人工挖孔樁爆破方案-資料下載頁
2025-06-06 20:40本頁面
【正文】 索、杠棒、鐵鏟、十字鎬鋤、彩條布、鋼絲繩、液壓油頂。3）傾卸汽車、推土機、裝載機、空氣壓縮機、風槍、風鎬、挖掘機、爆破器材、生產應急指揮小車。應急施工防護1）當土石掩埋軌道或落石侵限，爆破震動引起的路基嚴重塌陷、行車設備及地下管線損壞不能正常使用。2）防護目標：攔停列車、列車限速慢行。3）防護辦法：看守、監(jiān)護、按《技規(guī)》的規(guī)定設置行車防護，立即通知車站封鎖行車，通知設備管理單位搶修，啟動搶險應急預案。施工范圍的確定1）距離鐵路路堤坡腳、路塹坡頂、設備或設施外緣，向外延伸20米范圍內的非爆破施工。2）距離鐵路行車線路中心線200米的范圍內的控制爆破施工。1所有既有線施工人員必須根據(jù)鐵路局《關于施工作業(yè)中專職防護人員等防護著裝的通知》（成鐵安函2008（734）號）文的規(guī)定進行著裝。施工負責人、防護員、安全員等施工管理人員必須著橘紅色的背心，其他作業(yè)的勞務人員必須著黃色背心。1駐站聯(lián)絡員每次發(fā)出預報和變更通知，工地防護員應重復一遍，以確認無誤，并在各自的記錄本上記載時間、車次、姓名和聯(lián)絡事項備查。駐站聯(lián)絡員和工地防護員堅持3～5分鐘通話制。1既有線施工機械設備必須采取“一人一機一防護”，列車經(jīng)過時，所有機械設備必須停止作業(yè)，并撤離既有線，挖掘機、裝載機等機械斗必須著地。1孔樁爆破工程施工時，項目部與爆破公司應提前與周圍居民做好安全防護工作，確保爆破工程的順利施工。1炮眼爆破安全措施：裝藥時嚴禁使用鐵器，且不得炮棍擠壓或碰擊，以免觸發(fā)雷管引起爆炸，放炮區(qū)要設警戒線，設專人指揮，待裝藥、堆塞完畢，按規(guī)定發(fā)出信號，人員撤離，經(jīng)檢查無誤后，方準放炮，同時起爆若干炮眼時，應采用電力起爆或導爆線起爆；爆破的最小安全距離：炮孔爆破按200米防護。1瞎炮的處理方法與安全措施：發(fā)現(xiàn)炮孔外的電線和電阻、導火線或電爆網(wǎng)（線路）不合要求經(jīng)糾正檢查無誤后，可重新按通電源起爆。當炮孔深在500毫米以內時，可用裸露爆破引爆，炮孔較深時，可用竹木工具小心將炮眼上部堵塞物掏出，用水浸泡并沖洗出整個藥包，并將拒爆的雷管銷毀，也將上部炸藥掏出部分后，再重新裝入起爆藥起爆。距爆孔近旁600毫米處，重新鉆一與之平行的炮眼，然后裝藥起爆以銷毀原有瞎炮，如炮孔底有剩余藥，可重新加藥起爆。深孔瞎炮處理，采用再次爆破，但應考慮相鄰已爆破藥包后最小抵抗線的改變，以防飛石傷人，如未爆炸藥包與埋下巖石混合時，必須將未爆炸藥包浸濕后，再進行清除。處理瞎炮過程中，嚴禁將帶有雷管的藥包從炮孔內拉出，也不準拉住雷管上的導線，把雷管從炸藥包內拉出來。瞎炮應由原裝炮人員當班處理應設置標志，并將裝炮情況、位置、方向、藥量等詳細介紹給處理人員，以達到妥善處理的目的。 中鐵十局蘭渝鐵路LYS14標 項目部二分部 目 錄一．編制依據(jù) 1二．工程概況 1 1 1 2 3 3三．施工工期 3四．組織機構及安排 3 3 4五．爆破設計方案 5 5 6六．安全技術措施 8七．既有線施工安全措施 10中鐵十局集團蘭渝鐵路LYS14標項目部二分部臨近既有線橋梁樁基爆破施工方案編 制： 單 良 復 核： 鐘憲偉 審 核： 呂 永 中鐵十局集團有限公司二00九年十二月十二日18
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