【導(dǎo)讀】租汽車行業(yè)安全生產(chǎn)月活動。各單位積極行動、廣泛宣傳、落實措施、查整隱患，使這次活動從管理部門到企業(yè)，從企業(yè)班組到從業(yè)司機，大事故發(fā)生，安全行車事故得到有效遏制。的安全生產(chǎn)月活動方案，并組織相關(guān)人員認(rèn)真落實，通過上述舉措，能夠緊扣“大力弘揚安全文化、全面落實企業(yè)主體責(zé)任”的活動主題，另外通過板報、懸掛橫幅等形式，大張旗鼓地為安全。員的安全技能和防范事故能力。監(jiān)督，共同提高。各企業(yè)工作人員不定期的上路檢查。共互檢互查30000余臺次，整改2400余臺次。車輛違章操作，違規(guī)駕駛。等情況明顯減少。教育培訓(xùn)及安全隱患排查活動。運管處開展了第二季度的全行業(yè)檢車工作。參與檢車的車輛共有17200. 各企業(yè)共舉辦50余次應(yīng)急預(yù)案演練，對30000多。名駕駛員進行安全防火教育及訓(xùn)練。在“事故”之后，市出租辦領(lǐng)導(dǎo)結(jié)合行?！禭X市出租汽車市場管理辦公室2021防汛工作應(yīng)急預(yù)案》進行了修訂。

　　

【正文】 一）報告和報警 出租汽車公司安全生產(chǎn)事故預(yù)防應(yīng)急通訊聯(lián)絡(luò)組、各級安全管理人員、技安員以 及夜間、節(jié)假日值班人員一旦發(fā)現(xiàn)交通、治安、火災(zāi)事故報告 ? （二）實施救援 出租汽車公司安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組在接到安全事故報告后，迅速下達搶險救援指令和要求，救援處置組應(yīng)立即趕赴事故現(xiàn)場，維持現(xiàn)場秩序，組織救援器材和車輛及時到位。按照領(lǐng)導(dǎo)小組及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的指令和要求實施救援工作或配合專業(yè)救援單位實施救援，并隨時保持通訊暢通，報告救援情況和接受上級部門指示。 （三）上報事故材料 搶險救援工作結(jié)束后，由領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室及時向有關(guān)部門上報事故原因、搶險救援情況、善后處置和后續(xù)文字材料 。 三、安全事故應(yīng)急救援組織的日常工作 出租汽車公司安全事故應(yīng)急救援處置辦公室在公司安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)對各小組執(zhí)行本制度所規(guī)定的 26TAIZHOUJINLONG 各項工作的監(jiān)督檢查。組織好救援隊伍、救援器材和對援救人員進行培訓(xùn)的演練工作，并隨時向領(lǐng)導(dǎo)小組匯報。 四、安全生產(chǎn)事故上報 （一）出租汽車發(fā)生一般擦掛小事故，按照道路交通事故快速處理辦法規(guī)定，由事故雙方自行協(xié)商，交管部門出具快速處理通知書，通知保險公司，責(zé)任駕駛員自行處理，事后通知公司備案。 （二）出租汽車發(fā)生較為嚴(yán)重的碰撞事故，責(zé)任駕駛員應(yīng)馬上通知交通部門到現(xiàn)場，對事故現(xiàn)場進行勘查，對事故責(zé)任進行認(rèn)定。同時通知保險公司，駕駛員對事故處理有困難時，通知公司技安員到現(xiàn)場協(xié)助處理，處理結(jié)果公司備案。公司安全生產(chǎn)小組應(yīng)對事故進行分析。找出事故原因，排除事故隱患，在公司安全學(xué)習(xí)會上對事故進行通報。 （三）出租汽車發(fā)生一般傷人事故，責(zé)任駕駛員應(yīng)立即通知交通部門、保險公司到現(xiàn)場，同時通知公司安全員。傷者需到醫(yī)院進行檢查時，責(zé)任駕駛員應(yīng)陪同前往，或提供幫助。根據(jù)交通部門的責(zé)任認(rèn)定結(jié)果，對傷者進 行賠付或墊付。公司安全員協(xié)助處理事故。處理結(jié)果備案。公司安全生產(chǎn)小組應(yīng)對事故進行分析，找出事故原因，排除事故隱患，在公司安全學(xué)習(xí)會上對事故進行通報。 （四）出租汽車發(fā)生嚴(yán)重傷人事故，責(zé)任駕駛員應(yīng)保護現(xiàn)場，首先通知 120 急救中心搶救傷員。