2009年工業(yè)管委會招商引資百日會戰(zhàn)實施方案-資料下載頁
2025-03-12 03:00本頁面
【導(dǎo)讀】速掀起新一輪招商引資和項目推進(jìn)熱潮，確保完成全年目標(biāo)任務(wù)。2021年7月1日—9月30日。工項目不少于2個。進(jìn)度、竣工項目抓投產(chǎn)”的要求，全方位、全過程、全天候幫辦服務(wù)，專職招商人員要確保每月外出招商20天以上；堅持三分之一工作法，園區(qū)招商引資工作領(lǐng)導(dǎo)小組對活動開展情。周通報、月調(diào)度制度?；顒咏Y(jié)束后，要嚴(yán)格對照開工項目、竣工項目。進(jìn)單位，按年初制定的獎懲辦法對主要負(fù)責(zé)人予以問責(zé)。委、縣政府下達(dá)我局1600萬元的工業(yè)項目任務(wù)和35萬元的出口創(chuàng)匯?！罢猩桃Y百日大會戰(zhàn)”文件精神，動員全局上、下迅速行動起來，按照縣“百日大會戰(zhàn)”的要求，局班子成員、科級后備干部分批出擊，總責(zé)，采取有力措施，狠抓工作落實。息，及時反饋我局“大會戰(zhàn)”的工作動態(tài)。四是對已引進(jìn)園的企業(yè)開
【正文】 天，分五個階段進(jìn)行： 第一階段：宣傳動員階段（ 2021 年 8 月 1 日至 8 月 5 日）。制訂實施方案，周密安排部署，分解落實責(zé)任。同時，按照自治區(qū)、市、旗三級業(yè)務(wù)主管部門的要求，大力宣傳交通法律法規(guī)和安全常識，不斷提高從業(yè)人員的交通安全意識，著力營造良好活動氛圍。 第二階段：綜合整治階段（ 2021 年 8 月 6 日至 9 月 20 日）。全面整治客運秩序，嚴(yán)把“三關(guān)一監(jiān)督”，切實履行道路旅客運輸安全管理職責(zé)。重點加強對營運車輛的動態(tài)監(jiān)管。對客車超員、超速、超范圍經(jīng)營、證件不全、等各類嚴(yán)重違法違規(guī)行為管理。 第三階段：督查初驗階段（ 2021 年 9 月 21 日至 9 月 30 日）。加強對安全生產(chǎn)工作全方方位的管理，落實安全責(zé)任、各項制度、整改措施等。對本企業(yè)內(nèi)各部門進(jìn)行自檢、自查工作，重點工作放在 :車輛安全例檢、“三品”檢查、“三不進(jìn)站、五不出站”、 GPS 二級平臺監(jiān)管、從業(yè)人員的安全教育及風(fēng)險金制度 的落實等，全面分析、查找工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)。 第四階段：鞏固提高階段（ 2021 年 10 月 1 日至 10 月 30 日）。通過此次道路客運百日安全會戰(zhàn)，探索建立道路旅客運輸安全管理長效機制，并將會戰(zhàn)期間所取得的成果和好的經(jīng)驗做法進(jìn)行總結(jié)和推廣，不斷鞏固會戰(zhàn)期間所取得的成果，以提高道路旅客運輸安全。 第五階段：總結(jié)評比階段（ 2021 年 11 月 1 日至 11 月 8 日）：按照“百日會戰(zhàn)”活動的安排認(rèn)真進(jìn)行自查，鞏固整治成果?；顒咏Y(jié)束后，全面總結(jié)，迎接上級檢查。 五、工作重點 （一）加強客運企業(yè)安全監(jiān)管 嚴(yán)格履行安全管理職責(zé)，嚴(yán)格 落實車輛安全例檢制度、嚴(yán)禁安全技術(shù)不合格的客車和超員客車上路行駛?？瓦\站要加強“三品”檢查，認(rèn)真落實“三不進(jìn)站、五不出站”原則。 