【導(dǎo)讀】株洲市體育中心項(xiàng)目中的金屬屋面板工程，其屋面投影總面積約為43000m²。體育場(chǎng)為懸挑鋼管桁架結(jié)構(gòu)，最大懸挑長(zhǎng)50米，桁。圓形107米×77米，東向有一部分與龍?bào)w4重合，龍?bào)w4與體育館屋面在中間相交，屋面板采用鍍鋁鋅彩鋼板，保溫棉厚度50mm，容重為16kg/m³。①次檁條；②底層金屬板；③保溫棉；④鍍鋁鋅金屬屋面外板。結(jié)構(gòu)層次多，屋面呈弧形，板材加工尺寸現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)實(shí)量大，安裝。板施工全部是在懸挑作業(yè)，施工難度更大。作在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，現(xiàn)場(chǎng)安裝，屋面系統(tǒng)安裝分4個(gè)安裝區(qū)域。月01日開工,2021年01月18日竣工，施工工期為140天。2)國(guó)家現(xiàn)行的相關(guān)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范。3)《株洲市體育中心金屬屋面工程施工招標(biāo)書》及補(bǔ)充文件通知。4)本公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量保證體系。4)加強(qiáng)地質(zhì)預(yù)報(bào)和災(zāi)害預(yù)報(bào)，保證工程和人身、機(jī)械安全。8)協(xié)調(diào)各方關(guān)系，搞好文明施工。

　　

【正文】 單》由運(yùn)輸公司確認(rèn)以后，合同執(zhí)行應(yīng)填寫《出貨計(jì)劃實(shí)施表》交給運(yùn)輸負(fù)責(zé)人簽注運(yùn)輸公司名稱、車輛數(shù)量及到場(chǎng)時(shí)間等有關(guān)事宜。 在裝車時(shí)，裝車人員將產(chǎn)品訂單號(hào)、嘜頭、件數(shù)及車號(hào)等記錄在《簽收單》上。 裝車完畢后，貨車司機(jī)在《簽收單》上簽字后，將《簽收單》交給合同執(zhí)行和運(yùn)輸負(fù)責(zé)人簽字。只有合同執(zhí)行和運(yùn)輸負(fù)責(zé)人雙方簽字后，貨物才可以放行。 《 簽收單》是記錄每次運(yùn)輸產(chǎn)品詳細(xì)信息的文件，應(yīng)包括銷售訂單號(hào)，產(chǎn)品的包數(shù)；項(xiàng)目名稱以及收貨人的 地址、電話、手機(jī)號(hào)等詳細(xì)信息；運(yùn)輸公司名稱、車型及車輛牌號(hào)；合同執(zhí)行和運(yùn)輸負(fù)責(zé)人的簽字；運(yùn)輸公司貨車司機(jī)和生產(chǎn)部裝車人員的簽字。 《簽收單》一式四份，白色聯(lián)為運(yùn)輸負(fù)責(zé)人留存，紅色聯(lián)為客戶留存聯(lián)，藍(lán)色為簽收回執(zhí)聯(lián)，黃色為倉庫留存聯(lián)。 5) 運(yùn)輸 貨物在途控制 貨物裝車發(fā)出以后，運(yùn)輸負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)其在途情況進(jìn)行跟蹤，隨時(shí)將車輛及貨物在途信息告知工地項(xiàng)目部，以便合同執(zhí)行和客戶進(jìn)行溝通。 貨車司機(jī)應(yīng)在車輛到達(dá)目的地 4 小時(shí)前通知現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部以便做好接貨、卸車準(zhǔn)備。 貨物到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)簽收 貨車到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)以后，貨車司機(jī)將《簽收單 》 的紅色聯(lián)交給現(xiàn)場(chǎng)材料員進(jìn)行驗(yàn)收。