【導(dǎo)讀】我們仔細(xì)閱讀了中國(guó)大學(xué)生數(shù)學(xué)建模競(jìng)賽的競(jìng)賽規(guī)則.文引用處和參考文獻(xiàn)中明確列出。我們鄭重承諾,嚴(yán)格遵守競(jìng)賽規(guī)則,以保證競(jìng)賽的公正、公平性。競(jìng)賽規(guī)則的行為,我們將受到嚴(yán)肅處理。行公里數(shù),以及費(fèi)用最省的策略。本文主要從最短路經(jīng)和費(fèi)用最省兩個(gè)角度解。頂點(diǎn),由于街道和坐標(biāo)軸平行,即任意兩頂點(diǎn)之間都有路。在此模型中,將兩點(diǎn)。之間的距離為這兩點(diǎn)橫縱坐標(biāo)差的絕對(duì)值之和。通過(guò)多目標(biāo)動(dòng)態(tài)規(guī)劃找出初步路。徑,再通過(guò)lingo軟件對(duì)各路徑進(jìn)行優(yōu)化。通過(guò)分析,其模型結(jié)果為:共需要5. 于問(wèn)題一的方法,建立滿足題意的目標(biāo)函數(shù)以及約束條件,并求得最優(yōu)結(jié)果。后,對(duì)所求解的方案進(jìn)行修改。件到達(dá)某地后,先集中存放在總部,然后由業(yè)務(wù)員分別進(jìn)行派送;對(duì)于快遞公司,為了保證快件能夠在指定的時(shí)間內(nèi)送達(dá)目的地,必須有足夠的業(yè)務(wù)員進(jìn)行送貨,時(shí)間不包括在最大工作時(shí)間6個(gè)小時(shí)內(nèi)。貨路線,而最優(yōu)的目標(biāo)有多個(gè):送貨總路程最短,運(yùn)輸時(shí)間最短,