電器公司殼體車間降低電阻焊返工下殼三管泄漏率qc成果-資料下載頁
2025-08-20 18:20本頁面
【導(dǎo)讀】降低電阻焊返工下殼三管泄漏率。XXXX電器股份有限公司。電阻焊返工下殼主要是針對電阻焊下殼在開工前的首檢和過。程中自檢檢測三管焊接強度試驗時產(chǎn)生的下殼，經(jīng)過鉆孔后再進行。其主要工藝流程如下：。小組名稱殼體車間QC小組。課題類型現(xiàn)場型成立時間2020年1月。小組成員王建軍XXXXXX程新剛?？谔柤夹g(shù)創(chuàng)新唯我最亮。率為%，屬嚴重超標狀態(tài)。行二次返工，將直接導(dǎo)致壓縮機報廢處理。制表：XXX日期：2020年2月1日。XXX總結(jié)和下一步打算。時間1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月。從調(diào)查表中可看出，2020年三管泄漏率平均值為%. 三管泄漏因素統(tǒng)計表。3電流不穩(wěn)定導(dǎo)致返工197311784. 據(jù)現(xiàn)狀調(diào)查統(tǒng)計提供的信息，小組根據(jù)場調(diào)查數(shù)據(jù)，經(jīng)充分論證和認真研。究后，確定了本次活動的目標為：5%. 且重點控制要素均符合企標要求。驗證人：程新剛驗證日期：2020年4月1
【正文】 進后的鉆頭拿到現(xiàn)場進行試用，效果較好，保證了下殼原來的厚度。小組成員現(xiàn)場對返工的殼體厚度進行了檢測，都在 ㎜之間 。具體如下統(tǒng)計表： 實施人： XXX 實施時間： 2020年 5月 18日 圖為試用鉆頭 抽查件數(shù) 標準要求 實測值 （ mm） 抽查件數(shù) 標準要求 實測值 （ mm） 第 1件 ≧ 2.7mm 第 6件 ≧ 2.7mm 第 2件 第 7件 第 3件 第 8件 第 4件 第 9件 第 5件 第 10件 下殼厚度抽檢統(tǒng)計表 檢查一、 小組對 2020年 611月份的三管漏率進行了數(shù)據(jù)統(tǒng)計，其結(jié)果如下： 八、效果檢查： 制表： XXX 日期： 2020年 12月 5日 時間 6月 7月 8月 9月 10月 11月 均值 生產(chǎn)數(shù)量（件） 2218 2135 3390 3510 3320 2736 三管漏數(shù)量（件） 95 106 159 179 162 120 三管漏率 % % 5% % % % % % 2 0 1 1 年6 1 1 月份三管焊漏率折線圖5% 5% 5% 5% 5% 5%%%%%%4%5%5%6%6 月份 7 月份 8 月份 9月 10月 11月制圖： XXX 日期： 2020年 12月 6日 檢查二、 活動前后電阻焊返工下殼三管漏率柱狀圖如下： 活動目標實現(xiàn)了！ 活動前 目標 活動后%5% %%%%%%% 一、直接效益 （人工費每臺 ；輔料成本：銀焊條成本 500元 /kg 247。 每千克銀焊條焊返工下殼 200件＝ /件） ：按每月返工 3000件 （ ） 247。 100＝135（件） ： 135件 12個月 ＝ 4860元。 2次補焊未補好直接導(dǎo)致壓機剖殼，平均每月剖殼有壓機 68臺，每套上蓋、下殼成本價 25元，每月可節(jié)約成本 1700元，每年可節(jié)約 1700元 12個月＝ 20400元 200元 直接效益為 4860元 +20400元 200元＝ 25060元 效益計算 : 九、鞏固措施 小組成員專門召開會議，總結(jié)此次活動的經(jīng)驗。我 QC小組將通過此次活動得到了一套降低三管漏率的方案、探求出的一系列有實際應(yīng)用價值的新方法。并對相關(guān)圖紙進行固化。 數(shù)納入到 XKZJ163008 文件中固化 將電極定位卡盤圖紙納入車間 《 設(shè)備工裝管理細則 》 中進行固化，文件號 SWKT1105,后期制作的定位卡盤嚴格按圖紙要求車制。 《 設(shè)備工裝管理細則 》 中進行固化， 文件號 SWKT1105,進行 規(guī)范管理，并大力推廣使用。 十、下一步打算 我們將繼續(xù)針對電阻焊下殼三管焊接過程中出現(xiàn)的其他問題，開展進一步攻關(guān)，推動 QC小組活動持久，深入地發(fā)展；我們相信運用集體的智慧，集思廣益，堅持理論與實踐相結(jié)合，再難的問題也能解決。 為XXXX事業(yè)求索 路漫漫其修遠兮
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