【導(dǎo)讀】米，設(shè)計(jì)停采線位置距250101回風(fēng)大巷170米?，F(xiàn)決定對(duì)250101工作面未撤出的39副液壓支架和后部輸送機(jī)機(jī)尾。此方案及安全技術(shù)措施。ZF7500/18/35的基本液壓支架，3副型號(hào)為ZFG7500/22/35的過(guò)渡支架?；爻芬簤褐Ъ艿姆椒ㄟM(jìn)行回撤，支架撤出后回撤通道碼設(shè)木垛支護(hù)頂板，安裝時(shí)必須用單體柱采取2. 戧4壓的方式固定，將柱頭用14#鐵絲與頂板鋼筋托梁綁扎牢固。采用混凝土整體澆注。支架解體時(shí)利用以前安裝在組裝硐室上部的工字鋼梁并配合。一隊(duì)負(fù)責(zé)具體安裝調(diào)試工作。室及絞車基礎(chǔ)的施工，由掘進(jìn)運(yùn)輸隊(duì)負(fù)責(zé)安裝。從工作面撤出后運(yùn)至250101回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷支架解體硐室進(jìn)行解體外運(yùn)。力部負(fù)責(zé)制定方案，由調(diào)度室安排有關(guān)單位重新架設(shè)起吊梁和打設(shè)起吊環(huán)。輔運(yùn)大巷→+840m輔運(yùn)石門→副立井→地面。個(gè)專業(yè)組,各組要密切配合，實(shí)現(xiàn)快速、安全作業(yè)。聯(lián)絡(luò)巷，交設(shè)備解體與裝車組解體或交運(yùn)輸組運(yùn)出。軌面平直，緊固牢靠，軌枕、軌距要符合標(biāo)準(zhǔn)；由生產(chǎn)技術(shù)部負(fù)責(zé)

　　

【正文】 側(cè)，裝車后綁扎牢固。 1拉出、前移支架時(shí)，嚴(yán)禁用手拉葫蘆、半環(huán)代替插銷、定滑輪。 1在回撤過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)巷道頂板煤體移動(dòng)、瓦斯超限等不安全隱患時(shí)，必須停止作業(yè)，撤出人員，匯報(bào)調(diào)度室，采取措施處理安全后，方可作業(yè)。 1回撤時(shí)若遇到頂板破碎，壓力大，有冒頂危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)立即撤出人員， 匯報(bào)調(diào)度室， 采取措施進(jìn)行支護(hù)，確認(rèn)安全后方可繼續(xù)工作。 1在絞車?yán)Ъ軙r(shí)，鋼絲繩兩邊及 拉運(yùn)設(shè)備周圍 5米范圍內(nèi)不得站人。人員必須站在支架架縫等安全地點(diǎn)。 1撤架時(shí)，隨時(shí)檢查拉架絞車和鋼絲繩及繩頭，嚴(yán)防絞車移動(dòng)、倒柱或拉架鋼絲繩斷裂傷人。 1撤架后的空間下出口以里必須用單體柱抬棚支護(hù)，三排抬棚（一梁兩柱或三柱），排距為 ，柱距根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)決定。 撤架后支護(hù)的空間緊跟支架保持 ，支柱向采空區(qū)帶 3~5度的傾角，支護(hù)強(qiáng)度必須保證頂板在支護(hù)空間不明顯下沉、冒落。 2撤架后的空間必須采用先支護(hù)后回柱的辦法依次循環(huán)。 2工作面支護(hù)時(shí)，要求三用閥卸液把端向外便于回柱?；刂?時(shí)，必須先支護(hù)后回柱，回柱人員看好退路，確保安全。 2回柱時(shí)至少有 2人配合作業(yè)，一人回柱，一人觀察頂板及支柱周圍 26 情況；回柱人和觀察人都要站在支柱的斜上方安全地點(diǎn)進(jìn)行操作；回柱人要聽從觀察人指揮。每撤一副支架，掩護(hù)架必須前移 ，嚴(yán)禁回撤兩副支架再拉掩護(hù)架。 2在支架回撤、運(yùn)輸過(guò)程中，綜采隊(duì)及擔(dān)負(fù)運(yùn)輸任務(wù)的班組必須有隊(duì)干跟班，礦上安排人員協(xié)調(diào)指揮，確保安全。 八、物件裝卸車及綁車安全技術(shù)措施 裝卸車前對(duì)車輛完好情況進(jìn)行全面檢查 ,合格后方可使用。 裝卸車時(shí)必須先將車支好 ,在車的下坡方向上好雙 軌阻車器 ,在車的上坡方向上好一道雙軌阻車器。 所有車輛裝車后要平衡 ,承載不平衡時(shí)要加配重 ,以防車輛傾翻。 裝車時(shí)除作業(yè)人員外 ,不得有其他人員在車的四周 ,嚴(yán)禁操作者在車的兩側(cè)及下坡側(cè)停留。 