【導(dǎo)讀】控制、保護(hù)、檢測、變換和調(diào)節(jié)目的的電氣元件統(tǒng)稱為電器。高壓電器工作電壓高于交流1000V以上的各種電器。壓熔斷器、隔離開關(guān)、高壓斷路器等。各種控制繼電器、控制器、啟動器等。制按鈕、主令開關(guān)、行程開關(guān)、萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)等。配電電器用于電能的輸送和分配的電器。例如高壓熔斷器、執(zhí)行電器用于完成某種動作或傳動功能的電器。開關(guān)電器廣泛應(yīng)用于配電線路作電源的隔離、保護(hù)與控制。作為不頻繁接通和分?jǐn)嚯娐酚?，或用來將電路與電源隔離。裝，避免由于重力自動下落，而引起誤動作合閘。接線時，應(yīng)將電源。能發(fā)生的意外事故。關(guān)各級是交替通斷的，類似于萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)。在線路或設(shè)備出現(xiàn)對地漏電或人身觸電時，迅速自。動斷開電路，能夠有效地保證人身和線路安全。出信號，保護(hù)斷路器不動作。的熔點時，熔體熔化，自動切斷電路，從而達(dá)到保護(hù)目的。直流接觸器的結(jié)構(gòu)和工作原理基本與交流接觸器相同。路中，用于發(fā)布手動控制指令。

　　

【正文】 大等需要采取特別防止發(fā)生高壓觸電的特定場合。 第 五 階段 對全廠一次接線系統(tǒng)，一次電氣系統(tǒng)進(jìn)行講解 第 六 階段 現(xiàn)場對專業(yè) PC 段進(jìn)線來自哪里？ MCC 段進(jìn)線來自哪里？對三專業(yè)的一次電氣系統(tǒng)進(jìn)行講解；對 PC、MCC 配電盤柜的結(jié)構(gòu)及機(jī)械閉鎖情況現(xiàn)場看外型，分清抽屜開關(guān)的檔位（合閘位、分閘位、實驗位、抽出位及隔離位），對各種抽屜開關(guān)做到熟練停送電。 第 七 階段 三相籠型異步電動機(jī)全壓起動的原理接線圖和控制二次接線圖 三相異步電動機(jī) 接觸器自鎖正轉(zhuǎn)控制 接觸器自鎖正轉(zhuǎn)控制線路原理圖 （ 1）啟動： 當(dāng)松開 SB2，其常開觸頭恢復(fù)分 斷后，因為接觸器 KM 的常開輔助觸頭閉合時已將 SB2 短接，控制電路仍保持接通，所以接觸器 KM 繼續(xù)得電，電動機(jī) M 實現(xiàn)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。像這種當(dāng)松開啟動按鈕 SB2 后，接觸器 KM 通過自身常開輔助頭而使線圈保持得電的作用叫做自鎖（或自保 )。與啟動按鈕 SB2 并聯(lián)起自鎖作用的常開輔助觸頭叫自鎖觸頭或（自保觸頭）。 （ 2） 停止： 當(dāng)松開 SB1，其常閉觸頭恢復(fù)閉合后， 因接觸器 KM 的自鎖觸頭在切斷控制電路時已分?jǐn)?，解除了自鎖， SB2 也是分?jǐn)嗟?，所以接觸器KM 不能得電，電動機(jī) M 也不會轉(zhuǎn)動。 (a)接觸器自鎖正轉(zhuǎn)控制線路動作示意圖 1 (b)接觸器自鎖 正轉(zhuǎn)控制線路動作示意圖 2 電動機(jī)的啟動動作示意圖（接觸器自鎖正轉(zhuǎn)控制線路） 電動機(jī)的停止動作示意圖（接觸器自鎖正轉(zhuǎn)控制線路） 接線實物圖 第 八 階段 三相籠型異步電動機(jī)的點動控制線路、電機(jī)正反轉(zhuǎn)電路原理接線圖和控制二次接線圖 一、 接觸器聯(lián)鎖的正反轉(zhuǎn)控制 1．接觸器連鎖的正反轉(zhuǎn)控制電路 接觸器連鎖的正反轉(zhuǎn)控制電路如圖所示。