鉆外徑 ～ 的孔。先將兩端的管板在穿管束工裝上定位，并粗略調(diào)整隔板的位置，在管板外圍均勻找四個(gè)管孔，裝配定位塞，定位塞的內(nèi)孔傳入與內(nèi)孔相配的細(xì)鋼絲，將鋼絲傳入隔板相應(yīng)的管孔中，鋼絲兩端懸掛重物，拉直鋼絲測(cè)量各孔在水平方向和垂直方向的偏差，調(diào)整各隔板的位置后定位。經(jīng)實(shí)踐驗(yàn)證，各隔板達(dá)到了要求的抬高量，穿管檢驗(yàn)，穿管非常順利，省時(shí)省力，滿(mǎn)足了設(shè)計(jì)的要求。 2 這只是凝汽器裝配過(guò)程中小小的一個(gè)環(huán)節(jié)，對(duì)于整個(gè)復(fù)雜的凝汽器裝配中有很多類(lèi)似的問(wèn)題，我 都仔細(xì)研究設(shè)計(jì)圖紙，根據(jù)實(shí)際分廠的情況，力求用最簡(jiǎn)單的工裝及工藝方法完成復(fù)雜的裝配過(guò)程。 、其他 在以往的工作中，我不僅能夠根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的要求、車(chē)間的實(shí)際等準(zhǔn)確的設(shè)計(jì)出工藝過(guò)程，而且有時(shí)會(huì)以工藝的角度出發(fā)，為設(shè)計(jì)提供一定的參考。獲得了設(shè)計(jì)的認(rèn)同。在車(chē)間服務(wù)時(shí)，盡量從實(shí)際出發(fā)，提出快捷、準(zhǔn)確的解決辦法。 創(chuàng)新及技術(shù)革新 企業(yè)的發(fā)展需要?jiǎng)?chuàng)新。在過(guò)去的工作中，我積極相應(yīng)部門(mén)關(guān)于創(chuàng)新及技術(shù)革新的號(hào)召。從平時(shí)的工作中、車(chē)間的服務(wù)中，仔細(xì)思考，多借鑒先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)，提出了十余個(gè)技術(shù)革新及工裝 改進(jìn)等項(xiàng)目。 我廠目前凝汽器年產(chǎn)量非常大。凝汽器的進(jìn)出水管與凝汽器主體焊接后，其上法蘭需要保持在同一平面上；凝汽器的兩側(cè)彈簧支座上的底座也需要保持在同一平面上。由于相鄰兩進(jìn)出水管或底座之間距離較大，如果單純靠手工安裝，費(fèi)時(shí)費(fèi)力；我廠凝汽器主體目前有 70多種，如果每種配一工裝，使用起來(lái)比較麻煩，而且成本較高。我通過(guò)大量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)及分析設(shè)計(jì)一種通用工裝，既可用于安裝進(jìn)出水管法蘭，又可以安裝彈簧支座上的底板，使用一種工裝即可滿(mǎn)足現(xiàn)有所有凝汽器裝配的需要。 隨著分廠設(shè)備的增加，很多以前的老的工藝方法已 經(jīng)不科學(xué)。根據(jù)分廠新增加的數(shù)控折扳機(jī)，通過(guò)對(duì)圖紙的仔細(xì)研究，提出了以折彎代替焊接的思想。很多原來(lái)的組焊件，例如凝汽器、排汽接管、高壓加熱器、汽封加熱器等部套中的水室橫隔板、支架、側(cè)板、筋板、定位角鐵、鋼板等，將其焊角改為折彎 R，在工藝設(shè)計(jì)中繪制折彎展開(kāi)圖，在確保強(qiáng)度滿(mǎn)足的情況下，均可以用折彎代替原來(lái)的焊接。折彎代替組焊后，可以省工、省料，降低成本，減小勞動(dòng)強(qiáng)度，提供工作效率。 自我評(píng)價(jià) 在過(guò)去的工作中，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同事們的支持和幫助下，經(jīng)過(guò)不斷的努力，我已經(jīng)完全適應(yīng)了這種工作，具備了一 定的技術(shù)工作能力，但是仍存在著不足，需要在今后的工作中不斷的加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，尤其是新技術(shù)、新理論的學(xué)習(xí)，在實(shí)際工作中鍛煉和成長(zhǎng)，提高自身業(yè)務(wù)能力和工作水平，我將不斷進(jìn)取，以不斷創(chuàng)新為理念，為公司發(fā)展及個(gè)人價(jià)值的實(shí)現(xiàn)不懈努力。 