所有重車必須用 8＃鋼筋綁車 ,且必須綁扎牢靠，綁扎后必須要有專人 （當(dāng)班跟班隊(duì)干或由跟班隊(duì)干指派人員） 進(jìn)行驗(yàn)收。支架底座必須用 4個(gè)φ 30 螺栓與平板車固定。 各種車輛裝車后 ,寬度限制在 米以內(nèi) ,高度不得超過(guò) 米。 易損物件裝車后 ,前后要用圓木擋住 (以防損壞設(shè)備 ),裸露部位要用皮子包好 ,以防雜物進(jìn)入設(shè)備 。 相鄰兩地段進(jìn)行平行作業(yè)時(shí)，裝卸車距離不得小于 50 米，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。 27 九、物件起吊安全技術(shù)措施 物件起吊時(shí)所用手拉葫蘆、滑輪必須完好。 所有物件起吊都必須在選擇巷道頂板完好 ,錨桿打設(shè)穩(wěn)固的起吊站上進(jìn)行。 起吊時(shí) ,先試吊幾次 ,找準(zhǔn)重心后方可正式起吊。 物件起吊時(shí) ,起吊物下方及繩道方向嚴(yán)禁有人。 物件起吊或下放過(guò)程中要平穩(wěn) ,防止擺動(dòng)。 起吊物件時(shí) ,嚴(yán)禁使用支架千斤頂進(jìn)行起吊。 凡在聯(lián)接地點(diǎn) ,根據(jù)受力大小需要 ,可用大鏈、鋼絲繩等聯(lián)接 ,但大鏈必須用大鏈環(huán)上 緊絲 , 鋼絲繩繩卡間距不小 于 150mm,且正反打設(shè)。 物件高吊時(shí) ,必須設(shè)一人專門觀察物件動(dòng)作和頂板支護(hù)情況 ,發(fā)現(xiàn)問(wèn)及時(shí)停止作業(yè)并進(jìn)行處理 ,且觀察者應(yīng)站在安全地點(diǎn)。 每次起吊前 ,必須先檢查吊環(huán)、起吊裝置是否完好 ,如果發(fā)現(xiàn)吊環(huán)、起吊裝置存在安全隱患時(shí) ,必須先處理后再作業(yè)。 十、 設(shè)備拖動(dòng)時(shí)的安全技術(shù)措施 l、拖動(dòng)前應(yīng)先清除沿途雜物 ,保證運(yùn)輸?shù)缆返臅惩ā? 對(duì)拖運(yùn)區(qū)段內(nèi)的支護(hù)認(rèn)真檢查 ,有問(wèn)題先處理后作業(yè)。 絞車鋼絲繩與被拖運(yùn)設(shè)備可用鋼絲繩套、鏈條配馬蹄環(huán)滿絲緊口連接。 28 拖動(dòng)作業(yè)時(shí) ,要設(shè)專人觀察物件動(dòng)作和沿途支護(hù)情如 :發(fā)現(xiàn) 問(wèn)題立即停止拖動(dòng)作業(yè) ,進(jìn)行處理后方可繼續(xù)作業(yè)。觀察者要站在被拖動(dòng)設(shè)備 5m 以外的位置。 拖運(yùn)作業(yè)時(shí) ,必須用有線信號(hào)進(jìn)行指揮 ,作業(yè)時(shí)要確保有線信號(hào)系統(tǒng)完好靈敏。 拖運(yùn)過(guò)程中應(yīng)注意對(duì)物件的保護(hù) ,嚴(yán)禁強(qiáng)拉硬拖，有問(wèn)題處理后再作業(yè) 。對(duì)易損壞的部位應(yīng)避免直接受力 ,對(duì)精度要求較高的設(shè)備 ,應(yīng)在連接部位加蓋皮子 ,防止拖拉損傷。 物件拖運(yùn)過(guò)程中 ,其前方和兩側(cè)嚴(yán)禁有人。 拖運(yùn)絞車不得同時(shí)做起吊用。 十一、電氣設(shè)備回撤安全技術(shù)措施 電氣設(shè)備拆除必須由電氣維修工進(jìn)行，并嚴(yán)格執(zhí)行《停送電制度》《操作規(guī)程》。 工 作負(fù)責(zé)人在得到已停電的通知后 ,指定專職電工進(jìn)行驗(yàn)電 ,在確認(rèn)線路己停電無(wú)誤并懸掛“線路有人作業(yè)，禁止合閘”的標(biāo)志牌后 ,方可作業(yè)。電氣設(shè)備操作時(shí)必須保證一人作業(yè)，一人監(jiān)護(hù)。 電氣設(shè)備拆除前必須停電，檢查設(shè)備 20m范圍內(nèi)的瓦斯?jié)舛龋_認(rèn)氣體濃度符合規(guī)定要求時(shí)，然后驗(yàn)電、放電，確保安全。 設(shè)備回撤需停電甩線時(shí) ,必須指定專人負(fù)責(zé)聯(lián)系停送電并懸掛相應(yīng)的標(biāo)志牌。有反送電可能的刀閘 ,必須制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。 