同時通知交通部門、保險公司、公司安全員到現(xiàn)場。安全員接到通知后應(yīng)立即趕往現(xiàn)場，同時通知公司負(fù)責(zé)人啟動應(yīng)急救援機制。公司指定專人對事故進行處理。配合相關(guān)部門對傷員進行積極、有效的救治。事故責(zé)任人對急救費用不能及時到位的，公司應(yīng)先期墊付，保證搶救工作順利 27TAIZHOUJINLONG 進行。做好傷員家屬工作，召開安全生產(chǎn)會，對事故原因進行分析，對事故隱患進行整改，要求事故責(zé)任人寫出書面材料，吸取教訓(xùn)。根據(jù)交通部門對事故責(zé)任的認(rèn)定，對責(zé)任人進行教育、處罰。事故處置結(jié)果公司備案。 （五）出租汽車發(fā)生人員死亡事故，公司接到通知后負(fù)責(zé)人及安全生產(chǎn)小組成員立即趕到現(xiàn)場，啟動應(yīng)急救援機制，同時通知公司法定代表人，上級主管部門及相關(guān)單位。迅速成立以法人為代表的事故處理領(lǐng)導(dǎo)小組， 2 小時內(nèi)將事故情況上報主管部門， 24 小時內(nèi)向上級主管部門提供事故書面情況報告，配合相關(guān)部門對事 故進行調(diào)查，根據(jù)相關(guān)部門對事故責(zé)任的任定，作好善后及賠付工作。協(xié)助相關(guān)部門對事故責(zé)任人進行責(zé)任追究，查清事故原因，落實整改措施，吸取教訓(xùn)，召開公司全體人員安全會，對公司安全工作進行檢查，對相關(guān)責(zé)任人進行處罰。并將處理結(jié)果上報主管部門。 28TAIZHOUJINLONG 安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度 為認(rèn)真貫徹落實江總書記“隱患險于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”的重要指示，依照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》的相關(guān)規(guī)定，為加強公司安全生產(chǎn)檢查工作，保障安全生產(chǎn)的順利進行，特制定本制度。 一、出租汽車公司法定代表人每季度至少檢查一次公司安全生產(chǎn)檔案，對安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)進行綜合自查，研究、分析安全生產(chǎn)重大問題及重大事故隱患的防范工作 ,布置、檢查、督促公司安全生產(chǎn)部門對工作任務(wù)及防范措施的落實情況，確保公司安全生產(chǎn)目標(biāo)的實現(xiàn)。 二、出租汽車公司安全生產(chǎn)主要負(fù)責(zé)人每月至少組織一次對公司車輛進行安全生產(chǎn)檢查，對查出的重大事故隱患要及時分析、研究，制定切實可行的整改措施和方案，并組織實施完成。對無能力解決或一時不能解決的事故隱患，要加強防范和監(jiān)控，并及時上報有關(guān)部門，安全生產(chǎn)檢查要有記錄，有以下主要內(nèi)容： 車容車貌：（包括車身、車箱、后備箱等） 營運設(shè)施：（包括計價器、 GPS 裝置、頂燈、座套等） 營運證件：（包括駕駛證、服務(wù)資格證、營運證等） 營運車輛：（方向、制動、輪胎、燈光、雨 刮、保養(yǎng)等） 三、出租汽車駕駛員必須每天堅持對營運車輛進行安全生產(chǎn)檢查，嚴(yán)格按照出租汽車安全生產(chǎn)責(zé)任制度的工作職責(zé)進行操作。出租汽車公司建立安全生產(chǎn)重點定期檢查制度，每月檢查不少于一次，有完整的安全生產(chǎn)檢查記錄。加強出租汽車交通、車輛、 GPS 等重點內(nèi)容的管理，按規(guī)定組織開展專項整治工作，有整治工作方案和總結(jié)。按規(guī)定設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)和配備專職 29TAIZHOUJINLONG 安全生產(chǎn)管理人員，對檢查出的隱患，要及時進行整改，對一時不能整改的事故隱患，要實施跟蹤監(jiān)控。 