【導(dǎo)讀】程位于****路與***路交匯處，南面是成都七中育才學(xué)校。面積155366m2，建筑面積278782m2。該工程設(shè)計(jì)任務(wù)由****設(shè)計(jì)有限責(zé)。2-2#樓基礎(chǔ)采用獨(dú)立基礎(chǔ)，地下車(chē)庫(kù)基礎(chǔ)也采用獨(dú)立基礎(chǔ)，總包方為該處建筑施工安全考慮，決定采用樁護(hù)壁。我公司根據(jù)甲方和總。包方概述和地勘資料作護(hù)壁方案。具體見(jiàn)地勘報(bào)告。場(chǎng)地地下水已通過(guò)基坑降水井降到地面下8米?？妆谥ёo(hù)完成后樁體直徑不小于設(shè)計(jì)樁徑。，在澆筑混凝土前，必須由質(zhì)檢人員進(jìn)行一次檢查，鋼筋籠在地面按設(shè)計(jì)要求備料、孔內(nèi)綁孔成型。1）鋼筋籠直徑配筋規(guī)格詳見(jiàn)“基坑護(hù)壁結(jié)構(gòu)圖”。2）鋼筋籠保護(hù)層的允許偏差為±10mm。③灌注樁芯砼時(shí)，經(jīng)串筒倒入孔內(nèi)，分層連續(xù)澆筑。止產(chǎn)生收縮裂縫，保證其在規(guī)定期內(nèi)達(dá)到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度。螺紋鋼筋作為主筋，要求主筋兩端與灌注樁預(yù)埋筋焊接。

　　

【正文】 必須清理干凈 后 才 可出現(xiàn)場(chǎng)。 污水、廢氣達(dá)標(biāo)排放，控制施工揚(yáng)塵，施工現(xiàn)場(chǎng)噪聲符合法規(guī)要求，固體廢棄物分類(lèi)處理，節(jié)約能源、資源，減少浪費(fèi)，減少油漆污染，降低材料消費(fèi)，嚴(yán)格管理易燃、易爆品、化學(xué)品，杜絕重大火災(zāi)事故，努力提高全體員工環(huán)境意識(shí) 。 環(huán)境指標(biāo)：施工廢水達(dá)標(biāo)排放，生活、辦公區(qū)廢水達(dá)標(biāo)排放。在用機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放符合北京市標(biāo)準(zhǔn)，檢測(cè)合格率 100%。施工現(xiàn)場(chǎng)目測(cè)無(wú)揚(yáng)塵，土方渣土運(yùn)輸采用封閉式車(chē)輛。施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)界噪聲：土方施工：晝間 75dB，夜間 55dB；固體廢棄物分類(lèi)處理率 80%，有毒有害廢棄物集中存放，定點(diǎn)消納 。加強(qiáng)管理，消除火災(zāi)、爆炸隱患，重大火災(zāi)事故發(fā)生率為零，向全體員工宣傳公司的環(huán)境方針和環(huán)境目標(biāo)，宣傳環(huán)境法律法規(guī)，提高全體員工環(huán)境意識(shí)。 所有土堆、材料采取加蓋防止粉塵污染的遮蓋物或噴灑覆蓋劑等措施。施工中攪拌等可能造成粉塵污染的工序，采取噴水、隔離等壓塵措施。 從遏止噪聲源入手，盡可能改善機(jī)械維修保養(yǎng)工作以降低噪聲 。 以噪聲小的機(jī)械代替大的機(jī)械?，F(xiàn)場(chǎng)使用空壓機(jī)等應(yīng)設(shè)置于設(shè)備工棚內(nèi)隔聲間或用吸音材料封閉。 擬建 場(chǎng)區(qū) 東側(cè)緊鄰的 13F 宿舍樓，西側(cè)與二環(huán)主路相鄰 ， 北側(cè)為現(xiàn)狀馬路，馬路以北為 辦公樓， 降水過(guò)程中控制周邊沉降是關(guān)鍵所在。因而合理確定降水方案，做到既滿足基坑施工要求，又能防止周邊發(fā)生過(guò)大沉降。 施工對(duì)策： 本工程為超深型基坑，為保證降水效果，選用合理、有效的降水方法進(jìn)行降水。 利用基坑外側(cè)布置的水位觀測(cè)孔進(jìn)行各層地下水位的觀測(cè)，以控制水泵的高度來(lái)控制水位的降深，以免多抽吸地下水。同時(shí)也能有效的控制周邊沉降。 利用明溝排水對(duì)局部的上層滯水及殘留水進(jìn)行排降。 