【導(dǎo)讀】1．畢業(yè)設(shè)計說明書一份。2．源程序及程序流程圖。3．5000字外文譯文一篇。4．方案設(shè)計合理、查閱文獻(xiàn)充分。隨著計算機技術(shù)的迅速發(fā)展，計算機已經(jīng)滲透到各個應(yīng)用領(lǐng)域。重要的工作內(nèi)容。輛管理工作變得更加便捷。在市公司監(jiān)督范圍之下。術(shù)、WEB技術(shù)等相結(jié)合而開發(fā)，能夠通過網(wǎng)頁界面對數(shù)據(jù)庫進(jìn)行操作。輛管理的信息化，增強了車管工作科學(xué)性和管理水平。

　　

【正文】 archar 20 文檔編號 Comment_Info Varchar Max 備注信息 表 46 車輛強調(diào)信息表（ SchedulingInfo_table） 字段名稱 數(shù)據(jù)類型 寬度 描 述 Id int 自動編號 (主鍵 ) Plate_Number Varchar 12 車牌號碼 DrivingLicense_Number Varchar 20 駕駛證號碼 Driver_Name Varchar 20 駕駛員姓名 Division_Name Varchar 10 地區(qū)名稱 Company _Name Varchar 20 公司名稱 Using_Time varchar 100 用車時間 Actual_Leaving_Date varchar 100 實際出車時間 Applicant_Form_Number Varchar 20 申請表編號 Applicant_Number Varchar 10 申請人編號 Running_Route Varchar 100 車輛行駛路線 VKT_Before_Moving float 20 行駛前里程數(shù) VKT_After_Moving float 20 行駛后里程數(shù) 第 4章 系統(tǒng)總體設(shè)計 19 續(xù) 表 46 字段名稱 數(shù)據(jù)類型 寬度 描 述 VKT_of_TheDay float 20 當(dāng)日實際公里數(shù) Roadtoll money 20 過路費 Vehicle_Status Varchar 4 車輛狀態(tài) Put_In_Storage_Time varchar 100 入庫時間 People_Vehicle_Condition Varchar 100 人員車況記錄 Comment_Info Varchar Max 備注信息 表 47 車輛維修保養(yǎng)信息表（ MaintainInfo_table） 字段名稱 數(shù)據(jù)類型 寬度 描 述 Id int 自動編號 (主鍵 ) Plate_Number Varchar 12 車牌號碼 DrivingLicense_Number Varchar 20 駕駛證號碼 Driver_Name Varchar 20 駕駛員姓名 Division_Name Varchar 10 地區(qū)名稱 Company _Name Varchar 20 公司名稱 Using_Time varchar 100 用車時間 Actual_Leaving_Date varchar 100 實際出車時間 Applicant_Form_Number Varchar 20 申請表編號 Applicant_Number Varchar 10 申請人編號 Running_Route Varchar 100 車輛行駛路線 VKT_Before_Moving float 20 行駛前里程數(shù) 燕山大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計（論文） 20 VKT_After_Moving float 20 行駛后里程數(shù) VKT_of_TheDay float 20 當(dāng)日實際公里數(shù) Roadtoll money 20 過路費 Vehicle_Status Varchar 4 車輛狀態(tài) Put_In_Storage_Time varchar 100 入庫時間 People_Vehicle_Condition Varchar 100 人員車況記錄 Comment_Info Varchar Max 備注信息 表 48 車輛用油信息表（ RefuelingInfo_table） 字段名稱 數(shù)據(jù)類型 寬度 描 述 Id int 自動編號 (主鍵 ) Plate_Number Varchar 12 車牌號碼 DrivingLicense_Number Varchar 20 駕駛證號碼 Driver_Name Varchar 20 駕駛員姓名 Division_Name Varchar 10 地區(qū)名稱 Company _Name Varchar 20 公司名稱 Using_Time varchar 100 用車時間 Actual_Leaving_Date varchar 100 實際出車時間 Applicant_Form_Number Varchar 20 申請表編號 Applicant_Number Varchar 10 申請人編號 Running_Route Varchar 100 車輛行駛路線 VKT_Before_Moving float 20 行駛前里程數(shù) VKT_After_Moving float 20 行駛后里程數(shù) VKT_of_TheDay float 20 當(dāng)日實際公里數(shù) 為了方便程序設(shè)計，省去麻煩，所以并未設(shè)置約束，依靠邏輯關(guān)系來建立各個表之間的聯(lián)系。 