【正文】 保證 建立健全全面質(zhì)量管理體系 建立由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，質(zhì)檢工程師和試驗(yàn)室主任任副組長(zhǎng)，橫向包括項(xiàng)目部各部室負(fù)責(zé)人（含量測(cè)監(jiān)控中心、試驗(yàn)室主任），縱向到各隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)及工班主要骨干的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組。項(xiàng)目經(jīng)理親自負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)小組的工作，組織協(xié)調(diào)各部門配合好質(zhì)量監(jiān)察部工作。 落實(shí)質(zhì)量責(zé)任終身負(fù)責(zé)制 項(xiàng)目經(jīng)理本合同質(zhì)量終身負(fù)責(zé)。建立《工程質(zhì)量責(zé)任卡》，落實(shí)工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制。項(xiàng)目經(jīng)理、總工、各級(jí)行政和技術(shù)負(fù)責(zé)人，以及質(zhì)量檢查、工程技術(shù)、試驗(yàn)檢驗(yàn)、測(cè)量監(jiān)控、物資供應(yīng)人員直到施工人員都要明確各自的質(zhì)量責(zé)任，層層簽定質(zhì)量管理狀，實(shí)行質(zhì)量崗位責(zé)任制，中鐵十五局 神華新準(zhǔn)鐵路巴準(zhǔn)線施工五標(biāo) 項(xiàng)目經(jīng)理部 郝家陽(yáng)塔特大橋施工組織設(shè)計(jì) 33 使每 個(gè)分項(xiàng)工程、每道工序的質(zhì)量都有明確的責(zé)任人。 健全系統(tǒng)的質(zhì)量管理制度 （ 1）實(shí)行 ISO9000 系列質(zhì)量管理模式，強(qiáng)化企業(yè)質(zhì)量自控能力。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件（圖紙）、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范進(jìn)行施工，進(jìn)一步加強(qiáng)全面質(zhì)量管理，認(rèn)真貫徹 ISO9000 系列保證體系標(biāo)準(zhǔn)，不斷完善，確保質(zhì)量體系有效運(yùn)行。 （ 2）制定工程質(zhì)量管理辦法，對(duì)質(zhì)量管理中各項(xiàng)工作明確規(guī)定，把工程質(zhì)量管理納入規(guī)范化軌道。簽訂質(zhì)量包干責(zé)任狀，實(shí)行質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度；建立定期與不定期檢查制度，質(zhì)檢員旁站檢查監(jiān)督制度，質(zhì)量例會(huì)制度；制定分項(xiàng)工程質(zhì)量獎(jiǎng)懲細(xì)則， 使操作有標(biāo)準(zhǔn)、行為有準(zhǔn)則。 （ 3）積極開(kāi)展 QC 小組活動(dòng)。采取行政組織等方式，做好質(zhì)量管理小組的活動(dòng)組織、資料管理、成果推廣總結(jié)工作。結(jié)合本標(biāo)段施工特點(diǎn)，開(kāi)展隧道巖爆預(yù)測(cè)、光面爆破、支護(hù)技術(shù)等 QC 小組活動(dòng)，真正解決施工過(guò)程中的關(guān)鍵質(zhì)量問(wèn)題，把對(duì)工程不利的因素消滅在過(guò)程中。通過(guò)過(guò)程控制，確保提高工程質(zhì)量，降低物能消耗，提高經(jīng)濟(jì)效益。 建立質(zhì)量情報(bào)信息網(wǎng)絡(luò) 為搞好工程項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)管理，保證和有效控制工程質(zhì)量，施工管理、工程技術(shù)、監(jiān)控量測(cè)、質(zhì)量檢查人員經(jīng)常深入施工現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)、準(zhǔn)確掌握大量第一手質(zhì)量情報(bào)信息資料， 做到及時(shí)收集、及時(shí)分析、及時(shí)反饋、及時(shí)應(yīng)用，更好地保證工程質(zhì)量。