【導(dǎo)讀】進度計劃指標(biāo)見表3-1。

　　

【正文】 a 以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時，方可拆除；（2） 、拆除模板時，不得影響混凝土的養(yǎng)護工作。五、質(zhì)量保證措施 技術(shù)保證措施混凝土在振搗過程中，產(chǎn)生泌漿水，容易粘在模板上形成混凝土表面的氣泡。為減少二次襯砌混凝土表面的氣泡，在堵頭板上沿豎向每 20～30cm 設(shè)可以封閉的孔（φ10～14mm的螺釘孔即可） ，澆筑時根據(jù)混凝土的層面，依序打開孔排水，排完水及時封孔。、二次襯砌應(yīng)達到結(jié)構(gòu)密實、表面平整光滑、曲線圓順。、混凝土襯砌施工前應(yīng)對水泥、細骨料、粗骨料、拌制和養(yǎng)護用水、外加劑、摻合料等原材料進行檢驗，必須使用檢驗合格的原材料。、 混凝土生產(chǎn)應(yīng)采用自動計量的拌合站、攪拌輸送車運輸、混凝土泵送入模的機械化流水作業(yè)線，以保證二次襯砌混凝土的質(zhì)量。、對襯砌完成的地段，應(yīng)與設(shè)計單位密切配合，繼續(xù)觀察和監(jiān)測隧道的穩(wěn)定狀態(tài)，注意襯砌的變形、開裂、侵入凈空等現(xiàn)象，并作出長期穩(wěn)定性評價。、混凝土澆注前需要經(jīng)過測量組的復(fù)核，需要仔細檢查預(yù)埋件，確保沒有錯漏時才允許混凝土的澆注；、混凝土應(yīng)對稱、分層澆筑，分層搗固。二襯砼應(yīng)連續(xù)灌筑，搗固應(yīng)優(yōu)先采用插入式振動器，并與附著式振搗配合。、隧道拱、墻背后的局部坍塌或塌落，必須回填密實，必要時回填注漿。拱部范圍與墻腳以上 1m 范圍內(nèi)的超挖，應(yīng)用與襯砌同級混凝土回填。隧底超挖部分應(yīng)用與隧底結(jié)構(gòu)同級的混凝土回填。所有超挖部分不得用漿砌片石進行回填。、為提高二襯混凝土的施工質(zhì)量，防止拱部混凝土澆筑出現(xiàn)空穴，拱部宜配制流態(tài)混凝土灌注。堵頭板宜分層設(shè)排水孔排出泌漿水。、二次襯砌拆模時間一般情況下混凝土強度應(yīng)達到 以上。初期支護未穩(wěn)定，中鐵五局滬昆客運專線云南段 TJ1 標(biāo) 施工方案13二次襯砌提前施做時混凝土強度應(yīng)達到設(shè)計強度的 70％以上。特殊情況下，應(yīng)根據(jù)試驗及監(jiān)控量測結(jié)果確定拆模時間。、襯砌臺車表面每次脫模后必須進行清洗，必須刷脫模劑，嚴禁使用廢機油及其他影響襯砌外觀顏色的材料涂刷。 制度保證措施執(zhí)行嚴格的報檢制度和試驗人員旁站制度。砼澆筑前要符合以下條件：、模板的支撐系統(tǒng)按施工方案施工完畢。、模板、鋼筋及其支架質(zhì)量符合規(guī)定，驗收合格。、技術(shù)復(fù)核、隱蔽工程驗收已確認簽證。、施工范圍內(nèi)安全設(shè)計落實。、施工機具準(zhǔn)備就緒且能正常運轉(zhuǎn)。、材料供應(yīng)準(zhǔn)備完畢。、原材料及施工配合比經(jīng)監(jiān)理及施工方共同檢查合格。六、機械設(shè)備 表 61序號 設(shè)備名稱 型號規(guī)格 數(shù)量 備注1. 裝載機 ZLC50C 1 移動臺架2. 砼運輸車 9m3 43. 砼攪拌站 全自動計量 24. 砼輸送泵 HBT60 15. 發(fā)電機 250KW 16. 電焊機 47. 襯砌模架臺車 6m 18. 插入式搗固棒 φ30 89. 斧頭、錘子 2010. 鋼絲鉗 511. 鏟子 2012. 撬棍 2013. 手鋸 2014. 電鋸 215. 扳手 20中鐵五局滬昆客運專線云南段 TJ1 標(biāo) 施工方案14七、施工安全保證措施、鋼筋操作應(yīng)戴手套，在彎曲和切斷鋼筋時，褲腳應(yīng)用帶子扎緊。、人工剁斷鋼筋時，需檢查錘把是否牢固，打錘人和把剁子人應(yīng)該成斜角，打錘時要注意周圍有無閑人站立，剁短鋼筋時，應(yīng)設(shè)有簡易防護罩，以防崩出傷人。、使用機械切斷鋼筋時，鋼筋應(yīng)安穩(wěn)在切口間，并用手握住未端以防搖擺，切斷短料時需用鉗子夾料，不得用手直接把料，以防意外傷人。、人工鋸斷鋼筋時，要使鋸路順直，垂直且勿歪扭，以免鋸條斷裂傷人。、鋼筋切斷機和彎曲機的皮帶輪和傳動齒輪應(yīng)設(shè)有防護罩，機器開啟后達到正常轉(zhuǎn)數(shù)時，再開始工作。、鋼筋機械要有專人操作，使用前要檢查刀片、螺絲。嚴禁其他人員操作。、安放鋼筋骨架或搬運鋼筋時，附近如有電線，先將電源關(guān)閉，并排專人負責(zé)，以防意外。、在高空綁扎鋼筋時，要站在臺架或腳手架上操作，并且把安全帶拴在腳手桿上，上下梯子時注意安全。