進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)合同化管理，客運企業(yè)要重新簽訂安全生產(chǎn)協(xié)議，將安全生產(chǎn)違約金提升至 10 萬元，促使客運經(jīng)營者及駕駛員對道路旅客運輸安全生產(chǎn)工作引起高度重視。 強化“一分鐘教育法”。所有營運客車在發(fā)車前的安全教育要實行駕駛員手抄警示教育形式，除此之外還要隨季節(jié)、天氣的變化對駕駛員進(jìn)行有針對性的安全教育。 客運企業(yè)對駕駛員實行每班一課制度。客運企業(yè)要在客運站統(tǒng)一建立駕駛員 安全警示教育專用辦公室，并派專人負(fù)責(zé)，購置電腦、電視、電子簽到設(shè)備等工具，并安裝監(jiān)控設(shè)備，循環(huán)播放更新的警示教育資料，每位駕駛員觀看時間不少于 10 分鐘，觀看完畢后，領(lǐng)取證明卡片并由安全警示教育專用辦公室負(fù)責(zé)人簽字，方可出具報班通知單。 客運企業(yè)要實行全員安全管理風(fēng)險保證金制度，風(fēng)險額度為 500－10000 元。企業(yè)一旦發(fā)生道路旅客運輸責(zé)任事故，除了按責(zé)任進(jìn)行調(diào)查處理外，要扣除全員風(fēng)險保證金的部分或全部，風(fēng)險保證金扣除后應(yīng)及時補交。 客運企業(yè)要建立健全內(nèi)部稽查制度，做到機構(gòu)、人員、資金、制度四落實，重點 檢查夜宿班車駕駛員有礙于次日安全行車的疲勞駕駛、打牌、過量飲酒等行為。 加強營運車輛的動態(tài)監(jiān)管?？瓦\企業(yè)要承擔(dān)起主體責(zé)任，投入人力、財力建設(shè)好企業(yè) GPS 二級監(jiān)控平臺，落實人員、經(jīng)費、責(zé)任，對離線、超員、超速、站外攬客等違法違章行為按照相應(yīng)的法律法規(guī)及企業(yè)內(nèi)部管理制度進(jìn)行從重懲處。 加強對客運包車業(yè)務(wù)的管理，企業(yè)包車實行簽訂包車預(yù)約書及包車合同的方式進(jìn)行管理，否則運管所不予開具包車牌。包車預(yù)約書應(yīng)標(biāo)明包車單位、包車人、線路起迄點途徑地、人數(shù)等，包車合同應(yīng)標(biāo)明車牌號、出車時間、違約責(zé)任等事項；嚴(yán)格加班車、包車牌發(fā)放制度。所有包車業(yè)務(wù)應(yīng)由企業(yè)對營運車輛進(jìn)行資質(zhì)審核后，出具符合包車業(yè)務(wù)的相應(yīng)證明。由運管的分管負(fù)責(zé)人簽字后方可開具包車牌，包車牌應(yīng)由企業(yè)派專人領(lǐng)取。 加強對長途客運班車和夜行客運班車的管理，堅持 400 公里以上班線雙司機制度，并嚴(yán)格執(zhí)行按規(guī)定行駛時間和里程替換制度。所有夜行 臥鋪班車在凌晨 2 點至 5 點必須按交通運輸部要求選擇就近適當(dāng)?shù)攸c停車休息。客運企業(yè)要加強對駕駛員的管理工作，確保駕駛員有充足的休息時間，以便有更充沛的精力駕駛車輛。 運管所將對客運企業(yè)及客運站的各項制度落實情況進(jìn)行督查，規(guī)章制度不落實的，責(zé)令限期整改，還要對客運企業(yè)的負(fù)責(zé)人和安全管理人員及駕駛?cè)思羞M(jìn)行學(xué)習(xí)整頓；對嚴(yán)重違法違規(guī)、私拉亂運、違反安全管理制度的駕駛?cè)藛T要解聘；凡最近 3 年內(nèi)發(fā)生重大以上的交通事故的，一律不得許可從事道路客運經(jīng)營。
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