【正文】 （ 1） 煤的運輸轉載不便，環(huán)節(jié)多 ； （ 2） 中車場需要多次揭煤，影響施工工期 。 （ 3）巖巷工程量相對較 大 ，費用較 高。 方案二： 二 頂 巖 一煤方案 本方案將 軌道、 回風 下山 布置在煤層頂板巖層內(nèi)，皮帶下山布置在煤層內(nèi)。 優(yōu)點： （ 1）巖巷工程量相對 減少 ，費用較低； （ 2）軌道、回風 下山 布置在巖層內(nèi)，有利于 輔助 運輸和保證有效的通風斷面； （ 3）皮帶 下山 在煤層內(nèi)，工作面回采煤轉載方便； （ 4）在煤層內(nèi)布置巷道， 中車場不用多次揭煤。 缺點： （ 1） 本區(qū)屬煤與瓦斯突出地區(qū)， 煤層內(nèi)布置 下山不 利于掘進施工； （ 2）皮帶 下山布置在 煤層內(nèi)，維修量大 ，增加不安全因素。 設計結合礦井實際生產(chǎn)情況，二七下山采區(qū)下山采用方案一。 利用 二七采區(qū)下山巷道掘 軌道、皮帶、回風下山 ， 三條下山均 布置在煤層頂板巖 層中。其中， 軌道、皮帶下山 布置在同一層位，距煤層法向距離約 10m， 回風下山 巷道底板距 軌道、皮帶下山 巷道頂板 3m 的法向距離。在采區(qū)下部布置二七下山采區(qū)水泵房及水倉進行采區(qū)排水。二七下山采區(qū)開拓平、剖面圖見圖 521～ 2。 二、區(qū)段劃分和工作面布置 二七下山 采區(qū)為雙翼采區(qū)， 采區(qū)西部 劃分 7 個區(qū)段，東部 劃分 5 個區(qū)段，首采工作面布置在西翼最深處一個區(qū)段?？紤]到 F207 斷層的因素（東翼下部 2 個區(qū)段需要過 F207斷層，且不好施工），為了首采工作面的順利接替，抽放備用工作面選擇采區(qū)東翼中間的一個區(qū)段，東翼上部三個區(qū)段先開采，后開采東翼下部 2 個區(qū)段。施行 左右區(qū)段跳采 ， 由下向上 開 采。 27281工作面作為首采工作面， 27251 工作面作為抽放工作面。 本采區(qū)設計生產(chǎn)能力為 60 萬 t/a，根據(jù)礦井總體生產(chǎn)安排，該采區(qū)投產(chǎn)時的生產(chǎn)地區(qū)：一個 綜 采工作面 、一個抽放備用工作面、 二個煤巷掘進頭 ， 按一年 330 個工作日計算，平 均日產(chǎn)原煤 1820t。 （ 1）工作面生產(chǎn)能力 VrCLmQ ?????采 =179。 110179。 179。 179。 1216 ≈ 萬 t/a 式中： Q 采 —— 回采工作面年生產(chǎn)能力， t/a； M—— 回采高度， ； L—— 回采工作面長度， 110m； C—— 工作面回采率，取 ； γ —— 煤的容重，取 ； V—— 回采年推進度， 1216m。 （ 2）采區(qū)生產(chǎn)能力 回采工作面生產(chǎn)能力加上 10％的掘進出煤（ 萬 t/a），礦井生產(chǎn)能力為 60 萬 t/a，滿足設計要求，能夠保證礦井設計生產(chǎn)能力。 三、區(qū)段平巷 二 七 下山采區(qū)屬 煤與 瓦斯突出 地 區(qū)，根據(jù)《 防治煤與瓦斯突出規(guī)定 》第六條：防突工作堅持區(qū)域防突措施先行、局部防突措施補充的原則。突出礦井采 、 掘工作 應 做到不掘突出頭、不采突出面。未按要求采取區(qū)域綜合防突措施的，嚴禁進行采掘活動。 每個 回采工作面需要布置兩條順槽，均沿煤層頂板布置，采用錨網(wǎng)支護型式。首采工作面運輸順槽 開掘前，先開掘頂板巖石抽放巷，利用巖石抽放巷對其進行穿層鉆孔預抽煤巷條帶 煤層瓦斯區(qū)域防突措施，同時配合順層鉆孔預抽煤巷條帶煤層瓦斯區(qū)域防突措施 ， 經(jīng)檢驗煤巷掘進頭無突出危險，方可掘進煤巷掘進頭。 運輸順槽掘成后， 在運輸順槽施工 順層鉆孔預抽 煤巷條帶 煤層瓦斯 區(qū)域防突措施 ，經(jīng)檢驗 回風順槽掘進頭 無突出危險 后 ， 才能 掘進 回風順槽 掘進頭。 四、采區(qū)主要附屬工程 采區(qū) 主要附屬工程有 絞車房、 采區(qū)變電所、中部車場 、 下部車場 和下部排水泵房等 。 絞車房布置在二七下山采區(qū)軌道下山上部平巷段。 本采區(qū)共布置 3 個變電所，采區(qū)中部變電所設在中部車場和回風下山之間，利用一段頂板巖石抽放巷做回風通道，具有獨立回風系統(tǒng)； 另有采區(qū)上部 變電所 和采區(qū) 下部變電所 ， 采區(qū)下部變電所 與 排水泵房聯(lián)合布置。 排水泵房設在采區(qū)下部，初步設計泵房長度為 70m，留設 9 臺水泵的位置，設計布置 3 條水倉， 水倉 總 長 度 679m， 凈寬 ，腰高 ， 凈斷面積 為 。