質(zhì)量情報(bào)信息的內(nèi)容主要包括： （ 1）進(jìn)入工地的各種原材料、成品、半成品的產(chǎn)品合格證及質(zhì)量檢查驗(yàn)收情況。 （ 2）施工組織設(shè)計(jì)或施工方案、圖紙會(huì)審、技術(shù)交底、變更設(shè)計(jì)、隱蔽工程簽證等質(zhì)量記錄。重點(diǎn)做好長(zhǎng)大隧道的監(jiān)控量測(cè)、地質(zhì)預(yù)報(bào)、巖爆預(yù)報(bào)等方面的信息收集、分析、反饋與應(yīng)用。 （ 3）歷次質(zhì)量檢查、各種驗(yàn)收檢查的記錄，質(zhì)量問(wèn)題（或事故）調(diào)中鐵十五局 神華新準(zhǔn)鐵路巴準(zhǔn)線施工五標(biāo) 項(xiàng)目經(jīng)理部 郝家陽(yáng)塔特大橋施工組織設(shè)計(jì) 34 查和處理記錄。 （ 4）新材料、新技術(shù)、新工藝、新標(biāo)準(zhǔn)等信息的收集整理。 （ 5）機(jī)械設(shè)備、計(jì)量測(cè)試儀器、人員素質(zhì)等其它影響工程質(zhì)量的調(diào)查記錄和處理情況。 三、技術(shù)保證 建立量測(cè)監(jiān)控中心 （ 1）量測(cè)監(jiān)控中心設(shè)監(jiān)控量測(cè)組和工程測(cè)量組，分別負(fù)責(zé)隧道圍巖監(jiān)控量測(cè)、全管段的控制測(cè)量及抽查性測(cè)量工作。施工隊(duì)組建測(cè)量班負(fù)責(zé)施工放樣，在監(jiān)控量測(cè)驗(yàn)中心指導(dǎo)下工作。 （ 2）裝配 GPS、全站儀、精密水準(zhǔn)儀 等先進(jìn)的量測(cè)儀器，做到量測(cè)信息及時(shí)收集、及時(shí)分析、及時(shí)反饋、及時(shí)應(yīng)用，更好地保證工程質(zhì)量，保證路基、結(jié)構(gòu)物中線，高程和各結(jié)構(gòu)物幾何尺寸的準(zhǔn)確性 建立 中心 試驗(yàn)室 （ 1）選派有資質(zhì)的試驗(yàn)技術(shù)人員，組成強(qiáng)干的試驗(yàn)隊(duì)伍，在有關(guān)專家的指導(dǎo)下，裝備精良齊全的試驗(yàn)儀器，滿足工地質(zhì)量檢測(cè)和工程試驗(yàn)的需要。試驗(yàn)人員持證上崗，試驗(yàn)儀器設(shè)備經(jīng)國(guó)家有資質(zhì)的部門標(biāo)定認(rèn)可。 （ 2）建立嚴(yán)格的檢測(cè)試驗(yàn)制度，把工作程序用制度的形式固定下來(lái)，按照 “跟蹤檢測(cè) ”、 “復(fù)檢 ”、 “抽檢 ”三個(gè)等級(jí)進(jìn)行。 投入高素質(zhì)的人才群體 質(zhì)量管理，人是決定因素，高質(zhì)量的工程需要高素質(zhì)的人才群體來(lái)承擔(dān)。抽調(diào)施工技術(shù)骨干（包括主要管理干部、專業(yè)工程師、高級(jí)技師、熟練工人等），特別配備多年從事高速公路施工的高級(jí)專業(yè)技術(shù)人員，組成人才群體，擔(dān)負(fù)本標(biāo)段建設(shè)重任。 選用先進(jìn)的機(jī)具設(shè)備 中鐵十五局 神華新準(zhǔn)鐵路巴準(zhǔn)線施工五標(biāo) 項(xiàng)目經(jīng)理部 郝家陽(yáng)塔特大橋施工組織設(shè)計(jì) 35 配備精良的施工設(shè)備，廣泛應(yīng)用成套機(jī)具，充分發(fā)揮機(jī)械作用，實(shí)行機(jī)械化作業(yè)。做到數(shù)量足夠、性能良好，完好率和利用率高；重要設(shè)備及易損件有儲(chǔ)備，保證施工連續(xù)。 選用有針對(duì)性的施工工法和 “ 四新 ” 技術(shù) 施工中，我們將依靠科技，貫徹以科學(xué)技術(shù)為先導(dǎo)的方針，積極廣泛應(yīng)用 “四新 ”技術(shù)。長(zhǎng)期以來(lái)，我們?cè)跇蛄?施工中 積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，編制了一系列的施工工法，將應(yīng)用于本工程施工，有助于施工安全的保障和工程質(zhì)量的提高。 