【導(dǎo)讀】0+000-0+570段施工招標(biāo)文件》。路橋工程施工圖設(shè)計(jì)、新密市新密市溱水路東段路橋施工圖設(shè)計(jì)。管道工程設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)程》DBJ/T34-202-2020。外排水管道工程安裝圖集》?！峨p壁纏繞大口徑塑料排水管材技術(shù)資料》。中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTJ33－95。中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》JGJ79-91。中華人民共和國(guó)國(guó)家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)《地溝及蓋板》02J331。西山地低丘陵地區(qū)。由西北向東南傾斜。年平均氣溫，無(wú)霜期222. 天，年均日照小時(shí)。年均降水量毫米，多集中于夏季，降水。溱水西路交叉口，東行與新惠街、貨場(chǎng)街平面交叉，與惠豐街立體交叉，向東與至密州大道相交，到達(dá)終點(diǎn)。50米，道路長(zhǎng)度為米。雨水在溱水路與密州大道交匯點(diǎn)為最低點(diǎn)。150度砂石基礎(chǔ)，基礎(chǔ)及接口詳見(jiàn)04S516P9及P17、23、28。商定處理的方法，臨時(shí)可采用撐、包、吊、頂?shù)却胧┘右员Ｗo(hù)。+(路緣帶)+7m(綠化帶)+6m(人行道)；

　　

【正文】 水車補(bǔ)充灑水。灑水后應(yīng)再拌和使水分在混合料中分布均勻，拌和機(jī)應(yīng)緊跟在灑水車后面拌和以減少水分流失。 f、混合料拌和均勻后應(yīng)色澤一致、無(wú)灰條、灰團(tuán)和花面，且水分合適和均勻。 ④ 壓實(shí)： a、攤鋪好的灰 土應(yīng)爭(zhēng)取當(dāng)日碾壓完畢，碾壓時(shí)執(zhí)行“先輕后重、先兩邊后中間”的原則，在 6～ 8T 兩輪壓路機(jī)碾壓 1～ 2 遍后即用平地機(jī)進(jìn)行整新密市溱水路東段路橋工程 0+000~0+570 段工程 施工組織設(shè)計(jì) 鄭州東風(fēng)建筑工程有限公司 Tel：（ 0371） 63603121 平工作，細(xì)致檢查灰土基層的平整度和高程，找補(bǔ)時(shí)應(yīng)將原表面翻松 8～10cm，然后再填補(bǔ)新水泥灰土，整平后用大噸位壓路機(jī)壓實(shí)，直到在全寬、全深范圍內(nèi)都均勻地壓實(shí)到規(guī)定的壓實(shí)度以上為止。 b、完成壓實(shí)的表面不得出現(xiàn)高低不同的壓實(shí)面、隆起、裂縫或松散材料等現(xiàn)象。如果壓實(shí)期間含水量不夠，應(yīng)給混合料灑水并繼續(xù)壓實(shí)。 c、拌和好的水泥灰土宜在水泥初凝前并在試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間內(nèi)完成碾壓，并達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度，同 時(shí)表面沒(méi)有明顯的輪跡。 ⑤ 養(yǎng)護(hù)： a、完工后的底基層或基層一般應(yīng)養(yǎng)生一周，也可不養(yǎng)生連續(xù)鋪筑上一層，但不宜用強(qiáng)力震動(dòng)壓路機(jī)碾壓以免破壞下層混合料已初步形成的強(qiáng)度。 b、在鋪筑上層水泥灰土?xí)r，必須在下層表面灑水以增強(qiáng)上下層間的粘結(jié)，以提高整個(gè)基層的整體性。 c、宜采用濕砂（砂厚度為 7～ 10cm）或草袋覆蓋養(yǎng)生，并經(jīng)常灑水保證在整個(gè)養(yǎng)生期間保持砂或草袋的潮濕狀態(tài)。 d、在養(yǎng)生期間，只允許施工運(yùn)輸車輛的路上行駛，其行車速度不得超過(guò) 15km/h，同時(shí)不得急剎車和急轉(zhuǎn)彎，并應(yīng)使車輛在該層全寬上均勻分布行駛。 e、養(yǎng)生期間如發(fā)生破壞及時(shí)修整到要求標(biāo)準(zhǔn)。