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正文內(nèi)容

考察學習心得體會-資料下載頁

2025-03-20 11:11本頁面

【導讀】留下了很好的印象。破碎到磨浮到精礦脫水給人感覺是一條很流暢的生產(chǎn)線。是很值得我們借鑒。硫浮車間和14000選礦車間。他們是國家級500強企業(yè),真正是公園。規(guī)模那么大的車間根本就看不到灰塵。從設備到皮帶廊到地面整體給。人一種清潔整齊的氛圍。說明了他們在除塵方面做的相當?shù)轿?。他們的安全標志做的也非常到位。做的也很好,但和他們比起來真有一點小巫見大巫的感覺了!義的啟發(fā),此次考察目標明確、針對性強。阿克蘇局設立紀檢專。地服務,縮短了檢測時間,節(jié)約了費用,受到當?shù)卣暮迷u,并予以資金上的大力扶持。聚,履行崗位職責不到位。激發(fā)工作熱情,再創(chuàng)新高。2021年3月22日至3月29日,在昆侖燃氣西南分公司。開孔管線,殘液管線和消防管線相聯(lián),為投產(chǎn)管理提供了方便。

  

【正文】 的一個亮點;在人流物流高度聚集的同時,資金流也高速發(fā)展,正如人所說的“人氣旺財氣旺”,由于廣東開放包容,人流物流聚集,大量資金流入廣東,去年廣東吸引外商投資 億美元,全年社會消費品零售總額 億元,深交所是中國兩大交易所之一,每天上市資金總市值達 89, 億元,成交金額 1, 億元。 四、經(jīng)濟高速發(fā)展 廣東的經(jīng)濟發(fā)展用一個“高”字的形容最為恰當。到過廣東的人,第一個感覺是“高”。高樓 聳立,廣州、深圳最突出,有人戲說在廣州、深圳是“睡在空中”,跨國公司、 500 強企業(yè)、世界零售業(yè)巨頭、國內(nèi)大型企業(yè)等都在廣州、深圳設有辦事處、分公司、子公司、連鎖店等;高架橋縱橫交錯,人如“走在半空”,高速公路連接東西南北,機場港口;高鐵貫穿南北,連接武漢,直通香港;地鐵底下高速運行,上下呼應;飛機高空飛翔,連接世界各國。廣東經(jīng)濟高速發(fā)展走在全國的前列,令世界矚目。 XX 年,廣東省全年生產(chǎn)總值達 億元,比上年增長 %;規(guī)模以上工業(yè)實現(xiàn)增加值 XX3 億元,增長 %;規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤 4000 億元,增長 ;全年服務業(yè)實現(xiàn)增加值 ,增長 %,服務業(yè)增加值占生產(chǎn)總值比重為 %;全年進出口總額 億美元,增長 %;全年合同利用外資金額 億美元,增長 %;實際利用外資金額 億美元,增長%;全年社會消費品零售總額 億元,增長 %。從以上幾組經(jīng)濟數(shù)據(jù),說明了廣東經(jīng)濟的高速發(fā)展。廣東“十二五”國民經(jīng)濟發(fā)展綱要又提出新的經(jīng)濟發(fā)展目標,全省生產(chǎn)總值年均增長 8%以上,到 2021 年約 萬億元;人均生產(chǎn)總值年 均增長 7%以上,到 2021 年約 萬元。廣東經(jīng)濟將朝著健康、有序、平穩(wěn)、高速的方向發(fā)展,繼續(xù)領跑中國經(jīng)濟。 五、對海南的啟示 廣東經(jīng)濟的發(fā)展對海南建設國際旅游島啟示很大,值得我們深思。我們需要學習的地方很多,特別是現(xiàn)代服務業(yè)和現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)。目前廣東服務業(yè)增加值對國民經(jīng)濟的貢獻率已達到 45%左右,而海南建設國際旅游島的發(fā)展目標是:到 2021 年,第三產(chǎn)業(yè)增加值占地區(qū)生產(chǎn)總值比重達到 47%以上;到 2020 年,第三產(chǎn)業(yè)增加值占地區(qū)生產(chǎn)總值比重達到 60%。起點不同、目標不同、經(jīng)濟基礎不同,經(jīng)濟戰(zhàn)略定 位也不同。建設海南國際旅游島,發(fā)展和壯大現(xiàn)代服務業(yè)猶為重要,現(xiàn)代服務業(yè)最基本的要素是:吃、住、行、看?!俺浴币纬梢粋€系列,就象廣東的“粵菜”一樣風靡全國,不要想吃文昌雞要到文昌才是正宗、想吃東山羊要到東山才有,而是要形成個系統(tǒng)的海南菜系,在海南任何一個地方都能“吃”到海南正宗的特色菜,形成一個產(chǎn)業(yè)鏈,這樣才能吸引八方游客;在“住”方面,海南這幾年興建了許多星級賓館、酒店,硬件方面的投入是可以的,關建是軟件方面,特別是服務方面還需進一步的加強;在“行”方面,海南幾年的基礎設施建設投入很大,“三縱兩橫”的高速 公路網(wǎng)基本形成,西環(huán)鐵路和東環(huán)高鐵打造了海南 2 小時生活圈,美蘭和三亞國際機場把海南和世界拉得更近,這就為廣大的游客的出行提供了極大的便利;在“看”方面,這是目前制約海南建設國際旅游島的一個最大瓶勁?,F(xiàn)在游客來海南反映最多的是沒有什么好看的,本來計劃 7 天游的, 3 天看完后就走人,因此海南必須打造具有海南特色的旅游產(chǎn)業(yè),讓游客多看、多玩、逗留、購物、回頭;在物流產(chǎn)業(yè)方面,海南的這幾年的基礎建設已基本具備了物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展條件,問題是物流產(chǎn)業(yè)如何規(guī)劃才能充分發(fā)揮其作用,海南物流業(yè)應考慮做大、做強、做精,由于海南運輸四 通八達,海陸空全面開花,布點不需太多,在??凇⑷齺?、洋浦、瓊海、瓊中打造基本物流點,這也符合省委、省政府的“南北帶動、兩冀齊飛、中部崛起”的戰(zhàn)略思想,只要我們再加大投入,加快現(xiàn)代服務業(yè)和現(xiàn)代物流業(yè)的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃,轉變觀念,開放包容,步伐再邁大一點,思想再解放一點,建設海南國際旅游島必將成就千秋功業(yè)、造福海南子孫萬代。
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