【導(dǎo)讀】陽光機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校遷建項(xiàng)目。XX縣工程咨詢中心。項(xiàng)目擬遷建于宜陽縣三鄉(xiāng)鎮(zhèn)東村、西村結(jié)合部。目可行性研究工作的委托，邀請有關(guān)方面專家和技術(shù)人員，進(jìn)行了現(xiàn)場勘。察，收集相關(guān)資料，并依據(jù)國家有關(guān)文件、規(guī)范、協(xié)議、對該項(xiàng)目進(jìn)行可。行性研究論證后，形成此報(bào)告。研究的依據(jù)與范圍

　　

【正文】 ，實(shí)行更加嚴(yán)格的水資源政策，要求項(xiàng)目建設(shè)必須充分評估水資源的承受能力和合理使用水資源。 節(jié)水措施 采用先進(jìn)的衛(wèi)生器具、設(shè)備和管道材料，供水系統(tǒng)采取防滲、防漏措施，嚴(yán)防跑、冒、漏、滴。 在主要用水處入口處設(shè)水計(jì)量裝置對水量 進(jìn)行指標(biāo)分解，從而達(dá)到節(jié)水的目的。 40 第 十 一 章 組織管理體系與勞動(dòng)定員 駕校 組織機(jī)構(gòu) 駕校現(xiàn)有員工 20 人，建成后將增加至 46 人。工作人員主要包括管理人員、教練員、業(yè)務(wù)員與招生員、后勤保障人員等，其中后勤保障人員由教練員或管理人員兼任。這些人員盡管分工不同，但都隔合在駕校的統(tǒng)一體內(nèi)。 管理人員。管理人員制定駕校的宏觀戰(zhàn)略，考慮戰(zhàn)略實(shí)施的每個(gè)細(xì)節(jié)，比如每個(gè)人的工作安排實(shí)現(xiàn)量化，標(biāo)準(zhǔn)量化要求合理，核實(shí)工作匯報(bào)等等。實(shí)行人性化管理，管理人員注重工作人員的溝通協(xié)調(diào)，定期進(jìn)行親自問候、關(guān)心，親自了解學(xué)員的 意見、想法等等。 教練員。教練員是駕校的一線人員，也是核心人員，是最能對駕校的服務(wù)質(zhì)量產(chǎn)生根本影響的。所以該校將重點(diǎn)加強(qiáng)對教練人員的管理。 業(yè)務(wù)員與招生員。業(yè)務(wù)員在辦理各項(xiàng)業(yè)務(wù)時(shí)必須嚴(yán)格按照規(guī)章制度，遵守考核標(biāo)準(zhǔn)，辦理各項(xiàng)考試業(yè)務(wù)時(shí)必須仔細(xì)核對每一份表格，接待學(xué)員時(shí)保持優(yōu)質(zhì)的服務(wù)態(tài)度，下班前確保把所有檔案都?xì)w類整理好并放置在合理的位置，下班時(shí)檢查所有的水電開關(guān)。 后勤保障人員。后勤保障主要包括車輛維修維護(hù)、安全管理、場地維護(hù)與衛(wèi)生、物資與油耗管理等。 41 第十 二 章 項(xiàng)目管理與實(shí)施進(jìn)度 項(xiàng)目管理 本項(xiàng)目承辦單位為宜陽縣 陽光駕校 。為做好建設(shè)項(xiàng)目各項(xiàng)工作，該 校成立了項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)各項(xiàng)手續(xù)的辦理、設(shè)計(jì)、報(bào)批與實(shí)施等工作。 項(xiàng)目實(shí)施嚴(yán)格按照 “項(xiàng)目法人制、施工招標(biāo)制和質(zhì)量管理責(zé)任制 ”的原則進(jìn)行管理。 實(shí)行工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制。對項(xiàng)目建設(shè)工程質(zhì)量負(fù)主要責(zé)任的領(lǐng)導(dǎo)、參建單位的領(lǐng)導(dǎo)人和直接責(zé)任人，實(shí)行工程質(zhì)量終身追究制度。 實(shí)行工程監(jiān)理制。項(xiàng)目建設(shè)過程中，聘請有資格的監(jiān)理單位和人員，對項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)行監(jiān)理，抓好工程進(jìn)度，提高工程質(zhì)量，降低成本。 嚴(yán)格按照基本建設(shè)程序辦事。