【正文】 畢后相隔適當時間方可開挖，相隔時間應視具體土質條件、基坑開挖深度、面積、樁的密集程度及孔隙壓力消散情況來確定，一般宜兩周左右。 接樁處松脫開裂 （ 1）現(xiàn)象：接樁處經(jīng)錘擊后，出現(xiàn)松脫開裂現(xiàn)象。 （ 2）原因： 1）連接處表面沒有清理干凈，留有雜質、雨水油污等。 2）連接件不平，有較大空隙，焊不牢。 3）焊接質量不好，焊縫不連接、不飽滿或有夾渣。 4）兩節(jié)樁不在同一直線，接樁處產(chǎn)生曲折，錘擊時接樁處產(chǎn)生集中應力而破壞連接。 （ 3）預防措施 1）接樁前對連接部位上的雜質、油污等必須清理干凈，保證連接部件清潔。 2）檢查連接部件是否牢固平整和符合設計要求，如有問題，必須進行修正。 3）接樁時，兩節(jié)樁應在同一軸線上，焊接預埋件應平整服貼，焊接后，錘擊數(shù)次，再檢查一遍，看有無開裂，如有應作補救措施。 第七章 質量目標設計 24 我們對工程和各個分部工程進行目標分解，以加強施工過程中的質量控制，從而順利實現(xiàn)工程的質量目標。 過程質量預控 （ 1） 項目開工之初，編制項目策劃、創(chuàng)優(yōu)計劃、質量檢驗計劃等。 （ 2） 加強對圖紙、規(guī)范的學習：項目將應定期組織技術人員、現(xiàn)場施工管理人員以及倪的主要有關人員進行圖紙和規(guī)范的學習，做到熟悉圖紙和規(guī)范要求 ，嚴格按圖紙和規(guī)范施工。同時也給圖紙多把一道關，在學習過程中對圖存在的總是及時找出，并將信息及時找出，并將信息及時反饋給設計院。 （ 3） 施工前編制施工組織設計、專項工程方案、措施交底用以指導工程的施工，應體現(xiàn)施組戰(zhàn)略的指導性、方案戰(zhàn)役的部署性、交底戰(zhàn)斗的可操作性，做到三者互相對應、相互銜接、層次清楚、嚴謹全面，符合規(guī)范，使之真正成為施工中可以遵循依靠的指導文件。 （ 4） 做好培訓和交底，增強全體員工的質量意識是創(chuàng)優(yōu)內的首要措施，項目將定期組織質量講評會，同時組織到創(chuàng)優(yōu)內外交困部單位進行觀摩和學習，并邀請上級質量主管領導和 專家進行集中培訓和現(xiàn)場指導。對分 各 班組長及主要施工人員，按不同專業(yè)進行技術、工藝、質量綜合培訓。 （ 5） 嚴格材料供應商的選擇，加強材料進廠檢驗：施工階段采用等均將采用全方位、多角度的選擇方式，以產(chǎn)品質量優(yōu)良、材料價格合理、施工成品質量優(yōu)良為材料選型、定位的標準。材料、半成品及成品進場要按規(guī)范、圖紙和施工要求嚴格檢驗，不合格的立即退貨。 第八章 安全生產(chǎn)措施 25 第一節(jié) 安全目標 本標段工程安全管理目標：杜絕重大安全事故發(fā)生，輕傷事故發(fā)生率控制于千分之一，實現(xiàn)施工全過程安全生產(chǎn)。 在本工程施工中，公司將堅持“安全 第一，預防為主”的方針，貫徹落實安全生產(chǎn)責任制，嚴格執(zhí)行 廣東省勞動安全衛(wèi)生條例 和當?shù)氐陌踩a(chǎn)法規(guī)，從組織、制度和措施上落實，誠懇接受業(yè)主、監(jiān)理的指導監(jiān)督，努力做到安全文明施工。 第二節(jié) 組織機構 建立由項目經(jīng)理直接領導的安全管理體系，項目經(jīng)理為安全第一責任人，負責全面管理本項目范圍內的施工安全、交通安全、防火防盜工作。 安全組織機構圖如下： 安全領導小組 項目經(jīng)理 26 健全安全組織，強化安全機構，充實安檢人員，完善工作制度。建立以項目經(jīng)理為組長的安全 生產(chǎn)領導小組，負責施工安全的領導工作； 安全管理部門督促施工全過程安全，糾正違章，配合有關部門排除不安全因素，進行安全培訓和教育。專職安全員負責安全管理業(yè)務，各工序開工前必須作好安全技術交底工作。 