【正文】 ，下部為稀氨水儲槽。由于濃氨水儲槽頂蓋被腐蝕穿孔，決定予以更換。更換時，僅對濃氨水儲槽進行了隔離置換，但系統(tǒng)未停車，位于其下部的稀氨水儲槽仍在運行。在新頂蓋就位后，先焊接頂蓋最高部位的放空管， 3 人在頂蓋上操作，焊完后撬動頂蓋找正時，突然發(fā)生爆炸，頂蓋飛出，儲槽中間的隔板翻轉(zhuǎn) 180。后落人稀氨水儲槽的槽內(nèi)。在槽頂蓋上作業(yè)的 3 人均被炸死。 （ 2） 原因分析 ① 該儲槽下部的稀氨水儲槽沒有退出生產(chǎn)，稀氨水儲槽的放空管口處敞開，開始曾用布遮蓋，以防止火花掉入，但在固定副塔向槽內(nèi)壓液時，布脫落，未發(fā)現(xiàn)，在放空管周圍形成可燃性氣體，在上面動火時，火花落下便引爆了下部的氨水儲槽； ② 檢修無專人負責(zé)，組織不落實； 鞍山興泰安全事務(wù)服務(wù)有限公司 第 39 頁 ③ 在易燃易爆區(qū)域動火，只考慮上部濃氨水槽的隔離，沒有考慮下部稀氨水槽的有效隔離。 （ 3）事故 教訓(xùn) ① 上下連體的容器，在檢修其中一部分時，整體退出生產(chǎn)，與生產(chǎn)系統(tǒng)有效隔絕，并需置換合格后方可動火檢修； ② 設(shè)備檢修時，要有專人負責(zé)，并有檢修方案，安全措施要落實； ③ 生產(chǎn)區(qū)域設(shè)備動火必須注意對周圍環(huán)境的易燃易爆氣體的有效屏蔽和防護。 液氨貯槽爆炸事故 發(fā)生日期 1987 年 6 月 22 日 。 發(fā)生單位安徽省毫州市化肥廠 。 （ 1） 事故經(jīng)過 5 月 31 日停車檢修，至 6 月 20 日開車時，發(fā)現(xiàn)液氨數(shù)量不足，即向市蛋品廠借用液氨貯槽去太和化肥廠求援液氨。 21 日運回740Kg， 22 日又去裝 790Kg，在返回途中，路經(jīng)某鄉(xiāng)農(nóng)貿(mào)市場時，氨罐尾部冒出白煙，隨后發(fā)生爆炸，把重 的后封頭向后推出，直徑 、重約 770Kg 的罐體掙斷 4 股八號鉛絲組成的加固繩，沖斷氨罐支架及卡車龍門架，摧毀駕駛室，擠死駕駛員，途中撞死 3 人后停在 97m 遠處。 噴出的大量白色氨霧， 87 位農(nóng)民灼傷中毒，汽車后部 200 棵樹和約 7000m2 的莊稼被燒毀。最后造成 10 人死亡19 人有后遺癥， 47 人中毒。 （ 2） 原因分析 ① 液氨貯罐質(zhì)量低劣。 ① 該貯罐全部焊縫均未開坡口，焊縫熔合鞍山興泰安全事務(wù)服務(wù)有限公司 第 40 頁 面極小，焊接質(zhì)量極差， X 光探傷表明，焊縫全部未焊透； ② 封頭沖刷問題嚴重，無直邊，封頭直徑與焊體直徑不相等，平均錯邊 ，最大錯邊 15cm，為允許值的 10 倍； ③ 集油筒與筒體焊接角縫不合要求，開孔無加強，焊后未進行整體退火處理和探傷； ④ 不經(jīng)批準，隨意將該罐由固定式改為移動 式，作為液氨貯槽，沒有徘氣口，沒有進氨口，每次充裝時需卸下安全閥接上充氨接管，還要擰開壓力表接頭，充當放氣口。 ② 壓力容器管理混亂。該廠沒有建立健全壓力容器管理制度。該罐本系化肥廠所有，未辦任何手續(xù)借給蛋品廠用，化肥廠失去 1 臺設(shè)備，無人問津。裝液氨反而向蛋品廠打借條借用。其他如壓力容器定期檢驗、充裝液氨時對氨罐的技術(shù)檢驗等制度均沒有，連危險品運輸證和掛危險品標志都未辦理。駕駛員還酒后開車通過人員聚集場所。終于釀成這起化肥行業(yè)少見的特大事故。 （ 3）事故 教訓(xùn) ① 氨罐制造必須由持證單位進行，并按壓力容器制造規(guī)定制造和檢驗； ② 廠部要加強壓力容器管理制度，定期進行壓力容器檢查，不合要求的貯槽堅決停用； ③ 貯運液氨必須按規(guī)定進行； ④ 應(yīng)按規(guī)定充裝，嚴禁超裝。 鞍山興泰安全事務(wù)服務(wù)有限公司 第 41 頁 8 安全對策與建議和評價結(jié)論 可能發(fā)生的危險化學(xué)品事故及后果、對策 可能發(fā)生的危險化學(xué)品事故 可能發(fā)生的危險化學(xué)品事故主要是火災(zāi)、爆炸和中毒事故。 （ 1）液氨槽車運輸 槽車運輸包括三個 環(huán)節(jié)：裝、運、卸三個環(huán)節(jié)。由于液氨易燃、易爆和毒性，運輸過程具有很大的危險性。 ① 火災(zāi)危險 由于違章操作或缺乏維修造成性能損失、失靈等，造成液氨泄漏。液氨在空氣中擴散遇到各種明火、電氣火花、靜電火花、車輛排氣管火星等點火源，可發(fā)生火災(zāi)事故。 ② 爆炸危險 槽車 在受熱、強力震動和撞擊時，可發(fā)生爆炸的危險。槽車在泄漏時，液氨擴散到空氣中，當濃度達到爆炸極限，在點火源作用下 有發(fā)生 爆炸危險。 ③ 中毒 液氨泄漏，可引起人員中毒 。 鞍山興泰安全事務(wù)服務(wù)有限公司 第 42 頁 發(fā)生火災(zāi)、爆炸、中毒事故的常見原因 ： ① 違章操作。違章操作是造成運輸過程中火災(zāi)爆炸事故和中毒事故的重要原因。不按道路交通規(guī)則行駛、疲勞駕駛、酒后開車 、車輛搶行 等，都可造成交通事故和火災(zāi)爆炸和中毒事故。 ② 交通事故發(fā)生，可引發(fā) 車輛撞擊、翻車等，至使 設(shè)備損壞，導(dǎo)致液氨泄漏，進而發(fā)生火災(zāi)爆炸事故和中毒事故。 ③ 設(shè)備檢測、保養(yǎng)不夠，不按時對車輛檢測檢查和養(yǎng)護，使得車輛不在安全狀態(tài)，設(shè)備缺欠，附件損壞等原因，導(dǎo)致液氨泄漏 ，進而發(fā)生火災(zāi)爆炸或中毒事故。 ④ 槽車超量充裝，陽光下長時間暴曬，導(dǎo)致罐體或管道等薄弱環(huán)節(jié)發(fā)生破裂或爆炸，造成液氨泄漏，發(fā)生火災(zāi)爆炸事故或中毒事故。 ⑤ 氣體緊急排放。在特殊情況下，例如罐體超壓、設(shè)備損壞等條件下，需要排放。在排放過程中，遇到點火源可發(fā)生火災(zāi)爆炸或中毒事故。 ⑥ 裝車或卸車時，車輛溜車，拉斷管線，或車輛啟動時未卸掉管線，造成設(shè)備損壞泄漏引發(fā)事故；雷雨天作業(yè)，或靜電接地裝置失靈或未連接，或計量不準超裝，槽 車內(nèi)無余壓空氣進入、或裝卸接頭連接不正確等各種原因，導(dǎo)致爆炸、泄漏，引發(fā)火災(zāi)爆炸事故或中毒事故。 （ 2）液氨泵及壓縮機裝卸系統(tǒng) 液氨泵和壓縮機是轉(zhuǎn)動設(shè)備，介質(zhì)為液氨或氨氣，是易燃易爆介質(zhì)。該系統(tǒng)由于操作失誤，造成設(shè)備超壓、安全閥門失靈、密封不嚴、鞍山興泰安全事務(wù)服務(wù)有限公司 第 43 頁 設(shè)備腐蝕等原因，可引發(fā)介質(zhì)泄漏等事故。系統(tǒng)為帶壓操作，管道流速過快、靜電接地不良、設(shè)備管道腐蝕等原因，可導(dǎo)致物理性爆炸 或化學(xué)性爆炸 事故。 液氨泵和壓縮機進排氣系統(tǒng)可能出現(xiàn)的問題有： 進氣壓力過高或過低、輸出的氣體帶液等故障。還有控制系統(tǒng)電源開關(guān)損壞、氣動控制系統(tǒng)的減壓 閥自動放氣、系統(tǒng)氣動時氣動閥不動作等故障都可能引起設(shè)備損壞，引發(fā)事故。 （ 3）液氨儲罐 及 工藝 管線 液氨儲罐超壓、儲罐安裝不當、防護設(shè)施失靈等，安裝質(zhì)量不符合要求，沒有靜電接地設(shè)施或接地不良等原因，都可能引起火災(zāi)爆炸或中毒事故。 連接儲罐的管道破裂、閥門壓蓋損壞、法蘭墊片泄漏、連接螺栓松脫、 都可造成液氨泄漏。閥門開啟過快造成閥芯損壞、介質(zhì)流速過高沖刷管道，都可造成液氨泄漏。管道易發(fā)生泄漏的部位主要是：管道與儲罐連接部位、常開關(guān)的閥門或法蘭墊片、管段的變徑和彎頭處。 （ 5）灌瓶 ① 灌瓶前，應(yīng)對空瓶進行檢查，瓶體及附件是否損壞、新瓶是否經(jīng)過真空處理等，否則，灌裝時易發(fā)生泄漏或爆炸事故。 ② 稱量不準、過量充裝、灌裝系統(tǒng)管段及閥門、墊片泄漏，遇到點火源，可發(fā)生火災(zāi)爆炸或中毒事故。 ③ 稱量衡器未按時校驗，造成過量灌裝，在遇到熱源或長時間鞍山興泰安全事務(wù)服務(wù)有限公司 第 44 頁 暴曬，瓶內(nèi)液體急劇膨脹，壓力升高，發(fā)生鋼瓶爆炸。 ④ 壓力表失靈，或不按時檢測或更換，造成充裝超壓，發(fā)生爆炸事故或 泄漏中毒事故。 對策措施 表 81 主要對 策措施一覽表 名稱 對策 槽車 槽車及入站車輛的排氣管安裝阻火器 萬向卸料接頭 采用密閉卸車方式，接口采用快速接頭，停車處設(shè)靜電接地 裝置 液氨泵及壓縮機充裝系統(tǒng) 電機防爆，設(shè)置可燃氣體報警裝置， 儲罐 設(shè)置安全附件，液位計、安全閥、溫度計、壓力表、緊急切斷閥門、高液位報警裝置、罐區(qū)設(shè)防靜電接地、設(shè)置有毒氣體報警 管線系統(tǒng) 管道為無縫鋼管，材質(zhì)碳鋼，閥門為介質(zhì)專用閥門 灌瓶 充裝間防爆設(shè)計，設(shè)置有毒氣體報警， 強制 通風(fēng) 設(shè)施與報警連鎖，自然通風(fēng) 安全對策措施及建議 安全管理方面的對 策措施 XX 縣 XX 液氨經(jīng)銷有限公司液氨 灌瓶站 在整個生產(chǎn)經(jīng)營作業(yè)中，液氨儲罐區(qū)和液氨灌裝間車輛流動頻繁，易引發(fā)火災(zāi)爆炸、中毒等生產(chǎn)安全事故。因此，必須予以高度重視。 （ 1）建立健全安全生產(chǎn)管理體系 。 嚴格履行崗位責(zé)任制、執(zhí)行各項管理制度，遵守崗位安全操作規(guī)程。形成 操作有規(guī)程，管理有制度，行為有規(guī)范，檢查有方法，考核有標準，處理有措施的制度化、規(guī)范化和科學(xué)化的管理體系；力求做到人人安全，事事安全，時時安全，鞍山興泰安全事務(wù)服務(wù)有限公司 第 45 頁 處處安全。 （ 2） 企業(yè)負責(zé)人、安全生產(chǎn)管理人員定期參加有關(guān)部門培訓(xùn)考核合格后，取得市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門頒發(fā) 的上崗資格證；各種特種作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)考核合格后，取得特種作業(yè)操作證書，方可上崗作業(yè)，壓力容器操作人員必須人人持有特種作業(yè)操作證書，液氨運輸車輛駕駛員和押運員應(yīng)按危險化學(xué)品運輸?shù)挠嘘P(guān)要求運輸。 （ 3）對企業(yè)內(nèi)部的其他從業(yè)人員，應(yīng)加強員工安全教育和業(yè)務(wù)技術(shù)知識培訓(xùn)，減少人的不安全行為。提高員工的業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)和應(yīng)急能力，強化系統(tǒng)管理方法的應(yīng)用，盡量避免和減少員工的誤操作，發(fā)現(xiàn)事故隱患能及時妥善處理，防止造成事故或使事故擴大。 （ 4）應(yīng)嚴格落實崗位責(zé)任制和操作規(guī)程，作業(yè)人員熟悉經(jīng)營的各種氣體的理化指標和危 險特性，認真做好經(jīng)營氣體的安全收發(fā)和儲存的管理工作，杜絕違章作業(yè)。 （ 5）建立設(shè)備技術(shù)檔案，切實加強儲罐、管線、電氣設(shè)施、防雷防靜電設(shè)施的檢查、檢測與維護保養(yǎng)，不斷采用先進的安全檢測和控制技術(shù)，確保設(shè)備完好，做到安全使用。 （ 6）特種設(shè)備和安全設(shè)施定期檢驗檢測合格，保證正常運行。 （ 7）應(yīng)不斷完善事故應(yīng)急救援預(yù)案，并切實加強演練，提高全體員工的安全 意識 ，以便在發(fā)生事故時能迅速、有效地控制事態(tài)的發(fā)展，最大限度地減少事故損失，保證人員生命和財產(chǎn)安全。 （ 8）對重大危險源應(yīng)當?shù)怯浗n，進行定期檢測、評估、監(jiān)控。并 應(yīng)制定重大危險源應(yīng)急預(yù)案，告知從業(yè)人員和相關(guān)人員在緊急情況鞍山興泰安全事務(wù)服務(wù)有限公司 第 46 頁 下應(yīng)當采取的應(yīng)急措施。 安全技術(shù)方面的對策措施 （ 1）該項目采取 DCS 控制系統(tǒng)，自動化程度比較高。應(yīng)加強DCS 電源回路維護管理。選擇合適的軟件。 （ 2） DCS 分散控制系統(tǒng)應(yīng)設(shè)冗余控制，采取可靠雙回路電源。 （ 3）加強自動控制系統(tǒng)的各種組件的維護，對超過有效期的組件要及時更換。 （ 4）經(jīng)常檢查 DCS 的 I/O 組件，加強維護管理。 （ 5）凡需要迅速發(fā)現(xiàn)并引起注意以防發(fā)生事故的場所、部位應(yīng)涂安全色。安全色應(yīng)按《安全色》 GB2893 標準選用。 （ 6）不得占用和 堵塞消防通道。 （ 7）保證人員安全疏散通道、門暢通。 （ 8）在液 氨 儲罐區(qū)設(shè)防止車輛碰撞設(shè)施并設(shè)置醒目的安全警示標志。 （ 9）在 站區(qū) 較明顯的位置設(shè)置一定數(shù)量的嚴禁煙火標志，對一些有爆炸危險的場所設(shè)醒目的安全警示標志，具體設(shè)置均按《消防安全標志設(shè)置要求》設(shè)置。 安全評價結(jié)論 XX 縣 XX液氨經(jīng)銷 有限公司新建年產(chǎn) 10000t 液氨 灌瓶站 建設(shè)項目生產(chǎn)中主要危險、有害因素是火災(zāi)和爆炸、中毒與窒息、低溫灼傷、噪聲、觸電、機械傷害、高處墜落、淹溺及車輛傷害，主要危險因素是火災(zāi)、爆炸、中毒與窒息及低溫灼傷事故。 鞍山興泰安全事務(wù)服務(wù)有限公司 第 47 頁 該 建設(shè)項目選址于 XX 縣工 業(yè)園區(qū)內(nèi) ，廠址、周邊環(huán)境、道路交通以及自然條件 、 建設(shè)項目裝置與周邊的安全距離符合有關(guān)法規(guī)要求。 該新建項目《安全設(shè)施設(shè)計專篇》中的提出的安全設(shè)施與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入使用。該項目試生產(chǎn)期間設(shè)備、安全設(shè)施運行正常。 特種設(shè)備檢驗記錄齊全，防雷防靜電設(shè)施經(jīng)檢測檢驗合格，消防設(shè) 施配備齊全。一般情況可避免火災(zāi)、爆炸的危險事故的發(fā)生。一旦出現(xiàn)事故，即可采取相應(yīng)的應(yīng)急措施，將事故造成的損失減少到最低限度。 該 公司建立了安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，制定各級人員的崗位責(zé)任制和各項管理規(guī)章制度、 安全操作規(guī)程。依據(jù)《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》（ AQ/T90022021）制定了應(yīng)急救援預(yù)案。并在試生產(chǎn)過程不斷調(diào)整修改?？勺鳛閱T工學(xué)習(xí)、演練之用。 經(jīng)評價， XX 縣 XX 液氨經(jīng)銷公司 新建年產(chǎn) 10000tY 液氨灌瓶 建設(shè)項目符合安全生產(chǎn)要求。 鞍山興泰安全事務(wù)服務(wù)有限公司 第 48 頁 9 與建設(shè)單位交換意見的結(jié)果 依據(jù)國家有關(guān) ―三同時