【導讀】挖自南向北順序施做。根據(jù)業(yè)主要求的進度要求，九月開始。從兩側向中間開挖，基底加固采用先兩側后中間。4~10天后進行土方開挖。序自南向北依次施工。通知設計與業(yè)主研究對策，隱患處理完畢后方可繼續(xù)施工。a、工程概況:天津市地下鐵道1號線新華路至雙林段下瓦房站工程位于天津市河西區(qū)大沽南路、圍堤道交口處，凈長約210m。主體結構包括標準段和南北端頭井，采用地下連續(xù)墻圍護，基坑開挖深度端頭井為，標準段為836。體結構基坑內相應位置，南、北兩個端頭井轉角處進行地基加固處理。加固范圍為北端頭井坑底及南端頭井與直線段交接處為底板以下。層以下3米，其余基坑內為寬2米間距3米深度為坑底下3米的抽條。體加固范圍及布孔見附圖。本工程現(xiàn)場自然地面高程約為＋米。根據(jù)業(yè)主提供的工程地。質勘查報告，地質狀況見附表。全文明施工及自身保護意識。機架不進入高壓電危險區(qū)。加強安全用電，統(tǒng)一使用標準安全電箱，

　　

【正文】 頂力為支設時的頂力值，再采用氣割的方法將頂鐵割掉，最后由天車將支撐鋼管運走。箱體內替換后支撐的拆除采用倒鏈進行，用碗扣支撐架搭設立柱上部設 30工字鋼橫梁，用倒鏈拉緊支撐鋼管后拆除頂鐵，落地后分段用天車運出箱體。 第四道支撐的拆除 第四道支撐的拆除時間為；在底板基礎混凝土施工完成后，且在其強度達到設計強度的 70%以上時進行。 第三道支撐的拆除 依據(jù)設計變更，在站臺層側墻施工時增加混凝土臨時支撐，完成后且達到設計強 度的 70%以上時，拆除第三道支撐。在總體結構構造中，由于在站廳層的 3～ 10 和 19～ 27 號樁位處一側設計有一條人行通道，故形成站臺層一側墻體與圍護結構相距 和 的距離，增加的混凝土支撐將支撐在無任何后背作用力的側墻上，同時也不能起到支撐圍護結構的作用，因此擬在支撐位置側墻與圍護結構之間再設一道支撐梁，此支撐梁采用 C30 混凝土構造，其尺寸應由設計給定。 第二道支撐的拆除 當站臺層頂板結構施工完成后且達到設計強度的 70%以上時進行第二道支撐的拆除。 第一、第三道支撐的拆除 當站廳頂板結構施工完成后進行頂部防水結構與抗浮梁施工，頂板結構達到設計強度以后，拆除第一及第三道支撐。 五、雨季施工技術措施 降雨對深基坑開挖特別是基坑邊坡穩(wěn)定、基坑降水影響很大，因此盡量避開雨季進行深基坑土方開挖施工。雖然根據(jù)多年降水可以摸索出降水大致規(guī)律，但四季變化無常，必須未雨綢繆， 才能防患于未然，對于雨季我們采取以下措施： ，設專人負責與氣象站聯(lián)系，及時收集氣象站的氣象信息，反饋到施工現(xiàn)場指導施工，做好預防措施準備工作。 ，現(xiàn)場地勢較周圍市政道 路高10~50 公分，基坑兩側設 2 條輔道，規(guī)劃設計由管道收水系統(tǒng)，排水明溝，天車暗軌溝等組成的排水管網，并通過 6 個引出口與市政管網聯(lián)為一體（每個引出口設沉淀池），即使遭遇多年不遇的降雨，雨水可以很快匯集到排水管網，流入市政管網排走，保證施工現(xiàn)場及周圍無積水。 ，沿壓頂梁的靠基坑一側從頂部向上澆注 40 公分高擋水圍埝，防止道路積水流入基坑。（與壓頂梁同時澆注） ，防止突發(fā)事故的發(fā)生，作好充分準備。 、排水溝滿足排水要求，并及時安排人修整，保持 良好的使用性能。 ，當開挖深基坑土方時遭遇較大降雨，基坑開挖土方應立即停止，底部用苫蓋塑料布覆蓋防止雨水浸泡基底，防止造成基底彈軟，在上坡角和下坡角處堆壓填滿土的尼龍袋，形成土壩防止滑坡，并在坡角前做水窩子，用 4 寸大揚程污水泵及時校水，防止雨水匯入基底。一旦開挖面形成滑坡，對于深基坑勢必造成很大危害，后果不堪設想。 基坑開挖時應準備好塑料導流管，化學堵漏劑等，一旦遇大雨地連墻有漏水現(xiàn)象可盡快處理 雨季安全與文明施工措施 使用安全合格的用電設備及配電裝置，布線時實行 三相五線制，三級保護兩級控制，實行一機一閘，對所有使用中的電器設備及線路進行檢查，確保漏電保護裝置的靈敏有效動作，并認真如實填寫檢查記錄。