【正文】 c、 保持錨桿施工傾角：允許偏差177。 5% D、噴射作業(yè)質量控制措施 a、鋼筋網(wǎng)與坡面的間隙宜大于 20mm。 b、 噴射時，噴頭與噴面應垂直，宜保持 ～ 的距離；噴射手必須控制好水灰比，宜保持砼邊面平整、濕潤光澤。 E、錨桿壓漿質量控制措施 a、 壓漿是噴錨施工的關鍵工序，必須嚴格、認真。 b、 壓力控制根據(jù)土層情況確定，本工程壓漿壓力控制 ～ 。 c、 壓漿純水泥漿液水灰比按 ～ 1 控制。 f、鋼筋焊接質量控制措施 a、 縱橫加強筋均應與錨桿焊接牢固。 b、 錨桿與噴射砼面板連接處 用φ 16 螺紋鋼焊接加強。 c、 對φ 16 鋼筋焊接時，單面焊搭接長度不小于 52mm（ 8d）雙面焊搭接長度不小于 26mm(4d)。 碧雞名城項目一期土方工程、基坑支護工程 施工組織設計 35 d、 對主筋螺紋鋼焊接時，單面焊搭接長度不小于 10d，雙面焊搭接長度不小于 5d . （ 7） 、 錨索施工 ： 錨索施工工藝流程圖 ○ 1 、 鉆孔 鉆孔是錨索施工中控制工期的關鍵工序。為確保鉆孔效率和保證鉆孔質量，采用潛孔沖擊式鉆機。鉆機鉆井時，按錨索設計長度將鉆孔所需鉆桿擺放整齊，鉆桿用完，孔深也恰好到位。鉆孔深度要超出錨索設計長度 。 鉆孔結束，逐根拔出鉆桿和鉆具，將沖擊器清洗好備用。 碧雞名城項目一期土方工程、基坑支護工程 施工組織設計 36 ○ 2 、 錨索制作 錨索在鉆孔的同時于現(xiàn)場進行編制，內(nèi)錨固段采用波紋形狀，張拉段采用直線形狀。鋼紋線下料長度為錨索設計長度、錨頭高度、千斤頂長度、工具錨和工作錨的厚度以及張拉操作余量的總和。正常情況下，鋼絞線截斷余量取 50mm。將截好的鋼絞線平順地放在作業(yè)臺架上，量出內(nèi)錨固段和錨索設計長度，分別作出標記；在內(nèi)錨固段的范圍內(nèi)穿對中隔離支架，間距 60100cm，兩對中支架之間扎緊固環(huán)一道；張拉段每米也扎一道緊固環(huán)，并 用塑料管穿套，內(nèi)涂黃油；最后，在錨索端頭套上導向帽。 ○ 3 、 錨索安裝 向錨索孔裝索前，要核對錨索編號是否與孔號一致，確認無誤后，即可著手安裝錨索。 ○ 4 、 錨固法注漿 a、 錨固法注漿采用排氣注漿發(fā)施工。 施工時 注漿管插至孔底，砂漿由孔底注入，空氣由錨索孔排出； 錨索注漿，采用砂漿位置指示器控制注漿位置。 b、 錨索孔注漿采用注漿機，注漿壓力保持在 MPa。 錨索施工采用 二次注漿 ， 施工時預埋兩根注漿管，第一次注漿壓力： MPa，注漿完畢后 24小時之內(nèi)進行第二次注漿，啟動注漿壓力為 ，啟動后注漿壓力為 MPa。 ○ 5 、 立錨墩 為了使錨墩上表面與錨索軸線垂直，預先將一根外徑與鉆頭直徑相同的薄壁鋼管和墊板正交焊牢，澆筑錨墩前將鋼管的另一端插入鉆孔。 碧雞名城項目一期土方工程、基坑支護工程 施工組織設計 37 ○ 6 、 錨索的張拉 張拉錨索前需對張拉設備進行標定。標定時，將千斤頂、油管、壓力表和高壓油泵聯(lián)好，在壓力機上用千斤頂主動出力的方法反復試驗三次，取平均值，繪出千斤頂出力（ KN）和壓力表指示的壓強（ MPa） 曲線，作為錨索張拉時的依據(jù)。因國產(chǎn)壓力表初始起動壓強不完全相同，所以，標定曲線上必須注明標定時的壓力表號，使用中不得調換。壓力表損壞或拆裝千斤頂后，要重新標定。 若錨索是由少數(shù)鋼紋線組成，可采用整體分級張拉的程序，每級穩(wěn)定時間 2— 3min；若錨索是由多根鋼紋線組成，組裝長度不會完全相同，為了提高錨索各鋼絞線受力的均勻度，采用先單根張拉， 3天后再整體補償張拉的程序。 其預緊力鎖定值應根據(jù)錨索基本試驗確定，為設計值的 70%。 ○ 7 、 封孔注漿 補償張拉后，立即進行封孔注漿。注漿管從預留孔 插入，直至管口進到錨固段頂面約 50cm. ○ 8 、 外部保護 封孔注漿后，從錨具量起留 50mm鋼絞線，其余的部分截去，在其外部包覆厚度不小于 50mm的水泥砂漿保護層。 