【導讀】選派有經(jīng)驗的項目經(jīng)理，組織強有力的項目班子。地完成施工任務。工現(xiàn)場地下管線及土質(zhì)情況。熟悉圖紙，掌握本工程的技術(shù)規(guī)程和質(zhì)量要求。工安全、技術(shù)交底工作。測量規(guī)范要求，保證精度要求。經(jīng)復測后確?？刂泣c無誤后，進行放線測量。之內(nèi)）確保工程的順利進行以及隨時掌握路面的沉降情況。得出公路及其他構(gòu)筑物的沉降值。降最大值在20毫米以內(nèi)。作坑均處于綠化帶內(nèi)，正在與綠化養(yǎng)管單位協(xié)商，將樹全部遷移，打樁前需對鋼板樁逐根檢查，對銹蝕、變形的應及時調(diào)整，以減小鋼板樁鎖口阻力。準備樁帽及送樁：打樁機吊起鋼板樁，人工扶正就位。本次頂管頂進地表沉降控制要求較嚴格，故此需采用泥漿觸變法。頂管總頂力分兩部分：正面阻力和四周摩擦阻力。

　　

【正文】 應使用專用的電閘箱。 (15)現(xiàn)場人員不得在起重吊裝的重物下停留或站在起重臂桿下。 (16)凡操作機械設備的人員要熟知本崗位的安全操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。 (17)機械設備的防護罩等裝置必須齊備，不得有裸露的旋轉(zhuǎn)部位。 (18)進入工地人員必須佩戴安全帽，非工作人員禁止進入工作區(qū)內(nèi)，頂鐵使用前要檢查，頂進時頂鐵兩側(cè)不得站人。退鎬時人員也要離開鎬頭，以免發(fā)生意外，出現(xiàn)工傷事故。 (19)管道卸車、安裝時，起吊管子設專人指揮。進入現(xiàn)場的操作人員必須佩帶安全帽，重物下嚴 禁站人。 (20)夜間施工時嚴格控制照明、噪音 ,及其它影響居民休息的施工 . (21)當穿越地下障礙施工時，要采取必要的保護措施，盡量避免對原有地下各種管線的損壞。 (22)電工、焊工、起重工等技術(shù)工種人員必須持證上崗。 (23)頂進時，不得在頂鐵上面或側(cè)面站人。 (24)下管時，確定安全后方可起吊，工作井內(nèi)嚴禁站人。當管節(jié)距導軌小于 50cm時，人員方可靠前工作。 六、文明施工保證措施 22 組織保證措施 文明施工是涉及到人民群眾的切身利益，同時也是取信于民、維護企業(yè)聲譽的大事，一旦在文明施工中掉以輕心，造成的 損失和影響是無法彌補的。我們將遵循“快速施工、集中施工、文明施工”原則，組織管理和施工，并指定文明施工管理網(wǎng)絡。 建立以項目經(jīng)理為組長的文明施工領導小組，加強文明施工管理。建立、健全以分管領導和文明施工員具體指導、項目經(jīng)理現(xiàn)場負責，各施工隊、班、組具體落實的管理網(wǎng)絡，增強管理力量。 制度保證措施 實行施工現(xiàn)場平面管理制度，各類臨時設施、施工便道、加工場、堆放場和生活設施均按經(jīng)過審定的施工組織設計和總平面布置圖實施，如因現(xiàn)場情況變化，必須調(diào)整平面布置，應畫出總平面布置調(diào)整圖報上級部門批準，不擅自改變總平面 布置或搭建其他設施。 現(xiàn)場具體保證措施 (1)施工現(xiàn)場根據(jù)臨時征地范圍分生產(chǎn)區(qū)、生活區(qū)、辦公區(qū)，有明顯的標識和界線。施工現(xiàn)場和生活區(qū)不亂堆、亂放、亂潑、亂倒、亂排積水，施工現(xiàn)場設置圍擋，保證施工現(xiàn)場整潔。 (2)教育全體參加施工人員少擾民，盡量減少施工給周圍群眾帶來的不便。 (3)施工人員統(tǒng)一著裝，佩戴標識，統(tǒng)一指揮。 (4)施工中無法避免的對各種設施的影響，應復原使監(jiān)理工程師滿意。 (5)竣工后，立即從現(xiàn)場搬走，清除施工機械、多余材料、垃圾及各種臨時設施，保持現(xiàn)場清潔整齊。 七、 施工現(xiàn)場環(huán)境保護措施 環(huán)境保護是我國的一項基本國策，在市政建設中，應做好市政建設的環(huán)境保護工作，減輕因市政建設導致的環(huán)境污染。保護自然、維護生態(tài)平衡，保障人體健康。 環(huán)境保護體系 施工現(xiàn)場環(huán)境保護組織機構(gòu) 項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為組長、主管施工生產(chǎn)的項目副經(jīng)理和項目技術(shù)負責人為副組長及各部門負責人為組員的施工現(xiàn)場環(huán)境保護領導小組，組織開展本工程的環(huán)境保護工作。 環(huán)境保護管理 23 (1)落實門前“三包”環(huán)境保潔責任制，在門外兩側(cè)不準堆放任何材料物品，存放垃圾等。 (2)工地廢水排入城市管網(wǎng)前進行沉淀和柵欄，并采取必要的 凈化措施，防止泥沙、雜物堵塞排水管網(wǎng)，污染地下水和環(huán)境。 (3)保護好市政設施的完整和安全，妥善保護地下管線，對地下管線的保護措施，須征得主管部門的批準，并報監(jiān)理工程師確認。 (4)在工地汽車進出口處設置沖洗臺，用高壓水槍對車輛進行沖刷，確認車輛不會對環(huán)境造成污染后，車輛方可出入工地。 (5)為減少和避免對周邊環(huán)境的干擾，保證市民有一個正常的工作和生活環(huán)境，必須采取有效措施使施工噪聲控制在規(guī)定的標準范圍內(nèi)，重大節(jié)日夜間停止施工。 (6)在施工過程中，按照《城市綠化管理條例》保護城市綠地，保證市政設施及其使用 功能，按照《市容管理規(guī)定》保護城市市容。同時注意保護城市資源和文化遺產(chǎn)，使施工各階段的環(huán)保工作均能符合國家與地方的各項相關(guān)要求。 現(xiàn)場具體保證措施 (1)采取合理的措施，保護現(xiàn)場附近施工基地的環(huán)境，應盡量避免因施工引起的污染河水、噪聲和其它因素對公眾或公眾生產(chǎn)、生活等造成傷害或妨礙。 (2)現(xiàn)場材料堆放 ， 機械停放 ， 要做到整齊有序。減少擾民降低污染和噪音。 (3)運料車輛經(jīng)過居民區(qū)道路要慢行 ， 嚴禁遺灑。 (4)對廢油、廢水、廢渣到指定地點排放 ， 以免污染空氣和水源。 (5)對周圍的水電設施及交通道路要做好保 護 ， 不得損壞。 八、施工工期安排 施工設備進場 5天 場地平整及現(xiàn)場布置 4天 鋼板樁進場及打樁 5天 基坑開挖及支護 10天 打 混凝土 及養(yǎng)護 4天 打靠背穩(wěn)設備 4天 頂進第一道管 6天 調(diào)頭穩(wěn)設備 5天 第二道頂進 6天 24 清理現(xiàn)場 3天 施工工期累計 52 天 九、雨季施工措施 為防施工期間降雨，基坑邊緣設置擋水埝，防止地面水流入基槽內(nèi)，造成泡槽。 基坑內(nèi)四邊要設引水溝、集水井，水溝的坡度為 5%，集水井內(nèi)設水泵隨時抽水。 施工的工作面不宜過大，逐段、逐片分期完成，基坑的回填土連續(xù)，盡快完成。施工時防止地面水流入基坑 ，以免邊坡塌方或基土破壞。 雨天施工澆注混凝土表面采取隨澆隨蓋草袋子，防止雨直接淋在混凝土表面，雨后要及時掀起覆蓋物修復面層，保證混凝土表面平整。