六、安全生產(chǎn)宣 傳教育和培訓(xùn) 出租汽車經(jīng)營企業(yè)負(fù)責(zé)對出租汽車駕駛員安全生產(chǎn)管理知識的培訓(xùn)，培訓(xùn)率應(yīng)達 100%，認(rèn)真組織開展“安全生產(chǎn)月”等安全生產(chǎn)活動，有方案、有計劃、有總結(jié)。運用會議、圖片、板報、宣傳欄等形式，開展出租汽車駕駛員安全生產(chǎn)教育工作，普及安全知識。 七、事故控制目標(biāo) 杜絕各類重特大事故的發(fā)生，一般事故控制在目標(biāo)范圍之內(nèi)，事故統(tǒng)計報告應(yīng)準(zhǔn)確及時。 本規(guī)范與《出租汽車安全生產(chǎn)管理達標(biāo)考核細(xì)則》同步實施。每年組織考核一次，考核采用百分制， 80 分以上（含 80 分）為合格， 85分以上為良好 ， 90分以上為優(yōu)秀；凡得 90分以上的出租汽車經(jīng)營企業(yè)，出管處將給予安全生產(chǎn)獎勵（有參加年終考評的資格），凡得分低于 80分的出租汽車經(jīng)營企業(yè)為不合格，責(zé)令整改，限期整改不合格企業(yè)將停業(yè)整頓。本規(guī)范由安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門負(fù)責(zé)實施，并對達標(biāo)考核工作進行督查，如發(fā)現(xiàn)在達標(biāo)中有弄虛作假行為的，將追究相關(guān)責(zé)任。 30TAIZHOUJINLONG 駕駛員職業(yè)道德規(guī)范 （一）機動車駕駛員職業(yè)道德的要求 樹立“三個意識” ⑴服務(wù)意識。駕駛員的工作，是通過車輛運送乘客和貨物，包括運送 本單位的人員和貨物，從某種角度來講也是一種服務(wù)性工作，需要講究服務(wù)意識。對駕駛員來講，樹立服務(wù)意識就是尊客愛貨，把乘客或乘坐人當(dāng)親人，視貨物為家珍。 ⑵安全意識。安全是第一位的，作為機動車駕駛員來說，安全行車是頭等大事，它關(guān)系到社會的安定，也關(guān)系到他人和自己家庭的幸福。要做到行車安全，就必須牢固樹立安全意識，保養(yǎng)好自己駕駛的車輛，不開故障車，行車中要謹(jǐn)慎駕駛，時時刻刻注意安全，不辜負(fù)社會和家庭對你的期望。 ⑶守法意識。遵守交通管理法規(guī)和各種規(guī)章，是維護駕駛員職業(yè)活動下常開展的重要保證。駕駛員 要學(xué)法、懂法、守法，用道路交通管理法規(guī)來約束自己的行為，自覺遵守道路交通管理法規(guī)，自覺接受交通管理部門的依法管理。這是機動車駕駛員職業(yè)道德的基本要求，也是安全行車的重要保證。 弘揚“三種精神” ⑴敬業(yè)精神。機動車駕駛員擔(dān)負(fù)著國民經(jīng)濟建設(shè)和人們?nèi)粘Ｉ钪薪煌ㄍ鶃淼闹厝?。不論是專職駕駛員還是非專職駕駛員，都要有高度的責(zé)任感，勤勤懇懇，認(rèn)真負(fù)責(zé)。 ⑵見義勇為精神。當(dāng)今社會存在各種各樣的不穩(wěn)定因素，違法犯罪現(xiàn)象還時有發(fā)生，道路上的各類意外事故也經(jīng)?？梢姟．?dāng)國家和人民群眾安全受到威脅，社會 公共利益受到危害時，機動車駕駛員應(yīng)該挺身而出，伸張正義，不畏強暴，敢于斗爭和善于斗爭。 ⑶救死扶傷精神。救死扶傷是每個公民應(yīng)盡的義務(wù)。機動車駕駛員在駕駛工作中經(jīng)常會遇到突發(fā)性的傷病員，如交通事故中31TAIZHOUJINLONG 的受傷者，急需救助的病人和孕婦，遇到這種情況，駕駛員應(yīng)急群眾之所急，將傷、病者盡快送往醫(yī)院救治。 （二）違反機動車駕駛員職業(yè)道德規(guī)范的主要表現(xiàn)機動車駕駛員在駕駛過程中必須遵守各項道路交通安全法律法規(guī)，同時還要遵守職業(yè)道德行為。列舉如下不良行為，希望駕駛員自我對照，有則 改之，無則加勉。 肇事逃逸 交通事故誰都不希望發(fā)生，駕駛員發(fā)生交通事故一般是一種過失行為。發(fā)生交通事故后，駕駛員必須立即停車，保護現(xiàn)象，搶救傷者和財產(chǎn)，迅速報告公安機關(guān)或者執(zhí)勤的交通警察，聽候處理。這是駕駛員法定的義務(wù)。但是極少數(shù)駕駛員在發(fā)生交通事故，特別是在夜間或人煙稀少的地方撞傷、撞死人時，不是立即停車積極搶救傷者，保護現(xiàn)場，及時報案，而是置傷亡者于不顧，抱僥幸心理，駕車或棄車逃跑，甚至將傷者帶離事故現(xiàn)場隱藏和拋棄，致使受傷者傷勢加重，以至延識搶救時機而死亡。