在貨物驗(yàn)收無誤后，收貨人在《簽收單》藍(lán)色聯(lián)上簽字后，由貨車司機(jī)帶回作為簽收回執(zhí)。 搬運(yùn)及現(xiàn)場(chǎng)存放 搬運(yùn)：成捆鋼板吊運(yùn)，不能直接用吊鉤和鋼板間形成三角形方式吊運(yùn)，而必須使用吊桿、吊繩與鋼板和吊桿間垂直吊運(yùn)。并應(yīng)找好起吊平衡點(diǎn)后吊 運(yùn)。要單捆起吊，小心輕放。不能將鋼板拖行。單張鋼板搬運(yùn)，視板的長(zhǎng)度，需由 3～ 5 人抬運(yùn) , 以39 不使鋼板變形為準(zhǔn)。吊裝時(shí)，應(yīng)將板按安裝方向放置屋面，避免鋼板在屋面上調(diào)頭。搬運(yùn)時(shí)不要在物體的表面上拖拉鋼板，也不要將鋼板相互之間拖 拉，以免損傷面漆。 現(xiàn) 場(chǎng)存放及存儲(chǔ)： 應(yīng)以枕木或基地材料墊高存放，不能將鋼板直接與地面接觸 , 以免進(jìn)水。墊高產(chǎn)品時(shí)應(yīng)有 2－ 5 度的傾斜，即使有雨水進(jìn)入也能及時(shí)流出。如放置室外，必須以防水布加以完全覆蓋；如板間進(jìn)水，應(yīng)一張張分開并擦干晾干后方可疊放。 壓型鋼板堆放地應(yīng)遠(yuǎn)離其它裸露鋼材，以免這些鋼材上的可銹蝕物飄落并附著在鋼板上，難以清除，而造成銹斑，滲透鋼板。 鋼板重疊堆放時(shí)，每疊不能超過四箱，不能在鋼板上放置重物和踩踏。 保溫棉宜置于臨時(shí)棚內(nèi)， 無條件時(shí)必須在地面墊上墊層，使保溫棉不直接接觸地面，防止受潮。上面及周圍必須全部用雨布 覆蓋。 6) 安全計(jì)劃 ①安全管理概況 安全宗旨 一切工傷都能預(yù)防； 安全操作是受雇傭的必要條件； 員工參與安全； 管理層對(duì)安全負(fù)責(zé)； 所有的暴露在外的都可以用安全設(shè)施隔離； 員工安全培訓(xùn)。 安全管理模式 職業(yè)衛(wèi)生與健康安全管理模式。 安全管理組織 公司安全管理委員會(huì)。 安全管理記錄 公司至今無生產(chǎn)上的損時(shí)工傷。 40 ② 安全管理措施 (適用于現(xiàn)場(chǎng)壓型生產(chǎn)與其它材料供應(yīng)相關(guān)活動(dòng) ) 個(gè)人安全用品 安全帽，安全鞋，手套，防護(hù)眼睛，護(hù)臂，耳塞。 生產(chǎn)設(shè)備 每日開機(jī)前按維修保養(yǎng)檢查表作設(shè)備安全檢查，所有 項(xiàng)目必須合格； 發(fā)現(xiàn)設(shè)備問題，應(yīng)立即維修； 設(shè)備安全網(wǎng)必須全部防護(hù)到位； 設(shè)備急停開關(guān)必須有效工。 生產(chǎn)過程 操作工執(zhí)行公司安全操作程序； 進(jìn)行每班安全操作，工作環(huán)境安全檢查。 工作場(chǎng)地 用于現(xiàn)場(chǎng)壓型和運(yùn)輸?shù)穆访鎽?yīng)堅(jiān)實(shí)、平整，能承受 20 噸以上承載； 生產(chǎn)和裝卸區(qū)域的上方應(yīng)無任何障礙物； 場(chǎng)地上方、工作區(qū)內(nèi)無高壓輸電線路； 配備夜間作業(yè)必須的照明設(shè)備。 產(chǎn)品搬運(yùn) 人工搬運(yùn)必須將包裝拆開，每張板由兩人以上搬運(yùn)； 人工搬運(yùn)必須注意板的尖銳邊角，以免劃傷； 人工搬運(yùn)必須注意板的高強(qiáng)度產(chǎn)生的彈性，以免受傷； 鋼 板應(yīng)按安裝方向搬運(yùn)到位，應(yīng)避免鋼板掉頭。 