、每班對作業(yè)臺架進行檢查，必要時進行加固處理。 、加強洞內(nèi)通風(fēng)、照明，在臺架及模板臺車上均設(shè)置警示燈，避免車輛碰撞臺架或臺車而造成安全事故。 、臺架及臺車上嚴禁堆放材料，作業(yè)時工具必須裝在包內(nèi)或捆綁在臺架上，避免工具或材料掉下傷人。、震搗器使用前應(yīng)先檢查，螺絲是否緊固，電接頭是否緊密，而后試一會，無雜音方可操作。如震動不正常，應(yīng)立即找電工修理。操作震搗器的人員，必須穿膠皮靴，帶絕緣手套，濕手不許接觸電氣開關(guān)。、震搗器必須設(shè)專門防護性接地，需有特制的三腳或四腳插銷和帶有三個插孔或四個插孔的特殊插座開關(guān)板，以免將火線入地線發(fā)生危險。、加強用電管理，各臺架上必須安裝漏電保護器。、組裝臺車或重笨物件時，必須有人統(tǒng)一指揮，確保施工安全。、所有工作人員必須配戴安全防護用品，確保作業(yè)安全。加強文明施工管理，為安全作業(yè)創(chuàng)造良好的作業(yè)環(huán)境。八、環(huán)境保護、水土保持保證體系 環(huán)境保護措施中鐵五局滬昆客運專線云南段 TJ1 標(biāo) 施工方案1開工前對全體員工宣傳教育，教育全員用實際行為保護環(huán)境。、路基的場地清理物，運到指定地點棄堆，用于復(fù)耕綠化。、棄碴場先擋后棄，在棄碴后完善排水設(shè)施。、合理布置施工場地，生產(chǎn)、生活設(shè)施盡量布置在征地線以內(nèi)，盡量少占用紅線外耕地。完工后對棄碴場及臨時用地進行復(fù)耕。、實施環(huán)境監(jiān)控，環(huán)境監(jiān)控應(yīng)按設(shè)計的監(jiān)控對象、范圍、步驟及技術(shù)要求實施，確保周圍的居民用水；對施工生產(chǎn)廢水進行處理，對污水受納水體實施有效保護。、教育職工嚴禁撲殺野生動物和毀壞植物，要珍愛一草一木。對施工有影響的需保護植物，株株記錄，做好編號，開工前聯(lián)系有關(guān)主管部門移設(shè)。 水土保持措施、隧道施工時采用限量排放原則防止地下水流失過多，富水地段采取全包防水。施工期間生產(chǎn)場地和生活區(qū)應(yīng)修建必要的臨時排水溝，并與永久性排水設(shè)施相接。、控制施工注漿使用的水泥及其他漿液泄漏，避免漿液污染洞外當(dāng)?shù)鼐用竦纳?、生產(chǎn)用水。施工廢水、廢氣、廢油、生活污水、垃圾不得排入農(nóng)田、耕地、飲用水渠、河流。在洞口設(shè)污水處理系統(tǒng)，采用隔油沉淀池、氣浮設(shè)備和二級生化處理設(shè)施對施工污水進行處理，達到排放標(biāo)準(zhǔn)，再排放。、合理安排工序，力求挖填方平衡，減少取土挖方量，及時清運開采的土方。對已完坡面工程應(yīng)及時植草綠化，增加植被覆蓋率，減少土壤被雨水沖刷，防止滑坡和崩塌。洞口段路基及坡面上種樹、種草綠化，美化環(huán)境，凈化空氣。工程竣工后搞好占地復(fù)耕，恢復(fù)植被，防止水土流失。九、文明施工保證體系及保證措施 文明施工目標(biāo)做到“一通、二無、三整齊、四清潔、五不漏”的標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)場布局合理，環(huán)境整潔，物流有序，標(biāo)識醒目，標(biāo)牌規(guī)范。爭創(chuàng)滬昆客運專線全線安全文明樣板工地。 文明施工保證措施健全各項文明施工管理制度，如崗位責(zé)任制、獎罰制度、檢查制度等。加強宣傳教育。結(jié)合工程實際，在各級負責(zé)人中明確分工，落實文明施工現(xiàn)場責(zé)任區(qū)，制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，確保文明施工現(xiàn)場管理有章可循。制定生活和環(huán)境衛(wèi)生管理制度，搞好職工宿舍衛(wèi)生和食堂的飲食衛(wèi)生，生活區(qū)專人打掃中鐵五局滬昆客運專線云南段 TJ1 標(biāo) 施工方案16衛(wèi)生，水溝定時清掃，區(qū)內(nèi)設(shè)置垃圾箱。加強標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場管理，堅持“先策劃，后實施”的原則，確保臨時設(shè)施及洞內(nèi)“三管兩線”等布局合理。設(shè)置工點標(biāo)牌，設(shè)置監(jiān)督、舉報電話和信箱，接受監(jiān)督。施工現(xiàn)場設(shè)置醒目的安全警示標(biāo)志、安全標(biāo)語。安全操作規(guī)章制度，現(xiàn)場的施工用電設(shè)施安裝規(guī)范、安全、可靠、建設(shè)文明標(biāo)準(zhǔn)工地。