第 4章 系統(tǒng)總體設(shè)計 21 本章小結(jié) 本章主要介紹了車輛管理系統(tǒng)的 總體設(shè)計，各個模塊的功能描述， 以及部分?jǐn)?shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)的設(shè)計，為詳細(xì)設(shè)計打下了基礎(chǔ)。 燕山大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計（論文） 22 第 5 章 系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計 功能 模塊 簡單介紹 本節(jié) 主要介紹各個模塊的詳細(xì)設(shè)計。 登錄界面 登錄界面如圖 51 所示，用戶登陸界面都設(shè)有人性化提示，當(dāng)用戶名后密碼輸入為空或者用戶名密碼錯誤時，都會提示用戶 ，如 圖 5 53。 圖 51 用戶登錄界面 圖 52 登錄信息空時提示信息 第 5章 系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計 23 圖 53 登錄錯誤提示 車輛管理模塊 登錄成功后，左側(cè)會出現(xiàn)一個 樹結(jié)構(gòu)，可以選擇葉子節(jié)點進(jìn)行各種功能操作，如圖 54 是左側(cè)樹結(jié)構(gòu)部分顯示與車輛信息添加界面。 圖 54 車輛信息添加界面 每個葉子節(jié)點都會有連接到不同的頁面，可以進(jìn)行不同的功能選擇。添加車輛信息事，文本框后邊帶有紅色“ *“號標(biāo)記的是必填項，如果不填寫會彈出窗口提示用戶。點擊添加按鈕可以將此條車輛信息記錄添加到數(shù)據(jù)庫中。重置按鈕可以將所填信息清空，方便用戶重新填寫。 點擊添加成功后會直接跳轉(zhuǎn)到車輛修改模塊，顯示出所有的車輛詳細(xì)信息， 可以根據(jù)車牌號碼、品牌型號、注冊時間和車架號進(jìn)行查詢，并且可以燕山大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計（論文） 24 對信息進(jìn)行刪除 和修改操作。如圖 55。 圖 55 車輛 詳細(xì) 信息 在點擊刪除按鈕后，會彈出提示框提示用戶是否刪除，若刪除成功，會彈出提示框提示用戶刪除成功。點擊編輯按鈕，系統(tǒng)會把要編輯的原紀(jì)錄取到，并且返回到車輛信息添加頁面，把信息填到文本框中，可以為用提提供非常方便人性化的修改操作，此時添加按鈕已變?yōu)楦掳粹o。點擊更新按鈕即可對數(shù)據(jù)庫中的此條記錄進(jìn)行修改，然后跳轉(zhuǎn)到 車輛修改界面把更新后的信息顯示給用戶。 車輛類別管理模塊用于對車輛類別的信息進(jìn)行添加和修改。如圖 56。在此界面中可以添加車輛類別信息，點擊添加本頁面會 自動刷新把新添加的類別信息顯示到列表中。 在列表中選擇每行的“選擇“按鈕時，系統(tǒng)會獲取此條記錄信息初始化到下邊的文本框中，然后可以對車輛類別信息進(jìn)行修改， 點擊修改后同時會刷新頁面顯示更新的信息。 第 5章 系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計 25 圖 56 車輛類別管理界面 違章錄入與違章查詢界面如圖 5 56 所示。其增刪改查的功能與車輛信息的功能類似，在此就不詳細(xì)說明了。 圖 57 車輛違章信息錄入界面 燕山大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計（論文） 26 圖 58 車輛違章信息 檔案管理模塊 檔案管理模塊又分為駕駛員錄入、駕駛員修改、添加出勤和查詢出勤模塊。駕駛員錄入與駕駛 員修改的界面和功能與車輛管理信息的添加修改查詢等功能是類似的，在此也不一一介紹了。 點擊添加出勤葉子節(jié)點可以進(jìn)如添加出勤界面。選擇月份點擊查詢，可以出現(xiàn)當(dāng)日駕駛員未出勤列表如圖 ，在這個列表中每條信息前都有一個復(fù)選框，對復(fù)選框進(jìn)行勾選，點擊添加按鈕可以對駕駛員進(jìn)行當(dāng)日的出勤信息進(jìn)行添加。 圖 59 駕駛員出勤信息 第 5章 系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計 27 點擊查詢出勤葉子節(jié)點，進(jìn)入查詢條件選擇 ， 如圖 510，選擇地區(qū)公司和月份，點擊查詢按鈕進(jìn)行查詢，出勤信息列表如圖 511 所示。 