【導讀】能斯特效應，里紀—勒杜克效應，不等電勢引起的電勢差。通過霍爾效應實驗測量霍爾元件的零位（不。電磁鐵氣隙中磁感應強度的分布。從反?；魻栃谋尘?、定義以及反?；魻栃陌l(fā)展前景作論述；爾元件的發(fā)展、用途做詳細的介紹。

　　

【正文】 高的靈敏度和優(yōu)良的線性度，適用于各種磁場檢測。 霍爾開關電路 霍爾開關電路又稱霍爾數(shù)字電路，由穩(wěn)壓器、霍爾片、差分放大器，斯密特觸發(fā)器和輸出級組成。鎖定型霍爾開關電路的特點是：當外加場 B 正向增加，達到 BOP 時，電路導通，之后無論 B 增加或減小，甚至將 B 除去，電路都保持導通態(tài)，只有達到負向的 BRP 時，才改變?yōu)榻刂箲B(tài)，因而稱為鎖定型。 霍爾器件的應用 (1) 測量磁場 使用霍爾器件檢測磁場的方法極為簡單，將霍爾器件作成各種形式的探頭，放在被測磁場中，因霍爾器件只對垂直于霍爾片的表面的磁感應強度敏感，因而必須令磁力線和器件表面垂直，通電后即可由輸出電壓得到被測磁場的磁感應強度。若不垂直，則應求出其垂直分量來計算被測磁場的磁感應強度值。 而且，因霍爾元件的尺寸極小，可以進行多點檢測，由計算機進行數(shù)據(jù)處理，可以得到場的分布狀態(tài)，并可對狹縫，小孔中的磁場進行檢測。 (2)檢測鐵磁物體 在霍爾線性電路背面偏置一個永磁體，這種方法可以檢測齒輪的轉速。用在直流無刷電機中，直流無刷電機使用永磁轉子，在定子的適當位置放置所需數(shù)量的霍爾器件，它們的輸出和相應的定子繞組的供電電路相連。當轉子經過霍爾器件附近時，永磁轉子的磁場令通電的霍爾器件輸出一個電壓使定子繞組供電電路導通，給相應的定子繞組供電，產生和轉子磁場極性相同的磁場，推斥轉子繼續(xù)轉動。到下一位置， 前一位置的霍爾器件停止工作，下位的霍爾器件導通，使下一繞組通電，產生推斥場使轉子繼續(xù)轉動。應用物理學 22 如此循環(huán)，維持電機的工作。在這里，霍爾器件起位置傳感器的作用，檢測轉子磁極的位置，它的輸出使定子繞組供電電路通斷，又起開關作用，當轉子磁極離去時，令上一個霍爾器件停止工作，下一個器件開始工作，使轉子磁極總是面對推斥磁場，霍爾器件又起定子電流的換向作用。無刷電機中的霍爾器件，既可使用霍爾元件，也可使用霍爾開關電路。使用霍爾元件時，一般要外接放大電路，使用霍爾開關電路，可直接驅動電機繞組，使線路大為簡化。 (3) 霍爾齒輪 傳感器 用以上介紹的差動霍爾電路制成的霍爾齒輪傳感器，新一代的霍爾齒輪轉速傳感器，廣泛用于新一代的汽車智能發(fā)動機，作為點火定時用的速度傳感器，用于 ABS（汽車防抱死制動系統(tǒng)）作為車速傳感器等。 在 ABS 中，速度傳感器是十分重要的部件。在制動過程中，控制器不斷接收來自車速齒輪傳感器和車輪轉速相對應的脈沖信號并進行處理，得到車輛的滑移率和減速信號，按其控制邏輯及時準確地向制動壓力調節(jié)器 2 發(fā)出指令，調節(jié)器及時準確地作出響應，使制動氣室執(zhí)行充氣、保持或放氣指令，調節(jié)制動器的制動壓力，以防止車輪抱死，達到抗側滑、甩 尾，提高制動安全及制動過程中的可駕馭性。在這個系統(tǒng)中，霍爾傳感器作為車輪轉速傳感器，是制動過程中的實時速度采集器，是 ABS 中的關鍵部件之一。 (4)霍爾壓力傳感器 霍爾壓力傳感器由彈性元件，磁系統(tǒng)和霍爾元件等部分組。磁系統(tǒng)最好用能構成均勻梯度磁場的復合系統(tǒng)。加上壓力后，使磁系統(tǒng)和霍爾元件間產生相對位移，改變作用到霍爾元件上的磁場，從而改變它的輸出電壓 HV 。由事先校準的 p～ f( HV )曲線即可得到被測壓力 p 的值。 (5) 霍爾 加速度傳感器 霍爾加速度傳感器的結構原理和靜態(tài)特性曲線。在盒體的 O點上固定均質彈簧片 S，S 的中部 U處裝一慣性塊 M，片 S 的末端 b 處固定測量位移的霍爾元件 H， H 的上下方裝上一對永磁體，它們同極性相對安裝。盒體固定在被測對象上，當它們與被測對象一起作垂直向上的加速運動時，慣性塊在慣性力的作用下使霍爾元件 H 產生一個相對盒體的位移，產生霍爾電壓 HV 的變化?？蓮?HV 與加速度的關系曲線上求得加速度。 23 參考文獻 : [1] 王廷興， 郭山河，文立軍 .大學物理實驗 [M].高等教育出版社 ， 2021.(06). 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