機(jī)械吊裝 機(jī)械必須由持照的專業(yè)人員操作； 機(jī)械的載重必須超過每次起吊產(chǎn)品的總重量，每包產(chǎn)品的重量注明在裝箱單上； 必須使用吊桿，高強(qiáng)度吊帶，每次不得超過 2 個(gè)包裝； 不可用吊索直接套住產(chǎn)品外包裝起吊，如此操縱易折斷產(chǎn)品，或使產(chǎn)品滑落； 吊裝區(qū)域內(nèi)必須清場(chǎng)，避免無關(guān)人員、車輛和物體進(jìn)入裝卸區(qū)。 產(chǎn)品存放 不同類型產(chǎn)品分別放置，不可混雜疊放，以免上層產(chǎn)品壓垮下層產(chǎn)品，或上層產(chǎn)品傾倒； 產(chǎn)品疊放高度 米以下； 產(chǎn)品疊放應(yīng)防止傾倒； 弧形板應(yīng)防止側(cè)倒； 產(chǎn)品存放區(qū)域應(yīng) 采取一定的隔離措施 ,防止非生產(chǎn)人員進(jìn)入 ,引起危險(xiǎn) 產(chǎn)品運(yùn)輸 必須符合國(guó)家運(yùn)輸安全、裝載的法律規(guī)定； 由公司承運(yùn)產(chǎn)品； 運(yùn)輸分承包公司的安全資格都經(jīng)過審核，并定期評(píng)估； 對(duì)分包運(yùn)輸公司的人員進(jìn)行安全培訓(xùn)； 車輛經(jīng)過安全檢查； 對(duì)每批運(yùn)輸進(jìn)行保險(xiǎn)。 41 檁條壓制和安裝的技術(shù)質(zhì)量保證措施 1) 工廠檁條制作中保證質(zhì)量的主要措施 在加工制作過程中，除了嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)圖紙技術(shù)文件規(guī)定的技術(shù)要求和規(guī)范、標(biāo) 準(zhǔn)所規(guī)定的要求外，還要用積累的成熟工藝、檢測(cè)手段確保工程質(zhì)量。 采取經(jīng)計(jì)量檢測(cè)的合格量具，確保尺寸精度。 材料 要進(jìn)行預(yù)處理，確保制作過種中的除銹和涂裝要求的質(zhì)量。 檢查檁條軋制的設(shè)備精度，對(duì)成品檁條進(jìn)行按比例抽查。具體檢查彎曲、切口。 編制詳細(xì)的制作施工工藝。 專材專用，專、輔材要提供完備的質(zhì)量證明書。 涂裝要保證漆膜厚度，光潔度，并按規(guī)定時(shí)間進(jìn)行噴涂。 2) 檁條安裝中保證工程質(zhì)量的主要措施 優(yōu)化施工方案，合理安排施工程序，作好每道工序的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和施工技術(shù)交底。 嚴(yán)格控制原材料進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量，堅(jiān)持原材料進(jìn)場(chǎng)使用審批制度（見工程材料 /構(gòu)配件使用審批表） 對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底作好作業(yè)指導(dǎo)書。 確定控制標(biāo)高和控制點(diǎn)，并隨時(shí) 進(jìn)行復(fù)測(cè)，檁條安裝過程中，對(duì)檁條螺栓，相鄰檁條之間的平直、曲線進(jìn)行預(yù)拉、專拉和抽檢相結(jié)合的辦法，確保工程質(zhì)量。 壓型鋼板制作和安裝過程的技術(shù)質(zhì)量保證措施 1) 壓型過程的保證措施 對(duì)鋼卷進(jìn)行材料報(bào)審、報(bào)批，并出具質(zhì)量證明書等有關(guān)質(zhì)保資料。 對(duì)壓型設(shè)備進(jìn)行調(diào)試，做好維護(hù)保養(yǎng)工作，使機(jī)械每天處于良好工作狀態(tài)。 進(jìn)行試壓型，檢查合格后進(jìn)行批量生產(chǎn)。 每天壓制好的屋面材料，用塑料薄膜及其他材料做好保護(hù)措施。 壓好的板要用鋼尺等測(cè)量?jī)x器進(jìn)行檢查，保證壓型尺寸和表面質(zhì)量。 