電路中采用了兩個接觸器，即正轉(zhuǎn)用的接觸器 KM1 和反轉(zhuǎn)用的接觸器 KM2，它們分別由正轉(zhuǎn)按鈕 SB1 反轉(zhuǎn)按鈕 SB2 制。從主電路中可以看出，這兩個接觸器的主觸點所接通的電源相序不同， KM1 按 L1—L2—L3 相序接線，KM2 則對調(diào)了兩相的相序，按 L3—L2—L1 相序接線。相應(yīng)地控制電路有兩條：一條是由按 鈕 SB1 和 KM1 線圈等組成的正轉(zhuǎn)控制電路；另一條是由按鈕 SB2 和 KM2 線圈線圈等組成的反轉(zhuǎn)控制電路 必須指出，接觸器 KM1 和 KM2 的主觸點絕不允許同時閉合，否則將造成兩相電源（ L1 相和 L3 相）短路事故。為了保證一個接觸器得電動作時，另一個接觸器不能得電動作，以避免電源的相間短路，就在正 轉(zhuǎn)控制電路中串接了反轉(zhuǎn)接觸器 KM2 的常閉輔助觸點，而在反轉(zhuǎn)控制電路中串接了正轉(zhuǎn)接觸器 KM1的常閉輔助觸點。這樣，當(dāng) KM1得電動作時，串接在反轉(zhuǎn)控制電路中的 KM1 常閉觸點分?jǐn)?，切斷了反轉(zhuǎn)控制電路，保證了 KM1 主觸點閉合時， KM2 的主觸點不能閉合。同樣，當(dāng) KM2 得電動作時，其 KM2 的常閉觸點分?jǐn)?，切斷了正轉(zhuǎn)控制電路，從而可靠地避免了兩相電源短路事故的發(fā)生。像上述這種在一個接觸器得電動作時，通過其常閉輔助觸點使另一個接觸器不能得電動作的作用叫聯(lián)鎖（或互鎖）。實現(xiàn)聯(lián)鎖作用的常閉輔助觸點稱為聯(lián)鎖觸點（或互鎖觸點）。 工作原理：先合上電源開關(guān) QS，然后進(jìn)行正、反轉(zhuǎn)控制。 （ 1）正轉(zhuǎn)控制 按下 SB1→ KM1 線圈得電→ KM1 主觸點閉合、 KM1 自鎖觸點閉合自鎖、 KM1 聯(lián)鎖觸點分?jǐn)鄬?KM2 聯(lián)鎖→電動機(jī) M 啟動連續(xù)正轉(zhuǎn)。 （ 2）反轉(zhuǎn)控制 先按下 SB3→ KM1 線圈失電→ KM1 主觸點分?jǐn)唷?KM1 自鎖觸點分?jǐn)嘟獬枣i、 KM1 聯(lián)鎖觸點恢復(fù)閉合解除對 KM2 聯(lián)鎖→電動機(jī)M 失電停轉(zhuǎn)； 再按下 SB2→ KM2 線圈得電→ KM2 主觸點閉合、 KM2 自鎖觸點閉合自鎖、 KM2 聯(lián)鎖觸點分?jǐn)鄬?KM1 聯(lián)鎖→電動機(jī) M 啟動連續(xù)反轉(zhuǎn)。 停止時，按下停止 按鈕 SB1→控制電路失電→ KM1（或 KM2）主觸點分?jǐn)唷妱訖C(jī) M 失電停轉(zhuǎn)。 從以上分析可見，接觸器聯(lián)鎖正反轉(zhuǎn)控制電路的優(yōu)點是工作安全可靠，缺點是操作不便。因電動機(jī)從正轉(zhuǎn)變?yōu)榉崔D(zhuǎn)時，必須先按下停止按鈕后，才能按反轉(zhuǎn)啟動按鈕，否則由于接觸器的聯(lián)鎖作用，不能實現(xiàn)反轉(zhuǎn)。為克服此電路的不足，可采用按鈕聯(lián)鎖或按鈕和接觸器雙重聯(lián)瑣的正反轉(zhuǎn)控制電路。 2．按鈕聯(lián)瑣的正反轉(zhuǎn)控制電路 把圖 222 中的正轉(zhuǎn)按鈕 SB2 和反轉(zhuǎn)按鈕 SB3 換成兩個復(fù)合按鈕，使復(fù)合按鈕的常閉觸點代替接觸器的常閉聯(lián)鎖觸點，就構(gòu)成了按鈕聯(lián)瑣的正反轉(zhuǎn) 控制線路，如圖 223 所示。 這種控制線路的工作原理與接觸器的聯(lián)瑣的正反轉(zhuǎn)控制線路的工作原理基本相同，只是當(dāng)電動機(jī)從正轉(zhuǎn)改變?yōu)榉崔D(zhuǎn)時，可直接按下反轉(zhuǎn)按鈕 SB3 即可實現(xiàn)，不必先按下停止按鈕 SB1。 