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正文內(nèi)容

電器公司殼體車間降低電阻焊返工下殼三管泄漏率qc成果-資料下載頁(yè)

2025-08-20 18:20本頁(yè)面

【導(dǎo)讀】降低電阻焊返工下殼三管泄漏率。XXXX電器股份有限公司。電阻焊返工下殼主要是針對(duì)電阻焊下殼在開工前的首檢和過(guò)。程中自檢檢測(cè)三管焊接強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)產(chǎn)生的下殼,經(jīng)過(guò)鉆孔后再進(jìn)行。其主要工藝流程如下:。小組名稱殼體車間QC小組。課題類型現(xiàn)場(chǎng)型成立時(shí)間2020年1月。小組成員王建軍XXXXXX程新剛??谔?hào)技術(shù)創(chuàng)新唯我最亮。率為%,屬嚴(yán)重超標(biāo)狀態(tài)。行二次返工,將直接導(dǎo)致壓縮機(jī)報(bào)廢處理。制表:XXX日期:2020年2月1日。XXX總結(jié)和下一步打算。時(shí)間1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月。從調(diào)查表中可看出,2020年三管泄漏率平均值為%. 三管泄漏因素統(tǒng)計(jì)表。3電流不穩(wěn)定導(dǎo)致返工197311784. 據(jù)現(xiàn)狀調(diào)查統(tǒng)計(jì)提供的信息,小組根據(jù)場(chǎng)調(diào)查數(shù)據(jù),經(jīng)充分論證和認(rèn)真研。究后,確定了本次活動(dòng)的目標(biāo)為:5%. 且重點(diǎn)控制要素均符合企標(biāo)要求。驗(yàn)證人:程新剛驗(yàn)證日期:2020年4月1

  

【正文】 進(jìn)后的鉆頭拿到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行試用,效果較好,保證了下殼原來(lái)的厚度。小組成員現(xiàn)場(chǎng)對(duì)返工的殼體厚度進(jìn)行了檢測(cè),都在 ㎜之間 。具體如下統(tǒng)計(jì)表: 實(shí)施人: XXX 實(shí)施時(shí)間: 2020年 5月 18日 圖為試用鉆頭 抽查件數(shù) 標(biāo)準(zhǔn)要求 實(shí)測(cè)值 ( mm) 抽查件數(shù) 標(biāo)準(zhǔn)要求 實(shí)測(cè)值 ( mm) 第 1件 ≧ 2.7mm 第 6件 ≧ 2.7mm 第 2件 第 7件 第 3件 第 8件 第 4件 第 9件 第 5件 第 10件 下殼厚度抽檢統(tǒng)計(jì)表 檢查一、 小組對(duì) 2020年 611月份的三管漏率進(jìn)行了數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),其結(jié)果如下: 八、效果檢查: 制表: XXX 日期: 2020年 12月 5日 時(shí)間 6月 7月 8月 9月 10月 11月 均值 生產(chǎn)數(shù)量(件) 2218 2135 3390 3510 3320 2736 三管漏數(shù)量(件) 95 106 159 179 162 120 三管漏率 % % 5% % % % % % 2 0 1 1 年6 1 1 月份三管焊漏率折線圖5% 5% 5% 5% 5% 5%%%%%%4%5%5%6%6 月份 7 月份 8 月份 9月 10月 11月制圖: XXX 日期: 2020年 12月 6日 檢查二、 活動(dòng)前后電阻焊返工下殼三管漏率柱狀圖如下: 活動(dòng)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)了! 活動(dòng)前 目標(biāo) 活動(dòng)后%5% %%%%%%% 一、直接效益 (人工費(fèi)每臺(tái) ;輔料成本:銀焊條成本 500元 /kg 247。 每千克銀焊條焊返工下殼 200件= /件) :按每月返工 3000件 ( ) 247。 100=135(件) : 135件 12個(gè)月 = 4860元。 2次補(bǔ)焊未補(bǔ)好直接導(dǎo)致壓機(jī)剖殼,平均每月剖殼有壓機(jī) 68臺(tái),每套上蓋、下殼成本價(jià) 25元,每月可節(jié)約成本 1700元,每年可節(jié)約 1700元 12個(gè)月= 20400元 200元 直接效益為 4860元 +20400元 200元= 25060元 效益計(jì)算 : 九、鞏固措施 小組成員專門召開會(huì)議,總結(jié)此次活動(dòng)的經(jīng)驗(yàn)。我 QC小組將通過(guò)此次活動(dòng)得到了一套降低三管漏率的方案、探求出的一系列有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值的新方法。并對(duì)相關(guān)圖紙進(jìn)行固化。 數(shù)納入到 XKZJ163008 文件中固化 將電極定位卡盤圖紙納入車間 《 設(shè)備工裝管理細(xì)則 》 中進(jìn)行固化,文件號(hào) SWKT1105,后期制作的定位卡盤嚴(yán)格按圖紙要求車制。 《 設(shè)備工裝管理細(xì)則 》 中進(jìn)行固化, 文件號(hào) SWKT1105,進(jìn)行 規(guī)范管理,并大力推廣使用。 十、下一步打算 我們將繼續(xù)針對(duì)電阻焊下殼三管焊接過(guò)程中出現(xiàn)的其他問題,開展進(jìn)一步攻關(guān),推動(dòng) QC小組活動(dòng)持久,深入地發(fā)展;我們相信運(yùn)用集體的智慧,集思廣益,堅(jiān)持理論與實(shí)踐相結(jié)合,再難的問題也能解決。 為XXXX事業(yè)求索 路漫漫其修遠(yuǎn)兮
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