【導(dǎo)讀】表予以考核評(píng)議。一年來，面對(duì)生產(chǎn)接續(xù)緊張、產(chǎn)量任務(wù)繁重、頂板威脅。盡職守，扎實(shí)工作，以貫徹落實(shí)礦三年戰(zhàn)略規(guī)劃確定的目標(biāo)為總指導(dǎo)，不斷優(yōu)化接續(xù)方案，加強(qiáng)技術(shù)基礎(chǔ)管理，堅(jiān)持科技創(chuàng)新和科技進(jìn)步，扎實(shí)細(xì)致抓好日常的各項(xiàng)技術(shù)管理工作，實(shí)現(xiàn)了礦井采掘接續(xù)平衡，沒有出現(xiàn)過一次技術(shù)上的失誤，實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)保安。同時(shí)，本部門所負(fù)?；瘶?biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了年初規(guī)劃等級(jí)。通過學(xué)習(xí)，使我進(jìn)一步提高了政治理論水平，堅(jiān)定了黨性觀念，出現(xiàn)“吃、拿、卡、要”等不良現(xiàn)象。板的安全支護(hù)起到了保駕護(hù)航作用。產(chǎn)接續(xù)的正常，為全年完成1100萬噸產(chǎn)量奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。泄水巷和水倉，提前采取放排水措施。一是根據(jù)科室人員狀況，對(duì)井。程質(zhì)量，頂板完好狀況，作業(yè)規(guī)程管理、內(nèi)業(yè)管理方面的監(jiān)督檢查。決執(zhí)行了不合格工程不予結(jié)算的原則，杜絕了不合格工程的出現(xiàn)。排工作的同時(shí)，確定完成工作的標(biāo)準(zhǔn)和時(shí)間，杜絕推諉扯皮現(xiàn)象出現(xiàn)。開采工藝引進(jìn)的第一年。

　　

【正文】 點(diǎn)；大力推行目標(biāo)管 理，精益生產(chǎn)、精細(xì)化管理，夯實(shí)基礎(chǔ)管理，加大新產(chǎn)品開發(fā)力度，不斷提升公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力，在嚴(yán)峻的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下謀求生存與發(fā)展。 以上報(bào)告 ,請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同志們?cè)u(píng)議 ,歡迎對(duì)我的工作多提寶貴意見 ,并借此機(jī)會(huì) ,向一貫 關(guān)心、支持和幫助我的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們表示誠摯的謝意。 第五篇：總工程師述職報(bào)告 述職報(bào)告 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同志： 首先，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)及項(xiàng)目部班子成員一年來對(duì)我工作的關(guān)心指導(dǎo)，感謝各位職工同志們對(duì)我工作的支持幫助。 自 2021 年 5 月份任 ***項(xiàng)目部總工以來，在公司領(lǐng)導(dǎo)、項(xiàng)目部班子成員的指導(dǎo)及項(xiàng)目部職工同志的支持下，我始終以一個(gè)總工程師的工作態(tài)度認(rèn)真履行著自己的職責(zé)以立足本職工作、堅(jiān)持服務(wù)一線為原則，工作中能夠扎實(shí)、穩(wěn)步地推進(jìn)技術(shù)管理工作，以下就本人工作做簡(jiǎn)要述職如下： ***項(xiàng)目是 ***鐵路局的重點(diǎn)項(xiàng)目， 業(yè)主全面貫徹標(biāo)準(zhǔn)化，標(biāo)準(zhǔn)高，工期緊，任務(wù)重是本工程的突出特點(diǎn)。本人自項(xiàng)目開工前進(jìn)行項(xiàng)目組建和臨建選址規(guī)劃建設(shè)開始，組織技術(shù)人員進(jìn)行圖紙會(huì)審。