當(dāng)按下反轉(zhuǎn)按鈕 SB3 時，串接在正轉(zhuǎn)控制電路中 SB3 的常閉觸點先分?jǐn)?，使正轉(zhuǎn)接觸器 KM1 線圈失電， KM1 的主觸點和自鎖觸點分?jǐn)?，電動機(jī) M 失電慣性運(yùn)轉(zhuǎn)。 SB3 的常閉觸點分?jǐn)嗪?，其常開觸點才隨后閉合，接通反轉(zhuǎn)控制電路，電動機(jī) M 便反轉(zhuǎn)。這樣既保證了KM1 和 KM2 的線圈不會同時通電，又可不按停止按鈕而直接按反轉(zhuǎn)按鈕實現(xiàn)反轉(zhuǎn)。同樣，若使電動機(jī)從反轉(zhuǎn)運(yùn)行變?yōu)檎D(zhuǎn)運(yùn)行時，也只要按下正轉(zhuǎn)按鈕 SB2 即可。 這種電路的優(yōu)點是操作方便。缺點是容易產(chǎn)生電源兩相短路故障。如：當(dāng)正轉(zhuǎn)接觸器 KM1 發(fā)生主觸點熔焊或被雜物卡住等故障時，即使接觸器線圈失電，主觸點也分?jǐn)嗖婚_，這時若直接按下反轉(zhuǎn) 按鈕SB3， KM2 得電動作，觸點閉合，必然造成電源兩相短路故障。所以此線路欠安全可靠，在實際工作中，經(jīng)常采用的是按鈕、接觸器雙重聯(lián)鎖的正反轉(zhuǎn)控制電路。 3．按鈕、接觸器雙重聯(lián)鎖的正反轉(zhuǎn)控制電路 圖 221 所示為按鈕、接觸器雙重聯(lián)鎖的正反轉(zhuǎn)控制電路。這種電路操作方便，工作安全可靠，因此，在電力拖動中被廣泛采用。 工作原理：先合上電源開關(guān) QS，然后進(jìn)行正、反轉(zhuǎn)控制。 （ 1） 正轉(zhuǎn)控制 按下 SB1→ SB1 常閉觸點先分?jǐn)鄬?KM2 聯(lián)鎖（切斷反轉(zhuǎn)控制電路）， SB2 常開觸點后閉合→ KM1 線圈得電→ KM1 主觸 點閉合→電動機(jī) M 啟動連續(xù)正轉(zhuǎn)， KM1 聯(lián)鎖觸點分?jǐn)鄬?KM2 聯(lián)鎖（切斷反轉(zhuǎn)控制電路）； （ 2）反轉(zhuǎn)控制 按下 SB2→ SB2 常閉觸點先分?jǐn)唷?KM1 線圈失電→ KM1 主觸點分?jǐn)唷妱訖C(jī) M 失電， SB1 常開觸點后閉合 KM2 線圈得電→ KM2主觸點閉合→電動機(jī) M 啟動連續(xù)反轉(zhuǎn)， KM2 聯(lián)鎖觸點分?jǐn)鄬?KM1聯(lián)鎖（切斷正轉(zhuǎn)控制電路）。 若要停止，按下 SB3，整個控制電路失電，主觸點分?jǐn)?，電動機(jī)M 失電停轉(zhuǎn)。 第 九 階段 講述三相籠型異步電動機(jī)的自動往復(fù)行程控制線路原理接線圖和控制二次接線圖（帶行程開關(guān)的二次回路） 圖片： 電動機(jī)可逆運(yùn)行自動往返控制電路 按位置原則的自動控制是生產(chǎn)機(jī)械電氣化自動中 應(yīng)用最多和作用原理最簡單的一種形式，在位置控制的電氣自動裝置線路中，由行程開關(guān)或終端開關(guān)的動作發(fā)出信號來控制電動機(jī)的工作狀態(tài)。 若在預(yù)定的位置電動機(jī)需要停止，則將行程開關(guān)的常閉觸點串接在相應(yīng)的控制電路中，這樣在機(jī)械裝置運(yùn)動到預(yù)定位置時行程開關(guān)動作，常閉觸點斷開相應(yīng)的控制電路，電動機(jī)停轉(zhuǎn)，機(jī)械運(yùn)動也停止。 