建設(shè)過程中，接受計(jì)劃、審計(jì)等部門和社會(huì)輿論的監(jiān) 督，建成后按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行嚴(yán)格的竣工驗(yàn)收。 嚴(yán)格項(xiàng)目資金管理。對項(xiàng)目資金實(shí)行專賬管理、專款專用，嚴(yán)禁挪用和擠占。 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度和建設(shè)周期 準(zhǔn)備工作：編制可行性研究報(bào)告及評估、論證、批復(fù)、準(zhǔn)備設(shè)計(jì)資料等。 勘察設(shè)計(jì)：場地測量勘察、初步設(shè)計(jì)及審批、施工圖設(shè)計(jì)。 施工準(zhǔn)備：儀器、設(shè)備采購，落實(shí)協(xié)作關(guān)系，土建施工、設(shè)備安裝與調(diào)試等。 42 竣工驗(yàn)收：交工驗(yàn)收，投入使用。 為加快建設(shè)進(jìn)度，縮短建設(shè)周期，各階段工作應(yīng)盡量提前進(jìn)行，允許有一定程度的交叉。 項(xiàng)目建設(shè)工期 7 個(gè)月，前期工作 3 個(gè)月完成。 各階段項(xiàng)目實(shí)施 進(jìn)度表 項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施進(jìn)度表 序號 名 稱 2020 年 6 7 8 9 10 11 12 1 可研報(bào)告編制及報(bào) 批 ■ 2 初步設(shè)計(jì)及審批 ■ ■ 3 施工圖設(shè)計(jì) ■ ■ 4 土建施工 ■ ■ ■ ■ 5 設(shè)備安裝 ■ ■ 6 裝飾裝修 ■ ■ 7 正式投入使用 ■ 43 第十 三 章 投資估算與資金籌措 投資估算 該項(xiàng)目為 遷建項(xiàng)目 ，建設(shè)項(xiàng)目投資估算范圍包括：建筑物土建、裝修、水電 和 其它 基本建設(shè)費(fèi)用 及 預(yù)備費(fèi)等。 1．《河南省建筑裝飾工程綜合基價(jià)（ 2020）》，豫建標(biāo) [2020]66 號。 2．《河南省市政工程單位綜合基價(jià)（ 2020），豫建標(biāo) [2020]87 號。 3．《洛陽市建設(shè)工程材料基準(zhǔn)價(jià)格信息（ ）》。 1．土建工程根據(jù)類似工程決算，并參考宜陽縣建設(shè)工程造價(jià)指數(shù)信息進(jìn)行調(diào)整，以單方指標(biāo)計(jì)入。 2．安裝工程根據(jù)設(shè)備購置費(fèi)及設(shè)備安裝類似工程決算，以指標(biāo)形式計(jì)入。 3．設(shè)備購置費(fèi)按廠家報(bào)價(jià)或近期市場價(jià)格估算。 4．其它基本建設(shè)費(fèi)用 （ 1）建 設(shè)單位管理費(fèi)用，按豫財(cái)建 [2020]125 號文，以第一部分工程費(fèi)用為基數(shù)，按比例計(jì)入； （ 2）勘察設(shè)計(jì)費(fèi)，參照計(jì)價(jià)格 [2020]10 號文，以第一部分工程費(fèi)用 44 為基數(shù)，按比例計(jì)入； （ 3）工程監(jiān)理費(fèi)，參照價(jià)費(fèi) [2020]479 號文，以第一部分工程費(fèi)用為基數(shù)，按比例計(jì)入； （ 4）招標(biāo)管理費(fèi)用，按計(jì)價(jià)格 [2020]1980 號文，以第一部分工程費(fèi)用為基數(shù)，按比例計(jì)入； 5．基本預(yù)備費(fèi)按 5%計(jì)取。 經(jīng)估算，本工程總投資估算值為 555 萬元， 其中工程費(fèi)用 296 萬元，設(shè)備費(fèi)用 140 萬元，其它費(fèi)用 萬 元，預(yù)備費(fèi)用 萬元。 詳見總投資估算表。 總投資與 資金籌措 項(xiàng)目總投資 555 萬元 ，全部由駕校自籌解決。 資金運(yùn)籌計(jì)劃 項(xiàng)目建設(shè)期為 7 個(gè)月，項(xiàng)目 資金在 建設(shè) 期內(nèi) 全部投入。 