對不符合要求的用電設備及線路應 立即退出使用，并按規(guī)定整改。重點檢查線路的接頭部位的絕緣性，防止漏電傷人。 電焊工，電工，水泵操作工等均應穿戴齊全安全防護用品如絕緣膠鞋及絕緣手套，且接受過安全生產相關的培訓或教育。 工地周圍派專人清掃道路上的泥土并清除進出車輛上的泥土。 雷雨天氣所有人員不得施工。 北方地區(qū)雷雨較多，陰雨天氣應避免站在大樹及旗桿、天車下，避免雷擊事故發(fā)生。 工地雨水排入市政管網之前必須經沉淀池沉淀。 工地抽水設備有專人操作，防止發(fā)生意外。 晝夜設兩名電工值班，嚴禁施工人員私自接線 工地內的坡道，臺階，爬梯等應清掃干凈，防止發(fā)生滑落。 工地出入口設洗車槽，派專人清洗 1 設警示牌或圍欄在坑槽邊，防止滑入。 1 壓頂梁上嚴禁放任何物體，防止墜物傷人。 材料準備 4 寸污水泵： 2 臺 2 寸潛水泵 6 臺 1 寸潛水泵 80 臺（大口井施做完畢后進場） 各型水泵帶子 600 米 彩條布 3000 平米 尼龍袋 2021 個 15*15*600 方木 40 根 4 米木板 100 塊 六、施工組織機構 ：六、施工組織機構 機械負責人 七、應急預案 : 一、輕微滲漏水 方法：基坑內側注漿堵漏方法。 主要材料：雙快速凝水泥： TZS1 聚氨酯漏劑（上海隧道防水材料廠）； 預埋注漿嘴：手動注漿泵（暖氣打壓泵即可） 施工流程：（ 1）在漏水部位鑿毛成凹槽，清潔整理。 （ 2）用雙快速凝水泥或其他速凝成型水泥，預埋引流注漿管。 （ 3）用手壓泵注漿，將水溶性聚氨酯漏劑注入注漿管，直到壓不進，隨即關閉閥門。 二、嚴重滲漏水及涌沙 方法：基坑外側 ； 。 材料：水玻璃 模數(shù) ；玻美度 稀釋到 25 玻美度 密度 水泥： 普硅 主要機械：地質鉆機、液壓注漿泵、攪拌桶 施工流程：水泥漿 水灰比 、注漿孔不要離漏洞太遠，又不能太近，一般距離為 1— 2m，孔距 1m。注漿段在缺口上下 12m 范圍內最佳，采用上板式一次性足量連續(xù)快速灌漿。 注漿工藝流程： 水 水泥 制漿筒 水泥漿 水玻璃 配料筒 水 水玻璃原液 雙液注漿機 輸漿管 輸漿管 孔口混合器 注漿點 方法 2：旋噴樁 雙重管法 配合比：（ 1）水泥：水：水玻璃：三乙醇胺 1 ： ： 2% ： % （ 2）水泥：水：三乙醇胺 1 ： ： % 三、墻身發(fā)生變形的處理： 如地連墻發(fā)生墻體位移，或支撐軸力超過預警值，則要利用現(xiàn)場的備用應急支撐（以組裝完畢）及時加撐防止整個支撐體系破壞。 四、如地下管線發(fā)生沉降達到預警值，則需要對管線進行注漿加固。 八、設備與勞動力計劃表 （ 1） 主 要設備 設備名稱 型號 數(shù)量 備注 挖掘機 日立 2 臺 運輸車 東風 1530 輛 液壓泵 BZ50— 6B 1 臺 BZ3/630 2 臺 千斤頂 100 噸 4 個 空壓機 6 臺 龍門吊車 10 噸 2 輛 拌漿桶 SS700 2 臺 貯漿桶 SS4001 6 臺 鉆機 G2A 3 臺 注漿泵 SYB50501 10 臺 半自動散裝水泥倉 1 臺 鉆機 120Q 1 臺 潛水泵 31 臺 （ 2） 主要勞動力 8 月 9 月 10 月 11 月 12 月 管理 10 人 10 人 10 人 10 人 10 人 土方班組 25 人 50 人 50 人 50 人 50 人 鋼支撐班組 20 人 40 人 40 人 40 人 40 人 焊工班組 10 人 20 人 20 人 20 人 20 人 降水班組 3 人 6 人 6 人 6 人 6 人 維修班組 1 人 2 人 2 人 2 人 2 人 說 明 星欣設計圖庫資料專賣店擁有最新最全的設計參考圖庫資料，內容涉及 景觀園林、建筑、規(guī)劃、室內裝修、建筑結構、暖通空調、給排水、電氣設計、施工組織設計 等各個領域的設計素材和設計圖紙等參考學習資料。是為廣大藝術設計工作 者優(yōu)質設計學習參考資料。本站所售的參考資料包括設計方案和施工圖案例已達幾十萬套以上，總量在數(shù)千 G 以上。 圖庫網址 聯(lián)系 ： 447255935 電話： 13111542600