【導讀】亳州市鵬利汽車尾氣檢測站建設(shè)項目。安徽環(huán)球工程咨詢有限公司

　　

【正文】 大型載重機 混凝土罐車、載重車 輕型載重卡車 90 8085 75 30 ② 廢水污染 主要為車輛維修、清洗廢水、道路澆灑水等。 ③ 固體廢氣物污染 主要為一些生活垃圾及包裝運輸過程中產(chǎn)生的一些廢料。 生態(tài)環(huán)境保護措施 施工期環(huán)保措施 認真貫徹執(zhí)行國家和地方有關(guān)環(huán)境保護法律法規(guī)，做到污染防治工程與主體工程同時設(shè)計，同時施工，同時投入使用。 （ 1）施工期間原料不 肆意堆放，應(yīng)保持整潔有序。 （ 2）工程竣工后及時拆除各種臨時工棚、設(shè)施，并將現(xiàn)場整理干凈。 （ 3）鋪設(shè)下水道，保證雨污水排水通暢。 （ 4）建設(shè)適當數(shù)量的公廁，并設(shè)廢物箱，保持施工現(xiàn)場的潔凈。 （ 5）在施工現(xiàn)場設(shè)置綠化帶，并可建一定面積的綠化區(qū)，以改善施工區(qū)形象，陶冶人的情操，美化人的行為。 （ 6）施工階段主要環(huán)境污染因素及其環(huán)保方案見下表： 環(huán)境因素 環(huán)境保護管理方案 噪聲 結(jié)構(gòu)施工階段，盡量選用低噪音環(huán)?；炷琳駝影艉陀邢暯翟氲氖┕C械；各類管道安裝臨時固定要牢靠。強噪聲施工機具必須采用有效措施如 添加抑制器； 現(xiàn)場搬運材料、模板等，針對材質(zhì)采取措施，輕拿輕放； 鋼構(gòu)件卸車、安裝時，盡量避免鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件間的碰撞； 購置噪音監(jiān)測儀，專人定期監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)超標立即整改。 粉塵 現(xiàn)場運輸?shù)缆愤M行硬化，場區(qū)內(nèi)進行綠化，覆蓋易揚塵地面； 成立文明施工保潔隊，配備灑水設(shè)備，做好壓塵、降塵工作； 建筑垃圾分類存放，及時清運，清運時適量灑水，降低揚塵； 31 現(xiàn)場供暖采用清潔燃料。 運輸遺灑 道路出入口設(shè)清洗槽，車輛離開現(xiàn)場前應(yīng)清洗輪胎、底盤的泥塵； 車輛不超載，并覆蓋嚴密，嚴防遺灑，一旦 發(fā)現(xiàn)遺灑，及時組織人力清掃；水泥搬運要注意。 混凝土罐車出場前清洗下料斗。 運營期環(huán)境保護措施 （ 1） 水環(huán)境保護 實行雨污分流制排水體制，排入污水管道的污水必須滿足有關(guān)規(guī)定，車輛維修、餐飲污水經(jīng)隔油池處理后，再進入中心污水管收集送到城市污水管網(wǎng)及污水處理廠處理達標后排放。 各建筑物單體內(nèi)的底層及樓層生活污水分別直接排至室外，經(jīng)室外相對集中設(shè)置的化糞池初步處理后由管網(wǎng)收集送到城市污水管網(wǎng)及污水處理廠處理達標后排放。 （ 2） 聲環(huán)境保護 從聲源上降低噪聲。改進設(shè)備結(jié)構(gòu)，改變操作工藝，提高配送精度和裝配 質(zhì)量。 在噪聲接受地點采用隔聲設(shè)備和防聲用具進行防護，隔離強烈的噪聲。 在噪聲發(fā)生地點采用多孔吸聲材料、設(shè)計共振吸聲結(jié)構(gòu)等方法吸聲降噪或消音。 車輛維修時盡量避免在夜間居民休息時間和特定時間（如學校考試期間）進行重力敲擊維修保養(yǎng)作業(yè)；特殊作業(yè)在隔音車間進行。 