45 第十 四 章 招標(biāo)初步方案 招標(biāo)初步方案 建設(shè)項(xiàng)目名稱：宜陽縣 陽光機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校遷建 項(xiàng)目 固定資產(chǎn)總投資及資金來源：總投資 555 萬元， 全部由駕校自籌。 項(xiàng)目進(jìn)度情況：目前已完成布點(diǎn)手續(xù)，項(xiàng)目可行性研究已完成。 項(xiàng)目法人名稱：宜陽縣 陽光機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校 法人代表 ： 莊曉輝 按照有關(guān)要求和實(shí)際情況，對 陽光駕校遷 建項(xiàng)目進(jìn)行招標(biāo)。本項(xiàng)目擬在建安施工環(huán)節(jié)公開招標(biāo)。其他（勘察、設(shè)計(jì)、監(jiān)理及部分前期工作）不招標(biāo)。 按照有關(guān)規(guī)定，本項(xiàng)目擬采取公開招標(biāo)。 由于本單位不具備自行招標(biāo)能力，擬委托有招標(biāo)代理資格的單位代理 46 本項(xiàng)目招標(biāo)工作。 本項(xiàng)目評標(biāo)委員會(huì)由業(yè)主依法組建，成員 5 人，其中業(yè)主 1 人，專家4 人。專家擬從 代理機(jī)構(gòu) 評標(biāo)專家?guī)靸?nèi)隨機(jī)抽取。 本 項(xiàng)目所有招標(biāo)公告擬在 “中國招標(biāo)與采購網(wǎng) ”或其他方式、媒體發(fā)布。 招標(biāo)基本情況表 招標(biāo)范圍 組織形式 招標(biāo)方式 不采用招標(biāo) 方式 招標(biāo)估算金額 （萬元） 備注 全部招標(biāo) 部分招標(biāo) 自行招標(biāo) 委托招標(biāo) 公開招標(biāo) 邀請招標(biāo) 勘察 √ 設(shè)計(jì) √ 建安工程 √ √ √ 296 監(jiān)理 √ 設(shè)備 材料 重要材料 其他 √ 情況說明：勘察 、設(shè)計(jì)、監(jiān)理由于標(biāo)的較小，且不具備競爭性，所以不招標(biāo)，設(shè)備采購按規(guī)定執(zhí)行 建設(shè)單位蓋章 二 0 一 一 年 六 月 二十 日 47 第十 五 章 經(jīng)濟(jì)效益和 社會(huì)效益評價(jià) 經(jīng)濟(jì) 效益評價(jià) 學(xué)員可隨到隨學(xué)，估算每年可培訓(xùn) 3000 人。 每期每人收取培訓(xùn)費(fèi) 2200 元， 3000 人 /年可收培訓(xùn)費(fèi)約 660 萬元。 燃料費(fèi) 43 萬元 教練車每期每輛需用燃料（汽油）約為 58166 公升，平均每公升按 元計(jì)，則每年需燃料費(fèi) 43 萬元。 工資 萬元 （ 1）按交通部《汽車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校（班）開業(yè)條件》規(guī)定，二類培訓(xùn)學(xué)校，配備 33 輛教練車，則需配備教練員 33 人，每位教練員收入按 萬元計(jì)，則年教練員工資為 萬元。 （ 2）其他管理人員平均每月收入為 1500 元，如配備 13 名管理人員及理論教員，則年工資 萬元。 其它費(fèi)用 萬元 （ 1）辦公及業(yè)務(wù)費(fèi)每月按 4 萬元計(jì)，則年約需 48 萬元。 48 （ 2）修理費(fèi)用按每月 萬元計(jì)，則年約需 萬元。 （ 3）運(yùn)輸專用設(shè)備及辦公專用設(shè)備折舊年限為 8 年，則 33 輛車每年折舊費(fèi)每年為 萬元，其 它（包括房屋及其它設(shè)施）為 20 萬元。 （ 4）保險(xiǎn)費(fèi)每年 萬元。 根據(jù)國家規(guī)定，按照純培訓(xùn)收入稅率的 5%征收營業(yè)稅，則每年需繳納稅金 33 萬元。 根據(jù)以上估算，年培訓(xùn)收入 660 萬元，年成本支出為 萬元，稅金 33 萬元，則正常年份可創(chuàng)利潤 萬元。 根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際投入設(shè)備及其它設(shè)備情況，并按規(guī)定年限折舊，則總投資 555 萬元，可望在 2 年內(nèi)回收。 