大雨天氣不得進行混凝土澆注施工。 雨天施工人員，必須穿絕緣膠鞋，戴絕緣手套，所用機具電器設備要有防雨安全設施，雨季施工中要設專門電工值班，防止突然事故發(fā)生。 雨季材料要大堆堆存高處，以免雨水浸泡和便于雨后運輸，材料堆周圍要有排水溝以便排水。 充分利用兩次降雨間隙，保證整個工程進度。 運料自卸車和工地備有防雨設施，并做好現(xiàn)場排水措施。 切實做 好避雷裝置和防漏電措施。 暴雨過后，對施工水準點進行校核，防止質(zhì)量事故的發(fā)生。 1 廣收氣象信息，掌握動態(tài)，作好整體工作安排和防雨工作。 1 搶晴天，晝夜施工，在不影響工程質(zhì)量的情況下，堅持小雨不停工。 1 雨后要對工地所有安全設施進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。 十 、 固馬公路頂管穿越施工安全應急 措施 安全防護重點 頂管穿越主要安全防范重點為：施工過程中的路面沉降、 塌陷事故、地下管線破損、交通事故等。 技術(shù)措施及應急措施 （ 1）防止路面沉降、 塌陷 1） 做好頂 管施工前的施工準備工作，對施 工人員進行施工技術(shù)、安全技術(shù)交底， 思想上首先確立質(zhì)量和安全意識； 25 2） 選用優(yōu)質(zhì)的管材，對到場材料做好現(xiàn)場檢查驗收工作，對不合格產(chǎn)品堅決予以退回； 3） 做好材料供應，開始起頂前做好材料計劃，并在現(xiàn)場備好足夠的余量，在頂管工作開始前，保證所有管材到場； 4） 頂管施工前做好準備工作； 5） 在頂管的施工過程中，確實做好注漿潤滑減阻，根據(jù)地面變化等因素及時調(diào)整壓力和注漿量，每天的頂進應做好記錄，記錄由專人負責，并每日定時檢查； 6)頂管施工過程中，同時應保證 公路 的運行安全，由專人負責檢測道路的行車情況和路面是否發(fā) 生沉降等情況 。 7)在頂管通過路面設置間距為 2M 的觀測點，根據(jù)頂進位置每天進行兩至三次測量，發(fā)現(xiàn)沉降超過 2CM 應立即停止作業(yè)，找出原因并采取相應措施后才可繼續(xù)施工。 8)管材頂進過程中，做到勤測勤調(diào)，軸線和高程控制在 3CM 之內(nèi)，以保證頂管的順利推進。 （ 2）防止地下管線破損 1） 在頂管施工前由業(yè)主牽頭，與各相關(guān)部門聯(lián)系，確認頂管施工范圍內(nèi)是否有管線通過； 2） 在確認后，及時調(diào)整頂管施工路線和高程，以避開管線相撞； 3） 如在頂進過程中發(fā)現(xiàn)異常情況，及時與各相關(guān)部門聯(lián)系。 （ 3）防止交通事故 1） 在頂管作業(yè)前， 由專人與 公路 路政聯(lián)系，并落實交通標識標牌； 2） 在偶然時間發(fā)現(xiàn)車流量增大時派專人疏導交通保證順利通行，盡量不讓車輛停留在頂管穿越區(qū)域。 （ 4） 應急措施 1） 首先應從技術(shù)上和施工中確保避免路面 塌陷 ，并采取以下應急措施： 與公路路政協(xié)商確定臨時應急道路維修人員，在發(fā)生路面 塌陷情況下，作為應急 搶修隊伍； 2） 也可與公路路政協(xié)商，在施工單位中成立應急搶修小組，保證在路面 塌陷情況發(fā)生的第一時間進行路面搶修，保證在第一時間實現(xiàn)固馬公路的正常通車。 3） 根據(jù)頂進 位置每天進行兩至三次的路面沉降測量，如發(fā)現(xiàn)沉降量超出規(guī)范允許值， 在頂管穿越路面段鋪設 3cm 鐵板，分散車輛在行駛過程中形成重荷載。