并針對(duì)本工程地特點(diǎn)，編制了實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，對(duì)項(xiàng)目部的科學(xué)決策和施工生產(chǎn)起了積極的指導(dǎo)作用，并組織計(jì)量人員詳細(xì)核算工程數(shù)量，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，對(duì)工程量清單進(jìn)行了勘誤。做為項(xiàng)目總工，全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目部技術(shù)、質(zhì)量等方面的管理工作，在日常管理工作中，積極督促每個(gè)技術(shù)人員做好本職工作，克服路線長、工作面多、技術(shù)力量薄弱、成手少等困難因素，較為順利地完成了技術(shù)管理工作。 一、思想政治方 面能夠嚴(yán)格遵守黨的紀(jì)律，認(rèn)真貫徹中央的八項(xiàng)規(guī)定，沒有違反黨的紀(jì)律情況發(fā)生；對(duì)公司的重要文件、制度進(jìn)行了認(rèn)真學(xué)習(xí)，能夠嚴(yán)格執(zhí)行公司的各項(xiàng)管理制度；工作中嚴(yán)格規(guī)范自己的言行舉止，忠于職守，忠于公司。 新的一年里在政治理論、政策制度方面還需要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，更加自覺地處理好工作和學(xué)習(xí)的關(guān)系。進(jìn)一步增強(qiáng)貫徹執(zhí)行黨的路線方針政策的堅(jiān)定性和自覺性，始終在思想上、行動(dòng)上與黨保持高度一致。對(duì)公司的政策制度，尤其是在公司全力推行標(biāo)準(zhǔn)化管理之際，作為項(xiàng)目總工，對(duì)公司的各項(xiàng)關(guān)鍵管理制度應(yīng)了然于胸，嚴(yán)格落實(shí)到項(xiàng)目管理的日常工作中去，起好 執(zhí)行、貫徹的帶頭人。 二、施工進(jìn)度情況 截止 2021 年底，開累完成產(chǎn)值 萬元，完成工程情況及產(chǎn)值如下： 路基工程：開累完成 萬方，其中區(qū)間路基完成 515 萬方，站場(chǎng)路基完成 116萬方。 橋梁工程：完成樁基 170 顆，完成明挖基礎(chǔ) 24 個(gè)，墩身 5 個(gè)。 涵洞工程：涵洞共開挖基坑 92 個(gè)，基礎(chǔ)澆筑完成 20 個(gè)，墻身完成 2個(gè)，涵節(jié)預(yù)制完成 109 節(jié)。 隧道工程： ***隧道：進(jìn)口開挖支護(hù)完成 11m，出口開挖支護(hù)完成 9m。 ***隧道：進(jìn)出口具備進(jìn)洞條件。 ***隧道：進(jìn)口具備進(jìn)洞條件。 電力工程： 10kv 臨 時(shí)線路完成 ，已全部完成。 35kv 永臨結(jié)合線路完成 140km，完成 %。 本項(xiàng)目驗(yàn)工計(jì)價(jià)實(shí)行月度估驗(yàn)和季度計(jì)價(jià)，自 2021 年 6 月以來，完成了 11 月度估驗(yàn)和 4 季度計(jì)價(jià)，同時(shí)同步完成了 ***鐵路驗(yàn)工計(jì)價(jià)平臺(tái)信息的錄入，建指共批復(fù)計(jì)價(jià) 27821 萬元，占合同總額的 %。截止 9 月末已經(jīng)驗(yàn)工 億元，預(yù)計(jì) 4 季度可以驗(yàn)工 億，全年完成驗(yàn)工 億元，預(yù)計(jì)貨幣回籠率能到 85%。截止 4 季度累計(jì)完成產(chǎn)值 億元，占公司下達(dá)值任務(wù)的 94%。 三、完善規(guī)章制度，嚴(yán)抓貫徹落實(shí) 根據(jù)鐵總及 ***鐵路局 ***鐵路建設(shè)指揮部相關(guān)文件的要求，項(xiàng)目部以“兩不一建”和“六個(gè)不”的質(zhì)量安全觀念為指導(dǎo)，以標(biāo)段工程、單位工程開工作為建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理的切入點(diǎn)，以管理制度標(biāo)準(zhǔn)化、人員配置標(biāo)準(zhǔn)化、過程控制標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化為抓手，以強(qiáng)力推進(jìn)“四化”支撐為手段，抓源頭、抓過程、抓細(xì)節(jié)，提高管理水平。 