2) 壓型板安裝過程的質(zhì)量保證措施 屋 面施工人員必須穿膠鞋，保證保護(hù)面層不被破壞。 42 對(duì)已安裝好的屋面板，加強(qiáng)保護(hù)措施，不允許尖銳、超重的構(gòu)件放在屋面上。 每次安裝 10 塊板，對(duì)已安裝板的尺寸進(jìn)行檢查，對(duì)尺寸超差進(jìn)行調(diào)整。 每天安裝完成 ,對(duì)屋面進(jìn)行清理，避免遺留污雜物及有損板表面涂層的材料在屋面。 對(duì)天窗、天溝處的節(jié)點(diǎn)處理，嚴(yán)格執(zhí)行安裝工序，先打膠 (先拉鉚的要先拉鉚 )，然后再裝收口板。 成品保護(hù)措施 1) 對(duì)成品保護(hù)進(jìn)行專人負(fù)責(zé) 本工程工期緊，如何進(jìn)行成品保護(hù)必然將對(duì)整個(gè)工程的質(zhì)量產(chǎn)生極其重要的影響，必須重視并妥善地進(jìn)行好成品保護(hù)工作，才能保 證工程優(yōu)質(zhì)高速地進(jìn)行施工。這就要求我們成立成品保護(hù)專項(xiàng)管理機(jī)構(gòu)，有序地進(jìn)行穿插施工，對(duì)制作、運(yùn)輸堆放、拼裝、吊裝及以完成部分進(jìn)行有效保護(hù)，確保整個(gè)工程的質(zhì)量及工期。 對(duì)成品保護(hù)首先根據(jù)實(shí)際情況制定具體的成品、半成品保護(hù)措施及獎(jiǎng)罰制度，落實(shí)負(fù)責(zé)單位或個(gè)人；然后定期檢查，監(jiān)督落實(shí)具體的保護(hù)措施，并根據(jù)檢查結(jié)果，對(duì)貢獻(xiàn)大的單位或個(gè)人給予獎(jiǎng)勵(lì) ,對(duì)保護(hù)措施不得力的單位或個(gè)人采取相應(yīng)的處罰手段。 2) 成品保護(hù)的實(shí)施措施 工程施工過程中，現(xiàn)場(chǎng)壓型、運(yùn)輸、拼裝、吊裝及屋面板施工均需制定詳細(xì)的成品、半成品保護(hù)措施，防止變 形及表面油漆破壞等，任何忽視均將對(duì)工程順利開展帶來不利影響，因此制定以下成品保護(hù)措施。 防止變形 材料、屋面板已壓型好的在運(yùn)輸、堆放及吊裝過程中建議設(shè)計(jì)專用胎架，轉(zhuǎn)運(yùn)和吊裝時(shí)吊點(diǎn)及堆放時(shí)擱置點(diǎn)的選擇均須通過計(jì)算確定，確保各構(gòu)件內(nèi)力及變形不超出允許范圍。 運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)、堆放、拼裝、吊裝過程中應(yīng)防止碰撞、沖擊而產(chǎn)生局部變形，影響構(gòu)件質(zhì)量。 禁止隨意割焊 施工過程中，任何單位或個(gè)人均不得任意割焊。凡需對(duì)構(gòu)件進(jìn)行割焊時(shí)，均須提出局部原因及割焊方案，報(bào)建理單位或設(shè)計(jì)院批準(zhǔn)后實(shí)施。 43 防止油漆破壞 所有構(gòu)件在運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)、堆 放、拼裝及安裝過程中，均需輕微動(dòng)作。擱置點(diǎn)、捆綁點(diǎn)均需加軟墊。 鋼結(jié)構(gòu)安裝后，機(jī)電、屋面板安裝單位在穿插施工中應(yīng)特別注意交叉施工部位的保護(hù)，任何人均不得隨意敲打桿件現(xiàn)場(chǎng)禁止隨意動(dòng)火。 成品保護(hù)交接檢驗(yàn) 進(jìn)行下道工序施工的單位在施工前必須對(duì)已完成的成品進(jìn)行保護(hù)，在施工過程中要防止成品、半成品損壞或污染。上道工序必須及時(shí)向下道工序辦理成品交接手續(xù)，否則后果自負(fù)。 