社會(huì)效益 陽光駕校能夠更好地為宜陽縣人民服務(wù)，解決“學(xué)車難”這一現(xiàn)象。 為更好地發(fā)展宜陽經(jīng)濟(jì)，起到積極的推進(jìn)作用。 能妥善安置部分企業(yè)下崗職工，為政府分憂。 為國家增加稅收。 49 第十六章 風(fēng)險(xiǎn)分析及規(guī)避 駕校是一個(gè)對市場需求、對政府政策依賴性很強(qiáng)的行業(yè)，該駕校發(fā)展期間，不可抗力因素必然存在，例如自然災(zāi)害、政府行為以及社會(huì)異常事件。本校在固定設(shè)施和設(shè)備上投入力度大，如果遭遇自然災(zāi)害，損失將是十分嚴(yán)重。在駕駛行業(yè)上，政府的政策一直在更新、規(guī)范，要適應(yīng)政策的政策和由此帶來的消費(fèi)者的心理變化，也是駕校要面對的不可抗力因 素。 作為遷建項(xiàng)目，在市場開發(fā)上存在一定風(fēng)險(xiǎn)。在駕校行業(yè)，口碑與信譽(yù)是十分重要的，在本縣的這個(gè)市場上，已經(jīng)存在幾家駕校，這對于本校開發(fā)市場具有一定的風(fēng)險(xiǎn)。 不可抗力因素對于每個(gè)企業(yè)公司而言都是存在的，也是不可避免的。對于政府的政策，駕校可以采用用之并利己的規(guī)避對策。如今，政府的政策逐漸向?qū)W員的利益偏向，作為駕校來說，應(yīng)該重視質(zhì)量、重視 50 教學(xué)，可以利用政府的政策，提高本校的聲譽(yù)，嚴(yán)格按照政策辦事，從學(xué)員的切身利益出發(fā)。 市場開發(fā)是企業(yè)發(fā)展重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，甚至關(guān)系到企業(yè)的自下而上，作為遷建項(xiàng)目，該校應(yīng)該首先從未被開發(fā)的資源出發(fā)，尋找新一片領(lǐng)域，擴(kuò)大招生規(guī)模。傳播該校的宗旨，發(fā)揚(yáng)該校的“打造優(yōu)質(zhì)駕?！钡钠放疲ㄟ^營銷傳播的手段為該校開發(fā)忠誠度高的客戶，再由固定客房發(fā)揮連帶作用。 51 第十七章 結(jié)論 從中國先進(jìn)的汽車行業(yè)市場、本項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域的市場和經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r分析，本項(xiàng)目的可行性高。 在政策方面，國家的相關(guān)政策出臺為駕校的發(fā)展起到了規(guī)范作用，也整頓了駕校的不良風(fēng)氣，為駕校的發(fā)展提供了一個(gè)很好的環(huán)境。針對中國駕 駛行業(yè)的發(fā)展，優(yōu)質(zhì)駕校的建立成為了迫切的需要，成為解決駕駛行業(yè)發(fā)展瓶頸的重要舉措。本報(bào)告通過市場 PEST 模型分析，進(jìn)一步提高了本建設(shè)項(xiàng)目的可行性。 通過對市場以及消費(fèi)的分析，該校應(yīng)該堅(jiān)持科學(xué)化管理、正規(guī)化教學(xué)，高質(zhì)量服務(wù)。建立系統(tǒng)的管理制度，堅(jiān)持嚴(yán)格訓(xùn)練、嚴(yán)格要求、嚴(yán)把教學(xué)質(zhì)量關(guān)，以“優(yōu)質(zhì)的駕?！贝蛟礻柟怦{駛員培訓(xùn)學(xué)校的品牌。 52 第十 八 章 附 件 一．總投資估算表 二．委托書 三．投資機(jī)構(gòu)代碼證 、營業(yè)執(zhí)照 復(fù)印件 四．用地證明、規(guī)劃選址意見及環(huán)保部門意見 五 ． 項(xiàng)目區(qū)域位置圖 六 ． 項(xiàng)目平面布置圖 七．其 它 委 托 書 今委托宜陽縣工程咨詢中心編制《宜陽縣 陽光機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校遷建 項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》。 特此委托 委托單位：宜陽縣 陽光機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校 二 0 一 一 年 六 月 二 十日