四、施工保證 工藝控制措施 （ 1）單位工程開(kāi)工前，先編制本實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，主要分部、分項(xiàng)工程開(kāi)工前，編制施工方案，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)施工。 （ 2）認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交底，交方法、交工藝、交標(biāo)準(zhǔn)。 （ 3）在施工過(guò)程中，經(jīng)常檢查施工組織設(shè)計(jì)及施工方案落實(shí)情況，以確保施工生產(chǎn)正常進(jìn)行。 工序質(zhì)量控制措施 （ 1）施工操作者具有相應(yīng)的操作技能，特別是重點(diǎn)部位 工程以及專業(yè)性較強(qiáng)的工種，操作者必須具有相應(yīng)工種崗位的實(shí)踐技能，做到考核合格后持證上崗。 （ 2）施工操作中，堅(jiān)持 “三檢 ”制度，即自檢、互檢、交接檢。牢固樹(shù)立 “上道工序?yàn)橄碌拦ば蚍?wù) ”和 “下道工序就是用戶 ”的思想，堅(jiān)持做到不合格的工序不交工。做到工前有交底、工中有檢查、工后有驗(yàn)收的 “一條龍 ”操作管理方法，確保施工質(zhì)量。 （ 3）按已明確的質(zhì)量責(zé)任制檢查落實(shí)操作者的落實(shí)情況，各工序?qū)嵭胁僮髡邟炫浦疲酱俨僮髡咛岣咦晕铱刂剖┕べ|(zhì)量的意識(shí)。 中鐵十五局 神華新準(zhǔn)鐵路巴準(zhǔn)線施工五標(biāo) 項(xiàng)目經(jīng)理部 郝家陽(yáng)塔特大橋施工組織設(shè)計(jì) 36 （ 4）推行工序作業(yè)樣板制，以點(diǎn)帶面，達(dá)到全面程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化作業(yè)的目的。 工程原材料質(zhì)量控制措施 工程材料和輔助材料（包括構(gòu)件、成品、半成品），構(gòu)成建筑工程的實(shí)體。保證工程材料按質(zhì)、按量、按時(shí)的供應(yīng)是提高和保證質(zhì)量的前提。 （ 1）材料采購(gòu)制度：按 業(yè)主公司 的有關(guān)要求和規(guī)定實(shí)行招標(biāo)采購(gòu)。 （ 2）材料檢驗(yàn)制度：建立材料進(jìn)場(chǎng)前檢查驗(yàn)收和取樣送檢制度，杜絕不合格材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。水泥、鋼材等外購(gòu)材料進(jìn)場(chǎng)必須三證（質(zhì)保證、合格證、檢驗(yàn)證）齊全；地方材料先調(diào)查料源，取樣試驗(yàn)，試驗(yàn)合格經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可進(jìn)料；所有材料使用前必須進(jìn)行分批量檢驗(yàn)合格后方可使用。 （ 3）材料保管制度：設(shè)專業(yè)倉(cāng)貯保管員，倉(cāng)庫(kù)和貯料場(chǎng)、砼 攪拌 場(chǎng)排水系統(tǒng)完善、地面硬化、圍砌并保持整潔： ① 砂石料按規(guī)格分開(kāi)堆放，設(shè)置隔墻；鋼材、水泥、防水板等主材，特種材料集中庫(kù)存；所有材料必須掛牌標(biāo)示，防止有害物質(zhì)污染和物資混雜。 ② 嚴(yán)格倉(cāng)庫(kù)管理制度，作好材 料進(jìn)出庫(kù)記錄。 （ 4）不合格材料拒收和清場(chǎng)制度：設(shè)專人收料，不合格的材料拒收；對(duì)經(jīng)檢驗(yàn)不合格、或已變質(zhì)、被污染的不合格材料必須限時(shí)清理出現(xiàn)場(chǎng)。 （ 5）自建碎石場(chǎng)，用反擊式破碎機(jī)生產(chǎn)碎石，保證粗骨料質(zhì)量。 嚴(yán)格工序質(zhì)量驗(yàn)收 按《技術(shù)規(guī)范》和部頒《驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》驗(yàn)收工序質(zhì)量，填寫中間交工證書，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽證。對(duì)存在個(gè)別缺陷的工序，限期改正；對(duì)質(zhì)量不合格工序堅(jiān)決返工。 