【導(dǎo)讀】交通部頒發(fā)的公路工程相關(guān)技術(shù)規(guī)范。各匝道橋需跨越現(xiàn)有鎮(zhèn)級(jí)道路,具有行車干擾。本合同段結(jié)構(gòu)物有主線橋38m小橋一座,匝道橋3座,總長(zhǎng),鋼筋混凝土蓋板涵3座,鋼筋混凝土拱函1座。沖擊鉆施工方案。計(jì)劃施工天完成。在成樁過(guò)程中由測(cè)量組多次進(jìn)行復(fù)測(cè)、監(jiān)控,以保證成樁后樁基。嚴(yán)格控制護(hù)筒的位置和垂直度,根據(jù)泥漿性能和地層情況及時(shí)調(diào)整泥漿的濃度,必要時(shí)添加外加劑。柱狀圖土層核對(duì),是否滿足承載力要求,作為終孔時(shí)的重要依據(jù)。同時(shí)經(jīng)常注意地層的變化,在地層的變化處均應(yīng)撈取渣樣,判。鉆孔作業(yè)要連續(xù)進(jìn)行,不得間斷,使鉆機(jī)、鉆架、鋼絲繩受到較大意外沖擊荷載,遭受損害。禁孔口附近站人,防止發(fā)生撞人事故。照,做好鉆孔進(jìn)尺和地質(zhì)情況記錄,留存影像資料,如不符及時(shí)上報(bào)。檢查,并將檢查結(jié)果填入終孔檢查表。準(zhǔn)同意終孔后立即進(jìn)行清孔。加機(jī)具,且孔內(nèi)仍為泥漿護(hù)壁,不易塌孔,但容易造成清孔不徹底,