這種行為是一種極不道德的 行為，后果嚴(yán)重的是一種犯罪行為，將會受到法律的嚴(yán)懲。 開故障車 有些駕駛員缺乏安全責(zé)任感，平時忽視對車輛的例行保養(yǎng)，不能保持車況良好，在明知方向、制動等安全裝置存在嚴(yán)重故障的情況下，也不及時修理。開著這樣的病車上路，對自己，也對其他車輛或行人的安全造成了嚴(yán)重的威脅，甚至?xí)劤绍嚉送龅膽K禍。 酒后駕車 酒后開車對安全行車危害極大，酒后不準(zhǔn)駕駛車輛，這是每個駕駛員都知道的?？墒怯行{駛員就是喜歡明知故犯。有的駕駛員酒后顯得十分興奮，開快車、開冒險車，左超右鉆，橫沖直撞；有的駕駛員酒后極易發(fā)怒，一不順心就產(chǎn)生報復(fù)心理，你不讓，我也不讓，甚至故意擠逼其他車輛和行人；有的駕駛員酒后迷迷糊糊，反應(yīng)能力下降，操縱車頻失識險象環(huán)生。如此種種，難免事故會發(fā)生。 32TAIZHOUJINLONG 疲勞駕車 引起疲勞駕車的情況是多種的。有的駕駛員為了多賺錢，不分晝夜，連續(xù)駕車，長時間得不到 休息；有的駕駛員玩興重，搓麻將、打撲克、進舞廳、唱卡拉 OK，不到天亮不罷休；有的駕駛員因單位或者家庭矛盾，得不到好好休息，睡眠不足，精神恍惚等等。在這種情況下駕車，精神不振，頭腦發(fā)昏，甚至邊開車邊打瞌睡，危及他人和自身的安全。 嚴(yán)重超載 機動車裝載不準(zhǔn)超過行駛證上核定的載重量。但有些駕駛員或者車主受經(jīng)濟利益的驅(qū)使，一切向錢看，車輛嚴(yán)重超載，有的客運大客車裝載 100 多人，有的貨車超重 1 倍甚至 2 倍。這種嚴(yán)重超載的車輛不但影響車輛的使用壽命，還會損壞道路路面，降低制動效能，威脅安全，一旦發(fā)生事故就會造成群死群傷的特大事故，對社會的危害十分明顯。 長時間占用超車道 在高等級公路和高速公路上，為了確保超車安全，都設(shè)有專門的超車道，供機動車超車時使用，超車完成后應(yīng)立即駛回行車道。但有些駕駛員只顧自己方便，長時間在超車道上行駛 ，使后面來的車無所適從，影響其他車輛的正常行駛。 夜間行車交會不關(guān)閉遠(yuǎn)光燈 夜間行車，在沒有路燈或照明不良的道路上，須在距對面來車 150米以外互閉遠(yuǎn)光燈，改用近光燈，使交會雙方都能看清前方道路情況，安全交會。而有相當(dāng)數(shù)量的駕駛員夜間會車不關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，比誰的燈亮。這種行為看起來事很小，但危害極大；由于看不清前方道路情況，難以判斷交會雙方車輛所處的位置，容易引起交會撞車或碰撞路邊的非機動車、行人。 違章超車、交會 駕駛員在行車過程中超車、交會是經(jīng)常性的事，要確保超車、交會 的安全，一定要嚴(yán)懲遵守交通法規(guī)對超車、交會的規(guī)定。但是有駕駛員左邊超不過右邊超，對面方向來車照樣超，前方不讓強行超，彎道上冒險超。交會時該讓不讓，該慢的不慢，該靠邊 33TAIZHOUJINLONG 的不靠邊。這些行為不但影響自己的安全，也嚴(yán)重威脅著其他車輛的安全。由于違章駕車、交會引發(fā)了許許多多的交通事故，后果都十分嚴(yán)重。 不講社會公德 有的駕駛員自身素質(zhì)差，又缺管必要的公德意識，認(rèn)為開車只要不違反交通法規(guī)就可以了，因此，在行車中往往會發(fā)生各種不道德行為。有的駕駛員遇到交通事故， 路人或傷員救救時不理不睬，揚長而去；有的駕駛員遇到違法亂紀(jì)行為置之不理，不敢制止；有的駕駛員在居民區(qū)內(nèi)肆意鳴喇叭，影響居民休息；有的駕駛員雨天開行車過漫水路面不減速，濺濕行人和騎車人；有的駕駛員故意捉弄、驚嚇行人或騎車人并以此取樂；還有的朝車窗外吐痰、拋雜物等等。 34TAIZHOUJINLONG 駕駛員安全行車操作規(guī)程 （一）出車準(zhǔn)備 攜帶好法定證件，即機動車行駛證、車輛購置附加費憑證、機動車駕駛證、出租汽車從業(yè)資格證、出租汽車從業(yè)服務(wù)證和居民身份證等。 檢 查車輛，確保機件靈敏有效，確認(rèn)車門和車廂關(guān)實。 （二）通常行駛 專心駕駛，遵規(guī)守法。 謹(jǐn)慎駕駛，消除隱患。 精熟駕駛，措施果斷。 （三）超車行駛 超車前，開左轉(zhuǎn)向燈，細(xì)察前后，鳴笛或燈光示意，方可超車。