五、經(jīng)濟(jì)保證 落實(shí)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，使工程質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)利益相掛鉤，隊(duì)以上領(lǐng)導(dǎo)中鐵十五局 神華新準(zhǔn)鐵路巴準(zhǔn)線施工五標(biāo) 項(xiàng)目經(jīng)理部 郝家陽(yáng)塔特大橋施工組織設(shè)計(jì) 37 實(shí)行質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度，項(xiàng)目經(jīng)理的風(fēng)險(xiǎn)抵押金交至集團(tuán)公司，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的業(yè)績(jī)考核，實(shí)行質(zhì)量一票否決制度。 全體人員實(shí)行工資、獎(jiǎng)金與工程質(zhì)量掛鉤，獎(jiǎng)罰分明，促進(jìn)質(zhì)量監(jiān)督制度的落實(shí)。 第三章 預(yù)防質(zhì)量通病的措施 在公路施工中，存在如下質(zhì)量通?。簶蝾^ 沉降 、鉆孔灌注樁斷樁、預(yù)應(yīng)力管道壓漿不實(shí)、砼結(jié)構(gòu)物麻面、露筋、路基不均勻沉降等，必須根據(jù)技術(shù)規(guī)范要求制定預(yù)防措施。 一、橋頭 沉降 的防治措施 臺(tái)背路基填筑 ，并具有一定級(jí)配，填筑材料經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工。 ，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求攤鋪一層，碾壓一層，檢測(cè)一層。 ，防止路堤失穩(wěn)。為確保填筑質(zhì)量和預(yù)壓期，橋臺(tái)基樁施工盡可能避免二次開(kāi)挖。 ，以避免由于沉降而使錐坡裂縫變形。 二、鉆孔灌注樁斷樁的預(yù)防措施 水泥、砂、石子等原材料必須達(dá)到規(guī)范要求，施工前進(jìn)行檢驗(yàn)達(dá)到要求后方可使用。坍落度應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)或規(guī)范要求控制。 灌注砼前應(yīng)與砼 攪拌 站作好工作銜接和供應(yīng)計(jì)劃，保證砼澆注穩(wěn)定、連續(xù)。 在灌注前，應(yīng)進(jìn)行導(dǎo)管氣密性試驗(yàn)，防止導(dǎo)管接頭密封不嚴(yán)，導(dǎo)致斷樁。 中鐵十五局 神華新準(zhǔn)鐵路巴準(zhǔn)線施工五標(biāo) 項(xiàng)目經(jīng)理部 郝家陽(yáng)塔特大橋施工組織設(shè)計(jì) 38 邊灌砼邊拔套管，做到邊續(xù)作業(yè)，一氣呵成。灌注時(shí)勤測(cè)砼頂面上升高度，隨時(shí)掌握導(dǎo)管埋入深度，避免導(dǎo)管埋入過(guò)深或?qū)Ч苊撾x砼面。 鋼筋籠主筋接頭要焊平，導(dǎo)管法蘭連接處罩以圓錐形白鐵罩，底部與法蘭盤大小一致，并在套管頭上卡住，避免提導(dǎo)管時(shí)，法蘭盤掛住鋼筋籠。 在拔導(dǎo)管過(guò)程中，應(yīng)垂直提升，防止撞擊鋼筋孔和孔壁，造成坍孔。 任何情況下，砼灌注中斷時(shí)間不得超過(guò) 30 分鐘。在澆筑前，機(jī)械設(shè)備、材料應(yīng)準(zhǔn)備充分，要有備用電源。 三 、混凝土結(jié)構(gòu)物麻面、露筋的防治措施 麻面預(yù)防措施 a、模板面清理干凈，不得粘有干硬水泥砂漿等雜物。 b、鋼模板脫模劑要涂刷均勻，不得漏刷。 c、砼必須按操作規(guī)程分層均勻振搗密實(shí)，嚴(yán)防漏振；每層砼均應(yīng)振搗至氣泡排除完全為止。 露筋預(yù)防措施 a、澆筑砼前，應(yīng)檢查鋼筋位置和保護(hù)層厚度是否準(zhǔn)確，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)修整。 b、為保證砼保護(hù)層的厚 度，要注意固定好墊塊。一般每隔一米左右在鋼筋上綁一個(gè)水泥砂漿或塑料墊塊。 c、鋼筋較密集時(shí)，應(yīng)先配適當(dāng)?shù)氖?。石子最大顆粒尺寸不得超過(guò)結(jié)構(gòu)截面最小尺寸的 1/4，同時(shí)不得大于鋼筋凈距的 3/4。 