并在設(shè)備選型時選用低噪聲的先進設(shè)備，同時對噪聲高的設(shè)備采用 32 消音、隔音及減震措施，可有效的使噪聲降低到環(huán)保標準規(guī)定的指標以下，不會對周圍居民帶來不良影響。 （ 3） 固體廢棄物控制 生活垃圾經(jīng)袋裝化收集后由城市環(huán)衛(wèi)所轉(zhuǎn)運集中處理； 鞏固、提高固體廢棄物的綜合 利用率，對有害有毒廢棄物集中特殊處理，不得作簡單堆存或與生活垃圾混合處理，逐步推行垃圾分類回收，在保證垃圾清運的前提下，提高垃圾的處理水平和利用水平。 （ 4） 建立一支環(huán)衛(wèi)環(huán)保專業(yè)隊伍，并不斷提高隊伍的整體水平。 （ 5） 公共廁所合理布局，并達到公共衛(wèi)生要求。 地質(zhì)災(zāi)害影響分析 規(guī)劃區(qū)露出地層為第四系沖積地層，工程地質(zhì)狀況良好，地基承載力為 10～ 15T/平方米。據(jù)國家地震局 1990 年區(qū)劃，這一地區(qū)地震基本烈度為 6 度 。 特殊環(huán)境影響 項目區(qū) 在 亳州市譙城區(qū)湯陵辦事處 ， 項目所在地 無歷史文化遺產(chǎn)、自然遺產(chǎn)、 風景名勝和自然景觀等 。 33 第 八 章 經(jīng)濟影響分析 經(jīng)濟費用效益分析 總成本估算 （ 1） 固定資產(chǎn)折舊和攤銷。 房屋及建筑物 40 年； 設(shè)備折舊 12 年 ； 無形資產(chǎn)按 10 年攤銷 ； 遞延資產(chǎn) 按 5 年攤銷。 （ 2） 修理費按設(shè)備折舊費的 40%提取。 （ 3） 項目需新增人員 30 人，福利按工資的 14%計算 （ 4） 產(chǎn)品成本估算中的原材料、動力價格以當前市場價格為基礎(chǔ)，預測生產(chǎn)初值的價格計算產(chǎn)品成本。其他費用、銷售費用等按相近行業(yè)指標計算。 產(chǎn)品平均年總成本 萬元。生產(chǎn)成本和消費計算詳見附表。 營業(yè) 收入及 稅金估 算 本項目 預計年 檢測機動車輛 共 19 萬輛 ，以 平均 每 輛按 60 元計算，可實現(xiàn)收入 1140 萬元； 營業(yè) 稅金及附加按國家財稅制度規(guī)定： 本項 營業(yè)稅 稅率為 5％ ，企業(yè)所得稅為 25％。 財務(wù)效益分析 《 建設(shè)項目經(jīng)濟 評價 與 參數(shù) 》（ 第三 版）為據(jù)，采用動態(tài)分析，財 34 務(wù)分析期 16 年，基準點均取在項目實施第一年的年初，目標收益率采用 10%。計算所得稅后財務(wù)指標如下： （ 1） 凈現(xiàn)值（ FNPV） 根據(jù)本工程所預期的效益，選擇目標收益率 R 為 10%，計算在分析期內(nèi)各年發(fā)生的現(xiàn)金流入 CI（ +）及現(xiàn)金流出 CO（ ）的現(xiàn)值總和，即凈現(xiàn)值 FNPV。 ?? ???? nt tct iCOCIF N P V 1 )1()(＝ 萬元。 （ 2） 財務(wù)內(nèi)部回收率（ FIRR） 指項目在整個計算期內(nèi)各年凈現(xiàn)金流量現(xiàn)值累計等于零時的折現(xiàn)率，即 ??? ???nttt F I R RCOCI1 0)1()(，經(jīng)分析計算得出該項目財務(wù)內(nèi)部報酬率 FIRR＝ %（見流量表）。 （ 3） 總 投資 收益 率 %1 0 0?投資總額息稅前利潤總額總投資收益率＝ =%。 （ 4） 投資利稅率 %1 0 0?投資總額年均利稅總額投資利稅率＝ ＝ %。 （ 5） 投資回收期 投資回收期是指以項目的凈收益抵償全部投資 所需要的時間，是財務(wù)投資回收能力的主要靜態(tài)指標。 35 投資回收期＝（累計現(xiàn)金流量開始出現(xiàn)正值年份數(shù)）－ 1＋ {上年累計現(xiàn)金凈流量的絕對值 /當年凈現(xiàn)金流量 }= 年 （含建設(shè)期） 。 區(qū)域經(jīng)濟影響分析 本項目 的建設(shè)不僅對 亳州市 經(jīng)濟的發(fā)展起推動作用，還對周邊縣市的發(fā)展有著輻射作用，由于 亳州市 交通便捷，可在一定程度上優(yōu)化區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，促進區(qū)域經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整，并帶動 商貿(mào)流通業(yè) 、服務(wù)業(yè) 等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。 宏觀經(jīng)濟影響分析 進行汽車尾氣治理也會產(chǎn)出（直接、間接）相應(yīng)的經(jīng)濟效益。一是生態(tài)環(huán)境好轉(zhuǎn)、城市形象提升后將改善 投資環(huán)境從而促進招商引資工作。二是生態(tài)質(zhì)量的提高將使房地產(chǎn)、旅游、賓館飯店等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的商品質(zhì)量隨之提高 ,需求擴大。三是與汽車尾氣治理相關(guān)的產(chǎn)品生產(chǎn)和服務(wù)提供將因此而發(fā)展起來 ,創(chuàng)造出相應(yīng)的就業(yè)機會和經(jīng)濟產(chǎn)出。 本項目不涉及國家經(jīng)濟安全問題，相反可解決 部分 的社會就業(yè)，有利于維護當?shù)氐纳鐣€(wěn)定，推定和諧社會建設(shè)。 36 第 九 章 社會影響分析 社會影響效果分析 本 項目 的積聚 、 輻射、示范等功能的開發(fā)，它除了本身的經(jīng)濟效益作用，更重要的還是廣泛的社會效益，可解決 亳州市 30 人的就業(yè)，同時為相關(guān)產(chǎn)業(yè)的全面發(fā)展，促使當?shù)氐?經(jīng)濟結(jié)構(gòu)，資源配置，發(fā)展方式等發(fā)生蛻變，從根本上要震撼原有的經(jīng)濟格局賴以存在的基礎(chǔ)，對區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展產(chǎn)生積極而重大的影響。 社會適應(yīng)性分析 城市尾氣治理除極大地改善城市大氣生態(tài)外 ,還會帶來良好的社會效益。 一是提升城市形象 ,強化其召喚力和吸引力。通過有力的生態(tài)文明行為優(yōu)化城市生態(tài)環(huán)境質(zhì)量 ,展示城市生態(tài)管理成就 ,由此在社會上產(chǎn)生良好影響力并進而對有關(guān)人才、投資、外來消費群產(chǎn)生吸引力。 二是改善城市公眾的生態(tài)意識 ,提高其生態(tài)文明素質(zhì)。有關(guān)人群特別是車主的廣泛參與使汽車尾氣治理成為大眾身體力行的環(huán)保運動 。 三是培養(yǎng)城市公民意識。在實施汽車尾氣治理過程中 ,接受公眾舉報、監(jiān)督、利用有關(guān)部門、社會群體的配合 ,這將會使更多城市居民培養(yǎng)起公眾參與意識。 