若需停止后立即反向運(yùn)動，則應(yīng)將此行程開關(guān)的常開觸點并接在另一控制回路中的啟動按鈕處，這樣在行程開關(guān)動作時，常閉觸點斷開了正向運(yùn)動控制的電路，同時常開觸點又接通了反向運(yùn)動的控制電路。 我們以三相鼠籠式 電動機(jī)的自動往返循環(huán)控制線路為例來說明行程開關(guān)的作用。 下 圖中是一個機(jī)械運(yùn)動的示意圖。 圖片： 電動機(jī)自 動往返循環(huán)控制電路的動作原理如下： 合上空氣開關(guān) QF 接通三相電源。 按下正向啟動按鈕 SB3 接觸器 KM1 線圈通電吸合并自鎖， KM1主觸頭閉合接通電動機(jī)電源，電動機(jī)正向運(yùn)行。帶動機(jī)械部件運(yùn)動。 電動機(jī)拖動的機(jī)械部件向左運(yùn)動（設(shè)左為正向），當(dāng)運(yùn)動到預(yù)定位置檔塊碰撞行程開關(guān) SQ1， SQ1 的常閉觸點斷開接觸器 KM1 的線圈回路， KM1 斷電，主觸頭釋放，電動機(jī)斷電。與此同時 SQ1 的常觸點閉合，使接觸器 KM2 線圈通電吸合并自鎖，其主觸頭使電動機(jī)電源相序改變而反轉(zhuǎn)。電動機(jī)拖動運(yùn)動部件向右運(yùn)動（設(shè)右為反向）。 在運(yùn)動部件向右運(yùn)動過程中，檔塊使 SQ1 復(fù)位為下次 KM1 動作做好準(zhǔn)備。當(dāng)機(jī)械部件向右運(yùn)動到預(yù)定位置時，檔塊碰撞行程開關(guān) SQ2， SQ2 的常閉觸點斷開接觸器 KM2 線圈回路， KM2 線圈斷電，主觸頭釋放，電動機(jī)斷電停止向右運(yùn)動。與此同時 SQ2 的常開觸點閉合使 KM1 線圈通電并自鎖， KM1 主觸頭閉合接通電動機(jī)電源，電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，并重復(fù)以上的過程。 電路中的互鎖環(huán)節(jié)：接觸器互鎖由 KM1（或 KM2）的輔助常閉觸點互鎖；按鈕互鎖由 SB2（或 SB3）完成。 自鎖環(huán)節(jié)：由 KM1（或 KM2）的輔助常開觸點并聯(lián) SB2（或 SB3） 的常開觸點實現(xiàn)自鎖。 若想使電動機(jī)停轉(zhuǎn)則按停止按鈕 SB1，則全部控制電路斷電，接觸器主觸頭釋放，電動機(jī)斷開電源停止運(yùn)行。 電動機(jī)的過載保護(hù)由熱繼電器 FR 完成。 第 十 階段 三相籠型異步電動機(jī)的制動控制線路原理接線圖和控制二次接線圖（以反接制動為例） 制動的方法一般有兩類：機(jī)械制動和電氣制動。 機(jī)械制動：利用機(jī)械裝置使電動機(jī)斷開電源后迅速停轉(zhuǎn)的方法叫機(jī)械制動。機(jī)械制動常用的方法有：電磁抱閘和電磁離合器制動。 電氣制動：電動機(jī)產(chǎn)生一個和轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速方向相反的電磁轉(zhuǎn)矩，使電動機(jī)的轉(zhuǎn)速迅速下降。三相交流異步電動機(jī) 常用的電氣制動方法有能耗制動、反接制動和回饋制動。 一、反接制動 異步電動機(jī)反接制動有兩種，一種是在負(fù)載轉(zhuǎn)矩作用下使電動機(jī)反轉(zhuǎn)的倒拉反轉(zhuǎn)反接制動，這種方法不能準(zhǔn)確停車。另一種是依靠改變?nèi)喈惒诫妱訖C(jī)定子繞組中三相電源的相序產(chǎn)生制動力矩，迫使電動機(jī)迅速停轉(zhuǎn)的方法。 反接制動的優(yōu)點是：制動力強(qiáng)，制動迅速。缺點是：制動準(zhǔn)確性差，制動過程中沖擊強(qiáng)烈，易損壞傳動零件，制動能量消耗大，不宜經(jīng)常制動。