修整不得采用“貼補(bǔ)法”。 （ 3） 側(cè)石、平石施工 a、側(cè)石、平石應(yīng)在水泥碎石穩(wěn)定層鋪設(shè)完成之后進(jìn)行。 b、按標(biāo)準(zhǔn)的路邊線每 10m 打一邊線樁，標(biāo)上側(cè)石頂高程和路邊線，并按高程和邊線人工起槽，清理浮土，檢查側(cè)石底高程。 新密市溱水路東段路橋工程 0+000~0+570 段工程 施工組織設(shè)計(jì) 鄭州東風(fēng)建筑工程有限公司 Tel：（ 0371） 63603121 c、在起好的槽面上鋪砂漿按邊線位置和高程安砌側(cè)石，并用橡皮錘敲打牢固平穩(wěn)，使線型直順，彎度圓潤(rùn)，頂面平順并符合設(shè)計(jì)高程，縫寬 ()均勻。 d、每 100m 長(zhǎng)檢查側(cè)石的位置和側(cè)石頂高程、直順度合格后進(jìn)行勾縫。勾縫要將砂漿填滿填實(shí)縫隙后勾抹平整， 并將縫邊毛刺清掃干凈。 e、側(cè)石安裝后，對(duì)側(cè)石后的肥槽用灰土填埋并夯打密實(shí)，對(duì)側(cè)石背后圍設(shè)計(jì)尺寸的砼后背。 f、用水泥砂漿或砼填充側(cè)石正面溝槽，同時(shí)鋪筑水泥砂漿掛線鋪設(shè)平石。 g、及時(shí)清理側(cè)石上水泥漿等雜物。 h、平石施工工藝參照側(cè)石的施工工藝。 （ 4）水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層 在完成灰土基礎(chǔ)底基層后，即進(jìn)行水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層的施工。 ① 水泥粉煤灰碎石材料及配合比 a：水泥： 采用標(biāo)號(hào)不低于 號(hào)的硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥和道路硅酸鹽水泥。水泥品質(zhì)須分別符合 GB1751999 和 GB1369392 的規(guī)定要求。 水泥進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)有產(chǎn)品合格證及化驗(yàn)單，并須對(duì)品種、標(biāo)號(hào)、出廠日期等進(jìn)行驗(yàn)收檢查，并及時(shí)取樣進(jìn)行主要品質(zhì)如水泥膠砂強(qiáng)度、凝結(jié)時(shí)間等驗(yàn)證試驗(yàn)。 b：水； 拌和水應(yīng)采用清潔的淡水，水質(zhì)必須符合國(guó)家建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)《砼拌和用新密市溱水路東段路橋工程 0+000~0+570 段工程 施工組織設(shè)計(jì) 鄭州東風(fēng)建筑工程有限公司 Tel：（ 0371） 63603121 水標(biāo)準(zhǔn)》（ JGJ6389）的要求 c：粉煤灰： 粉煤灰中 SiO AL2O3和 Fe2O3的總含量應(yīng)大于 70%，粉煤灰的燒失量不應(yīng)超過(guò) 20%，比表面積宜大于 2500cm2/g（或 90%通過(guò) 篩孔， 70%通過(guò) 篩孔），干粉煤灰和濕粉煤灰都可以應(yīng)用，濕粉煤灰的含水量不宜超 過(guò) 35%，煤渣的最大粒徑不宜大于 30mm，顆粒組成宜有一定級(jí)配，且不宜含雜質(zhì)。 d: 級(jí)配碎石 : 碎石的壓碎值不大于 35%，石料顆粒的最大粒徑不應(yīng)超過(guò) mm，粒徑小于 的顆粒含量宜接近 0，其顆粒組成符合《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》 JTJ034— 2020 要求。 e：水泥粉煤灰碎石配合比的確定 由水泥粉煤灰碎石拌和站送樣到中心試驗(yàn)室。中心試驗(yàn)室按《公路水泥砼路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTJ01294）確定水泥粉煤灰碎石配合比。 ② 清理下承層：在攤鋪前對(duì)水泥石灰穩(wěn)定土底基層清掃，清除浮土及松散的材料，并 對(duì)下承層灑適量的水使其表面濕潤(rùn)。 ③ 施工放樣：進(jìn)行水泥粉煤灰碎石施工時(shí)，采用分別在路邊和路中心線都多出 10cm 處張拉鋼絲作為基準(zhǔn)，邊線超寬 10cm。每 10m 打一樁固定鋼絲線以控制鋪筑高程，充分拉緊鋼絲線，以免鋼絲線下垂。施工三天后對(duì)超寬部分放線用切縫機(jī)切除 10cm。一次放線長(zhǎng)度控制在 100 米以內(nèi)，攤鋪中設(shè)專人護(hù)理鋼絲架以免碰撞鋼絲，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整平、調(diào)直。 ④ 鋪筑試驗(yàn)段 新密市溱水路東段路橋工程 0+000~0+570 段工程 施工組織設(shè)計(jì) 鄭州東風(fēng)建筑工程有限公司 Tel：（ 0371） 63603121 在水泥粉煤灰碎石基層正式施工之前，選擇 100 米做為鋪筑試驗(yàn)段，通過(guò)試驗(yàn)段確定水泥粉煤灰碎石基層的工藝、松鋪系數(shù)、機(jī)械組合、壓路機(jī)輾壓速 度及輾壓遍數(shù)，核定壓實(shí)度： 7 天強(qiáng)度達(dá)到 以上，最終確定配合比。用于指導(dǎo)后期施工。 水泥石灰土基礎(chǔ)底基層施工后，每 20m 樁號(hào)處測(cè)出底基層高程后，雨水泥粉煤灰碎石基層頂設(shè)計(jì)高程相比較，機(jī)械攤鋪的松鋪系數(shù)按~、人工攤鋪按 ～ 的松鋪系數(shù)計(jì)算每個(gè)樁位處的虛鋪高度，做好原始記錄，以確定出確切的松鋪系數(shù)。 ⑤ 混合料拌和：采用場(chǎng)外集中拌和的方式。在混合料拌合之前，根據(jù)配合比要求確定出不同生產(chǎn)量下各種材料轉(zhuǎn)速，以保證級(jí)配準(zhǔn)確，并根據(jù)集料含水量和施工現(xiàn)場(chǎng)情況，特別是雨后石料含水量變化較大， 應(yīng)及時(shí)調(diào)整向拌和室中添加的水量以保證混合料的含水量，在各項(xiàng)指標(biāo)確定之后，不得隨意進(jìn)行調(diào)整，拌和時(shí)間為 2min。 攪拌機(jī)拌第一罐拌和料時(shí)，除按原配比用量外，應(yīng)增加水泥用量 2％。 ⑥ 混合料運(yùn)輸：水泥粉煤灰碎石混合料采用 20T 紅巖汽車和 8T 東風(fēng)自卸汽車運(yùn)輸，應(yīng)保證拌成混合料的堆放時(shí)間不宜超過(guò) 24 小時(shí)，宜在當(dāng)天將拌成的混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)，不應(yīng)將拌成的混合料長(zhǎng)時(shí)間堆放。在拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí)，應(yīng)每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前 10～ 30cm 處停位，不得 撞擊攤鋪機(jī)，卸料過(guò)程中運(yùn)料車應(yīng)持空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。 ⑦ 混合料攤鋪：混合料攤鋪采用多功能攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，攤鋪時(shí)應(yīng)注意高程的控制，混合料拌和時(shí)的含水量應(yīng)略大于最大含水量，使混合料運(yùn)新密市溱水路東段路橋工程 0+000~0+570 段工程 施工組織設(shè)計(jì) 鄭州東風(fēng)建筑工程有限公司 Tel：（ 0371） 63603121 到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)的含水量能接近最佳值。攤鋪混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷攤鋪，攤鋪過(guò)程中不得隨意變換速度或中途停頓，攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機(jī)產(chǎn)量、施工機(jī)械 、配套設(shè)施及攤鋪厚度進(jìn)行確定。