一、 施工用電安全 A、施工用電要編制施工組織設計，并經(jīng)主管部門批準后實施。 B、用電由有相關專業(yè)資格的持證專業(yè)人員管理，負責保持所有設備的線路開關箱，停用的設備必須接閘斷，鎖好開關箱，搬遷和移動用電設備應切斷電源，作妥善處理后進行；對用電過程中發(fā)現(xiàn)的問題及時報告和解決。 （ 1）嚴格用電管理，現(xiàn)場臨時電線路按《施工臨時 設施用電安全技術規(guī)范》要求布設，必須 由持證的專職電工上崗操作，不得任意拉接電線和電器設備，采用三相五線制 (TNS)供電系統(tǒng)， 施工現(xiàn)場總箱、開關箱、設備負荷線路末端三防領導小組 安全 QC 小組 三防行動小組 機械材料安全員 料 安 全 員 質安組安全員 后勤組安全員 27 處設置兩級漏電保護器，并具有分級保護的功能，防止發(fā)生意外傷害事故。 各類電器設備均安設安全保險裝置，嚴格執(zhí)行一機一閘一保護，對電力線路、電器設備經(jīng)常檢查、維修、調整并做好測試、檢查、維修記錄。 （ 2）電氣設備和線路的絕緣必須良好，各種電動機械接地，接地電阻不大于4Ω ，電氣設備及線路檢修時，先切斷電源。 二、機械安全措施 1） 現(xiàn)場機械設備經(jīng)檢驗合格 后方可投入使用，所有機械設備的安全必須符合有關驗收標準 , 現(xiàn)場機械設備的使用操作必須符合有關操作規(guī)程，各種機械要有專人負責維修、保養(yǎng)，并經(jīng)常對機械運行的關鍵部位進行檢查，保證安全防護裝置完好，設備裝置附近設標志牌及安全使用規(guī)則牌。 2）機械設備操作人員必須持上崗證，對現(xiàn)場各類機械操作人員施工前，要進行書面安全技術交底。對使用各種機械及小型電動工具得人員，先培訓，后操作，有專人現(xiàn)場指導，對違章操作的人，立即停止并嚴肅批評。每周由項目經(jīng)理組織有關施工人員對現(xiàn)場機械安全措施的落實情況進行檢查 3）各種機械設備視其 工作性質、性能的不同搭設防塵、防雨、防曬、防噪音工棚等裝置。 4）機械安裝基礎必須穩(wěn)固，吊裝機械臂下不得站人，操作時，機械臂距架空線要求符合安全檢查規(guī)定。 5）施工范圍內有高壓線經(jīng)過，施工時所有施工機械與高壓線保持安全距離。 6）運輸車輛服從指揮，信號燈齊全，制動機械性能良好。 7） a 起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時應與操作人員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號。操作人員應按照指揮人員的信號進行作業(yè)，當信號不清或錯誤時，操作人員可拒絕執(zhí)行。 b 遇有六級以上大風或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時，應停止起重吊裝露天 作業(yè)。在雨雪過后或雨雪中作業(yè)時，應先經(jīng)過試吊，確認安全可靠后方可進行作業(yè)。 c 起重機作業(yè)時，起重臂和重物下方嚴禁有人停留、工作或通過。重物吊運時，嚴禁從人上方通過。嚴禁用起重機載運人員 .def 起重機行駛和工作的場地應保持平坦堅實，并應與溝渠、基坑保持安全距離。 28 第九章 文明施工及環(huán)境保護措施 第一節(jié) 文明施工及環(huán)保管理方針目標 總體目標：嚴格遵照《市建設工程文明施工管理規(guī)定》，杜絕施工現(xiàn)場死亡事故、火災事故和惡性中毒事件，輕傷發(fā)生頻率控制在廣州建筑施工安全管理法規(guī)的指標要求范圍內。噪音排放達標： 樁基施工＜ 75dB 現(xiàn)場揚塵排放達標： 現(xiàn)場施工揚塵排放達到廣東省及廣州市粉塵排放標準規(guī)定的要求。 運輸遺撒達標：確保運輸無遺撒。