為保質保量地按期完成施工任務，工地必須成立 QC小時，自始至終每個階段堅持采用科學的工作方法，制定一系列對策和實施辦法，及時改善錨索體結構，積極改進施工工藝，采用先進的網(wǎng)絡技術組織施工，盡量做到均衡生產(chǎn)，使鉆孔、注漿、張拉、封錨等工序互不延誤，交叉進行，并按統(tǒng)一表格做好施工記錄。 碧雞名城項目一期土方工程、基坑支護工程 施工組織設計 38 ○ 9 、質量控 制 a. 錨位點放線，各方向允許誤差均為177。 1cm。 b．腳手架的搭設必須穩(wěn)定，對緊固件的緊固必須有人復核。 c．按設計孔口座標在腳手架上安裝鉆機專用鋼管，將鉆機放在專用鋼管上，用經(jīng)緯儀按邊坡方向放出基線，然后用方向架放出錨索方位角，測角儀調整傾角，到滿足設計要求為止。將緊固件緊牢后，再核查一遍鉆機孔位座標、方位及傾角，確認無誤后，將所有緊固件再緊一遍使其誤差不超過：傾角177。 176。，方位角177。 1176。 d．錨索孔徑允許誤差177。 2mm。 e．若遇坍孔，應立即停鉆，進行固壁注漿處 理，注漿 24小時后重新掃孔鉆進。 f．洗孔要干凈徹底，孔中不得留有巖粉和水。 g．錨索的編制要確保每一根鋼絞線始終均勻排列、平直、不扭不叉，銹、油污要除凈，對有死彎、機械損傷及銹坑者應剔出。 h．錨索的長度要根據(jù)鉆孔的實際深度確定，允許誤差177。 2cm，并對錨索按孔號相應編號。 i．錨固段的定位導向花架、船形托架（兩者統(tǒng)一），應嚴格按設計要求安裝在錨索上，綁扎鐵口既要能承受一定的拉力，又要保證錨索的自由拉伸。 j．安放錨索要保證錨索孔壁有不少于 1cm的注漿厚度，錨索安放要平直，張拉段要放在錨孔中 央。 碧雞名城項目一期土方工程、基坑支護工程 施工組織設計 39 k．內(nèi)錨固段注漿，水泥選用 525號普通硅酸鹽水泥，攪拌水泥砂漿應均勻，使用時不得有沉淀，為保證漿液性能可加入不同用途的外加劑，注漿充盈系數(shù)為 。 l．嚴格控制加水量和水灰比，灰砂比允許誤差為177。 。錨墩制作允許偏差各方向均為177。 3cm，安裝時應先安放好孔口定位鋼管，以保證錨墩與錨孔垂直。 n．錨索的張拉要在錨固段砂漿及錨墩混凝土達到設計強度后，方可進行。 o．張拉前張拉設備要標定，重復三次取平均值。各根鋼紋線拉力不均勻系數(shù)在 ，各根鋼紋線的拉力差為177。 5%。 p．補 張拉在張拉完成后 610天進行，張拉力取設計預拉力的 20%。 q．張拉段注漿必須待漿液溢出孔口穩(wěn)定 12分鐘，方可停止注漿，24小時后還需進行補漿，以確保注漿飽滿。 ⑾ 、安全措施 a、施工前進行技術安全交底，施工中應明確分工，統(tǒng)一指揮。 b、各種機械機具應處于完好可靠狀態(tài)。 c．上崗前要做好安全檢查工作，由班組長負責，責任到人，互相監(jiān)督，施工人員進入現(xiàn)場應戴好安全帽，操作人員應精力集中，遵守有關安全操作規(guī)程。 d．機械、電器設備應專人操作。 （氣）焊操作工應 有操作證。 碧雞名城項目一期土方工程、基坑支護工程 施工組織設計 40 f．邊坡加固工程鉆孔通常是在腳手架上作業(yè)的，為確保腳手架絕對安全穩(wěn)定，采用雙排方式，間距 ，重力集中處增加斜向及橫向支撐，并設置短錨樁，將腳手架錨固在穩(wěn)定的巖壁上。 g．高空作業(yè)應設安全防護設施，在既有線附近作業(yè)，應設行車安全防護。 h．風動鉆機管路連接應牢靠，避免脫開甩出傷人。 i．切割鋼絞線使用的砂輪切割機要設安全護罩，以免斷片傷人。 j．注漿管路應暢通，不得有堵塞現(xiàn)象，避免漿液突然噴出傷人，注漿管路不使用時要及時注壓清水沖洗干凈。 ⑿ 錨索試驗 錨索施工前， 須進行錨索基本實驗。其試驗方案如下： a．實驗目的：①驗證在設計主要錨固土層（ 2） （ 2） （ 3） （ 3） 2等層中錨索體的粘結錨固強度極限值，從而確定錨索體在本地層中設計承載力的合理性；②確定本場地層中錨索施工應采用的成孔工藝、注漿工藝及張拉鎖定工藝；③通過試驗結果分析確定錨索的安全系數(shù)及錨索變形是否是否在有效地控制范圍內(nèi)； b． 