第五篇：中級(jí)職稱(chēng)工作總結(jié) 工作總結(jié) 成都市城市環(huán)境管理科學(xué)研究院曾晶 本人于 2021年 8月到成都市環(huán)境衛(wèi)生科學(xué)研究所以來(lái)主要從事環(huán)衛(wèi)設(shè)施、設(shè)備和技術(shù)科研工作， 2021 年被評(píng)為助理工程師后，無(wú)論在政治上還是業(yè)務(wù)技術(shù)上都得到更好的鍛煉，由于長(zhǎng)期從事技 術(shù)工作積累的經(jīng)驗(yàn)，使自己專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平不斷提高，尤其是通過(guò)專(zhuān)門(mén)的技術(shù)培訓(xùn)和工程實(shí)踐后，本人的工作能力，業(yè)務(wù)技術(shù)水平都有了顯著的提升，下面我將任現(xiàn)職（ 2021 年以來(lái)）主要技術(shù)工作歸納總結(jié)如下： 一、個(gè)人工作簡(jiǎn)歷 2021 年 8 月至今，先后在成都市城市環(huán)境管理科學(xué)研究院下轄的環(huán)衛(wèi)機(jī)械廠、綠州環(huán)衛(wèi)公司和環(huán)境衛(wèi)生檢測(cè)中心工作，主要從事環(huán)衛(wèi)設(shè)施、設(shè)備的技術(shù)開(kāi)發(fā)和科研工作：城市環(huán)衛(wèi)設(shè)施的設(shè)計(jì)和制造、市政車(chē)輛的 CNG改裝、市政環(huán)衛(wèi)工程的設(shè)計(jì)、環(huán)衛(wèi)檢測(cè)等方面的工作。 二、工作情況簡(jiǎn)介 2021年 中參與了成都市固體廢棄物處臵場(chǎng)污水大壩的改造項(xiàng)目和成都市特種垃圾焚燒場(chǎng)的煙氣排塵無(wú)害化處理項(xiàng)目，通過(guò)參與項(xiàng)目的工作，我了解了機(jī)械結(jié)構(gòu)件從設(shè)計(jì)、制造、加工工藝到機(jī)械組裝、設(shè)施運(yùn)輸安裝的全過(guò)程，在了解、熟悉和掌握一定的工程知識(shí)過(guò)程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。 2021年主要從事市政環(huán)衛(wèi)設(shè)施的招標(biāo)設(shè)計(jì)制造工作：環(huán)保果屑桶、新型公廁指示牌和活動(dòng)公廁的設(shè)計(jì)、制造和安裝工作。今年的工作中，我不僅對(duì)機(jī)構(gòu)件的設(shè)計(jì)、制造有了更加加深的了解，而且對(duì)產(chǎn)品前期的市場(chǎng)調(diào)查、原材料的采購(gòu)和制作 工藝的安排有了全面的認(rèn)識(shí)，培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛(ài)護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)的自覺(jué)性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。對(duì)我工程素質(zhì)和工程能力的培養(yǎng)起著綜合訓(xùn)練的作用，使我們不但要掌握各工種的應(yīng)知要求，還建立起較完整的系統(tǒng)概念，既要要求我們學(xué)習(xí)各工種的基本工藝知識(shí)、了解設(shè)備原理和工作過(guò)程，又要加強(qiáng)實(shí)踐動(dòng)手能力的訓(xùn)練，并具有運(yùn)用所學(xué)工藝知識(shí)，初步分析解決簡(jiǎn)單項(xiàng)目設(shè)計(jì)問(wèn)題的能力。 2021 年，我參與了“柴油 /CNG 雙燃料環(huán)衛(wèi)車(chē)輛燃?xì)饪刂葡到y(tǒng)試驗(yàn)”課題，課題的主要工作分為選型設(shè) 計(jì)、裝配與調(diào)試和環(huán)衛(wèi)生產(chǎn)作業(yè)實(shí)驗(yàn)性運(yùn)行工作三個(gè)部分。在 2021 年，我所就對(duì)改裝柴油車(chē)進(jìn)行了實(shí)地跟蹤、調(diào)研，收集相關(guān)運(yùn)行數(shù)據(jù)和資料。撰寫(xiě)并向市建管委提交了《申請(qǐng)立題報(bào)告書(shū)》， 2021 年 11 月，市建管委下達(dá)了《成都市城市建設(shè)科技項(xiàng)目計(jì)劃任務(wù)書(shū)》。