因此反接制動一般適用于制動要求迅速、系統(tǒng)慣性較大，不經(jīng)常啟動與制動的場合。 電器（文字符號 KS） 速度繼電器是依靠速度大小使繼電器動作與否的信號，配合接觸器實現(xiàn)對電動機(jī)的反接制動，故速度繼電器又稱為反接制動繼電器。 感應(yīng)式速度繼電器是靠電磁感應(yīng)原理實現(xiàn)觸頭動作的。從結(jié)構(gòu)上看，與交流電機(jī)類似，速度繼電器主要由定子、轉(zhuǎn)子和觸頭三部分組成。定子的結(jié)構(gòu)與籠型異步電動機(jī)相似，是一個籠型空心圓環(huán)，有硅鋼片沖壓而成，并裝有籠型繞組。轉(zhuǎn)子是一個圓柱形永久磁鐵。 速度繼電器的結(jié)構(gòu)原理圖 速度繼電器的符號 速度繼電器的軸與電動機(jī)的軸相連接。轉(zhuǎn)子固定在軸上，定子與軸同心。當(dāng)電動機(jī)轉(zhuǎn)動時，速度繼電器的轉(zhuǎn)子隨之轉(zhuǎn)動，繞組切割磁場產(chǎn)生感應(yīng)電動勢和電流，此電流和永久磁鐵的磁場作用產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩，使定子向軸的轉(zhuǎn)動方向偏擺，通過定子柄撥動觸頭，使常閉觸頭斷開、常開觸頭閉合。當(dāng)電動機(jī)轉(zhuǎn)速下降到接近零時，轉(zhuǎn)矩減小，定子柄在彈簧力的作用下恢復(fù)原位，觸頭也復(fù)原。 常用的感應(yīng)式速度繼電器有 JY1 和 JFZ0 系列。 JY1 系列能在 3000r/min 的轉(zhuǎn)速下可靠工作。 JFZ0 型觸頭動作速度不受定子柄偏轉(zhuǎn)快慢的影響，觸頭改用微動開關(guān)。一般情況下，速度繼電器的觸頭在轉(zhuǎn)速達(dá)到 120r/min 以上時能動作，當(dāng)轉(zhuǎn)速低于 100r/min 左右時觸頭復(fù)位。 單向啟動反接制動控制線路 當(dāng)電動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)需制動時，將三相電源相序切換，然后在電動機(jī)轉(zhuǎn)速接近零時將電源及時切掉。控制電路是采用速度繼電器來判斷電動機(jī)的零速點并及時切斷三相電源的。速度繼電器 KS 的轉(zhuǎn)子與電動機(jī)的軸相連，當(dāng)電動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時，速度繼電器的常開觸頭閉合，當(dāng)電動機(jī)停車轉(zhuǎn)速接近零時， KS 的常開觸頭斷開，切斷接觸器的線圈電路。 反接制動控制線路工作原理分析： （ 1）單向啟動： （ 2）反接制動： （ a）單向啟動 （ b）反接制動原理示意圖 1 （ c）反接制動原理示意圖 2 第 十一 階段 三相籠型異步電動機(jī)減壓起動控制線路原理接線圖和控制二次接線圖（包括定子串電阻減壓起動和星形 —— 三角形換接減壓起動兩種減壓起動方式） 異步電動機(jī) Y－△啟動電路（時間繼電器自動切換） 容量較大的電動機(jī)。通常采用降壓啟動方式。降壓啟動的方式很多，有星三角啟動，自耦降壓啟動，串聯(lián)電抗器降壓啟動，延邊三角形啟動等。 本文介紹電動機(jī)的星三角 (Y 一 △ )啟動方式。所謂 Y 一 △ 啟動，是指啟動時電動機(jī)繞組接成星形，啟動結(jié)束進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài)后，電動機(jī)繞組接成三角形。 在啟動時。電機(jī)定子繞組因是星形接法，所以每相繞組所受的電壓降低到運(yùn)行電壓的 1/√3(約 ％ )，啟動電流為直接啟動時的 1／ 3，啟動轉(zhuǎn)矩也同時減小到直接啟動的