7．基坑結(jié)構(gòu)邊線與紅線之間距離較小，施工總平面布置困難，且還需考慮后續(xù)土建單位進(jìn)場(chǎng)后的安排。 施工對(duì)策： 根 據(jù)擬建場(chǎng)區(qū) 與周邊建筑相鄰較近， 四周都沒(méi)有絕對(duì)充足的場(chǎng)地進(jìn)行材料的 堆放 25 與加工。 暫定將 施工中所用 的 材料，主要堆放至 北 側(cè)，并根據(jù)施工部署及進(jìn)度選擇合適的場(chǎng)地進(jìn)行鋼筋加工。 8．?dāng)M建場(chǎng)區(qū) 周邊存在大量管線等地下設(shè)施，給施工上帶來(lái)了很大的困難。擬建場(chǎng)區(qū)表層為混凝土面層，在施工過(guò)程中，還有可能 遇到遺留的鋼筋混凝土或磚砌的地下房基等地下障礙物。 這些，不但會(huì)影響到周邊環(huán)境，還會(huì) 影響到土方與支護(hù) 整體的施工進(jìn)度。 施工對(duì)策： 我方在進(jìn)場(chǎng)后， 首先對(duì)表層的混凝土面層進(jìn)行破碎。如發(fā)現(xiàn) 地下障礙物、地下管線 和 電纜 應(yīng) 及時(shí)通報(bào)業(yè)主 ，以采 取相應(yīng)的 破碎或改移 等措施 。對(duì)于地下障礙物采用液壓錘和靜力粉碎相結(jié)合的拆除方法進(jìn)行施工。將地下障礙物提早 的 拆除，以免影響到支護(hù)結(jié)構(gòu)及整體的工程進(jìn)度。 如在土方開(kāi)挖過(guò)程中地下障礙物及管線影響到基坑邊側(cè)的支護(hù)施工，則認(rèn)真分析地下管線及障礙物與支護(hù)結(jié)構(gòu)的位置關(guān)系，適當(dāng)調(diào)整設(shè)計(jì)及施工方案。 26 第 三 章 基坑測(cè)量施工方案 第一節(jié) 基坑測(cè)量工作的特點(diǎn)及難點(diǎn) 1．施工周邊場(chǎng)地狹小 ,控制樁布設(shè)較為困難。且施工需占用場(chǎng)地內(nèi)較大面積，這樣就要對(duì)控制樁位進(jìn)行保護(hù)，以保證控制樁的精度。 2．基礎(chǔ)開(kāi)挖深度為 ，對(duì)平面 和立面上的控制難度較大?？刂茦端诘仄号c基坑下側(cè)的護(hù)坡樁、基坑施工作業(yè)面層高差較大；又由于工期緊張，現(xiàn)場(chǎng)需進(jìn)入多臺(tái)機(jī)械設(shè)備大面積同時(shí)作業(yè)，施工作業(yè)面緊張，儀器通視條件較差，僅用傳統(tǒng)的施工放樣方法大面積施放樁位，很難實(shí)現(xiàn)；施工過(guò)程中的坐標(biāo)控制難度大，需要用計(jì)算機(jī)解算測(cè)設(shè)數(shù)據(jù)，配合全站儀施測(cè)。 ，施工測(cè)量時(shí)須要有一個(gè)整體概念，現(xiàn)場(chǎng)控制網(wǎng)的精度要求較高。 第二節(jié) 基坑工程的測(cè)量施工 1．測(cè)量的工作內(nèi)容 在進(jìn)場(chǎng)后首先與建設(shè)單位辦理紅線樁和高程點(diǎn)的交接及復(fù)測(cè)工作，然后根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況布 設(shè)平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)。 根據(jù)施測(cè)的結(jié)構(gòu)外墻線，施放 噴錨 上口線、護(hù)坡樁中心線和降水井中心線等，并控制好基坑各部分的開(kāi)挖標(biāo)高，特別是要控制好錨桿的立面位置和護(hù)坡樁的樁頂標(biāo)高。 2．技術(shù)準(zhǔn)備 對(duì)進(jìn)場(chǎng)的測(cè)量?jī)x器設(shè)備進(jìn)行計(jì)量檢定 ,確保器具在受控狀態(tài)下使用。 熟悉圖紙了解建筑定位及基坑放線的相關(guān)要求 ,校核圖紙中相關(guān)數(shù)據(jù) ,掌握測(cè)量放線所需要的幾何尺寸及相關(guān)數(shù)據(jù)。 