37 第 十 章 項目管理與實施進度 項目管理 項目由 亳州市鵬利汽車尾氣檢測站 主辦，派一名副經(jīng)理直接參與，選派 2 名專業(yè)會計和 4 名工程技術(shù)人員直接負責工程，建立項目建設(shè)籌備辦公室，全面具體的負責項目建設(shè)工作。主要完成項目實施準備、配套資金籌集、技術(shù)獲得、設(shè)計、設(shè)備訂貨、施工準備、施工和生產(chǎn)準備直到竣工驗收和交付使用等各個工作階段。這些階段的各項投資活動和各個環(huán) 節(jié)，有些是同時開展和相互交叉進行。將項目實施時期各個工作階段的各個工作環(huán)節(jié)進行統(tǒng)一規(guī)劃，以便對項目實施進度做出合理而又切實可行的安排，達到保證工期、順利投入使用。 項目建設(shè)工期和實施進度 2020 年 7 月完成項目 申請 報告的編制及論證、 審批 ； 2020 年 8 月— 2020 年 9 月進行初步設(shè)計。爭取 2020 年 10 月正式實施， 項目建設(shè)期12 個月， 2020 年 9 月開始 投入使用 。 38 第十 一 章 投資估算及 融資方案 投資估算 工程費用投資 設(shè)備購置參照制造廠家報價和類似工程設(shè)備價格，并考慮必要的運雜費進行估算。建 筑工程參照當?shù)仡愃乒こ虜U大指標，并根據(jù)本工程特點估算，估算中所采用的不同年份價格資料，均調(diào)整到當前水平。 以此估算工程費用投資 萬元 ，其中建筑工程 萬元 ，設(shè)備購置及安裝費 萬元 。 本項目建設(shè)投資根據(jù)建筑設(shè)計方案 、 安徽省建筑工程預算相關(guān)定額及取費標準進行估算。 工程建設(shè)其他費用 本項目 工程建設(shè)其他費用 ，主要包括 土地使用權(quán)、專有技術(shù)和專利權(quán)、建設(shè)單位管理費、可研報告編制費、前期開辦費、設(shè)計費、監(jiān)理費和招標費的等 費用，計 萬元。 預備費 項目預備費包括基本預備費 和漲價預備費，基本預備費按預計的工 萬元。 以上 3 項合計，本項目建設(shè)投資 萬元。 流動資金 本項目流動資金估算采用分項詳細估算法。估算主要公式為： 流動資金＝流動資產(chǎn)－流動負債 39 流動資產(chǎn)＝應(yīng)收賬款＋存貨＋現(xiàn)金 流動負債＝應(yīng)付賬款 流動資金本年增加額＝本年流動資金－上年流動資金 周轉(zhuǎn)次數(shù)＝ 360/周轉(zhuǎn)天數(shù) 存貨＝原輔材料＋燃料動力＋在產(chǎn)品＋產(chǎn)成品 經(jīng)估算，本項目達到正常生產(chǎn)能力時，年所需流動資金為 萬元。 融資方案 項目總投資為 3000 萬元， 所需資金 通過招商引資 。 40 第十 二 章 結(jié)論 結(jié)論 經(jīng)過以上系統(tǒng)分析可得出如下結(jié)論：該項目市場需求較大，市場前景廣闊，符合國家投資政策，項目單位資金回收有保障，經(jīng)濟效益顯著。項目內(nèi)部收益率高 ， 抗風險性強 ， 規(guī)模經(jīng)濟效益顯著。 建議 項目建設(shè)期間，合理安排施工順序，在盡量縮短施工期的同時，運輸建筑材料時應(yīng)用防護蓬布覆蓋，定期灑水，盡量減少粉塵飛揚，使施工期間的大氣、水、噪聲、固體廢棄物等污染物達標排放。 項目建設(shè)中應(yīng)多聽取有關(guān)專家的意見和建議，在設(shè)計和施工中，積極 吸取國內(nèi)外的 相關(guān) 建設(shè)經(jīng)驗，采用合理 、可行、有效的技術(shù)手段，確保工程萬無一失。為了保證項目的順利實施，確保項目達到預期的目標。