試驗分組：根據(jù)設計及工程地質，結合現(xiàn)場情況在場地選擇 4根試驗錨索進行試驗，試驗錨索施工工藝與工程錨索相同。 錨索編號 錨固段長度 /m 自由段長度 /m 全 長/m 角度/176。 索體 試驗錨索類型 試驗類別 S1 3 7 10 45 3 壓力型預應力錨索 極限抗拔試驗 S2 3 7 10 45 3 壓力型預應力錨索 極限抗拔試驗 S3 6 9 15 45 3 壓力型預應力錨索 極限抗拔試驗 S4 6 9 15 45 3 壓力型預應力錨索 極限抗拔試驗 碧雞名城項目一期土方工程、基坑支護工程 施工組織設計 41 五 、基坑監(jiān)測方案 為保證基坑施工過程中基坑結構和周邊環(huán)境設施安全，根據(jù)國家、省、市深基坑工程的有關規(guī)定，對基坑工程的支護結構頂部水平及垂直位移、深層水平位移、周邊環(huán)境、地下水位等進行監(jiān)測。 基坑水平和豎向位移監(jiān)測 在圍護樁頂設置多個水平和豎向位移觀測點，沿基坑周邊布置，周邊中部、陽角處應布置監(jiān)測點。監(jiān)測點水平間距不宜大于 20m，每邊監(jiān)測點數(shù)目不宜少于 3 個，相鄰的輸電線塔增設觀測點。水平和豎向位移監(jiān)測點為共同點。變形允許值結合《建筑基坑工程監(jiān)測技術規(guī)范》 GB50497— 2021和類似工程實際設計施工經(jīng)驗要求如下：基坑按一級安全等級設計的水平位移允許值為 ，本設計中取 30mm。其預警值均為上述允許值的 80%，此外，當變形不斷加大或變形速率超過 3mm/天時，也需要及時預警。 基坑錨索內(nèi)力監(jiān)測 錨桿的內(nèi)力監(jiān)測點在受力較大且有代表性的位置，基坑每邊中部、陽角處和地質條件復雜的區(qū)段宜布置監(jiān)測點。每層錨桿的內(nèi)力監(jiān)測點數(shù)量應為該層錨桿總數(shù)的 1%～ 3%,并不應該少于 3 根。各層監(jiān)測點位置在豎向上宜保持一致。每根桿體上的測試點宜設置在錨頭附近和受力有代表性的位置。具體方法要求如下： （ 1）、錨桿和土釘?shù)膬?nèi)力監(jiān)測宜采用專用測力計、鋼筋應力計或應變計，當使用鋼筋束時宜監(jiān)測每根鋼筋的受力。 （ 2）、專用測力計、鋼筋應力計和應變計的量程宜為對應設計值的 2碧雞名城項目一期土方工程、基坑支護工程 施工組織設計 42 倍，量測精度不宜低于 %F178。 S，分辨 率不宜低于 %F178。 S。 （ 3）、錨桿或土釘施工完成后應對專用測力計、應力計或應變計進行檢查測試，并取下一層土方開挖前連續(xù) 2d獲得的穩(wěn)定測試數(shù)據(jù)的平均值作為其初始值。 基坑坑底隆起（回彈）監(jiān)測 監(jiān)測點宜按縱向或橫向剖面位置，剖面位置宜選擇在基坑的中央以及其它能反映變形特征的位置，剖面數(shù)量不應少于 2 個。同一剖面上監(jiān)測點橫向間距宜為 10m～ 30m，數(shù)量不應少于 3 個。 深層水平位移（測斜）監(jiān)測 圍護墻或土體深層水平位移的監(jiān)測宜采用在墻體或土體中預埋測斜管、通過測斜儀觀測各深度處水平位移及傾斜度的方法 。 測斜儀的系統(tǒng)精度不宜低于 ，分辨率不宜低于。測斜儀應在一周前埋設，埋設時應符合下列要求： （ 1）埋設前應檢查測斜管質量，測斜管連接時應保證上、下管段的導槽相互對準、順暢，各段接頭及管底應保證密封； （ 2）測斜管埋設時應保持豎直，防止發(fā)生上浮、斷裂、扭轉；測斜管的導槽的方向應與所需要測量的位移方向保持一致； （ 3）當采取鉆孔法埋設時，測斜管與鉆孔之間的孔隙應填充密實。 測斜儀探頭置入測斜管底后，應待探頭接近管內(nèi)問透視再測量，每個監(jiān)測點均應進行正、反兩次測量。當以上部管 口作為深層水