采區(qū) 正常涌水量 ， 根據(jù) 《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定 ：采區(qū)水倉的有效容量應能容納 4h 的采區(qū) 正常涌水量 ，即 179。4=。經(jīng)計算，該水倉實際有效容量為 6771m3，符合 《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定。 五、 采區(qū)運輸、通風及排水 原煤運輸：回采煤經(jīng)工作面刮板輸送機→刮板轉載機→運輸順槽的帶式輸送機→運煤斜巷→ 二七下山皮帶 → 二七皮帶下山→一九皮帶巷→一九大巷→東大巷→井底車場→由主井提至地面。 輔助運輸：材料或設備由副井→井底車場→東大巷→二七軌道下山 →二七下山軌道 → 中車場 → 回風 順槽 → 采煤 工作面。 掘進煤→輸送機→ 二七下山皮帶 →（與采煤工作面煤一起上運）。 設計二七下山采區(qū)變電所、掘進工作面、回采工作面均采用獨立通風。 通風流程： 新鮮風自地面由主井、副井 → 井底車場 → 新東大巷 → 東大巷（東四進風井 → 東大巷） → 二七軌道 、皮帶→二七下山軌道、皮帶→中車場→運輸順槽→回采工作面（乏風）→回風順槽→二七下山回風→ 二七回風下山→ 東六軌道上山 →東 風井 →地面。 新鮮風自地面由主井、副井 → 井底車場 → 200m 流水巷 →二七下山軌道、皮帶→中車場→運輸順槽→回采工作面（乏風）→回風順槽→二七下山回風→ 二七 回風→ 東六軌道上山 →東 風井 →地面。 為保證用風地點的正常用風和采區(qū)內(nèi)發(fā)生火災時能 實現(xiàn)正常反風，采區(qū)內(nèi)設有雙向常開和常閉風門。 采區(qū)涌水 以自流為主，在順槽中某些低洼之處無法實現(xiàn)自流 的，采用污水泵排水，涌水沿二七下山采區(qū)下山巷道自流至采區(qū)下部水倉。 排水流程： 工作面→順槽→車場→ 二七下山 采區(qū)下山巷道 → 二七下山采區(qū)下部排水泵房 → 經(jīng) 二七下山 采區(qū)軌道下山 → 200m 流水巷→ 200m 泵房水倉 → 排出地面。 第六章 技術經(jīng)濟指標 主要技術經(jīng)濟指標 表 1211 序號 名稱 單位 指標 備注 1 采區(qū)生產(chǎn)能力 （ 1）年產(chǎn)量 萬 t 60 （ 2）日產(chǎn)量 t 1820 2 服務年限 年 13 3 工作制度 （ 1）年工作日 天 330 （ 2）日工作班 班 3 4 儲量 （ 1）地質(zhì)儲量 萬 t （ 2）可采儲量 萬 t 5 煤層條件 （ 1）主采煤層數(shù) 二 1煤 （ 2）厚度 m ～ （ 3）傾角 度 8 7～ 9 （ 4）容重 t/m3 6 開采水平標高 m 210～ 440 7 投產(chǎn)工作面數(shù) 個 1 8 井巷工程總量 m 9084 9 開采方式 下山開采 10 運輸方式 皮帶運煤、礦車運材料 11 通風 （ 1）瓦斯等級 煤與瓦斯突出區(qū) （ 2）通風方式 全負壓通風 （ 3）煤層瓦斯含量 m3/t 10～ 20 12 排水 （ 1）正常涌水量 m3/min （ 2）最大涌水量 m3/min 13 采煤方法 走向長壁分層綜采 14 頂板管理方式 全部垮落法 主要技術經(jīng)濟指標 續(xù)表 1211 序號 名稱 單位 指標 備注 15 供電 總裝機容量 kW 5011 工作總容量 kW 3484 采區(qū)全年 電耗 kWh 14219230 16 采區(qū)總投資 萬元 17 噸煤投資 元 /t 實習心得 一個月的實習時間轉瞬而逝，這次在演馬礦的實習，讓我深切的體會到煤礦生產(chǎn)的安全的重要性，去曾經(jīng)我擔憂過到了崗位上不知怎么與人相處，但是通過實習我感受到了煤礦身后的文化底蘊。 實習期間，我利用這難得的實習機會嚴格要求自己細心想領導和同學們請教，認真學習政治理論，黨和國家的政策，學習法律、法規(guī)等知識，利用課余時間學習一些書本以外的知識，為以后真正走上工作崗位打下基礎。實習期間遵守煤礦上的安排，積極勞動，遵守紀律，不遲到、早退。認真完成領導交辦的工作。同時也發(fā)現(xiàn)了自身的不足之處。通過這次實習我學習到了很多書本上學習不到的東西，并對煤礦井下生產(chǎn)有了更深的了解。 時間一晃而過，轉眼間實習結束了。這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里您們給予了我足夠的寬容、 支持和幫助，讓我充分感受到了領導們 “海納百川 ”的胸襟，感受到了 “不經(jīng)歷風雨，怎能見彩虹 ”的豪氣，也體會到了煤礦工人的艱難和堅定。