d、為防止鋼筋移位，嚴(yán)禁振搗棒撞擊鋼筋。 e、砼自由傾落高度超過(guò) 2 米時(shí)，要用串筒或溜槽等進(jìn)行下料。 f、拆模時(shí)間要根據(jù)試塊試驗(yàn)結(jié)果正確掌握，防止過(guò)早拆模。 中鐵十五局 神華新準(zhǔn)鐵路巴準(zhǔn)線施工五標(biāo) 項(xiàng)目經(jīng)理部 郝家陽(yáng)塔特大橋施工組織設(shè)計(jì) 39 g、操作時(shí)不得踩踏鋼筋，如鋼筋有踩彎或脫扣者，應(yīng)及時(shí)調(diào)直，補(bǔ)扣綁好。 第四篇 冬季和雨季的施工安排 第一章 冬季施工安排 路線處于 內(nèi)蒙古 山區(qū) ， 我公司有豐富的寒冷地區(qū)施工經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)該地區(qū)氣候特點(diǎn)，我們制定了冬季施工的指導(dǎo)措施： 一、原則上施工期內(nèi)冬天不安排 砼 施工。對(duì)控制工期的工程項(xiàng)目，在冬季期間如需繼續(xù)施工，須按規(guī)范要求，制定寒季施工方案和防凍措施，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后再進(jìn)行施工。 二、 橋 的混凝土工程在冬季施工時(shí)，采取如下措施： 制定詳細(xì)的冬季施工方案，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)； 砂石骨料在進(jìn)入冬季之前開(kāi)采、篩選完畢，并保持干燥狀態(tài) ； 在混凝土中摻加防凍劑、早強(qiáng)減水劑、引氣劑等外加劑，控制混凝土配合比，提高混凝土自身的抗凍性能； 在混凝土攪拌運(yùn)輸車的罐身表面設(shè)保溫層，并在頂部覆蓋蓬布，盡量減少混凝土運(yùn)輸過(guò)程中的熱量損失； 設(shè)專人管理，并在有混凝土作業(yè)的地段根據(jù)需要生若干火爐升溫，確?；炷琉B(yǎng)護(hù)溫度不低于 10℃。 三、給排水系統(tǒng)防凍結(jié)：管路一般深埋于凍結(jié)層以下 必須裸露部分外裹保溫層（如隔熱棉等）。 四、風(fēng)雪天要加強(qiáng)對(duì)高壓電力線和通訊線的巡回檢查，保證施工用電和通訊正常使用。 做好機(jī)械防寒、防凍工作，按照“機(jī)械管理規(guī)定”要求嚴(yán)格換季保養(yǎng)。 五、冬季施工，健全氣象、測(cè)溫、工程試驗(yàn)、外加劑摻量等原始記中鐵十五局 神華新準(zhǔn)鐵路巴準(zhǔn)線施工五標(biāo) 項(xiàng)目經(jīng)理部 郝家陽(yáng)塔特大橋施工組織設(shè)計(jì) 40 錄備查。 六、生活區(qū)水池和 高位水池周圍及池頂覆蓋層均設(shè)保溫層，上下水管外裹保溫材料后埋于凍結(jié)層以下 ，以防冬季凍結(jié)，確保冬季施工用水。 七、編制詳細(xì)的冬季安全施工預(yù)案。 第二章 雨季施工技術(shù)措施 本工程所在區(qū)域春季干旱多風(fēng)，夏季炎熱多雨，每年 9月至 10月是雨季，是施工最不利的季節(jié)。我公司根據(jù)此特點(diǎn)，特制定如下雨季施工措施： 一、 根據(jù)總體安排和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，在雨季來(lái)臨前，確定雨季施工地段，并編制雨季施工計(jì)劃報(bào)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)。 編制雨季施工方案，做好排水及防雨、防洪措施。 二、提前準(zhǔn)備防雨防護(hù)物資，如草包、油布，確保砼不受雨水淋刷。 三、 橋涵施工時(shí)，準(zhǔn)備充足的抽排水設(shè)備，基坑開(kāi)挖后及時(shí)組織施工，同時(shí)坑外設(shè)攔水設(shè)施，確?；硬皇芩?。鋼筋加工存放場(chǎng)搭設(shè)防雨棚，以免鋼筋淋雨?；炷翝仓鶕?jù)天氣預(yù)報(bào)決定是否提前或延遲開(kāi)盤時(shí)間。確?；炷潦┕げ皇芟掠暌u擊。 八、在雨季來(lái)臨前，完善截水溝、排水溝等防排水系統(tǒng)，做好 基坑坡面臨時(shí)支護(hù) 。 第 五 篇 安全保證體系 一、 安全組織機(jī)構(gòu) 成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)