在課題中，我參與完成了對(duì)試驗(yàn)用車(chē)的原車(chē)測(cè)試和原車(chē)維修等工作，并負(fù)責(zé)在改裝現(xiàn)場(chǎng)的協(xié)調(diào)和管理工作；在改裝完畢后。還對(duì)改裝車(chē)輛進(jìn)行了生產(chǎn)性試運(yùn)行，并全程對(duì)其改裝后的相關(guān)性能指標(biāo)進(jìn)行了跟蹤測(cè)試和調(diào)試，編寫(xiě)了《試運(yùn)行報(bào)告》和《工作報(bào)告》， 2021 年 9 月通過(guò)成都市建設(shè)委員會(huì)組織的科 學(xué)技術(shù)成果鑒定。之后，我?guī)е鴮?duì)柴油 /CNG 雙燃料車(chē)的認(rèn)識(shí)和理解，參加了柴油車(chē)改裝成柴油 /CNG 雙燃料車(chē)的技術(shù)學(xué)習(xí)班，更加充分認(rèn)識(shí)到柴油 /CNG 雙燃料車(chē)的原理、雙燃料的引燃和調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)等方面的知識(shí)，加深了對(duì)柴油/CNG 改裝技術(shù)的了解，拓寬了知識(shí)面。 2021 年，我主要市對(duì)去年“柴油車(chē)改裝天然氣雙燃料車(chē)”試驗(yàn)課題所取得的成果進(jìn)行社會(huì)實(shí)際應(yīng)用的調(diào)查、研究，我在成立的專(zhuān)項(xiàng)小組中被任命為技術(shù)負(fù)責(zé)人，在工作過(guò)程中，對(duì)柴油改裝車(chē)的實(shí)際路況下的運(yùn)行和發(fā)生故障時(shí)的維修情況進(jìn)行記錄和分析，并將其安裝、運(yùn)行和表?yè)P(yáng)的注意 事項(xiàng)進(jìn)行了匯總處理，以更好的掌握第一手資料做了準(zhǔn)備。 4 月，參與了今年的行業(yè)檢查工作，順利通過(guò)了省、市特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督局和天然氣汽車(chē)工作協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組的各種檢查；申報(bào)填寫(xiě)了《特征設(shè)備安裝改裝維修許可申請(qǐng)書(shū)》，并取得了《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安裝改造維修許可證》。 6 至 7 月，參與完成成都市 2021 年市管河道清淤污泥堆放場(chǎng)的設(shè)計(jì)，并配合進(jìn)行施工。 2021 年 1 月參加了四川省清潔汽車(chē)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)主持召開(kāi)的“四川柴油、天然氣試驗(yàn)起動(dòng)會(huì)”，會(huì)上，協(xié)會(huì)對(duì)在我省開(kāi)展柴油 /天然氣汽車(chē)試驗(yàn)工作的必要性、重要 性與目標(biāo)做了說(shuō)明，對(duì)試驗(yàn)工作的組織協(xié)調(diào)進(jìn)行了部署。省清潔汽車(chē)專(zhuān)家、試驗(yàn)工作負(fù)責(zé)任做了試驗(yàn)方案報(bào)告，對(duì)參加試驗(yàn)的各單位進(jìn)行了任務(wù)分工，提出了完成任務(wù)的考核要求。參加會(huì)議的各單位認(rèn)真討論了試驗(yàn)方案，并表示要積極參加試驗(yàn)工作，圓滿(mǎn)完成試驗(yàn)任務(wù)。 2021 年 5 月份汶川大地震帶給大家逝去同胞的傷痛，我作為一名四川成都的工作者，在這次災(zāi)難面前，和大家一起堅(jiān)守在抗震救災(zāi)的工作崗位上，地震后分別趕赴地震災(zāi)區(qū)都江堰和崇州抗震救災(zāi)，然而從這些系列的震驚與傷痛和這次出差讓我感覺(jué)自己又成長(zhǎng)了不少 ,使我在工作上與同事之間的溝 通交流中深刻的認(rèn)識(shí)到自已的不足，總是在工作上固執(zhí)己見(jiàn)，不聽(tīng)從大家給與的有效意見(jiàn)和見(jiàn)解，與同事之間心理上的不友好等造成了工作效率底、工作效率差等一系列的工作嚴(yán)重問(wèn)題。 