人工挖孔樁爆破方案-資料下載頁
2025-06-06 20:40本頁面
【正文】 索、杠棒、鐵鏟、十字鎬鋤、彩條布、鋼絲繩、液壓油頂。3）傾卸汽車、推土機(jī)、裝載機(jī)、空氣壓縮機(jī)、風(fēng)槍、風(fēng)鎬、挖掘機(jī)、爆破器材、生產(chǎn)應(yīng)急指揮小車。應(yīng)急施工防護(hù)1）當(dāng)土石掩埋軌道或落石侵限，爆破震動(dòng)引起的路基嚴(yán)重塌陷、行車設(shè)備及地下管線損壞不能正常使用。2）防護(hù)目標(biāo)：攔停列車、列車限速慢行。3）防護(hù)辦法：看守、監(jiān)護(hù)、按《技規(guī)》的規(guī)定設(shè)置行車防護(hù)，立即通知車站封鎖行車，通知設(shè)備管理單位搶修，啟動(dòng)搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案。施工范圍的確定1）距離鐵路路堤坡腳、路塹坡頂、設(shè)備或設(shè)施外緣，向外延伸20米范圍內(nèi)的非爆破施工。2）距離鐵路行車線路中心線200米的范圍內(nèi)的控制爆破施工。1所有既有線施工人員必須根據(jù)鐵路局《關(guān)于施工作業(yè)中專職防護(hù)人員等防護(hù)著裝的通知》（成鐵安函2008（734）號(hào)）文的規(guī)定進(jìn)行著裝。施工負(fù)責(zé)人、防護(hù)員、安全員等施工管理人員必須著橘紅色的背心，其他作業(yè)的勞務(wù)人員必須著黃色背心。1駐站聯(lián)絡(luò)員每次發(fā)出預(yù)報(bào)和變更通知，工地防護(hù)員應(yīng)重復(fù)一遍，以確認(rèn)無誤，并在各自的記錄本上記載時(shí)間、車次、姓名和聯(lián)絡(luò)事項(xiàng)備查。駐站聯(lián)絡(luò)員和工地防護(hù)員堅(jiān)持3～5分鐘通話制。1既有線施工機(jī)械設(shè)備必須采取“一人一機(jī)一防護(hù)”，列車經(jīng)過時(shí)，所有機(jī)械設(shè)備必須停止作業(yè)，并撤離既有線，挖掘機(jī)、裝載機(jī)等機(jī)械斗必須著地。1孔樁爆破工程施工時(shí)，項(xiàng)目部與爆破公司應(yīng)提前與周圍居民做好安全防護(hù)工作，確保爆破工程的順利施工。1炮眼爆破安全措施：裝藥時(shí)嚴(yán)禁使用鐵器，且不得炮棍擠壓或碰擊，以免觸發(fā)雷管引起爆炸，放炮區(qū)要設(shè)警戒線，設(shè)專人指揮，待裝藥、堆塞完畢，按規(guī)定發(fā)出信號(hào)，人員撤離，經(jīng)檢查無誤后，方準(zhǔn)放炮，同時(shí)起爆若干炮眼時(shí)，應(yīng)采用電力起爆或?qū)П€起爆；爆破的最小安全距離：炮孔爆破按200米防護(hù)。1瞎炮的處理方法與安全措施：發(fā)現(xiàn)炮孔外的電線和電阻、導(dǎo)火線或電爆網(wǎng)（線路）不合要求經(jīng)糾正檢查無誤后，可重新按通電源起爆。當(dāng)炮孔深在500毫米以內(nèi)時(shí)，可用裸露爆破引爆，炮孔較深時(shí)，可用竹木工具小心將炮眼上部堵塞物掏出，用水浸泡并沖洗出整個(gè)藥包，并將拒爆的雷管銷毀，也將上部炸藥掏出部分后，再重新裝入起爆藥起爆。距爆孔近旁600毫米處，重新鉆一與之平行的炮眼，然后裝藥起爆以銷毀原有瞎炮，如炮孔底有剩余藥，可重新加藥起爆。深孔瞎炮處理，采用再次爆破，但應(yīng)考慮相鄰已爆破藥包后最小抵抗線的改變，以防飛石傷人，如未爆炸藥包與埋下巖石混合時(shí)，必須將未爆炸藥包浸濕后，再進(jìn)行清除。處理瞎炮過程中，嚴(yán)禁將帶有雷管的藥包從炮孔內(nèi)拉出，也不準(zhǔn)拉住雷管上的導(dǎo)線，把雷管從炸藥包內(nèi)拉出來。瞎炮應(yīng)由原裝炮人員當(dāng)班處理應(yīng)設(shè)置標(biāo)志，并將裝炮情況、位置、方向、藥量等詳細(xì)介紹給處理人員，以達(dá)到妥善處理的目的。 中鐵十局蘭渝鐵路LYS14標(biāo) 項(xiàng)目部二分部 目 錄一．編制依據(jù) 1二．工程概況 1 1 1 2 3 3三．施工工期 3四．組織機(jī)構(gòu)及安排 3 3 4五．爆破設(shè)計(jì)方案 5 5 6六．安全技術(shù)措施 8七．既有線施工安全措施 10中鐵十局集團(tuán)蘭渝鐵路LYS14標(biāo)項(xiàng)目部二分部臨近既有線橋梁樁基爆破施工方案編 制： 單 良 復(fù) 核： 鐘憲偉 審 核： 呂 永 中鐵十局集團(tuán)有限公司二00九年十二月十二日18
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