在鋪筑過(guò)程中，攤鋪機(jī)螺旋送料器應(yīng)不停頓的轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)應(yīng)保持不少于送料器高度 2/3的混合料，并保證在攤鋪機(jī)全寬斷面上不發(fā)生離析。在熨平板厚度固定后 ，不得隨意調(diào)整。攤鋪時(shí)不留縱縫，在中線接縫處預(yù)留 50 公分不碾壓，當(dāng)攤鋪一幅長(zhǎng)度達(dá)到 60 米時(shí)返回?cái)備伭硪环?，預(yù)留不碾壓部分同另一幅一同碾壓。在攤鋪機(jī)后面設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別應(yīng)該鏟除粗集料“窩”，并用新拌混合料填補(bǔ)。 a：攤鋪速度的計(jì)算（參考值） Q V = . C (1) 60 . D . W . T V：攤鋪機(jī)攤鋪速度， m/mim Q：拌和機(jī)產(chǎn)量， t/h 取 Q=300t/h D：壓實(shí)成型后混合料密度， t/m3 取 D= t/m3(或根據(jù)試驗(yàn)確定 ) W: 攤列寬度， m (機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道分別計(jì)算 )。 T：攤鋪層平均厚度， m(按設(shè)計(jì) ) C：效率系數(shù)，宜為 ～ C= b: 每天攤鋪長(zhǎng)度 :（每天按 7 工作小時(shí)） 人工攤鋪時(shí) L= V 60 7 (人工攤鋪效率系數(shù) ) 新密市溱水路東段路橋工程 0+000~0+570 段工程 施工組織設(shè)計(jì) 鄭州東風(fēng)建筑工程有限公司 Tel：（ 0371） 63603121 機(jī)械攤鋪時(shí) L= V 60 7＝ 248m c：用機(jī)械攤鋪的混合料，不應(yīng)用人工反復(fù)修整。先用輕型壓路機(jī)跟在攤鋪機(jī)后及時(shí)進(jìn)行碾壓成型后，用平地機(jī)根據(jù)高程樁進(jìn)行整形，使路面達(dá)到規(guī)定的坡度和路拱。當(dāng)出現(xiàn)下列情況時(shí)，可用人工局找補(bǔ)（人工找補(bǔ)應(yīng)在 現(xiàn)場(chǎng)主管人員指導(dǎo)下進(jìn)行 )： 構(gòu)造物接頭部位缺料 攤鋪帶邊緣局部缺料 表面明顯不平整 局部混合料離析 ⑧ 碾壓：混合料壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓 (包括成型 )三階段進(jìn)行。壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊 1／ 3～ 1／ 2 輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。壓路機(jī)起動(dòng)，停止必須緩慢進(jìn)行。壓路機(jī)碾壓長(zhǎng)度以與攤鋪機(jī)平衡為原則選定，并保持大體穩(wěn)定，壓路機(jī)每次應(yīng)由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上。在攤鋪 機(jī)連續(xù)攤鋪的過(guò)程中，壓路機(jī)不得隨意停頓。根據(jù)現(xiàn)有狀況，初壓用 YZC－ 12T 雙鋼輪壓路機(jī)，復(fù)壓用 YZ－ 15T 壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，終壓用 18～ 21T 三輪壓路進(jìn)行碾壓?；旌狭蠌陌韬偷侥雺和瓿蓵r(shí)間應(yīng)控制 1 小時(shí)以內(nèi)，壓路機(jī)碾壓速度為：鋼輪初壓 ～ 2Km／ h、最大輾壓速度 3Km／ h，終壓 ～ ／ h、最大輾壓速度為 4Km／ h；振動(dòng)壓路機(jī)復(fù)壓 25～ 3Km／ h、最大輾壓速度為 5Km／ h。