2021 年 12 月底至 2021 年 1 月，參與完成成都市長(zhǎng)安固體廢棄物衛(wèi)生處臵場(chǎng)垃圾填埋庫(kù)區(qū)的沼氣導(dǎo)排工作，確保了長(zhǎng)安垃圾填埋場(chǎng)的安全運(yùn)營(yíng)。 2021 年 12 月，赴北京，對(duì)北京環(huán)科所在北京市行政區(qū)域內(nèi)開(kāi)展環(huán)衛(wèi)專(zhuān)用設(shè)備、設(shè)施檢測(cè)的首創(chuàng)性專(zhuān)項(xiàng)工作進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研和考察，了解了北京環(huán)科所環(huán)衛(wèi)監(jiān)測(cè)站開(kāi)展的掃路機(jī)（掃地車(chē)）、塑料垃圾桶、灑水車(chē)、垃圾車(chē)、吸糞車(chē) 、融雪劑等環(huán)衛(wèi)專(zhuān)用設(shè)備和產(chǎn)品的專(zhuān)業(yè)質(zhì)量技術(shù)檢測(cè)，參觀了其用于質(zhì)量技術(shù)檢測(cè)的專(zhuān)用設(shè)備、設(shè)施。 2021 年 6 月至 2021 年 4 月，完成了成都市成渝高速入城贓車(chē)洗車(chē)站工程。 2021 年 3 月至今，參與完成成都市糞渣無(wú)害化處臵項(xiàng)目的設(shè)備調(diào)試運(yùn)行工作。 三、自我總結(jié) 努力學(xué)習(xí)，全面提高自身素質(zhì)，身為一名積極向黨組織靠攏的青年， 2021 年 7 月加入中共預(yù)備黨員的行列，我在日常生活和工作中不斷通過(guò)各種傳媒了解、掌握國(guó)內(nèi)外政治、經(jīng)濟(jì)等形勢(shì)，加深了對(duì)黨的認(rèn)識(shí)和理解，提高了自身的黨性修養(yǎng)。堅(jiān)持理論學(xué)習(xí)與實(shí)際工作相結(jié)合，不斷提高自己的政治素質(zhì)和理論水平。堅(jiān)持以馬克思、列寧主義，毛澤東思想，鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，自覺(jué)加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，深入細(xì)致的學(xué)習(xí)了總書(shū)記在十七大開(kāi)幕式上的報(bào)告，努力貫徹十六大思想，深入體會(huì)十七大精神，較好的理解了“三個(gè)代表”精神的內(nèi)涵，使我在思想 覺(jué)悟方面有了一定的進(jìn)步。 工作中沒(méi)有壓力就沒(méi)有動(dòng)力，沒(méi)有困難就不可能磨練人堅(jiān)強(qiáng)的意志，我就是這樣一位知難而進(jìn)、自我加壓，在工作中磨勵(lì)成長(zhǎng)的年青人。隨著技術(shù)生產(chǎn)能力的不斷擴(kuò)大，對(duì)設(shè)計(jì)、維修、技能提出了新的更高的要求，針對(duì)新的要求，利用業(yè)余時(shí)間對(duì)自己缺乏的知識(shí)進(jìn)行自學(xué)，積極探索新問(wèn)題，總結(jié)新經(jīng)驗(yàn)，對(duì)自己所從事的各項(xiàng)工作每月都有詳細(xì)的總結(jié)，不斷提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)。 我靜心回顧這幾年的工作生活，收獲頗豐。在工作這幾年來(lái)，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下，在全體同志們的支持配合下，我服從工作安排，加強(qiáng)學(xué)習(xí)鍛煉，認(rèn) 真履行職責(zé)，全方面提高完善了自己的思想認(rèn)識(shí)、工作能力和綜合素質(zhì)，較好的完成了各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。雖然工作上經(jīng)歷了很多困難，但對(duì)我來(lái)說(shuō)每一次都是很好的鍛煉，感覺(jué)到自己逐漸成熟了。我相信每個(gè)人都懷揣著一個(gè)夢(mèng)想，夢(mèng)想引領(lǐng)我們奮發(fā)進(jìn)取，踏平坎坷，品味成功。在工作中，我毫無(wú)怨言，勇敢地經(jīng)受著每一次工作中的困難和壓力，用堅(jiān)定的意志，執(zhí)著地追求著夢(mèng)想。我不去想是否能夠成功，我不去想未來(lái)是平坦還是泥濘，只要熱愛(ài)工作，一切會(huì)在意料之中。