對(duì)甲方提供的定位依據(jù)進(jìn)行核算。 對(duì)甲方提供的起始樁點(diǎn) (紅線樁、水準(zhǔn)點(diǎn)高程 )進(jìn)行校測(cè)。 由技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)測(cè)量放線工進(jìn)行技術(shù) 交底。 27 3. 儀器設(shè)備的準(zhǔn)備 準(zhǔn)備各種測(cè)量用記錄、表格。所用表格采用技術(shù)資料管理規(guī)程的表格。 準(zhǔn)備好各種測(cè)量用輔助材料（如：木樁、小線等） 本工程測(cè)量?jī)x器配備： 儀器名稱(chēng) 品牌、型號(hào) 數(shù)量 精度 用途 全站儀 拓普康 GTS332W 1 臺(tái) 2″2+2 定位、坐標(biāo)測(cè)量 電子經(jīng)緯儀 ET－ 02 1 臺(tái) 2″ 測(cè)角度、測(cè)方向線 水準(zhǔn)儀 DZS3－ 1 1 臺(tái) S3 高程控制 鋼卷尺 50m 4 把 一級(jí) 量距 對(duì)講機(jī) 5km 2 對(duì) 通訊聯(lián)絡(luò) 鋼盒尺 5m、 若干 4．主要施測(cè) 方法 平面控制網(wǎng)的施測(cè) 現(xiàn)場(chǎng)工程主軸線以矩形平面控制網(wǎng)布設(shè)為主，布設(shè)二級(jí)網(wǎng)采用矩形控制網(wǎng)，控制網(wǎng)點(diǎn)的布設(shè)依流水段劃分而定，要保證每個(gè)流水段均有相應(yīng)的控制樁點(diǎn)。控制網(wǎng)的精度應(yīng)滿足二級(jí)平面控制網(wǎng)測(cè)角中誤差 177。12 ，邊長(zhǎng)相對(duì)中誤差 1/15000 的技術(shù)指標(biāo)，矩形控制網(wǎng)與其主軸線平行作為軸線豎向投測(cè)的主要依據(jù)，以方便施工放線。 控制網(wǎng)的測(cè)設(shè)方法，控制網(wǎng)測(cè)設(shè)定主要采用全站儀坐標(biāo)放樣法和方向線法。即：用全站儀測(cè)設(shè)出與建筑物軸線平行的控制線或方向線，或用測(cè)距的方法沿方向線依次定出所需的各個(gè)樁點(diǎn)。 控制網(wǎng)的精度要求：測(cè)角 177。10,量距 1/20200。 高程控制測(cè)量 高程控制點(diǎn)布設(shè)：根據(jù)業(yè)主提供的已知點(diǎn)高程，根據(jù)這些高程點(diǎn)，將高程引測(cè)到現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的較為穩(wěn)定的臨時(shí)高程控制點(diǎn)?，F(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)高程控制點(diǎn)布設(shè)在現(xiàn)場(chǎng)四周，相鄰兩點(diǎn)間距約 30 米 （可視現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況而定） 。 高程控制點(diǎn)的引測(cè)方法采用附合測(cè)法，由已知高程點(diǎn)的高程依次引測(cè)到現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)高程控制點(diǎn)上，然后再閉合到另一已知高程點(diǎn)。 水準(zhǔn)測(cè)量的精度： 177。20√L，（或 177。6√n）， (L—測(cè)線長(zhǎng)度， n—站數(shù) )。 28 控制樁點(diǎn)的設(shè) 定與保護(hù) 凡需要在施工階段予以保留的控制樁水準(zhǔn)點(diǎn)，均為 ф20 鋼筋上刻 +字線（高程點(diǎn)為圓頭），鋼筋樁的埋深不小于 50cm,鋼筋樁周?chē)O(shè) R＞ 20cm 的砼予以保護(hù)，鋼筋樁頭高出砼面的高度不大于 3cm。 