組織項(xiàng)目部各職能部門根據(jù)建設(shè)指揮部要求和本項(xiàng)目特點(diǎn)，制定適合本項(xiàng)目的管理辦法 100 余項(xiàng)，流程 100 余項(xiàng)，崗位說明書 60 余項(xiàng)。通過對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化的學(xué)習(xí)及推行，形成一套有流程檢查、 有工作匯總、有現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)記錄的作業(yè)層標(biāo)準(zhǔn)化管理體系，確保了現(xiàn)場(chǎng)管理的每一個(gè)環(huán)節(jié)有據(jù)可依、有章可循、有序可控，項(xiàng)目?jī)?nèi)控體系也得到了全面有效運(yùn)行，目前作業(yè)層標(biāo)準(zhǔn)化管理體系已在 ***鐵路局范圍內(nèi)推行。 四、加強(qiáng)施工技術(shù)管理，落實(shí)技術(shù)服務(wù)現(xiàn)場(chǎng) 根據(jù)投標(biāo)承諾及建設(shè)指揮部要求，配備路基、橋涵、隧道、環(huán)水保、測(cè)量專業(yè)人員，大大加強(qiáng)了在各專業(yè)與建指、監(jiān)理及設(shè)計(jì)溝通方面的工作，使現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)問題時(shí)能夠較快的得到處理，縮短了因出現(xiàn)問題而引起的誤工時(shí)間，提高了施工現(xiàn)場(chǎng)的工作效率。 進(jìn)場(chǎng)伊始，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行復(fù)核，溝通建指、監(jiān) 理與設(shè)計(jì)累計(jì)優(yōu)化、處理主要問題 46 項(xiàng)，提報(bào)變更設(shè)計(jì) 26 項(xiàng)。 根據(jù) ***鐵路局開工標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)點(diǎn)要求，先后編制完成碎石類土路基填筑、砂類土路基填筑、路塹開挖、擋土墻、涵洞基礎(chǔ)、涵身、沖擊鉆、旋挖鉆、明挖滿灌基礎(chǔ)、實(shí)體墩身等 10 項(xiàng)首件工程的施工方案、作業(yè)指導(dǎo)書、首件工程總結(jié)編制及報(bào)審工作，截至 2021 年年底通過驗(yàn)收 9項(xiàng)，通過首件工程的實(shí)施，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，為指導(dǎo)后續(xù)施工起到引領(lǐng)作用。挖井基礎(chǔ)、空心墩、石質(zhì)路塹及擋土墻首件工程因冬季原因暫未進(jìn)行，隧道首件工程相關(guān)方案已完成報(bào)審。 2021 年通過現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際調(diào)查，結(jié)合本地區(qū)獨(dú)有特點(diǎn) ，共累計(jì)完成 69 項(xiàng)單位工程施工方案的編制、報(bào)審工作。其中，喀臘塑克水庫特大橋施工組織設(shè)計(jì)被評(píng)為優(yōu)秀方案。 加強(qiáng)了與業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等單位相關(guān)人員的溝通聯(lián)系，努力搞好關(guān)系。認(rèn)真做好有利變更，截至 2021 年底，共提報(bào) 26 項(xiàng)施工變更，確定了 及 12m 涵洞現(xiàn)澆改預(yù)制、樁基鋼筋籠箍筋、涵洞地質(zhì)不符等相關(guān)施工方案，同時(shí)組織工程、計(jì)量人員對(duì)照設(shè)計(jì)方提供的工程數(shù)量，有力的配合了現(xiàn)場(chǎng)施工。 