【導(dǎo)讀】草炭和泥炭發(fā)育的沼澤化濕地當(dāng)中。凍土的天然上限淺,一般在。凍土總含水量高,一般為35-65%。多年凍土的構(gòu)造多為層。狀或整體構(gòu)造的富冰凍土、飽冰凍土、多冰凍土。較高,處于退化階段,極不穩(wěn)定。深、厚度較大的路段采取“保護(hù)凍土、控制融化速率”的設(shè)計(jì)原則。本段落由路基施工一隊(duì)負(fù)責(zé)施工,測(cè)量組負(fù)責(zé)施工放樣。挖掘機(jī)2臺(tái),翻斗車8輛,裝載機(jī)1臺(tái),推土機(jī)1臺(tái),壓路機(jī)1臺(tái),凍土,設(shè)計(jì)采取挖除換填砂礫的處治措施。挖除軟弱土后基底先采用100cm. 厚毛石填筑,在換填毛石頂面采用沖擊碾壓補(bǔ)強(qiáng)壓實(shí)。沖壓密實(shí)后的毛石。換填壓實(shí)至原地表后,鋪設(shè)一層土工格。率≤5%,幅寬大于米,其搭接寬度不小于20厘米。路基填土高度≥的路段,路基地表為礫質(zhì)土、粉質(zhì)粘。多年凍土路基處所采用的毛石應(yīng)為未風(fēng)化堅(jiān)硬巖。但工藝流程中的具體細(xì)節(jié)則必須與多年凍土路基施工相適應(yīng)。地段情況,并根據(jù)不同地段的地質(zhì)情況,制定相應(yīng)的施工方案。粒土、巨粒土用人工配合推土機(jī)進(jìn)行精平。