在控制樁位點(diǎn)打 30cm深的木樁，樁上釘小釘定樁位中心；控制樁四周用鋼管做150015001100 的防護(hù)欄和醒目的標(biāo)記或用磚砌臺(tái)保護(hù)，確保樁點(diǎn)不被碾軋和擾動(dòng)，并采取措施保持控制樁間的通視。水準(zhǔn)點(diǎn)在基坑的四面的內(nèi)側(cè)要求至少各有三個(gè)點(diǎn)。 樁點(diǎn)附近不得堆壓材料，防止控制樁被碾軋擾動(dòng)。 軸線的傳遞 施測(cè)時(shí)，采用經(jīng)緯方向線法，或正倒鏡挑直線的方法，將控制軸線投測(cè)到待測(cè)層，進(jìn)行閉合調(diào)整后，方可進(jìn)行細(xì)部測(cè)量。 高程的豎向傳遞 177。 以下高程傳遞采用鋼尺 +水準(zhǔn)儀的方法進(jìn)行。 校測(cè)紅線樁和建筑物定位采用全站儀坐標(biāo)測(cè)量（放樣）進(jìn)行；基坑上口線、降水井及護(hù)坡樁的放線定位主要采取經(jīng)緯儀方向線和直角坐標(biāo)法進(jìn)行測(cè)量放線 。 軸線傳遞擬采用經(jīng)緯儀方向線法 。 定位控制軸線網(wǎng)以規(guī)劃部門(mén)提供的紅線樁中的關(guān)鍵、重要點(diǎn)位做為起始點(diǎn)位和起始方向。 記錄 對(duì)施測(cè)所需的各類(lèi)數(shù)據(jù)及施測(cè)方法均要有詳細(xì)的記錄，要 求做到原始有效，公正和連續(xù)，字跡要工整，內(nèi)容要有可追塑性。 驗(yàn)線 建筑物定位放線最終由規(guī)劃部門(mén)的復(fù)測(cè)位準(zhǔn)；其余每次施測(cè)完畢后，首先由測(cè)量人員進(jìn)行自檢，無(wú)誤后交質(zhì)檢部門(mén)復(fù)測(cè)，確認(rèn)后交監(jiān)理核驗(yàn)。驗(yàn)線的部位主要是關(guān)鍵部位和最薄弱環(huán)節(jié)。 5．施測(cè)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及保證措施 對(duì)于計(jì)算校核主要采取復(fù)算校核，幾何條件校核，總和校核和變換法校核。 測(cè)設(shè)工作中采用復(fù)測(cè)校核，幾何條件校核和變換測(cè)法三種方式進(jìn)行校核。 在定位測(cè)量時(shí)，測(cè)角、設(shè)角必須采用測(cè)回法，嚴(yán)禁使用半測(cè)回，測(cè)距取三次測(cè)量的平均值 。 若用鋼尺 量距應(yīng)采用 50N 標(biāo)準(zhǔn)拉力，并加三差改正。 定期對(duì)控制樁進(jìn)行校測(cè)，并根據(jù)校測(cè)結(jié)果對(duì)控制樁的數(shù)據(jù)進(jìn)行修正。 29 對(duì)于控制樁及主要軸線應(yīng)進(jìn)行標(biāo)識(shí)，以便于使用。 為施測(cè)提供良好的作業(yè)條件，如不得在施測(cè)區(qū)域內(nèi)堆放物料。施工時(shí)要對(duì)施工測(cè)量工序留有充分的工作時(shí)間。 放線后在未得到相關(guān)各方的最終確認(rèn)之前，不得進(jìn)行下道工序。 為測(cè)量操作人員提供必要的安全措施和安全保證。 儀器要每三個(gè)月進(jìn)行一次自檢，確保儀器的精度滿足施測(cè)要求。 認(rèn)真做好自檢、互檢、交接檢。確保監(jiān)理部驗(yàn)收后方可進(jìn)行下道工 序施工。 6．成品保護(hù)措施 與甲方辦理紅線樁、水準(zhǔn)點(diǎn)及相關(guān)測(cè)量原始資料的交接手續(xù)，存入技術(shù)資料中。 對(duì)移交的樁點(diǎn)用混凝土進(jìn)行保護(hù)，并用紅白相間的鋼管進(jìn)行維護(hù)，用紅油漆做好測(cè)量標(biāo)記，防止樁點(diǎn)受到擾動(dòng)破壞。 根據(jù)甲方提供的測(cè)量原始依據(jù)進(jìn)行校核，校核內(nèi)容包括：紅線數(shù)據(jù)校核，定位條件校核，紅線樁校核，水準(zhǔn)點(diǎn)校核。 對(duì)放完的各種線加以保護(hù)以免丟失。 7．控制點(diǎn)位標(biāo)識(shí)的