對(duì)屋面作業(yè)區(qū)域或已完工部位，需要堆放材料或人集中活動(dòng)處，通過采取用木板、泡膜、保溫棉等保護(hù)材料對(duì)屋面進(jìn)行保護(hù)。 44 7 各種檢驗(yàn)及控制規(guī)程 1) 檁條及安裝控制規(guī)程 鋼材、出 具合格證 設(shè)備準(zhǔn)備 工人培訓(xùn) 檢驗(yàn)工具準(zhǔn)備 核實(shí)下料品種、規(guī)格、尺寸 軋制鋼檁條 保證焊接質(zhì)量、檢查檁條的平直度 標(biāo)高及控制坐標(biāo)檢查 檁條安裝平直度檢查 材料合格證 焊接試驗(yàn)記錄 自檢記錄 質(zhì)量評(píng)定記錄 出廠合格證明 準(zhǔn)備工作 技 術(shù) 交底 廠內(nèi)下料制作 現(xiàn)場(chǎng)安裝 質(zhì)量評(píng)定 資料整理 學(xué)習(xí)操作規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 學(xué)習(xí)圖紙和技術(shù)資料 書面交底 操作人員參加 焊接試驗(yàn)評(píng)定 油漆及焊接成品 搭設(shè)安裝及設(shè)備平臺(tái) 檁條安裝螺栓的初擰終擰 檁條、檁托安裝尺寸控制 清理現(xiàn)場(chǎng)、文明施工 執(zhí)行驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn) 不合格的處理 辦理出廠證明 施工記錄 45 2) 工程材料 /構(gòu)配件進(jìn)場(chǎng)使用報(bào)審表 工程名稱： 合同號(hào)： 致： （監(jiān)理機(jī)構(gòu)） 下列材料 /構(gòu)配件經(jīng)送檢試驗(yàn)，符合技術(shù)規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，報(bào)請(qǐng)驗(yàn)證并準(zhǔn)予使用。 承包單位： 項(xiàng)目經(jīng)理： 日 期： 年 月 日 附件： 出廠合格證 試驗(yàn)報(bào)告 相關(guān)文件編號(hào)： 名 稱 來源、產(chǎn)地 用 途 規(guī) 格 數(shù) 量 送 樣 試 驗(yàn) 試樣來源 取樣地點(diǎn)日期 送檢日期 試驗(yàn)結(jié)果 監(jiān)理工程師意見： 監(jiān)理工程師： 總監(jiān)理工程師： 日 期： 年 月 日 日 期： 年 月 日 46 3) 工序安裝質(zhì)量自驗(yàn)報(bào)告單 單位工程名稱： 編號(hào)： 致（項(xiàng)目工程師）： 茲報(bào)驗(yàn)： 檁托安裝分部工程 檁條安裝分部工程 屋面天溝分部工程 天窗分部工程 屋面壓型板安裝分部工程 工序名稱和部位： 附件：相應(yīng)自評(píng)（檢查）資料和記錄共 頁。 本次報(bào)驗(yàn)內(nèi)容已全部完成，并通過班組長(zhǎng)自檢，請(qǐng)批準(zhǔn)進(jìn)行后續(xù)施工。 班組長(zhǎng)： 日期： 項(xiàng)目部核驗(yàn)意見： □ 核驗(yàn)通過，可進(jìn)行后續(xù)施工。 □ 核驗(yàn)未通過，按下列要求整改： 項(xiàng)目工程師： 日期： 47 4) 檁條安裝工程檢驗(yàn)單 工程名稱： 部位： 施工單位： 基本項(xiàng)目 項(xiàng) 目 質(zhì) 量 情 況 11 由于運(yùn)輸、堆放和吊裝造成的構(gòu)件變形必須矯正。 22 檁托規(guī)格、位置正確，檁條與托板和側(cè)柱接觸緊貼平穩(wěn)，螺栓牢固。 33 結(jié)構(gòu)外觀良好。 實(shí) 測(cè) 項(xiàng) 目 項(xiàng) 目 允許偏差 （ mm） 實(shí)測(cè)值 (mm) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 11 檁檁托板 中心線與定位軸線偏移 5