對外經(jīng)濟貿(mào)易進口出口相關(guān)政策-資料下載頁
2025-08-22 14:28本頁面
【導(dǎo)讀】第6講進口、出口相關(guān)政策。為什么要干涉自由貿(mào)易？保護國內(nèi)產(chǎn)業(yè)的相關(guān)政策。進口關(guān)稅的基本概念。一國政府通過海關(guān)向進口商品或服務(wù)征。完全競爭條件下關(guān)稅對國內(nèi)生產(chǎn)、消費和。小國、大國差異：對國際市場價格有無影響，從而影響國內(nèi)市場價格的漲幅大小。進口國受損可能獲益。中間產(chǎn)品和原材料）使該行業(yè)每單位產(chǎn)出增加值提高。進口部門相對價格上升，資源轉(zhuǎn)移，生產(chǎn)增加，生產(chǎn)減少幅度小些。表2進口關(guān)稅的總體均衡分析。直接頒發(fā)進口許可證給進口商或消費者。交給出口國，由出口國自行分配。其他非關(guān)稅壁壘：繁瑣的海關(guān)手續(xù)、國產(chǎn)化程。度要求、進出口的壟斷經(jīng)營、外匯管制。和整體影響類似，使國內(nèi)企業(yè)失去壟斷。內(nèi)產(chǎn)業(yè)或控制進口外匯支出改善國際收支的目標(biāo)；隨時調(diào)節(jié)進口數(shù)量；部門的就業(yè)，還損害消費者的利益。市場份額，市場競爭成為博弈。競爭中獲勝，而企業(yè)獲勝所得的利潤會。大大超過政府所支付的補貼。
【正文】 生產(chǎn) 不生產(chǎn) 生產(chǎn) 不生產(chǎn) 波音公司 （ 5萬， 5萬） （ 125萬， 0萬） （ 0萬， 100萬） （ 0萬， 0萬） 空中客車公司 生產(chǎn) 不生產(chǎn) 生產(chǎn) 不生產(chǎn) 波音公司 表 1 相同情況下兩公司的利潤 /虧損 表 2 歐洲政府補貼后的的利潤 /虧損 表 3 歐美政府都補貼的利潤 /虧損 表 4 兩公司成本不同情況下的利潤 /虧損 三、貿(mào)易政策制定中的政治經(jīng)濟學(xué) 決定貿(mào)易政策的基本框架（需求、供給） 貿(mào)易政策決定的政治經(jīng)濟學(xué)模型 ——中點選民模型（大多數(shù)人） ——集體行動和有效游說（少數(shù)人） ——競選貢獻或政治貢獻 各種經(jīng)濟單位的 利益和政策偏好 利益集團的組織 政策制定者的 利益和政策偏好 （受目標(biāo)影響） 政府結(jié)構(gòu)和 政府制定機制 貿(mào)易政策的制定 需求方 供給方 圖 1 貿(mào)易政策的制定框架 附錄 1：歐美國家貿(mào)易政策簡史 1 18世紀(jì)歐洲的重商主義 ——刺激出口、限制進口（關(guān)稅劇增） 19世紀(jì)上半葉的歐洲自由貿(mào)易主義 ——促進貿(mào)易發(fā)展、傳播技術(shù)、促進工業(yè)化 19世紀(jì)后期：第一次保護主義的興起（法、意、德、俄、美） ——戰(zhàn)爭和利益集團（農(nóng)業(yè)部門）的影響 兩次大戰(zhàn)之間的貿(mào)易保護主義（英、美、法） ———導(dǎo)致世界貿(mào)易下降 發(fā)展中國家的進口替代、出口導(dǎo)向 附錄 2 自由貿(mào)易過時了嗎？ 自由貿(mào)易受到質(zhì)疑（市場有效） 自由貿(mào)易優(yōu)于自給自足 反對自由貿(mào)易的新觀點：戰(zhàn)略性貿(mào)易政策、向具有外部性的行業(yè)傾斜 對新干預(yù)主義理論的批評：現(xiàn)實可行性、尋租企業(yè)、經(jīng)濟整體 支持自由貿(mào)易的政治經(jīng)濟學(xué)分析 當(dāng)代世界經(jīng)濟中自由貿(mào)易的地位 ——貿(mào)易保護的副產(chǎn)品：走私
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