圖 510 查詢駕駛員出勤 圖 511 出勤情況統(tǒng)計 車輛維修保養(yǎng)管理模塊 維修保養(yǎng)的添加、修改、刪除、查詢與車輛信息的管理模塊功能大同小異，在此也不詳細(xì)介紹了。添加與顯示界面分別如圖 51 513。 燕山大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計（論文） 28 圖 512 車輛維修保養(yǎng)申請 圖 513 車輛維修保養(yǎng)信息 車輛調(diào)度管理模塊 使用公司車輛必須經(jīng)過嚴(yán)格的審批制度，使用前都要提交一個車輛申請，即添加一個車輛申請信息，與其他信息添加功能相似。如圖 514。 第 5章 系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計 29 圖 514 車輛申請界面 車輛申請列表查詢，可以通過地區(qū)、公司、部門以及審批狀態(tài)查詢車輛申請單信息。如圖 515。 圖 515 車輛審批信息 用油管理模塊 用油管理模塊分為添加用油及擁有列表、添加行程及行程列表。其增刪改查的功能與界面與上述的情況基本相同。在此不就一一說明了。 MVC 模式 本系統(tǒng)程序的設(shè)計采用 MVC 三層模式來實現(xiàn)。 MVC 是三個單詞的縮寫，分別為： 模型 (Model),視圖 (View)和控制 Controller)。 MVC 模式的目的就是實現(xiàn) Web 系 統(tǒng)的職能分工。 Model 層實現(xiàn)系統(tǒng)中的業(yè)務(wù)邏輯，通常可以用 JavaBean 或 EJB 來實現(xiàn) ，本系統(tǒng)采用 JavaBean 來實現(xiàn) 。 View 層用于與用戶的交互，通常用 JSP 來實現(xiàn)。 Controller 層是 Model 與 View 之間溝通的橋梁，它可以分派用戶的請求并選擇恰當(dāng)?shù)囊晥D以用于顯示，同時它也可以解釋用戶的輸入并將它們映射為模型層可執(zhí)行的操作。 在本系統(tǒng)中， jsp 頁面中的代碼全部由 html 標(biāo)簽實現(xiàn) ，用戶在頁面發(fā)出請求，有 Controller 控制器接收，通過配置文件判斷將請求交由哪個頁面實現(xiàn)， 處理完成后的用戶 請求再通過 Controller 判斷返回到哪個 JSP 頁面顯示。實現(xiàn)了代碼和頁面分離，對以后系統(tǒng)的維護(hù)和修改提供了方便。 燕山大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計（論文） 30 本章小結(jié) 本章主要介紹了各個功能模塊的詳細(xì)設(shè)計與實現(xiàn)，對車輛管理的相關(guān)信息進(jìn)行增刪改查的功能。使管理信息化，透明化。 本章還簡單介紹了程序設(shè)計所用的 MVC 結(jié)構(gòu)，給系統(tǒng)的維護(hù)帶來了很大的方便 。 結(jié)論 31 結(jié)論 本文分析了國內(nèi)外車輛管理系統(tǒng)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢，論述了建設(shè)一個車輛管理系統(tǒng)的必要性 。討論了采用 Web 等先進(jìn)技術(shù)設(shè)計開發(fā)車輛管理平臺的可行性和需求分析，并進(jìn)一步不研究了系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫表的 設(shè)計，為提高系統(tǒng)的實用性、易維護(hù)性設(shè)計了合理方便的功能界面，并以此為基礎(chǔ)規(guī)劃了功能全面的子系統(tǒng)模塊，編碼實現(xiàn)了對各個功能模塊的管理操作。總結(jié)本文的研究工作，主要為： （ 1）在充分調(diào)研了車輛管理方法現(xiàn)狀、特點的基礎(chǔ)上，基于信息化對傳統(tǒng)手工業(yè)務(wù)的沖擊，本著“基于業(yè)務(wù)流程、高于業(yè)務(wù)流程”的理念，規(guī)劃了車輛管理的業(yè)務(wù)流程。 （ 2）基于車輛管理信息系統(tǒng)的需要，提出了系統(tǒng)的總體體系結(jié)構(gòu)，深入分析并建立了系統(tǒng)的功能模型，對系統(tǒng)功能進(jìn)行合理劃分并針對各個功能模塊進(jìn)行了詳細(xì)設(shè)計，從而為系統(tǒng)的成功開發(fā)奠定了堅實的基礎(chǔ)。該方面的研究成果有較好的通用性，其原理與方法對類似系統(tǒng)的開發(fā)具有一定的指導(dǎo)意義。 （ 3）綜合應(yīng)用上述研究成果，以 MySql 為后臺數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)，成功研發(fā)了一套 B/S 模式的功能齊全、界面友好、使用簡便、可靠性高、開放性好、實用性強的車輛管理系統(tǒng)。 因為作者水平及論文寫作時間的限制，論文