二灰穩(wěn)定碎石成型后，開(kāi)新密市溱水路東段路橋工程 0+000~0+570 段工程 施工組織設(shè)計(jì) 鄭州東風(fēng)建筑工程有限公司 Tel：（ 0371） 63603121 始測(cè)定平整度、復(fù)核高程。 ⑨ 接縫：用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)不宜中斷，如因故中斷時(shí)間超過(guò) 2 小時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫向接 縫，攤鋪機(jī)駛離混合料末端。在末端碾壓成一斜坡，在第二天開(kāi)始攤鋪新混合之前將末端斜坡挖除，并挖成一橫向（與路中心線垂直）垂直向下的斷面。挖出的混合料加水到最佳含水量拌均勻后仍可使用。如攤鋪中斷時(shí)無(wú)按上述方法處理，而中斷時(shí)間超過(guò) 2 小時(shí)則應(yīng)將攤鋪機(jī)附近及其下面未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，并將以碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成與道路中心線垂直并垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。施工中避免縱向接縫，在不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，嚴(yán)禁斜接。 ⑩ 養(yǎng)生：每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后立即開(kāi)始養(yǎng)生 ，不應(yīng)延誤。用灑水車經(jīng)常灑水進(jìn)行養(yǎng)生，每天灑水次數(shù)應(yīng)視氣候而定，整個(gè)養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持穩(wěn)定土表面潮濕，不應(yīng)時(shí)干時(shí)濕，整個(gè)養(yǎng)生期不得少于14 天。在養(yǎng)生期間除灑水車外應(yīng)限制交通。 下封層施工：水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石碾壓后 24 小時(shí)內(nèi)用乳化改性瀝青作下封層施工。下封層石料規(guī)格為 ～ 1cm，噴灑乳化改性瀝青（瀝青含量60％）用量 1kg／ m2。 （ 5）人行道板施工 ① 人行道鋪砌前應(yīng)放出中線或邊線，或以路側(cè)石為邊線，并隔約 5m左右測(cè)放一水平控制樁以控制方向及高程。 ② 測(cè)量放線以后，可按水平樁及中線 (或邊線 )縱橫掛線， 然后每隔 3～5m 先鋪一塊作控制點(diǎn)，以后掛線在小間鋪砌。鋪砌時(shí)應(yīng)輕輕平放，用木錘新密市溱水路東段路橋工程 0+000~0+570 段工程 施工組織設(shè)計(jì) 鄭州東風(fēng)建筑工程有限公司 Tel：（ 0371） 63603121 或橡膠錘輕敲壓平。 ③ 鋪后若發(fā)現(xiàn)道板磚松動(dòng)或高低不平時(shí)，嚴(yán)禁向方磚底塞墊碎磚石。正確的做法是取起道板磚，將墊層砂或砂漿重新夯實(shí)整平，然后再鋪回方磚。 ④ 道板砌好后，應(yīng)用細(xì)砂掃填磚縫，并用灰匙搗插磚縫至飽滿為止。清掃多余細(xì)砂，穩(wěn)固后灑水養(yǎng)護(hù)。 ⑤ 鋪砌后宜養(yǎng)護(hù)三天方許通行。道板鋪砌后不許車輛駛上。 （ 6）瀝青砼路面 ① 材料 A 粗集料 a、集料應(yīng)為按要求尺寸軋碎的堅(jiān)固、強(qiáng)韌、耐久的石料。全部材料必須干凈，不得含有泥土、有機(jī)物和其 它有害雜質(zhì)，且具有良好的顆粒形狀。扁平細(xì)長(zhǎng)顆粒 (長(zhǎng)與厚或和短邊之比超過(guò) 3： 1 的扁平料 )含量不大于 15%。 b、當(dāng)按照 JTJ054— 94 進(jìn)行磨耗試驗(yàn)時(shí)，瀝青路面聯(lián)接層石料的磨耗率不得超過(guò) 40%，瀝青路面面層石料磨耗率不得超過(guò) 30%。 c、當(dāng)按 JTJ057— 94 標(biāo)準(zhǔn)方