根據(jù)項(xiàng)目部進(jìn)度計(jì)劃要求，截止目前，已完成水泥試驗(yàn) 42 組，粉煤灰試驗(yàn) 32 組，粗集料試驗(yàn) 167 組，細(xì)集料試驗(yàn) 43 組，土工試驗(yàn) 341 組，混凝土抗壓強(qiáng)度 92 組，砂漿抗壓強(qiáng)度 21 組，鋼筋原材試驗(yàn) 27 組，鋼筋焊接試驗(yàn) 83 組，外加劑試驗(yàn) 15 組，砼配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn) 142 次。中心試驗(yàn)室配合現(xiàn)場(chǎng)的施工工藝，進(jìn)行混凝土配合比的優(yōu)化，使成品構(gòu)件減少外在和內(nèi)在的質(zhì)量缺陷，加大檢測(cè)力度，順利完成了檢測(cè)任務(wù)。 認(rèn)真做好對(duì)業(yè)主和內(nèi)部班組的驗(yàn)工計(jì)價(jià)。參與組織內(nèi)部班組的培訓(xùn)考核和隊(duì)伍穩(wěn)定工作。 五、 2021年工作計(jì)劃 根據(jù)建設(shè)指揮部 2021 年指導(dǎo)性施組安排， 2021 年是我標(biāo)段工作的關(guān)鍵年，是是否能夠如期實(shí)現(xiàn)鋪架的關(guān)鍵年，是全力攻堅(jiān)的關(guān)鍵年。任務(wù)重，工期緊，壓力大，形勢(shì)嚴(yán)峻，挑戰(zhàn)和考驗(yàn)更多，但仍需我們保安全、保質(zhì)量、保工期的完成施工任務(wù)。 為此， 2021年工作計(jì)劃作如下： 加強(qiáng)施工方案編制的可行性、實(shí)用性、經(jīng)濟(jì)性，加大施工方案執(zhí)行力，根據(jù)施工方案合理配置人力、機(jī)械資源，施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格按照既定方案進(jìn)行施工。 根據(jù) 2021 年物資供應(yīng)情況，結(jié)合 2021 年施工生產(chǎn)計(jì)劃，提前備足施工所需物資材料，按工點(diǎn)、按月份提前制定物資需求 計(jì)劃，確保施工物資的供給。根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)，超前謀劃周轉(zhuǎn)料的周轉(zhuǎn)計(jì)劃，合理調(diào)配，提高利用率，節(jié)約成本。 由于項(xiàng)目所在區(qū)域 10 月份即進(jìn)入冬季施工，施工有效期因受天氣影響而大大縮短，根據(jù)施工進(jìn)展情況，確定冬季施工項(xiàng)目，根據(jù)施工項(xiàng)目，須提前制定 2021 年冬季施工方案，包括冬季施工時(shí)間范圍、提前儲(chǔ)備施工所需材料、施工所需機(jī)械及燃油、拌合站拌合混凝土所需原材料的保溫、水的加熱、混凝土的運(yùn)輸保溫、運(yùn)輸?shù)缆费┖蟀踩胧?、冬施工點(diǎn)施工人員生活所需品等。 進(jìn)一步建立和健全各項(xiàng)管理制度，抓好各項(xiàng)制度的落實(shí)工作。通過健全管理 制度堵塞管理上的漏洞，通過落實(shí)制度來發(fā)揮制度的保障作用。加強(qiáng)執(zhí)行力建設(shè)，做到令行禁止，并積極落實(shí)和反饋。 在質(zhì)量管理上，我們嚴(yán)格按照鐵路路基工程、橋涵工程、隧道工程、軌道工程等施工作業(yè)要點(diǎn)示范卡片的要求，認(rèn)真細(xì)致檢查到工序，努力消除質(zhì)量通病，工程質(zhì)量達(dá)到規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)要求。 在回眸中展望，在總結(jié)中前行?；仨?2021，是收獲的一年，不僅收獲了累累碩果，更收獲了寶貴的經(jīng)驗(yàn)與不足。在收獲中不驕不躁，在不足前不氣不餒，認(rèn)真總結(jié)施工過程中遇到的不足與欠缺。展望 2021，我們將收獲的經(jīng)驗(yàn)彌補(bǔ)過去的不足，在挑戰(zhàn)中勇往直前 ，將 ***建設(shè)成為優(yōu)質(zhì)、精品工程。 ******鐵路 ***標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部述職人： ***二〇一七年二月十四日