29 回撤期間電氣設(shè)備管理采用個(gè)人包機(jī)制 ,并掛設(shè)包機(jī)牌 :完好標(biāo)志牌、整定牌和各種開關(guān)停送電牌 ,包機(jī)人負(fù)責(zé)所 承包設(shè)備的維護(hù) ,保證設(shè)備完好 ,杜絕失爆現(xiàn)象 ,嚴(yán)禁設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)和甩掉各種保護(hù)運(yùn)轉(zhuǎn) ,作好個(gè)人所包設(shè)備的清潔工作 ,并在班后向隊(duì)部匯報(bào)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況。 漏電試驗(yàn)堅(jiān)持每班進(jìn)行一次 ,并 做好試驗(yàn) 記錄。 不得帶電搬遷電氣設(shè)備和處理電氣故障 ,設(shè)備不得帶病運(yùn)轉(zhuǎn) ,設(shè)備使用完畢 ,將設(shè)備及其附近文明生產(chǎn)搞好 ,然后開關(guān)打至零位閉鎖 ,并掛 ” 警止合閘 ” 標(biāo)志牌。 堅(jiān)持用電申請(qǐng)制度 ,不得私目更改供電方式和增減負(fù)荷 ,更改需得到動(dòng)力部審批。 電鉗工必須嚴(yán)格按停電、驗(yàn)電、放電、掛接地線的順序作業(yè)。 所有機(jī)電設(shè)備必須杜絕雞爪子、羊 尾巴、明接頭等現(xiàn)象。 1加強(qiáng)電氣設(shè)備的日常維護(hù) ,不得出現(xiàn)失爆現(xiàn)象。所有設(shè)備必須具有過(guò)流、漏電、接地保護(hù)。 1各設(shè)備司機(jī)必須熟悉設(shè)備性能 ,持證上崗。 十二、機(jī)電設(shè)備回撤作業(yè)安全防護(hù)要求 l、回收容易損壞的機(jī)電設(shè)備前必須用皮子將易損壞部包裹好 ,要裝卸車時(shí)輕裝輕放。 電氣設(shè)備喇叭口要加密封圈，并用編織袋 包好 ,防止雜物進(jìn)入后損壞設(shè)備。 30 回收支架前 ,將支架進(jìn)回液管路統(tǒng)一用鐵絲吊掛至支架頂梁或尾梁上。 回收電纜時(shí) ,必須從設(shè)備接線腔體內(nèi)拆除 ,嚴(yán)禁直接從喇叭口外端鋸斷。 回收負(fù)荷中心電纜時(shí) ,必須用袋 子將電纜接線器包好 ,防止損壞設(shè)備。 升井 設(shè)備必須捆綁牢固并且加墊剎桿、道木，防止運(yùn)輸過(guò)程中損壞設(shè)備。 第 九 章 其它安全技術(shù)措施及注意事項(xiàng) 一、安全技術(shù)措施 所有支架及其它設(shè)備操作前 ,先檢查各部件是否完好 ,緊固件、密封件是否齊全有效 ,油脂 是否符合規(guī)定要求 ,有問(wèn)題先處理后作業(yè)。 所有作業(yè)場(chǎng)所作業(yè)前 ,先檢查頂幫情況 ,嚴(yán)禁在危險(xiǎn)環(huán)境下作業(yè)。所有變向輪要加防飛裝置 (加護(hù)繩 )。 設(shè)備供電要符合規(guī)定 ,電工配備相應(yīng)電壓的驗(yàn)電器 ,工作面安裝前驗(yàn)電器要到機(jī)電動(dòng)力部鑒定是否合格 ,合格后方可使用。 對(duì)機(jī)電設(shè)備的 設(shè)置、管理和使用嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)。 認(rèn)真執(zhí)行三大規(guī)程相關(guān)規(guī)定。 二、工作面回撤過(guò)程須注意事項(xiàng) 設(shè)備撤除過(guò)程中，要加強(qiáng)對(duì)零部件的管理，對(duì)各設(shè)備拆除的零部件 31 仔細(xì)清點(diǎn)，集中外運(yùn)，防止丟失和煤塵污染。 將各設(shè)備拆除的小部件縛在其主機(jī)上一起外運(yùn)，防止損壞和丟失。 工作面設(shè)備回撤及裝車 、 運(yùn)輸時(shí)由調(diào)度室 統(tǒng)一 安排人員作業(yè) 。 工作面回撤過(guò)程中，對(duì)單體液壓支柱、軌道及其它有用材料在安全情況下應(yīng)盡量回收，以降低消耗，減少浪費(fèi)，回撤完畢后，由通風(fēng)管理部設(shè)計(jì)，通滅隊(duì)實(shí)施及時(shí)封閉工作面。 工作面回撤和支 架解體期間，若使用電、氧焊作業(yè)時(shí)，必須嚴(yán)格按電、氧焊審批制度執(zhí)行并有專項(xiàng)安全技術(shù)措施。 工作面回撤期間的瓦斯治理、防滅火管理詳見通風(fēng)管理部制定的專項(xiàng)措施。 2021年 11月 5日