技術(shù)比武心得體會_心得體會例文推薦閱讀-資料下載頁
2025-03-25 16:34本頁面
【正文】 的檢驗。 今年朱集礦井的提升任務(wù)較大，平時的工作壓力也較前幾年有所增大，正是這種客觀環(huán)境才更需要通過技術(shù)比武檢驗自身的能力，是否能在高勞動強度下依然能夠保持冷靜的頭腦和縝密的思路。透過技術(shù)比武的平臺查漏補缺是一種省時、省力、高效的方法，員工之間互幫互助，共同提高，這樣不僅是對個人能力的提高，更是對煤礦企業(yè)安全生產(chǎn)作業(yè)水平的促進。 絞車司機最后進入理論知識篩選的技術(shù)比武實際操作人 員有 5 名選手，信號把勾工理論知識篩選進入實際操作的有 11 名選手。 信號把勾工實際操作主要考察在提升機運行的 200m 距離內(nèi)速度運行曲線與停車的準(zhǔn)確性進行打分，運行過程中要求絞車司機要按照規(guī)范進行操作，啟動要平穩(wěn)、在變速點要平緩、停車點要準(zhǔn)確可靠，全部操作要在規(guī)定時間內(nèi)完成；絞車司機實際操作主要考察在提升機從某一深度運行至正常停車位置并進行裝車，比賽過程要求信號把勾工要按照規(guī)范進行操作，評分標(biāo)準(zhǔn)主要從停車位置準(zhǔn)確性、裝車時間、手指口述、規(guī)范操作等要求打分，全部操作要在規(guī)定時間內(nèi)完成。 經(jīng)過實操考 核可以使每位員工針對自身的特點有效的制定日后的努力方向，因為個體的不同所導(dǎo)致的差異性缺陷可以很好的進行彌補，而對于自身所擅長的工作內(nèi)容可以更加鞏固。這樣補短板、鞏固長處不但是對員工個人發(fā)展的促進，更是對班組能夠更好的發(fā)揮團隊效應(yīng)的增強和提高。 經(jīng)歷了這次技術(shù)比武讓我們基層隊明白技術(shù)比武工作中也存在一些不足主要體現(xiàn)在以下兩個方面： 一是只注重完成任務(wù)而輕視理論學(xué)習(xí)，在日常工作中只把保質(zhì)保量完成當(dāng)班工作任務(wù)為目的，輕視了理論與實際相結(jié)合。只有二者相結(jié)合，用理論指導(dǎo)工作，用工作來檢驗理論，相輔相成 、互相促進才能真正意義的提高工作水平； 二是只注重干好本職責(zé)工作內(nèi)容而忽視全面發(fā)展，在日常工作中滿足于干好與本職工作相關(guān)的工作，不求多問幾個為什么，不向深層次發(fā)掘問題是我們工作中經(jīng)常出現(xiàn)的問題。只有不恥下問、認(rèn)真鉆研才能拓展思路，才能更好的完成工作。 針對以上幾點，這是我們以后技術(shù)比武工作中需要努力和改進的地方。 謝謝，我的發(fā)言結(jié)束！ 第五篇：班組工長技術(shù)比武心得體會 參加神木北列檢班組工長技術(shù)比武的心得體會 作者：王宏毅 8 月 26 日在段領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，我參加了神木北列檢所組織的班組工長技術(shù)技能大比武。由于這次比賽時間比較緊，我們生產(chǎn)任務(wù)也十分忙，我利用業(yè)余時間認(rèn)真復(fù)習(xí)檢車員理論知識，頂著炎熱的天氣苦練實操“單車檢查”基本功。 通過這次比賽，我雖然取得了一定的成績，但也深深明白：學(xué)習(xí)知識技能的道路是無止境的，還有更高更深的檢車技術(shù)領(lǐng)域等待我們?nèi)ソ鉀Q去攀登。我會虛心地向同行同事學(xué)習(xí)，在今后的工作中繼續(xù)努力勤奮學(xué)習(xí)，不斷提高和充實自己，理論聯(lián)系實際，發(fā)揮自己的才智專長，發(fā)現(xiàn)和解決檢車員生產(chǎn)上的技術(shù)難題，發(fā)揮自己作 為工長應(yīng)有的作用。 為了營造神木北列檢全體員工發(fā)奮學(xué)習(xí)、刻苦鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)水平的氛圍，快速改善員工提高技術(shù)水平的環(huán)境，也本著提高神木北列檢所的“班組工長”的整體素質(zhì)，增強“班組工長”競爭力的出發(fā)點，打造一支強有力的檢車隊伍，提高班組工長的整體水平為目的。極大鼓舞和調(diào)動了員工的積極性，促成員工好學(xué)上進的精神。 僅僅是一種技術(shù)比武嗎？不，它是給我們班組工長聯(lián)絡(luò)感情與培養(yǎng)感情創(chuàng)造的文化氛圍。提供了培養(yǎng)團隊精神和班組工長協(xié)作的條件，使我們感受到了神木北列檢班組工長的力量有多大，使我們感受到了神木北列檢 對我們班組長的支持、信任和關(guān)懷。我進入神木北列檢 11年多，當(dāng)組工長 6 年來，每一次的點點滴滴，每一次的每一個平凡的瑣事卻反映著不平凡的精神。時時感動著我，激勵著我，使我從不同的角度和不同的側(cè)面感受到了同事之間的支持與關(guān)懷。 首先，理論考試，使我們把平時學(xué)到的點化的知識，通過這次考試，擴大到面，總結(jié)歸納，成為系統(tǒng)化，合理化的知識。得到了良好的交流與鞏固。盡管分?jǐn)?shù)不是能力，但我相信我們每個員工都能從方方面面感受到神木北列檢的良苦用心，這次技術(shù)比武告訴我們，鐵路事業(yè)在不斷的進步，新型車輛不斷的在發(fā)展，知識在 不斷的更新，需要我們時時的積累。不斷的學(xué)習(xí)努力的去適應(yīng)新型車輛的發(fā)展。 其次是“單車檢查”項目實際操作，補充了我們平時不是每個班組工長人員都能學(xué)到的漏洞、缺憾；提高了“單車檢查”規(guī)范操作的能力；在檢車過程中加深了同事之間相互信任互相協(xié)作的精神；吸取了理論聯(lián)系實際的精髓；建起了主動與被動的橋梁；跨越了業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)與實際能力的局限。 總之，這次技術(shù)比武，一路走來我感觸頗深，尤其是對那些沒有發(fā)現(xiàn)的故障感到很遺憾，對那些是非做過題又無從下手感到很失望，所以做為一名組工長還是要在平時的工作中把“硬件”做好 是關(guān)鍵，把理論和實作鉆研做兵頭強將，最終收獲的是經(jīng)歷，收獲的是學(xué)識。 盡管短短幾天，讓我深深體會到了每一個崗位都不簡單；每一個崗位都不平凡；如有一個崗位不到位，整個安全生產(chǎn)就會脫節(jié)。需要我們不斷的努力再努力。“抬頭就是蔚藍的天空，邁步就是寬闊的大道?！边@就是我對自己的信心，同時也是這句話一直鼓勵我走到了今天，事實上，最美的是過程，最渴望的是結(jié)果，最漫長的是等待，最后悔的是錯過。但我也希望自己能夠在崗位上有自己的想法和創(chuàng)新。我相信！只要我今天努力了，明天的檢車事業(yè)將是我自由翱翔的空間。
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